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纯电动汽车值不值得购买

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大家好,关于纯电动汽车值不值得购买很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于纯电动汽车能买吗的知识,希望对各位有所帮助!

纯电动汽车值不值得购买
(图片来源网络,侵删)

纯电动汽车值不值得购买

要说当下汽车市场最火的车型,纯电动汽车无疑是其中的佼佼者,随着新能源政策的出台和实施,各大汽车品牌都开始推出各自的纯电动车型。那么纯电动汽车值不值得购买呢?

如果在买车的时候比较注重车子的性价比,那么不耗油的纯电动汽车是比较值得购买的;因为这种汽车它是通过充电的方法来满足动力需求的,相对于加汽油来说肯定更便宜。

另外,从驾驶的舒适性上面来说,纯电动汽车驾驶是非常平顺的,从车辆的操控能力上面来说也是非常稳定的,毕竟在操控方面,纯电动汽车采用的电子助力更加的轻松,打方向,更加的省力,这个是普通燃油车不具备的。

同时,纯电动汽车在外观上也拥有着更多的选择,内容配置也更高了;其中还有一个优势就是上牌比较自由,比如一线城市想要买燃油,汽车的话上牌非常的困难,但如果买新能源汽车,除了北京以外,基本上有暂住证就能够获得上牌指标,也不限行。

只是纯电动汽车它也是有缺点的,比如普通的小城市想要给纯电动汽车充电会比较困难,充电桩并不是特别多,可能在使用的时候不能及时充电,就会在半路上不能行驶了;续航里程相对于汽油来说确实是比较低的,动力也不如燃油汽车那么强劲。

现在购买纯电动汽车是一个值得考虑的选择,这是因为纯电动汽车有以下几个方面的优点:

1.环保:纯电动汽车使用电能代替化石燃料,排放的尾气几乎为零,对环境污染更少,同时能够更好地满足环保政策的要求。

2.经济实惠:纯电动汽车使用电能代替化石燃料,使用成本更低,充电费用相对较少,同时还可以享受政府的补贴,这些都能带来较高的经济收益。

3.驾驶体验:纯电动汽车的电动机响应速度更快,加速更快,同时噪音更小,驾驶更加舒适。

4.技术含量高:纯电动汽车采用了先进的电动技术,具有较高的技术含量,这也是购买纯电动汽车的一个优点。

当然,与传统汽油车相比,纯电动汽车也有一些缺点,如续航里程相对较短,需要经常充电,同时充电设施的建设也不够完善;充电时间较长,充满电需要一定的时间,不能像加油那样快速完成;购买成本相对较高等。因此,在购买纯电动汽车时,还需要考虑到自身的实际需求和预算,权衡其优点和缺点,做出明智的决策。

作为一个比亚迪e5纯电新能源车的老车主,奉劝大家不要买。因为对消费者来说,新能源车在当前阶段是极其不划算的!此外,纯电新能源车还有各种缺点,让人十分无语。很多人说,纯电动新能源车是电动爹,真的一点都不夸张!我们家现在,也在深深地后悔。

我们家这辆比亚迪e5已经开了三年半了,当时我们准备买车的时候,我是极力要买燃油车的。我老婆说,她已经受够了我的油腻,不希望车也有油的味道。没办法,我说了不算,结果,我老婆买了比亚迪e5。

其实,我们和这纯电新能源车也是有蜜月期的。当时到手之后,觉得动力很足。加速很平顺,不会像燃油车那样时不时地有顿挫感。而且快充一次几十块钱,比以前一箱油动不动两三百要划算得多。保养也很便宜啊,一次保养才两三百块钱。

但是,不久之后,我见识到了什么是坑!新能源车坑车主,我老婆坑我!

新能源车比燃油车贵很多!

那一天,我在一个商场遇到一个和我开同款车的小姐姐,但她上的是蓝牌。虽然她当时不是很想听,但我还是把好人做到底了,我告诉她:既然是新能源车,可以去换绿牌,换绿牌可以全天走公交车道,不受高峰期限制!而且绿牌车在市内路边一些画框的收费停车位,可以免费停两个小时!

小姐姐白了我一眼,说:我是比亚迪速锐,是燃油的!

我很好奇,这个车和我的比亚迪e5为啥这么像?没办法,我上网查了一下才知道,我的比亚迪e5是比亚迪速锐的油改电版本。

由于小姐姐已经走了,我就去到她车前,记下了她留的挪车电话,问了她是多少钱买的。

听完她说的价格,我的手机差点掉在地上:落地7.1万元!

而我的比亚迪e5落地价格是15.8万元!

87000的差价,给燃油车加油够加到报废了吧!

想起老婆如此败家,我去超市买了两颗刺最粗、最尖、最硬的榴莲!想要好好收拾她一顿!

虽然当天晚上我老婆穿得比较可爱,我一时心软放过了她。但我在心里还是很不认可我老婆买这款新能源车的!

所以,还是找了个时机跟老婆说了这件事。希望她牢记这个教训,以后像买车这样的大宗消费,还得听我这个老司机的!如果不买新能源车,而是买同级别的燃油车,这省出来的87000块,做啥事不好啊!

结果我老婆马上付出了行动:把我几天内通过的电话一一回拨过去,找到了比亚迪速锐小姐姐,然后拉了黑……

新能源车的里程焦虑。

买车的时候,我老婆被比亚迪e5的450公里标准续航给吸引了。她说,油车也不过是这个数。

作为一个被欺骗过的人,我阵阵冷笑。

当年我和我老婆网恋,我老婆说自己160CM,奔现之后156CM。我心想,由人家自己说出来的数据,都是不可靠的。

果然,一语中的!

首先,新能源车的续航里程,本身就不能按照标准续航100%的去算。

因为,总得预留15-20%左右的电量用来找充电桩吧?

而快充一般充电80%以后,充电速度就陡然变慢,本来充电80%只需要50分钟左右的充电时间,而充满电需要1个小时40分钟左右。所以,从时间上看和电费上看,是不划算的。而且新能源车企的建议,也是不要满充满放,所以,我们一般充到80%左右。

这样一来,我们充一次电50分钟,理论上最多只有65%的续航里程可以用。大家可以算一下,快充一次可以跑多少公里?我来告诉大家,292公里!

但是,这就完了吗?

远没有完呢!

新能源车开空调会缩短续航里程,缩水幅度看开空调的大小。一般在10-30%之间。

新能源车走高速会缩短续航里程,如果是在110以上的时速的话,缩水幅度可以达到30-40%

新能源车冬天会缩短续航里程,零下15度左右的话,续航直接腰斩。

大家想想看,基本上一年四季续航就没有靠谱过!

我大概统计了一下,我三年多以来,跑了57465公里,我三个APP上统计了一下,我一共充电291次(快充)。

则,我平均跑197公里,就要充一次电!

也就是说,一辆标准续航450公里的纯电动新能源车,受多种因素影响,每充一次电,只能跑197公里左右。

所以,夸张一点说,我这三年多以来,不是在充电,就是在找充电桩的路上。

看到这儿,很多人说,为什么不在家装个充电桩?

你以为我不想啊?

想要装充电桩,得有自己的固定车位吧?我们小区,一个车位16万!

什么?你问我为什么不能装充电桩还要买新能源车?

我也想问我老婆,到底看上新能源车哪一点!

现在,三点多过去,我们隔壁市都不敢开,都得坐高铁。每年回老家,也只能选择坐灰机。

想要来一场说走就走的自驾游,也只能是望车兴叹!

新能源车充电太麻烦了!

前面说过,我们家装不了充电桩,所以只能选择在外面充电。

其实,我们家和我们公司附近,充电桩倒也不少,只不过三天两头充电,每次充电要至少一个半小时左右的来回时间,很烦。

而且,由于我下班的时间,都是充电高峰期,时不时要排队充电。遇到排队充电,那可就欲哭无泪了。有一次,在我前面排了两个人,我晚上11点多才到家。

其实,就算是家里有充电桩,也不是很方便。

因为家里能装上的充电桩,都是慢充的。慢充,要10个小时。

小孩生病,车在充电。

老婆生小孩,车在充电。

朋友约夜宵,车在充电。

知己约良宵,车在充电。

初恋约叙旧,车在充电。

试想一下,因为充电,要耽误多少时间,错过多少事情?

电动爹的名号,可不是白叫的。

新能源车省油不省钱!

前面说过,我这辆比亚迪e5的落地价,比同级别的比亚迪速锐贵了87000元。

好吧,已经花掉的钱,不去想它了。花出去的钱,泼出去的水。

但是,我能通过不加油把这钱省回来吗?

做梦!

我们现在来算一下,我三年半的时间,开了57465公里,我的新能源车花了多少钱。如果是燃油车,又花多少钱。(停车、洗车等共同开支,轮胎、雨刮、刹车等共同损耗不算)

比亚迪e5电费:

我充电291次,三个APP累计花费10185元。算上去,平均每公里0.17元,还可以。

比亚迪e5保险:

我第一年的保险是6600元,第二年5400元,第三年4600元,今年第四年的保险交了5360元!理由是新能源车要以新能源车专属保险的计费标准来算。

比亚迪e5保养:

57000公里,我一共保养了8次,累计花费2700元。

则新能源车三年半用车成本累计为10185+6600+5400+4600+5360+2700=34845元。

如果是与比亚迪e5同级别的比亚迪速锐呢?

比亚迪速锐油费:

57465公里,以7L/百公里的油耗来算,以7块钱的油价来算(前两年没有现在油价这么高,平均7块是合理的),则每公里油费是0.49元,油费总开支28157.85元。

比亚迪速锐保险:

7万左右的落地价格,第一年保险大概3500元,第二年大概3000元,第三年2800元,第四年2500元。累计保险费大概11800元。

比亚迪速锐保养:

燃油车5000公里送一次首保,剩下52000公里保养5次,平均每次800元,保养费用4000元。

则比亚迪速锐三年半用车成本为28157.85+11800+4000=43957.85元。

算下来,三年半时间里比亚迪e5新能源车比起比亚迪速锐燃油车,平均每年可以省(43957.85-34845)/3.5=2603元!

按照这样的省钱效率,买车多花的87000元,要33年时间才省得回来。

新能源车能开8年算我输!

所以,新能源车注定是省油不省钱的坑货啊。

新能源车保值率太低!

众所周知,新能源车保值率是很低的!

由于用着很不爽,前一段时间拿出去给二手车的一些奸商评估了一下。

他们说,我的车换过门,而且开了57000公里,还开了三年半,电池有一定的衰减。

说了一大堆,然后说:不收!

我说,你多少给个价格。

其中一个人说,我怕我说了,你打我!

我说,那你不要说得太夸张了。

那个人说:5.2万!

我说:卖,只要你敢说,我就敢卖,做人就是这么痛快。

那个人大吃一惊,然后上了我的车各种检查。最后说老婆要生孩子,没钱收。

我考!我是不是答应得太爽快了?

从那以后,再也没有人给得超过这个价格,我也没有再卖了。

所以,大家可以算一下,三年保值率是多少?

5.2/15.8=32.9%

所以,新能源车开到最后,二手车商总能给你一个让你舍不得卖,又很后悔当初买了新能源车的价格。

新能源车安全性能比不上燃油车。

相信大家都听说过新能源车自燃的问题。其实,新能源车在多种情况下可能会自燃!

比如,充电的时候。比如,发生交通事故的时候。

充电的时候,很好理解。因为在快速充电时,导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高,导致热失控。这样,就会造成电池自燃。

除了高温,锂电池破裂,受挤压形变,也有可能发生自燃。所以,如果发生交通事故,伤到了电池,则很有可能发生自燃。新能源车发生交通事故起火燃烧的概率,要远高于燃油车。

同时,新能源车自燃,一般是从电池开始燃烧。而电池,又是新能源车最昂贵的部分。所以,基本上一发生自燃,新能源车就没有维修的必要了。

钱倒是小事,电池的燃烧是非常剧烈的,往往几分钟之内就会把车给烧报废了。所以,这也是十分具有危险性的。

综合全文来说,新能源车有这么几个缺点:车价远高于燃油车、有里程焦虑、充电很麻烦、省油不省钱、保值率太低、安全性不如燃油车。

这样一来,我们等于是花钱买了一辆既不便宜,用起来又很麻烦的车。何必呢?

所以,奉劝想要买新能源车的朋友们,买车要慎重,不然后悔都来不及呀。

在新能源纯电动汽车渗透率已经超过20%的今天,提这个问题,还是有些不合时宜的。但是不能否定的是,纯电动汽车还存在着一些固有问题。暂时从技术上是没有得到解决的。从两个常见的工况来描述,可能可以解决您的困惑。

一,短途通勤工况,这个工况下算是最适合纯电动汽车运行的了,城市里,补能基础设施越来越密集,能耗费用大概是燃油车型的三分之一,如果有条件安装自己的私人充电桩,那么费用可以降低至燃油车的十分之一。只不过安装私桩需要你有固定车位(产权或长租),这在一线城市,其价值几乎又等于一辆纯电动汽车。

二,长途城际间运行,超过使用车辆有效续航1.5倍以上的城际工况,新能源纯电动汽车的使用体验不如燃油车。因为补能时间是以小时计的,而燃油车的补能时长是以分钟计的。并且,这种模式下的使用,需要驾驶人在出发前即做好规划,了解清楚沿途充电桩的分布情况。甚至提前规划好用餐、休息的间隔时间,以便将充电补能的时间与驾驶人的休息时间尽可能重合。与燃油车那种想怎么开就怎么开还是存在不小的差距的。

实际上是,天朝上下,就没有纯电动汽车到不了的地方,但是能到和舒适的到还是有区别的。回到能不能买的问题,您可以考虑一下,日常使用中长途占比到底有多少?如果每周跑一个长途,还是买燃油车吧!省心不少。

当充电桩普及的时候就没燃油车什么事了!

当然应该买,只是像你这样的人不适合,因为出发点有问题。1、新能源车零排放,是环保人士的首选。2、新能源车驾驶感受好,安静,加速快,比汽油性能车便宜。3、可以送绿牌。4、550公里的标定值,跑个400公里,哪来那么多里程焦虑。5、老想着保值率,建议绿色出行,汽车是要折旧的。所以,讨论这个问题就像别人送我一辆宾利,我也用不起,因为实力不允许。6、车位都要16万元了,你还不买车位,稀缺品,你的房子均价应该不低于5万/平方,所以,顺序倒了。

绝对可以买,两千块的两轮电动车都能用好几年,何况十来万的电动车呢,大胆买,大胆去开

能不能买是个假问题!回答是当然能买!买纯电车的优势有:

1、对于限牌的一线城市,纯电车不限牌,这是一线城市销量大的主要原因;

2、行驶、保养经济,用电成本远远低于用油成本,保养费几乎可忽略不计,这二方面相比燃油车能节省不少钱;

3、因为电机直接驱动,电动车加速性能肯定比燃油车更好更线性,而且静溢性要更好

其它因电动车出道不久,车厂为了吸引消费者,在外观、配置、售后等方面做足了功课,相比燃油车有一定的优势。

然而,有利必有弊,相比燃油车,电动车也存在明显的短板:

1、售价普遍偏高,研发一款车成本很高,在销量不大的情况下前期分摊大

2、电池续航里程问题,目前充电桩尚不够普及,充电不方便

3、充电时间相比燃油车长太多

4、电池后期保养成本几何倍数增长

5、车辆保值率太差,基本把行驶、保养节省的成本吞噬精光

6、新能源车大部分都是一些新新车厂研发生产,投放市场时间不长,车辆的机动性、可靠性、安全性未得到市场充分验证

基于上述分析,如果是家庭第一辆车,有时而跑长途、高速行驶要求的,且不受限牌的,还是建议买燃油车;如果只是上下班通勤,行驶距离不长的话,在大城市受限牌的条件下,建议买电动车

南方地区还是可以考虑的,但是如果你生活在北方的话,我个人的建议是不要买电动车,毕竟低温对电池的影响确实很大,严重影响冬季实用性。但这也不是绝对的,一些电动车在电池方面做了一些功课,就比如威马W6,它的电池就应用了威马热管理系统,能够很好地应对低温环境,这样的车型就可以入手。具体怎么选还是看你自己的用车需求,多看看,多试驾才是最好的。

购新能源车要有几个条件,一,充电方便,如果自己没有车位充电桩,需要找地方充电是极不便利的。二,不跑长途,就当个通勤车用,在城市周边转转,续航短,充电时间长。三,千万别考虑保值这一块,两年对折都没人接手。

如果你有充电桩自己可以充电,家里有燃油车做为城市代步是可以买的!如果没有这些条件就不能买!

南方,特斯拉,北方日本油电混动

关于纯电动汽车值不值得购买的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:充电能源