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全新凯美瑞双擎 丰田凯美瑞双擎车优缺点

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全新凯美瑞双擎 丰田凯美瑞双擎车优缺点
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 现在买凯美瑞哪个版本好,燃油还是双擎
  2. 想买21款凯美瑞,汽油版和双擎版怎么选
  3. 凯美瑞双擎车优缺点
  4. 什么是凯美瑞双擎
  5. 凯美瑞双擎好还是燃油版好
  6. 丰田凯美瑞双擎车优缺点***凯美瑞有必要买双擎吗

现在买凯美瑞哪个版本好,燃油还是双擎

预算允许的话,肯定就上双擎了,不仅省油,而且好开。我有时候打滴滴会遇到开雷凌双擎的,跟他们聊起买雷凌双擎的原因基本都是为了省油,也看丰田的品牌,记得有次遇到个大哥,他说了一句话我觉得挺精辟的,他说混动车里面丰田的已经是最好的了,我问他为什么,他说开过很多不同的混动车,就现在开的雷凌是最好开的。我当时就觉得,虽然很多人都不知道一款车的历史,但这款车好不好开,却是骗不了人的。

如果从丰田混动车的历史来看,就不难理解为什么我打滴滴总能遇到开雷凌双擎的了。1997年,第一台搭载THS系统的丰田混动车普锐斯正式下了生产线,之后的时间里也有越来越多的丰田车推出双擎混动版本,不仅有很不错的销量,也累积了很多的用户口碑,直到现在已经有24年的时间了,所以论混动技术的成熟度和用户口碑,丰田混动车确实要领先于其它品牌。

再说21款的凯美瑞,比起旧款,双擎版本有一个很大的变化,就是多了个双擎领先版,官方售价是21.98万,比双擎豪华版低了整整2万,而且21.98万这个价格是跟汽油2.5G豪华版同价的,也就是说,现在可以用汽油版的价格来买到双擎版的车,那在这样的前提下,我想不到不选双擎的理由,毕竟双擎是开得越多,油钱省得越多,关键是开起来还比汽油车舒服,连最多人担心的电池组损耗、更换问题,都有电池无忧作为保障了。

所以如果是我的话,现款凯美瑞我一定会选双擎版本,预算不够就买双擎领先版,或者预算允许的就直接上双擎豪华版,贵2万,但配置会多挺多的。

想买21款凯美瑞,汽油版和双擎版怎么选

选什么车还是看个人需求吧,毕竟每个人对于用车的需求都不一样,就我个人而言,我会更倾向于双擎,因为目前大部分人的用车场景都是以日常通勤为主,然后兼顾偶尔的短途周边游以及长途自驾游,在这样的用车场景前提下,双擎车的综合表现会略优于汽油车。

首先我的也是凯美瑞双擎,19年买的,到现在为主,这车给我的最大印象,比汽油车更有优势的地方,就是油耗和动力。这车说实在的,是真的很省油,但也要看用车场景,我前面之所以提到日常通勤为主,其中一个原因就是,市区的路况能让这车省油的超能力尽可能的发挥出来,因为如果高速公路不堵车的话,其实双擎比汽油省不了多少油,就我开的这接近2年的时间里,每次满油都是能开个1000公里以上的。然后是动力,这车的动力响应很快,而且提速很顺畅,我有试驾过汽油版,虽然换挡确实是挺平顺的,但不可否认的,就是动力来得确实有些滞后感,而根据我以前开过这么多汽油车的经验,任何类型的发动机搭配任何类型的变速箱都躲不过动力滞后性的问题,通俗来说就是不跟脚,在这点上双擎带来的舒适感真的很好。

那是不是说汽油车就比不过双擎呢?也不能这么说,首先是汽油车能带来最原始最生动的驾驶体验,就不是每个人都喜欢自己的车开得舒适,就像有的人喜欢比较软的悬挂调校,而有的人喜欢硬的,对于很多人来说,不跟脚也是一种原汁原味的驾驶感受,借用我一次偶然机会听到别人说的一句话,“这车开得太舒服了,舒服得不像是在开车”。

还有就是汽油车不需要担心电池组带来的各种安全隐患,以及后期的维保费用,当然了,我个人认为买凯美瑞双擎是不必过于担心这些的,因为广汽丰田给到电池组的维保政策是不限时间、不限里程的,而且丰田双擎混动这20多年累积的用户口碑也一直很好。只是双擎的保值率确实跟汽油版的有一定差距,这点倒是不可避免的,不过嘛,如果你不打算频繁置换车辆的话,保值率的问题倒是不需要太在意。

所以说,选汽油还是双擎,还是得看你的用车需求。最后再说一点,如果你生活在广州,同时又被摇号难的问题所困扰,那双擎会是最好的选择,毕竟从4月节能指标的中签率来看,最多两个月指标就能到手了,我当年也是节能指标摇号的受益者呢。

凯美瑞双擎车优缺点

凯美瑞双擎车的优点是油耗低、动力平顺、足够稳重、安全性高。缺点是发动机噪音大、车漆薄等。

凯美瑞的油电混动系统可以将综合油耗维持在5L左右,对于一辆1.5吨重的中型轿车来说,这样的油耗表现确实能够满足车主对省油的需求。凯美瑞双擎在低速区间行驶时电机会介入,体感上既能感觉到电机低扭的动力,自吸发动机的动力输出也很线性,换挡相当平顺柔和。

外观方面凯美瑞的设计看起来比较成熟稳重,将其用作商务用途也不会觉得违和,同时驾驶体验上也比较稳重,当凯美瑞双擎的速度达到120时车身姿态也能够保持稳定,78km/h的麋鹿测试成绩也让它在高速过弯时也能够显得游刃有余。

双擎车特点

双擎是指汽车的油电混合动力系统,传统的燃油车只有发动机驱动车辆,而双擎则表示汽车同时具备发动机、电机这两个动力源。具备双擎的汽车,可以实现电机启动、加速,达到燃油经济性好的行驶速度后再切换为发动机驱动,以此实现省油的效果。

什么是凯美瑞双擎

凯美瑞双引擎是采用丰田最新混合动力技术的凯美瑞车型。主要由发动机和电动机提供动力。车辆起步启动时,基本不需要发动机。电机启动驱动车辆,电机最大输出270牛米。

相关信息:

1.外观方面:新车与现款相比,变化不大。依旧采用了夸张的前脸线条,大嘴配合细长大灯的设计,勾勒出一个全新的前脸,冲击力极强。车身颜色方面,2019款凯美瑞将增加琥珀棕色车漆,而双引擎运动版将享受专属深蓝色,进一步满足消费者不同的审美需求。

2.外观配置:新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏式雨刷、电动折叠外后视镜、底部导风板。灯光配置方面,全系提供一体式LED大灯、LED日间行车灯、光敏智能大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯。

3.双擎运动版作为一款新车型,在燃油运动版的基础上增加了很多新能源元素。中央丰田车标采用蓝色元素装饰,前翼子板标有HYBRID字样,凸显该车的特殊身份。

4.与现款燃油运动版的双边四出排气布局不同,该车采用了单边双出的形式,与后备箱盖上的扰流板和保险杠下的扩散器一起,也充满了浓厚的运动气息。

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凯美瑞双擎好还是燃油版好

凯美瑞燃油版好。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,历经37年风雨验证,销量走势一直处于领先水平,已赢得全球2000多万车主的信赖。2019年,丰田上市了第八代凯美瑞,并且新增双擎混动版车型,配置升级价格不变。

凯美瑞混动版和燃油版最大的区别就在动力系统和底盘结构上,其他外观和配置都是大同小异的,所以这里的重点讨论动力系统。

汽油版2.0发动机最大功率178马力(131kw),2.5发动机最大功率209马力(154kw)。混动版车型发动机自带明星气场,2.5L发动机最大178马力(131kw),热效率达到41%,属于全球第一,而电机动力输出是比较吃亏的,官方公布的综合功率为160kw。

混动版车型还配备THSII混动系统,它的体积变得更小型了。变速箱上,混动版配备S档和手动挡模式,一定程度增加驾驶体验,使用方法与普通自动变速箱一样。

2.0燃油版凯美瑞工信部综合工况油耗5.5-5.7L/100km,2.5汽油版油耗6L/100km,而混动版的油耗在4.1L/100km。由于工信部测试的油耗是在较为理想条件下进行,与现实驾驶有很大区别,不过驾驶的真实油耗比工信部油耗高1-2L,车主可以以此为参考。

从性价比来看,凯美瑞汽油版会高一些,并且发动机可靠性得到保障,而混动版的亮点在于油耗,长远考虑燃油成本,也可以选择混动版。

丰田凯美瑞双擎车优缺点***凯美瑞有必要买双擎吗

丰田凯美瑞一直在B级车中享有极高的声誉,其车系甚至已经成为丰田的一道标志。甚至可以说预算在20多万左右的空间上,在合资中型轿车当中,这是一款绕不开的车型。但是,凯美瑞有必要买双擎吗?

先来看看凯美瑞双擎的优缺点,这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季,凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题,直到如今,丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V,在当时进行了全面召回。

反观丰田,至今都没有给出对应的解决方案,更有意思的是,在海外汽车市场上,凯美瑞双擎被爆出机油增多后,很快就实施了召回计划,这难道是国内的凯美瑞双擎发动机和海外的不同?

事实上,目前市面上的绝大部分直喷发动机都会出现机油增多的情况,至于其它车型没有出现机油增多的现象,最主要的原因就是发动机的设计问题。

凯美瑞双擎混动属于混合喷射,由于今年的情况特殊,加上混动车起步阶段属于电动机驱动车型行驶,长时间的短途行驶,发动机基本上没有到达最佳水温值,从而导致机油增多。稍微不同的是,国内的凯美瑞双擎、RAV4双擎和北美版不同,北美版凯美瑞双擎机油增多的主要原因为防冻液泄露,而国内版的凯美瑞双擎并没有出现这样的情况。

其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高,如果每天用车的时间比较长,那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。

不仅有着比较高的行驶品质,而且还兼顾了比较高的燃油经济性,加上对于每天用车时间比较长的车主,基本上不会出现机油增多的现象。所以,凯美瑞双擎还是值得买的。但是如果仅仅是为了省油,而去选择凯美瑞双擎,那就称不上是最好的选择了。

相信绝大部分消费者在预算比较充裕的情况下,会选择凯美瑞2.5G豪华版,而这款车相比凯美瑞双擎混动入门版车型,低了2万元左右,且两个动力版本车型的优惠力度不同,2.5G豪华版普遍优惠力度在1.0万左右,而双擎版车型优惠力度维持在0.6万左右。

从而我们再算购车的差距,多了将近3万的价格,这是需要跑多少公里才追的回来,加上双擎混动在后期的保值率方面不如燃油版,所以说,不要为了省油而去选择凯美瑞双擎混动,只有对行驶品质和燃油经济性有需求的消费者,凯美瑞双擎混动才是一个不错的选择。

此外,凯美瑞的车机系统不仅功能不够全面,而且在功能的设定并不是非常人性化,上手不是非常容易,在驾驶凯美瑞的时候,基本上除了连接蓝牙以外,不想去碰它,其次就是内饰的空间利用率表现的非常一般,后排的乘坐空间,仅仅是够用,相比竞争对手雅阁和迈腾没有优势。

那么到最后,你会怎么选择呢?

关于全新凯美瑞双擎到此分享完毕,希望能帮助到您。

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关键词:汽油发动机燃油