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新奇骏2014款 14款奇骏参数配置

频道:汽车知识 日期: 浏览:1237

各位老铁们好,相信很多人对新奇骏2014款都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于新奇骏2014款以及14款奇骏参数配置的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

新奇骏2014款 14款奇骏参数配置
(图片来源网络,侵删)

2014奇骏什么时候上市

2014国产全新日产奇骏

上市时间:3月26日

2月25日,东风日产全新一代奇骏于成都正式发布,新车共有2.0L和2.5L两个排量9款车型。日前有消息称新车将有望于3月26日上市。新车在外观上将与海外版车型基本保持一致,但提供多种选装件,动力上将搭载2.0L、2.5L发动机,新车预售价为2.0L车型售18.88万元起,2.5L车型为23.88万元起。

14款奇骏参数配置

主要配置参数:

1、发动机:2.0L,150马力;

2、变速箱:6挡手动,国产SUV,2014款型,排量(L)2.0。

3、工信部综合油耗8.3,保修政策,三年或10万公里。

4、车身参数长,宽,高(mm):4643,1820,1725,轴距(mm)2706,前轮距(mm)1575,后轮距(mm)1575,最小离地间隙210mm,整备质量1432kg。

新奇骏2014款2.0排量多少钱

首先声明本人只是汽车爱好者,常年研究各种车型,以下言论自认为比较客观,只代表个人观点,不是4S店的托儿之类的,请您放心。

新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7档、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现。2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统,不过相比老款2.0升车型,其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统,在脱困能力上比老款有所提高。

在发动机动力匹配上,2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用,(当然了,2.5车型其实也算不上马力强劲,只能说是动力充沛罢了,毕竟车重在着摆着呢)。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶,不考虑四驱车型的话,您可以选择2.0升智领版,价格为20.98万元。此款车是2.0升两驱车型里的高配版本,车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺,宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。

不过个人而言,一辆SUV还是应该更注重其驱动系统,虽然现在市面上销售的紧凑型城市SUV的越野性能都比较有限(就不一一举例了),不过据个人了解和切身感受,奇骏、森林人这两款车的四驱系统可以说是同级车里最强悍的。待新车有了试驾车之后,您可以切身感受一下四驱车与传统前驱车的驾控感受,驾驶起来心里会有一种踏实感,毕竟SUV车身较高,行驶稳定性将对较差,有了四驱的帮助,会提升车辆的稳定性。当然了,奇骏的四驱系统具有动感感应动力扭矩分配功能,能够实时监测车辆状态,从而给四个车轮分配最佳动力,在提高抓地力的同时保证了相对较低的油耗。

希望可以帮到您!

2014款新奇骏发动机冬季怎么预热

一、不预热启动导致发动机动力不足

1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。

2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。

3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。

4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。

二、发动机预热不是越久越好

同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。

三、发动机预热多久启动才好

水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。

当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。

四、发动机预热的好处

发动机预热可以增长发动机的使用寿命

一般来说,发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。

此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明,冷机需要预热。

发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。

低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性;只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。低温启动发动机后,随即起步走车。由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。

但热车的时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,只需看转速表正常就可以走车了。

预热不仅是发动机,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。

五、发动机预热的注意事项

1,无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。

因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧,防冻液温度上升,它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。

2,发动机预热时间并不是越长越好。

如果长时间热车,那么柴油发动机就会做无用功,这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。

3,冷机状态下尽量避免多次启动。

柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明,发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的,所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。

4,在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。

在发动机预热的时候,应该查看仪表板上的指示灯是否正常,应该听一听发动机是否有异响,查看发动机冒烟是否正常。

5,看转速表判断怠速是否正常。

一般情况下,机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。

好了,关于新奇骏2014款和14款奇骏参数配置的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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关键词:发动机预热启动