三厢骐达哪一年 三厢骐达叫什么
很多朋友对于三厢骐达哪一年和三厢骐达叫什么不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
05年三厢骐达自动挡挂档发动机抖
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
雪铁龙世嘉和尼桑骐达哪个更好一些
相信你对骐达是比较了解了，性价比相对而言的确比较高，日本车的舒适性和经济性尽在其中，就不多说了。
雪铁龙世嘉就是欧洲市场的C4，C4在欧洲上市已经有好几年了，现在的雪铁龙凯旋就是东风雪铁龙在C4的基础上改的三厢（东风自己称之为“自主设计”），所以世嘉与凯旋、标致307、307两厢是一个平台生产的，那么从车型来说，包括底盘悬挂、发动机和变速箱，这四款是很多地方相似的，比如说4速自动变箱、可增加ESP但又不是标配。
综合来说世嘉在东风生产如果有欧洲C4的原汁原味，是非常值得选择的，因为生产平台和车型本身都是很成熟的了，参考同平台的其他几个车型，安全性和和发动机也的确值得肯定。操控性与大众高尔夫、福特福克斯有得一比。
雪铁龙的售后看看富康就知道了，全国来说都很方便，哪怕有一天你感觉雪铁龙的某个维修站态度不好或闹翻了，你很快可以在不远的地方找到另一家授权维修站。
最后建议，如果经济允许又喜欢世嘉的外型，选择世嘉更好一些，致少目前回头率高很多。同时你绝不是小白鼠，因为这其实是一款很成熟的车型了。
回答补充：
两车对比，无法做到各个方面各个细节面面俱到的分析，所以要看你最看重哪些方面，矛盾的时候能放弃哪些方面，比如说动力、经济性、安全性、空间甚至个人性格的低调或张扬，这些不可能一个车把所有的优点全拥有了，举个例子现在给个奔驰我，我都会觉得用着贵又太张扬，但那些有钱人就无所谓了。
整体上来说，骐达是一辆中庸的车，各个方面平平淡淡的，没有特别的优秀也没有大的缺点，合适家用、对驾驶乐趣没有要求，个人性格稳重的人。而世嘉是一辆比较有个性的车，浪漫的外表、舒适但又有一定的操控性、合适年轻而又有激情的心。换我（我自己开的是POLO）在其中选择，如果我是35岁以下的男人，我会选择世嘉，因为我想要生活更精彩一些，如果我是35岁以上的男人或无论什么年纪的女人，我会选择骐达，这不需要太多的理由。
骐达我是开过数次的，世嘉我连实物车都还没见过，所以一一比较我就不说了，我只能凭我个人的认识来说说知道的。
骐达的实际平均油耗大约8升油，这是我朋友手动档的实际油耗，有个朋友说市区都只要6.5，我不知道是怎么开出来的。世嘉的实际油耗未知，1.6排量的我估计比骐达要高0.5-1.0升左右。
骐达高速稳定性的确不太好，我有亲身体会，应该是电控方向盘在车速很高的时候反应有点不精准，而底盘悬挂又太软造成的。世嘉没法评说，但如果和凯旋或307两厢相同，那稳定性就是相当不错的了。
世嘉是中央固定集控式方向盘，说不清是优点还是缺点，就看你习惯不！
骐达的空间的确不错，特别是纵向空间，如果家用这个还是很实在的，世嘉空间没体验过，感觉就算稍差也不会差太多，你可以去4S店自己体验一下，顺便说一句，骐达的隔音真的很差，至少比我的POLO差了很远。
动力方面，开始说的理解有误，我是说操控性和福克斯有一比（其实还是要差一点），动力当然不能和福克斯比了。至于说307动力差，那要看是什么人说了，开福克斯和1.8T速腾的人当然会说307动力差，但我也常听开爱丽舍的士的司机说自己的车动力不错，世嘉1.6的发动机和爱丽舍是一样的：够用。
世嘉1.6和骐达比动力：世嘉稍差。而且世嘉车本身要重不少，但在行驶中也不一定感觉得出来，因为动力差距实在太小了。
安全性方面就不多说了，就是欧洲车和日本车的区别了，这是我为什么是德国车迷而不是日本车迷的原因，我其实没那么多爱国思想。
保养方面，骐达的普通保养好像是280元左右，反正不到300元，算是中等的，以东风雪铁龙其他车的保养来看，也不算便宜的，但爱丽舍的发动机，保养也应该贵不到哪去，这个方面两款车应该基本打个平手。
最后要说的，这两款自动档的都是4速自动档，建议不要购买，要买就买手动档。
骐达和世嘉哪个好
每台车都有其市场定位，不知你所说的世嘉是指两厢还是三厢，一般用来和骐达比是用两厢。
如果两者都是两厢车，个人推荐骐达，理由：
空间方面：骐达占优不用怀疑；
外形方面：世嘉两厢太小，无法与之比较，骐达胜；
经济性方面（油耗与后期保养）：骐达平均油耗6升/百公里，世嘉10升/百公里，骐达胜；
舒适性方面：日本车的舒适性不用怀疑，比法国车要好得多，不论是在平常还是驾驶中，骐达胜；
动力方面：急速启动，世嘉胜，但要看两台车的排量。在排量相同的情况下，世嘉要占优，世嘉胜；
性价比方面：不论是车价、内饰、功能设计等两者都有突出部分，各有特色。
保值率方面：看看路上两者车的数量就知道骐达胜。
售后服务网点方面：两者相近。
国人情怀方面：法国和小日本都是一样，经常做伤害我国的事情，但相对而言更讨厌小日本，不用怀疑世嘉胜。
本人是一骐达车主，不是什么托，非常理解想购车人的心态。希望能帮你解忧。
车用了一年多，没出过问题，哪怕是小毛病，这让我很满意很省心。个人认为这两台车最大的区别还是在于油耗，相差可大了，每百公里多出近一半的油，一年至少多支出好几前个大洋（实际得根据你汽车的使用频率）。整体来讲，骐达不错，除了车身轻外，最大的遗憾的是小日本的品牌。目前，钓鱼岛事件让所有中国人更加的憎恨小日本，开着这台车都让我感到惭愧。如果你没这方面的影响，我还是建议你选骐达。
三厢骐达叫什么
遄达轿车叫TIIDA，遄达是东风日产乘用车公司生产的轿车。达奇寓意为千里之外的马，进一步解释为驰骋千里的马。虽然比亿达短了190mm，但似乎给这款车增加了更多的敏捷性，内饰空并没有因此而缩水。此外，发动机采用了可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，以及全铝直列四缸布置，赋予了这款车不一般的动力性能。Trent是亿达的两厢，两款车型的排量都是1.6LTrent线条柔和，内饰空宽大舒适。
关于三厢骐达哪一年的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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