宝马新5系谍照 宝马全新5系最新谍照曝光
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本文目录
- 新5系宝马什么时候上市的
- 全新宝马5系最新谍照 将于2023年亮相
- 2021款宝马5系谍照曝光 外观小幅改动/预计年内发布
- 风格突变!新一代宝马5系首发亮相
- 全新一代宝马5系国内谍照曝光 内饰/车尾的变化较大
- 宝马全新5系最新谍照曝光***将于2023年春季亮相
新5系宝马什么时候上市的
2023款宝马5系中国上市时间是7月。
新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。
新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。
从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。
从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。
预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。
全新宝马5系最新谍照 将于2023年亮相
易车讯近日，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照，该车将于2023年亮相，随后预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。
外观设计方面，结合谍照能看到，全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计，头灯部分仍旧采用了常规的造型，没有采用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计，新车将会拥有隐藏式门把手设计，可以进一步降低整车的风阻系数。
据悉，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计将超过700马力，并将悬挂黑色M标识。
i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。
国内将会延续加长传统，由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版，生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机，预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统，或许会沿用525Li和530Li的命名。
根据易车App“销量榜”数据，宝马5系近一年的销量为137294辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
2021款宝马5系谍照曝光 外观小幅改动/预计年内发布
日前，一组2021款宝马5系谍照被曝光。新车车身覆盖有伪装掩饰，因为属于中期升级车型，或在外观方面有小幅度的改动。预计新车将于今年年内正式发布。
外观方面，新车前脸依旧采用了宝马经典设计的双肾式进气格栅，搭配两侧狭长的前大灯组，霸气十足。车身侧面线条锋利平直，贯穿前后，与多辐式轮毂相结合，增添了运动感。车尾的尾灯组进行了全新设计，LED灯条移动至了底部，点亮后辨识度高。
内饰方面，我们目前并未得知太多的官方消息，但新车或将配备最新的数字液晶显示屏并内置iDrive信息娱乐系统，以及更多的安全技术，提升消费者的驾乘体验。
动力方面，2021款宝马5系或将推出545e插电式混合动力车型，搭载一套3.0T六缸涡轮增压发动机和电动机的混动系统。总输出功率为388马力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
风格突变!新一代宝马5系首发亮相
5月24日，全新一代宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）全球首发亮相。本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型，新车内外焕新，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市。另据此前报道，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型（G68），投产时间或在2024年1月。
外观方面，新车燃油版和纯电版车型外观造型基本一致，主要区别在于双肾格栅材质及开闭选择有所不同。具体来看，新车外观延续运动美学的设计风格，但整体比现款车型更硬朗。前脸采用环形光耀格栅搭配回旋镖式日间行车灯，全新样式日间行车灯内部使用竖直排列。前发动机舱盖上隆起的四条筋线令车头看上去更具运动气息。宝马i5则提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本，其中eDrive 40的镀铬格栅样式更接近燃油车，而M60 xDrive采用封闭式双肾格栅并进行黑化处理，新样式大灯组内部增加蓝色元素以凸显自身的电动车身份。
车身侧面，新车依然保持在售车型简约的设计格调，车顶天线更扁平化，门把手为半隐藏式并采用内嵌式设计，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体。尺寸方面，全新宝马5系标轴版长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。作为对比，进口版宝马5系标准轴距版长宽高分别为4963/1868/1479mm，轴距为2975mm；相比之下，新车尺寸全面升级，长宽高分别增加97/32/36mm，轴距加长20mm。加长轴距国产版宝马5系长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，未来国产版车型是否会继续进行加长目前尚不清楚。
车尾部分，新车设计更为简洁，尾灯采用横向线条布局并对罩壳进行重新设计，尾灯内部中央由镀铬饰条进行分割，视觉效果更纤细精致。宝马i5版车型加入尾部扩散器样式的黑色包围，进一步强化整车运动化气息。排气上预计新车将采用双边单出式布局，而纯电版车型也将取消两侧排气布局。
内饰部分，新车同样采用最新的家族式风格，配备尺寸为12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计，匹配iDrive8.5车机系统，并对物理按键进行优化缩减，触摸式空调按键和平底方向盘的设计令车内更具科技感。
动力部分，新车继续提供燃油版和插电混动版，其中，燃油版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机（255马力）和双增压3.0T六缸发动机（375马力），涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型，并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e、550e xDrive将于2024年春季推出，至于国内版车型预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。纯电版宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米；M60版本则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米。预计未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。
宝马5系最早于1972年在法兰克福车展中亮相，目前已迭代至第7代车型，迄今全球累计生产超1000万辆。目前在售车型为第七代宝马5系，售价区间为43.65万-56.25万元。本次新车是华晨宝马5系第八代车系，新车上市后将继续与梅赛德斯-奔驰E级（售价区间为44.82-66.40万元）、奥迪A6L（售价区间为42.79-65.68万元）及凯迪拉克CT6（售价区间为39.97万元-48.97万元）等车型竞争。
1980年宝马正式发布运动版宝马5系M535i，该车搭载代号M30B35的3.5升直列六缸自然吸气燃油喷射发动机，最大功率218马力（160kW）/5200rpm，最大扭矩310N·m/4000rpm，搭配5速手动变速箱，数据显示，1972年至1984年间第一代宝马5系累计生产了699094辆。1981年第二代宝马5系（E28）发布，1981至1988年间第二代宝马5系累计生产722328辆。
1988年，第三代宝马5系（E34）亮相，1991年，第三代宝马5系开始提供旅行版轿车，1988至1996年间第三代宝马5系累计生产1333412辆，几乎是上一代宝马5系的两倍。1995年，第四代宝马5系（E39）发布，相比于上一代车型，新车最大的变化是升级了日间行车灯环的“天使眼”设计，1995至2004年间第四代宝马5系全球累计生产150多万辆。
2003年，第五代宝马5系（E60）发布，其中这一代的宝马M5搭载5.0升V10自然吸气发动机（S85B50A），最大功率507马力（373kW）/7750rpm，最大扭矩520N·m/6100rpm，与发动机匹配的是7速SMG变速箱。也是从这一代车系开始，宝马5系开始国产化。
2003年3月，华晨宝马正式成立并于同年7月正式投产国产宝马5系轿车。2003年10月，第五代标准轴距版宝马5系开始在中国生产，2006年11月，华晨宝马针对中国市场推出宝马5系长轴距版，随后一年宝马5系进行中期改款。2010年第六代宝马5系上市，该车在外观设计上并不如上一代惊艳，但内饰和动力上有明显的提升，内饰采用全新三辐方向盘造型设计并加入了大量的真皮和金属提升科技感，动力上搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
2018年第七代宝马5系上市，该车基于CLAR平台打造，并在两年后迎来中期改款，作为中期改款车型，该车外观设计更显年轻运动化，动力上则依然搭载2.0T涡轮增压发动机，插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统。
在中国市场，国产宝马5系车型是华晨宝马旗下中大型轿车，也是宝马旗下销量主力产品。数据显示，2022年宝马集团在中国市场共交付791985辆新车，其中宝马5系累计销量17.11万辆，是BBA产品中表现最好的车型。
值得一提的是，全新一代奔驰E级也已经首发亮相，目前国产长轴版车型已经在工信部完成申报，新车预计将于三季度亮相，11月量产上市。乘联会最新零售数据显示，2023年1-4月宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L累计销量分别为4.15万辆、4.66万辆和5.11万辆。
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全新一代宝马5系国内谍照曝光 内饰/车尾的变化较大
日前，我们从国内互联网社交平台获得一组全新一代宝马5系国内谍照，实车展示车侧、车尾以及部分内饰细节。作为一台换代车型，全新5系将在外观、内饰的设计层面做出大幅调整，与当前一代的现款车型相比，新车将会拥有更加年轻化、科技感的视觉感受。据悉，全新5系家族将于5月24日发布，将提供纯电动版i5、燃油版以及插电混动版等多种动力车型。
海外全新5系无伪实车谍照（白色车身）
结合此前曝光的海外无伪实车谍照（白色车身）、国内有伪装实车谍照，全新5系的后备厢顶部设置了“小鸭”扰流尾翼；换装了更为修长、造型锐利的3D尾灯组，内置三道LED灯带；并且后包围的轮廓有所变化。
车身侧面，全新5系的整体线条和现款车型变化不大，依旧保留后排的“D”字造型小侧窗，不过还是能够看出，新车整体更加流畅动感，采用了溜背角度更大的车尾造型，能够有效降低风阻，运动感更强。
车头前脸，全新5系的造型进行了局部调整，不过全新一代宝马7系的那套设计语言－－此前猜测的分体式大灯以及大尺寸的进气格栅并没有下放到全新5系。而全新5系的双肾格栅边框采用更为动感的造型，并且中间位置预留雷达系统的方框空位。预计它的前包围造型也将有所变化，与后包围相呼应。
全新5系国内谍照（内饰部分）
从曝光的内饰图片来看，全新5系将移植宝马iX的设计语言，车内采用全液晶仪表和中控屏幕的双联屏设计。结合此前宝马官方在今年3月已宣布iDrive 8.5车机系统（BMW Operating System 8.5）将标配于全新5系及其纯电动i5车型，预计将采用12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏。
海外全新5系内饰谍照
另外，从中央扶手区域来看，全新5系的换挡区域布局基本和iX保持一致，右侧为多媒体操作区域，预计该区域通过大面积的镀铬和钢琴烤漆材质点缀，提升档次感。另外，新车还将更换全新样式的三辐式方向盘，造型更加动感，功能区有望采用触控操作。
海外全新5系路试谍照
动力方面，根据海外媒体报道，海外版的全新5系家族将会提供燃油版、插电式混动版以及纯电动版i5车型。其中，燃油版将搭载2.0T和3.0T发动机；插电混动版预计将推出530e、545e和550e等多个版本；纯电动版或将推出i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等多个版本。目前华晨宝马暂未公布透露国产全新5系的动力信息，我们将持续跟进报道。
进入2023年，国产宝马5系的月销量除了1月超过1万辆，此后连续3个月的月销量低于1万辆，并且它的销量表现不如奔驰E级、奥迪A6L。此次宝马5系的换代更新，能够提升产品力，它的外观属于中等程度的改动，内饰的变化比较大，尤其是科技方面进行了显著加强，并且将首次提供纯电动i5车型，包括燃油版、插电混动车型，形成相对完整的家族车型矩阵。而自主品牌的新能源中大型轿车，可谓强手如林－－比亚迪汉、蔚来ET7、小鹏P7、智已L7、哪吒S、极狐阿尔法S、飞凡F7、零跑C01、岚图追光，仅仅看这份车型名单，全新5系的纯电动i5、插电混动车型在后续上市之后，就面临激烈的竞争，它们的销量表现如何？我们拭目以待。
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宝马全新5系最新谍照曝光***将于2023年春季亮相
易车讯近日，有海外媒体曝光了宝马全新5系的最新谍照，新车有望于2023年春季亮相，并在2024年上市销售。未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型。
外观设计方面，预计全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计，根据目前掌握的谍照信息推测的话，预计未来可能会拥有分体式头灯设计，这是一个有望在宝马家族新车中普及的设计。
除此之外，根据目前全新宝马5系谍照传递出的信息，我们能看到新车将会拥有与全新宝马2系Coupe相似的隐藏式门把手设计，它可以进一步降低整车的风阻系数。
内饰方面，新车或将采用双联屏的设计，而方向盘则为平底样式，此外，挡位区域还有实体物理按键等。
动力系统方面，未来宝马全新5系将会推出搭载内燃机、插电式混合动力的车型，将会包括四缸发动机以及六缸发动机。同时，还会有纯电动版车型推出，届时大概率会被命名为“i5”。
OK，关于宝马新5系谍照和宝马全新5系最新谍照曝光的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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