领克03汽车家 领克03是什么车
大家好，如果您还对领克03汽车家不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享领克03汽车家的知识，包括领克03是什么车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
家用车吉利星瑞对比领克03
不可否认，吉利汽车近年来发展迅速，尤其是“杠杠”沃尔沃CMA架构之后，推出新车的频率更加失控。在宣传层面，吉利汽车似乎在尽力摆脱三大自主车的阴影，希望CMA架构能赋予自己合资车甚至豪华车的机械品质。
所以对于手握15万预算，想买一辆吉祥CMA结构车的朋友来说，星瑞和柯灵03(图片|设备|询价)是一对必然会被拉出来对比的兄弟车型。从两款车的价格区间来看，按照吉星瑞11.37-149.7万元和柯灵03.11.38-168.8万元(03+除外)的价格来看，实际上是15万起货规模的堆码竞争。所以，今天，让我们来看看。15万元落地，是幸运星更香，还是柯灵03更“逼”？
因为网上已经有很多关于两款车的外观、内饰、参数对比的内容，今天我们还在对比个人的片面感受和两款车的产品特点，看看它们适合人群有哪些不同。
首先，作为同为CMA架构的车型，03和瑞星睿都采用了CMA-L底盘架构，所谓L就是重心低。与01或者吉星悦相比，这也是一个专门为汽车衍生的平台，你的朋友需要注意。
然后，在车型定位方面，虽然柯灵03和瑞星锐同属于15万级紧凑型车，但产品特性差异还是很大的。从规划中我们可以看到，柯灵03依然以青春和运动为主，各种犀利夸张的造型乍一看都是冲着年轻消费者来的，而这样的规划也导致很多老年消费者对柯灵03几乎不感兴趣。相反，吉祥星空的定位似乎是“亲民”。除了整车适度的外观规划，超过2800mm的轴距和近4.8米的车身长度，让星瑞更符合国人的主流审美。当然，老王粲并不能判断它是美是丑，但从规划中我们可以看到，柯灵03注重的是国际风格的表现感和运动感，而星瑞则是家居建筑空之间完全相反的道路。
说到空，作为03的主人，老王在经历了星瑞之后，感触还是很深的。在柯灵03上，如果我在前排调整好驾驶姿势，然后去后排乘坐，那么事实上，身高超过1.7米的乘客在03的后排根本动不了。一方面，03将座椅、门板和车门规划为整个内饰比例特别重，占据了许多空房间；另一方面，无论是视点还是坐垫长度，03后排座椅依然是沃尔沃车型的欧陆感，坐垫很短，靠背直立，没有针对中国人进行优化。
相比之下，瑞星瑞坐后排的感觉可以说是“彻底爆炸”。除了更长的车身长度和轴距之外，可以明显感觉到星空遗迹的后排座椅是针对中国用户的需求而规划的，所有的座椅材料都很柔软，靠背视点很舒缓，加上良好的大腿支撑，星空遗迹在乘坐方面应该会明显优于03到两个级别。
在驾驶和动力表达的维度上，首先我们需要注意的是，现在在15万元的价格区间内，LECKER03应该只能买到1.5T的车型，而03的2.0T车型还是比星空贵很多。所以在动力对比环节，我们来对比一下柯灵03的1.5T和星瑞的2.0T车型。
也许在我们的传统认知中，柯灵03有三缸小排量。是不是说明它一点都不如2.0T的星雷？其实答案并不是这样。在对比03款1.5T和2.0T车型时，老王表示，日常驾驶的1.5T+7DCT组合甚至比2.0T+6AT更平顺，尤其是在低扭矩方面。得益于三缸发动机扭矩产生的优势，这款三缸发动机只有在转速超过1800rpm时才会提供相对丰富的扭矩输出，整个行驶过程依然非常快速灵活。另一方面，吉祥星瑞在实际驾驶过程中，其实并没有感觉到它的动力储存比柯灵03的1.5T强太多，这一点在加速成绩中有所体现。其实两款车的加速实践都是在8秒出头，但相对应的，因为品牌定位更高，柯灵03的NVH控制要比星瑞好，尤其是车辆在快速加速的时候，柯灵03的车会更安静，而星瑞则是中上价位的体现。
消费者主张
手里拿着15万的预算，就能得到一辆房间更大空动力好、设备丰富的国产A+级车。作为家用车，星瑞的推出刷新了A级家用车动力的新标杆，2800mm的轴距也让Sylphy、LaVida等传统合资家用车感受到了压力，是一款优势显著的“纯”家用车。另一方面，柯灵03作为柯灵品牌的销售力量，在外观、内饰氛围、驾驶运动等方面都相当“用心”，但恰恰相反，当天秤座偏向运动时，注定了它的实用性并没有那么出彩。
百万购车补贴
买领克03的十大忠告
买领克03的十大忠告如下：
忠告一：不要太在意面子
领克是吉利汽车旗下的全新高端子品牌，因为品牌上市时间比较短，所以知道这个品牌的人并不多，领克品牌的影响力并没有我们想象中的那么高，所以买领克的车回家过年可能会被误认为是杂牌车，开出去泡妞可能也是比较困难的事情，甚至有不少车主表示领克只是“同性交友神器”。
忠告二：领克的外观可能容易看腻
领克品牌旗下车型的外观设计都比较激进，非常符合追求个性的年轻人的审美，但是这样的造型却不够大众化，很多人第一眼看领克可能会觉得比较惊艳，但看久了慢慢地就会产生视觉疲劳，所以建议大家在买车前多跑4S店看看车，说不定看着看着就没有那么喜欢了。
忠告三：有强迫症的人慎选领克
这里主要是针对领克品牌车型的内饰设计，领克车型的中控台整体都会往驾驶座上倾斜，这种设计的好处是能让驾驶员操作起来更加方便快捷，并且获得最佳的视觉感受，但缺点就是中控台造型不对称，有强迫症的小伙伴可能很难接受这种设计。
忠告四：领克没有我们想象中的运动
即使很多人并没有真正开过这款车，但只要网上的人都这样说了那么大家也就默认了，其实领克的车依旧是以舒适、家用为主的，大家可以多去试乘试驾，开多了就会发现车辆在性能方面依旧存在较大的局限性，可能并不能很好地满足各位性能车迷的需求。
忠告五：领克车的成本比较高
因为领克的车是沃尔沃和吉利联合打造的，采用了比较多沃尔沃的先进技术，所以新车售价会比较贵，除了入门版的领克03、领克02以外，这个价格已经可以买到产品力出色的合资车型，坚持买领克很可能会受到家人以及好友的不解。
忠告六：领克车机系统极为难用
在很多人看来国产车最大的优势就体现在内饰科技感方面，而领克的屏幕尺寸够大，但可惜的是屏幕里搭载的车机系统太容易卡顿了，很多车主反馈车辆刚买回来的时候好好的，但使用时间长了车机就常常出现卡顿甚至死机的情况，还没买车的小伙伴需要提前做好心理准备了。
忠告七：车辆的细节处理不是太好
虽然领克的车每一辆配置都极为丰富，车内能给到的高端材质都给用上了，但是车辆在一些细节方面的处理并不好，例如内饰面板的拼接处比较粗糙，一些部件的衔接处也不够整齐，有车主认为领克的档次感到位了，就是还缺少了几分精致感。
忠告八：部分车型小毛病多
根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，其中领克03的2020款、2021款车型投诉量均达到了上百条，其中典型故障为电瓶故障、影音系统故障、车身异响、车内异响等，由此可见领克在品质方面还有较大的提升空间。
忠告九：部分新能源车采用的是三缸发动机
领克品牌的新能源车型搭载的是插电式混合动力系统，其中像领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源等车型搭载的都是三缸发动机，大家都知道三缸发动机存在抖动的物理缺陷，所以对三缸机比较忌惮的小伙伴要事先了解清楚。
忠告十：买车以后不要把车改得花里胡哨
很多人都觉得年轻人的车不改不如推下海，但是很多人对改装并不了解，不仅容易被汽配城忽悠骗钱，而且车辆很容易被改成“汽配城”风格，这样的车开出街不仅无法吸引眼球，而且还会遭到路人的吐槽，所以在不了解改装的情况下保持车辆原有的姿态才是王道。
请问领克03汽车怎么样,有已经提车的说一说吗
今天给大家分享领克03提车体验
提车已经一个多月的时间了如果要用两个字来形容这段时间的感觉那就是“真香”在这里写下一些我的用车感受希望能够帮助到关注这辆车的朋友们
1.外观篇
和很多人一样我对领克的外观经历了从“这是什么鬼”到“太帅了”的转变外观这件事情本来是见仁见智但是领克绝对适合那些追求个性运动的年轻人北极之光的日间行车灯夸张的运动空气套件尾部的扩散器都散发着一种运动战斗的气息
2.动力篇
我选择的是1.5T的版本180匹的马力几乎能够满足绝大多数情况下的需求03的动力并不能带给你很强的推背感但是加速非常线性底盘属于比较硬的感觉在转向变道的时候支撑性很强但是在经过一些颠簸的路面的时候特别是减速带有点点怀疑人生
3.三缸发动机
三缸发动机是很多人对031.5T版本望而却步很大的原因但是我非常负责任的告诉大家会抖但是领克对于抖动的抑制真的做得非常不错了除了在怠速的时候集中精力能够感觉到抖动但是其他时候03都能带给你非常平稳的驾驶感受
4.NVH隔音降噪
领克03的隔音降噪在同级别当中算是非常优秀的了有几个朋友坐我的车都问过这是电动车吗？当然仅限于同级别的车型03在高速的时候风噪跟胎噪还是比较大的毕竟是19英寸的轮毂加固特异的运动胎总要有取舍。
5.内饰篇
内饰是我选择领克03另外一个很重要的原因绝对的同级别最佳没有之一这个大家去4s店亲自体验--下就知道我绝对没有夸张了
总结
就像我开头说的“真香”就是对我这段时间最大的感受可以感受到吉利的用心当然沃尔沃的技术加成让这辆车真的有跨级别的驾乘感受当然这--切仅限于同级别对比较高的油耗(城市9 10个高速56个)和三缸发动机都是不得不承认的缺点但是对比起其他方面我觉得是完全可以接受的
领克03是什么车
领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。
领克03+全系采用锻造轮毂，使轮毂质量更轻，同时配备了马牌全新MC6 245/40系列花纹轮胎，并拥有同级最大的刹车盘尺寸，赛车级的制动性能使得其100km/h- 0制动距离仅为34m，同时侧向G值变化在0.93-1.03，带来极为稳定的转向。
同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现。
扩展资料
动力方面，领克03＋搭载的曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N•m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。
与发动机匹配的是爱信第三代8AT变速箱，通过对换挡逻辑与效率的进一步优化，保证在高速激烈驾驶的状态下也能够获得平顺可靠的动力输出。
参考资料来源：百度百科—领克03
中国新闻网-运动轿车领克03＋正式上市
关于领克03汽车家到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
