丰田凯美瑞19款 19款丰田凯美瑞lGNlTIOn
大家好，丰田凯美瑞19款相信很多的网友都不是很明白，包括19款丰田凯美瑞lGNlTIOn也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于丰田凯美瑞19款和19款丰田凯美瑞lGNlTIOn的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
19款凯美瑞车辆型号是什么
凯美瑞作为广汽丰田的中级车和主力车，在国内享有很高的声誉。
2019款凯美瑞是唯一在售车型，也是第八代凯美瑞家族。在售车型分为燃油版和混动版。
2019款凯美瑞的设计基本采用了家族式的设计语言，细节上有变化，辨识度很强。
2019款凯美瑞的内饰发生了很大的变化，获得了沃德2018年度十大内饰评价。让我们来看看。
2019款凯美瑞车型的内饰基本相同，只是手套箱上部和中控区域的饰板材质不同。
内饰设计不对称，而中控台为Y型，车内使用了大量的软包裹和金属装饰材料。
而且仪表盘和中控台的装饰面板是立体的表面装饰工艺，有很强的立体效果，这也是第一次使用。
椅子采用运动椅风格设计，材质填充饱满，包裹性好，腿部支撑性好。
必须提到的是，10英寸彩色平视显示器(HUD)、8英寸/9英寸中控触摸屏、7英寸仪表盘液晶屏三块互联液晶屏，极大提升了内饰的科技感。
19款凯美瑞发动机废气阀在哪里
19款凯美瑞发动机废气阀在空气滤清器盖上方。面对发动机，靠右，找到二次进气泵气泵出气管连着的那个阀就是副空气阀，也叫二次进气阀，用于改善冷车启动尾气排放质量的，坏了的话仪表排气故障灯会亮的。
19款凯美瑞发动机的使用
把气门室盖上的油跟杂质处理干净，把新的废气阀直接装上，再把拆的东西都按顺序安装就OK了以上就是汽车废气阀在哪个位置的内容介绍，另外，提醒废气阀要买正厂的，质量好的，要不然用不了多长时间还会坏的。
打开前机盖，把发动机上护罩取下，就会看到废气阀所在位置。把废气阀连接进气岐管之间软管拔下。把4个电火线圈插头拔出，4个插头一起往外拿单个拿不出来，再把3，4线圈用手往外拽出来，用T30花板手把废气阀周边的一圈镙丝拆掉，取下废气阀。
丰田凯美瑞最新报价(丰田凯凯美瑞报价)
新款凯美瑞报价是多少？
自丰田在今年1月的底特律车展上发布了升级款凯美瑞和凯美瑞混合动力之后，这两款新车下个月就会开始销售了。最低配的新款凯美瑞售价为19395美元，匹配六速手动变速器，顶配车型XLE匹配六速自动档，售价为29045美元，约合人民币19.75万元。凯美瑞混合动力售价为26150美元，约合人民币17.78万元。新款凯美瑞车型在2009款价格的基础上涨了281美元，约合人民币1910元
2021款丰田凯美瑞2.0L版本，全款落地多少钱最为合适？
丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一，在国内外有着较高的知名度，经过了全新换代后，第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来，外观和内饰都经过了重新设计，整体对于丰田凯美瑞这款车型一直都是比较喜欢的，对于新款车型了解之后发现新款凯美瑞和雷克萨斯ES是出自于同一个平台，所以我觉得丰田凯美瑞这款车型的性价比表现还是非常不错的。
价格方面，个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万，全部落地再加购置税17327，车船税480，强险950，以我买的2019款丰田凯美瑞2.0G豪华版国VI为例吧。我是2019年8月提的车，裸车19.98万，没有优惠，落地花去22.68万。
在外观设计上，采用的是全新设计语言，硕大的下垂进气格栅，加上全新的大灯设计以及采用的镀铬调点缀，整体看上去特别的炯炯有神，很年轻时尚，而车尾的设计就显得特别的简约，凯美瑞就是这样，官方指导价为17.98-27.98万元，2.0L车型售价17.98-20.98万元，终端优惠几千元，低配落地都接近20万元了，热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。
还加入了一款入门版2.0L的车型，同时，2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。丰田凯美瑞的2.0G豪华版，指导价为19.98万元，目前终端有着3000-5000元优惠，全款落地价在22万元以内，价格比较坚挺。
凯美瑞价格？
2018凯美瑞售价为650万日元，折合人民币41.47万元。对于未经改装的美系凯美瑞V6，在美售价为34850美元，折合人民币243960元。
就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例，目前美国售价为31405美元。假如新车国产，在24－25万元售价区间，这样的价格其实和国内的2．5L混动版基本保持一致。
至于大家关心的实用性问题，丰田官方表示，新车乘坐空间和后备箱空间都与两驱版本保持一致，整备质量相比两驱版增加了75kg，但并不会影响新车的实用性。
扩展资料：
车体内外体资料
车头看起来又宽又厚。它类似于塞纳MPV。前杠两侧都有夸张的进气、扰流器。在丰田标志下，还有一个梯形辅助进气格栅。汽车前部的下边缘有一个运动型的前铲。
车身看起来很低。除了减少车身的20毫米短弹簧外，轮毂也改为19英寸。车身两侧底部还设有侧裙。19英寸轮毂由“Toms”定制。这种风格在某宝商城里已经见得很多了，而且质量参差不齐。“Toms”轮毂采用轻量化设计，降低了风阻系数和重量，制动盘的通风效果也相当不错。
车尾底部有四根排气管，尾上印有Toms的标志。这四根排气管对3．5升车型没有动力帮助，但它们看起来很热血，而且很想驾驶的欲望。
内饰中控方面，大部分配置保持不变。方向盘由碳纤维和穿孔皮革制成。质地很好。方向盘在左边。这是凯美瑞。车上很多地方都使用“Toms”标志，一键启动，打开车门镭射聚光灯等。
在动力方面没有升级。原3．5升V6自然吸气发动机最大输出功率为301马力，峰值扭矩为362牛米。变速箱匹配爱信8AT。与10At匹配的本田雅阁2．0T四缸涡轮增压发动机相比，凯美瑞V6发动机的动力仍然较差，2．0T雅阁百公里加速效果为5．5秒。与宝马3系325li运动型相比，凯美瑞并不逊色，速度提高了2．6秒。
对于3．5升凯美瑞，官方测量的百公里油耗为9．9升，对于四缸凯美瑞，油耗为7．8升，对于四缸混合动力，油耗为5．8升。这些是官方数据。实际行驶油耗至少高出两升左右。
参考资料：中国经济网-"价格杀手"丰田凯美瑞上市今年销售挑战6万辆
丰田凯美瑞多少钱？
凯美瑞一般在17.98万到27.98万左右的价格，希望能帮到你，望采纳，谢谢！
双擎版售价拉低！2022款丰田凯美瑞购车攻略
凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型，同时作为日系三强中的老牌劲旅，凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位，经济实惠皮实耐用便是它的代名词。
近期，2022款丰田凯美瑞正式上市，新车共推出13款配置，售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款，该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型，同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
除了新增版本之外，该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整，这次更新最具看点的当属骑士版车型，新车在内外方面延续了现款车型的设计，不过整车加入亮黑色的运动外观套件，其中包含有前进气格栅，门把手，车标等，让整车展现出更强的年轻气息。具体来看，该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理，左右两侧散热开口尺寸极大，在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化，内部匹配全LED光源，同时具备自适应远近光，自动头灯等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒，其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分，上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态，同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理，活脱脱像是“黑武士”一般。
丰田凯美瑞尾部的层次感较强，流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起，用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质，同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样采用LED光源，外圈使用纤细的灯带勾勒，点亮后的视觉效果不错。
内饰设计
新款车型的内饰设计未发生改变，中控操作区域的造型较为传统，不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都采用软性材质包裹，整体的触感偏软，用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点，屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察，不过从造型方面来看，这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方，确实有些突兀。
三款新增车型的车内座椅分别采用皮革+织物混搭和织物材质包裹，功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计，中间部位的织物面料表层加入横向条纹，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性不错。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧座椅稍有内陷，坐垫填充物相比前排更加厚实，乘坐时具有一定的陷入感，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。
动力系统
2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整，整车依旧提供有2.0L，2.5L以及2.5L混动三种动力，其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力，传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力，驱动电机的最大输出功率则为88千瓦，传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型，其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件，所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷，想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看，丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本，想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本，接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比，看看哪一配置性价比更高一些。
2022款2.0S锋尚版
推荐指数：★★
配置点评：功能表现完善
指导价格20.58万元，功能方面具备膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，运动外观套件，方向盘四向调节，方向盘换挡，7英寸液晶仪表，抬头数字显示，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，10.1英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯高度可调，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，功能配置表现较为完善。
2022款2.0S骑士版
推荐指数：★★★
配置点评：增加运动套件，性价比更高
指导价格20.78万元，价格提升0.2万元，全车的运动套件完全黑化，同时增加运动风格座椅，整体的提升比较可观，也非常符合年轻人的胃口，性价比更高一些。
车叔总结
当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道，与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下，深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限，但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行，直到今年12月31日结束，丰田凯美瑞符合政策的只有2.0L版本，最多能帮你省9000元以上，而通过以上的分析我们可以看出，2022款2.0S骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下，整车全面黑化并且增加一体式运动座椅，让消费者省去了后续改装的麻烦，非常符合当下小年轻的口味，整体性价比较高，喜欢的朋友可以考虑。
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19款丰田凯美瑞lGNlTIOn
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市之后，离现在已经有一年多的时间了，今天给大家聊一下第八代凯美瑞为什么这么“香”。
第一点，油耗，油耗，油耗，重要的事情说三遍。在B级车型当中，凯美瑞的油耗低可以说是名列前茅。在城市道路百公里的实际油耗只有5.2L左右，在车里开着空调听着歌，打开所有设备，油门踩到“车里去”，都不用担心吃油的问题。很多网友的评论都是说，这款车的后期用车成本真的很划算。
第二点，性价比高，超级保值。其它大部分品牌的车一年几乎可以掉价2万，而凯美瑞只有几千块钱左右，开一个5年左右，价格差不多还接近20万。那样卖掉之后，可以重新买一辆其它的车去体验了。
第三点，动力方面，凯美瑞的动力可不容小看，提供了两款动力给我们选择。第一款搭载的是搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代的动力足足提升了15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡CVT无极变速箱。可以说这款车，在城市道路的路段开起来会十分的轻盈，而在高速上，2.5L的排量动力储备是非常充足的，高速上面加速超车完全没有问题。
第四点，外观和内饰方面，全新第八代凯美瑞，在新的设计下，已经没有了往日的风格。许多人都觉得老款的凯美瑞老气，没有年轻活力的感觉，被大家所诟病。而反观新款的凯美瑞，已经摆脱了这些缺点，给人一种美观大方，动感时尚的感觉。而内饰方面，在细节方面做工非常的好，有的凯美瑞的内饰用料都是非常的高端，整体颜色显得沉稳，但是又不缺少一丝张扬。很多朋友也都是看中了凯美瑞新的外观设计而心动了的，所以新款凯美瑞的这次改变可以说是抓住了国人的审美心理。
凯美瑞作为汽车市场的一面旗帜，一直是市场所关注的焦点之一。不说你可能不知道，凯美瑞从首款车型面世至今，原来已经发布了114款车型。所以，凯美瑞能有今天的成绩，和得到大家的认可，是大家有目共睹的。
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