雪铁龙世嘉通病 雪铁龙世嘉的十大缺点
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2011款世嘉通病有哪些
2011款世嘉常见问题包括刹车噪音异常、机油流失量大、冷油门加速噪音异常、发动机气门气缸垫漏油等。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31。风塑美学设计的车身还能有效降低行驶时的风噪，降低油耗和有害气体排放。2011年，东风雪铁龙世嘉以冠军光环对品牌理念进行了全新诠释——“冠军是一种生活态度”。谁说冠军必须上场？有乐观的精神，热爱并追求更好的生活，努力在自己喜欢的领域做到最好，这是一个冠军的人生态度。
雪铁龙世嘉的十大缺点
雪铁龙世嘉的十大缺点为：
缺点一：品牌影响力差；
缺点二：外观内饰过时；
缺点三：仪表盘设计“奇葩”；
缺点四：方向盘中央不转；
缺点五：后排空间小；
缺点六：动力不足；
缺点七：油耗高；
缺点八：悬挂减震不舒适；
缺点九：空调制冷效果不好；
缺点十：噪音大。
雪铁龙简介
1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车等。
事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。
10雪铁龙世嘉自动通病
变速箱压力控制异常。根据10雪铁龙世嘉自动车辆介绍i得知，该车自动挡变速箱通病：变速箱压力控制异常，尤其是主压力电磁阀损坏。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
雪铁龙世嘉的缺点
提速中有发抖的现象是因为发动机积碳严重，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。清理积碳就可以解决。
缺点一：品牌影响力差
雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面就目前来说还是比较困难的。
缺点二：外观内饰过时
即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
雪铁龙世嘉
全系搭载的都是手动空调，并且后排均没有空调出风口，这就导致在夏天的时候即使开了空调后排温度也很难降下来，毕竟空调制冷效果本身就不好，能够让主副驾驶的人凉快就已经是不容易的事情了。
雪铁龙世嘉通病和雪铁龙世嘉的十大缺点的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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