古斯特劳斯莱斯 劳斯莱斯幻影和古思特有什么区别
大家好，今天给各位分享古斯特劳斯莱斯的一些知识，其中也会对劳斯莱斯幻影和古思特有什么区别进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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劳斯莱斯中的超级跑车劳斯莱斯古斯特 车型详解
买车推荐什么?在我们的印象中劳斯莱斯是奢华的极致的体现，奢华精致的内饰才是大家最在乎的，其实劳斯莱斯的发动机也是非常厉害的呢，虽然外观奢华，但是心脏却也是和GT跑车一样狂野的，今天就给大家讲解介绍劳斯莱斯古斯特。
劳斯莱斯
劳斯莱斯古斯特是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车，国内事业有成的商业大佬选择座驾最奢华的代表就是这款车型了，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km/h。2010款Ghost搭载一款6.6L V12双增压发动机，这款发动机最大功率可达562
马力，最大扭矩可达780N·m，配备来自ZF的8速手自一体变速器，整车重量高达2435kg，百公里加速为4.9秒，而电阻限速在250km/h。
劳斯莱斯
劳斯莱斯古斯特的厂商指导价是398万到473万元。其价格也是适合事业有成的大老板选择的呢，劳斯莱斯始终以飞翔女神作为追求，设计和工程技术的巅峯，每一辆劳斯莱斯都是手工打磨的精品佳作。最顶级品牌中的入门级车型，古色的外观并不像旗舰反应那样一丝不苟的庄重，让你更愿意去驾驶它。每一辆从古德伍德工厂手工打造而成的劳斯莱斯都是移动的珍藏品，若每件事都力争完美，将最好的变得更好，如果没有就创造它。这也是劳斯莱斯追求的，没辆劳斯莱斯的车机都经过了复杂的制作及检查流程，不放过任何一点细小的瑕疵
劳斯莱斯
虽然是劳斯莱斯中的入门级车型，但是动力也是不容小觑的，漂吃加速感非让您过目难忘。说话的实木饰板九张，真正的小牛皮，整齐的手工缝线，精致的镀铬件，组成了一套完美的艺术品，这也是劳斯莱斯内饰的精致。后排无疑是劳斯莱斯古斯特的重中之重，丰富的舒适及科技配置，都让用他的主人心满足。
劳斯莱斯
劳斯莱斯幻影和古思特有什么区别
主要区别是，特点不同、车型尺寸不同、车身重量不同、加速时间不同，具体如下：
一、特点不同
1、劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。
2、劳斯莱斯古思特
古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高。
二、车型尺寸不同
1、劳斯莱斯幻影
5834mm×1990mm×1632mm（标准版）。
2、劳斯莱斯古思特
5399mm*1948mm*1550mm（低配）。
三、车身重量不同
1、劳斯莱斯幻影
车身重量：2250千克（标准版）。
2、劳斯莱斯古思特
车身重量：2435kg。
四、加速时间不同
1、劳斯莱斯幻影
加速时间：6秒（0-100km/h）。
2、劳斯莱斯古思特
加速时间：4.9秒（0-100km/h）。
参考资料来源：百度百科-劳斯莱斯幻影
参考资料来源：百度百科-劳斯莱斯古斯特
古思特和劳斯莱斯是什么关系啊
古斯特是劳斯莱斯的入门级车型。英文名叫Ghost，中文翻译叫古斯特
目前劳斯莱斯在售车型有，古斯特，幻影，幻影加长25CM轴距版，100EX。其中古斯特是入门级的，起价在400万，标配一辆上路至少要480多万至500万。
外形是在100EX上演变而来。
劳斯莱斯幻影和古斯特区别
定位不同、车型不同。
1、定位不同：劳斯莱斯幻影是主力车系，古斯特是劳斯莱斯中的新手，定位精度不高。
2、车型不同：劳斯莱斯幻影更高，古斯特的身体小巧紧凑。
劳斯莱斯古斯特的车型简介
2010款Ghost搭载一款6.6L V12双增压发动机，这款发动机最大功率可达562马力，最大扭矩可达780N·m，配备来自ZF的8速手自一体变速器，整车重量高达2435kg，百公里加速为4.9秒，而电阻限速在250km/h。
技术参数
劳斯莱斯目前正在研发一款新的长轴版的Ghost车型，以满足一些希望后座空间更加宽敞的消费者的需求，因为新车将会为后座乘客提供更大的放腿空间。并预计2012款劳斯莱斯古斯特将加长150mm。
幻影的长度超过了5.8米，而古斯特则会小很多，长为5.4米，宽度1.95米，高1.55米，尽管“小”了很多，但古斯特依旧是一款大车，因为它的轴距长度达到了3.3米。这样的话，车内可以轻松容下5个成年人，并允许他们在车内各干各的互不影响。
最新的技术细节首先来说是新研制的底盘，因为底盘在一款欧洲车型上是无比的重要。四轮的悬挂都采用了先进的空气悬挂，并且均为铝合金多连杆几何设计，减轻重量的同时增加了强度。负责新的底盘的是一套全新的底盘管理控制系统，无论是稳定性还是软硬程度都可以通过控制系统轻松调节，给乘客带来一流的驾乘感受。
古斯特的空气悬挂系统非常的智能，它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力，使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能，而这个幅度是2.5厘米。车型名称变速器指导价/万 6.6L排量 2010款古思特 6.6T标准版自动变速箱(AT) 419万 2010款古思特 6.6T加长版自动变速箱(AT) 511.8万正式向中国市场投放全球35台中的8台“装饰派艺术典藏版”加长古思特车款，开始接受预定，起始售价约为人民币575万元起。
劳斯莱斯这款加长古思特装饰派艺术典藏版加入中国独有的设计元素，外观提供黑色或极地白选择，运用特别定制的双腰线，官方称这项设计借鉴了几何图样的诸多元素。加长古思特典藏版车内采用手工塑造的不锈钢车门装饰木条及中控台钢琴黑木饰面板，而装饰派艺术风格的头枕刺绣、艺术图样并镶嵌有“ONE OF EIGHT”(含义是8台中的1台)字样的迎宾踏板等内饰细节，这些均是20世纪艺术潮流的设计风格。
动力方面，这款装饰派艺术典藏版加长古思特没有变化，仍搭载6.6T发动机，最大输出功率571马力，峰值扭矩为780N·m。匹配8速自动变速箱。
劳斯莱斯古斯特
劳斯莱斯古斯特
古思特长轴距版，轴距3465mm，车长5716mm，车宽2148mm，高1571mm，虽然长度仍不及幻影标准轴距版，但这辆车竟然比幻影还要宽，绝对算是个庞然大物，停在车位里车头会长出一截，旁边的车位也总让人敬而远之。
劳斯莱斯的车头，自带一股逼人的压迫感，即便你对汽车品牌和价格一无所知，也一定能感觉到这种与众不同。车头区域完全传承了老爷车的美感，修长、高耸，代价就是车头视野真的不好，尤其需要小范围内闪转腾挪时，当然这也是劳斯莱斯能够延续这种美感，不必使用俯冲线条减弱气势的原因。
有着2米多的车宽，古思特并不需要费心去拉宽视觉空间，帕特农神庙中网完全垂直，配合高耸的车头，当它出现在你的后视镜里时，你感觉到的不是被“咬住”，而是被“压倒”。现在帕特农神庙还加上了灯光，这聚光灯下令人窒息的尊贵感。欢庆女神的故事被说过太多次了，金标、银标，你想的话可以用任何材料定制。
但其实在没有任何参照物的情况下，古思特的车侧并不会给你太大的体量感，线条、比例端庄优雅，银灰双色车身也相对低调，淡蓝色腰线和内饰配色相呼应，据说劳斯莱斯的每一条腰线都出自Mark Court之手，以现在劳斯莱斯的全球销量来看，这位腰线大师的工作压力真是越来越大了。
文章分享结束，古斯特劳斯莱斯和劳斯莱斯幻影和古思特有什么区别的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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