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7座车年检新规定 7座车年检新规2022年新规定,七座车几年年检一次

频道:汽车知识 日期: 浏览:1314

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(图片来源网络,侵删)

7座车年检新规2022年新规定,七座车几年年检一次

2022年七座车年检新规定

1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。

2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。

注意,以下三种情况是不能享受免检政策的:

1、面包车;

2、非法改装被依法处罚的车;

3、造成人员伤亡的交通事故的车。

另外,自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车,不享受6年内免检政策。

七座车年检新规定解读:

扩大私家车免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入。超过6年后,七座车的年检周期为:

1、超过6年不满10年,仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。

2、10年以上的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。

年检需要带的资料

1、车主身份证;

2、车辆行驶证原件;

3、在有效期内的交强险保单;

4、本年度车船税纳(免)税证明(车船税证明一般在交强险保单内)。

2021年7座面包车年检新规定是什么

2021年7座面包车年检新规定是新车,还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。

新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。

七座车年检新规定解读:

扩大私家车免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入。超过6年后,七座车的年检周期为:

1、超过6年不满10年,仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。

2、10年以上的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。

年检需要带的资料

1、车主身份证。

2、车辆行驶证原件。

3、在有效期内的交强险保单。

4、本年度车船税纳(免)税证明(车船税证明一般在交强险保单内)。

7座车年检新规2022年新规定

2022年七座车年检新规:

2022年对于非营运的小微型载客七座车(不包含面包车)可以享受6年免检,在免检期限内不需要进行年检,需要2年申领一次检验合格标志。10年以内的汽车,应该上线检验两次,也就是说在第六年、第十年进行年检。对于车龄10年以上的,应该一年进行一次年检。

有些车辆不能享受免检政策,其中包括面包车、非法改装被依法处罚的车辆,以及发生过重大事故的车辆,都需要到车管所进行年检。另外,从出厂日起开始算,如果超过4年都没有办理登记注册手续的话,也不能享受6年免检政策。

在年检前要准备好身份证、行驶证、处于有效期内的交强险保单、缴纳车船税证明。并且在年检前要把车辆的违章处理好,如果在年检时发现有违章的话,那就需要处理后再进行年检,比较耽误时间。

七座车与五座车对比:

理论上来说,7座车的安全性普遍比较差,不如5座车实在,最主要的原因是先天车身结构导致。为了给乘员舱留出更富足的空间,引擎舱和后备箱往往设计的都比较短,如果发生撞击前排和第三排的安全性无法保证。

从物理学角度出发,汽车在经受碰撞时,最先受力的是车身前部的溃缩吸能区,当防撞梁接受冲击压扁吸能盒后传导给纵梁,最后由纵梁传递至A柱和车身整个横梁进行缓冲分散,在这过程中纵梁和A柱的衔接起到了至关重要的作用,由于轿车或SUV有较长的车头和纵梁作为最大限度缓冲,在偏置碰撞或正面碰撞中能够获得一定优势。

7座车年检新规2021年新规定是什么

7座车年检新规2021年新规定是扩大机动车免检范围和年限,可进行异地年检,取消部分车辆年检项目。自2020年11月20日起,将6年以内的7-9座非营运小型客车(面包车除外)纳入免检范围;6-10年的由之前的每年一检变为每2年一检;15年以上的每半年一检。小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的全国范围内进行年检,年检完之后即可在年检地申领检验合格标志。

7座车年检新规2021年新规定的意义

通过扩大机动车免检范围和年限,可进一步减少车主的年检次数,这其中最大的受益者便是7座SUV和MPV车主。新规定施行后,即可在就近地方进行车辆年检,不仅如此还有助于防止年检垄断局面和“黄牛”的产生,如果当地的机动车检验服务不好的话,车主随时可去其他地方进行年检。

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