7座车年检新规定 7座车年检新规2022年新规定,七座车几年年检一次
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7座车年检新规2022年新规定,七座车几年年检一次
2022年七座车年检新规定
1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。
2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：
1、面包车；
2、非法改装被依法处罚的车；
3、造成人员伤亡的交通事故的车。
另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。
七座车年检新规定解读：
扩大私家车免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入。超过6年后，七座车的年检周期为：
1、超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
2、10年以上的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
年检需要带的资料
1、车主身份证；
2、车辆行驶证原件；
3、在有效期内的交强险保单；
4、本年度车船税纳(免)税证明(车船税证明一般在交强险保单内)。
2021年7座面包车年检新规定是什么
2021年7座面包车年检新规定是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。
新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
七座车年检新规定解读：
扩大私家车免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入。超过6年后，七座车的年检周期为：
1、超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
2、10年以上的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
年检需要带的资料
1、车主身份证。
2、车辆行驶证原件。
3、在有效期内的交强险保单。
4、本年度车船税纳（免）税证明（车船税证明一般在交强险保单内）。
7座车年检新规2022年新规定
2022年七座车年检新规：
2022年对于非营运的小微型载客七座车（不包含面包车）可以享受6年免检，在免检期限内不需要进行年检，需要2年申领一次检验合格标志。10年以内的汽车，应该上线检验两次，也就是说在第六年、第十年进行年检。对于车龄10年以上的，应该一年进行一次年检。
有些车辆不能享受免检政策，其中包括面包车、非法改装被依法处罚的车辆，以及发生过重大事故的车辆，都需要到车管所进行年检。另外，从出厂日起开始算，如果超过4年都没有办理登记注册手续的话，也不能享受6年免检政策。
在年检前要准备好身份证、行驶证、处于有效期内的交强险保单、缴纳车船税证明。并且在年检前要把车辆的违章处理好，如果在年检时发现有违章的话，那就需要处理后再进行年检，比较耽误时间。
七座车与五座车对比：理论上来说，7座车的安全性普遍比较差，不如5座车实在，最主要的原因是先天车身结构导致。为了给乘员舱留出更富足的空间，引擎舱和后备箱往往设计的都比较短，如果发生撞击前排和第三排的安全性无法保证。
从物理学角度出发，汽车在经受碰撞时，最先受力的是车身前部的溃缩吸能区，当防撞梁接受冲击压扁吸能盒后传导给纵梁，最后由纵梁传递至A柱和车身整个横梁进行缓冲分散，在这过程中纵梁和A柱的衔接起到了至关重要的作用，由于轿车或SUV有较长的车头和纵梁作为最大限度缓冲，在偏置碰撞或正面碰撞中能够获得一定优势。
7座车年检新规2021年新规定是什么
7座车年检新规2021年新规定是扩大机动车免检范围和年限，可进行异地年检，取消部分车辆年检项目。自2020年11月20日起，将6年以内的7-9座非营运小型客车（面包车除外）纳入免检范围；6-10年的由之前的每年一检变为每2年一检；15年以上的每半年一检。小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的全国范围内进行年检，年检完之后即可在年检地申领检验合格标志。
7座车年检新规2021年新规定的意义
通过扩大机动车免检范围和年限，可进一步减少车主的年检次数，这其中最大的受益者便是7座SUV和MPV车主。新规定施行后，即可在就近地方进行车辆年检，不仅如此还有助于防止年检垄断局面和“黄牛”的产生，如果当地的机动车检验服务不好的话，车主随时可去其他地方进行年检。
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