开荣威车丢人吗 为什么路上的荣威车子那么让人讨厌
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荣威汽车怎么样啊
荣威的汽车现在做的还很不错了，算是国产汽车里面的佼佼者啦。
就以现在荣威卖得很火的荣威RX5来说，作为一款SUV报价才12万起，这个价格非常的亲民一般小老百姓也能承受。
而在价格亲民的同时，荣威RX5的配置也很不错哦！中控台的彩色屏非常的大气，做工精致塑料感什么一点都不强。360°的全景影像，TPMS直接式胎压监测，前倒车雷达等等一个都不少，将性价比做到了一定的高度。
在动力方面他很给力，百米加速9.12秒，最大功率124KW，搭载了1.5发动机，这性能和动力也非常不错，少了SUV的笨重感和起步肉的感觉，在动力上还是能满足日常行驶的需求。
说完动力说说外观，荣威RX5走的同样是硬朗大气风，霸气的外观搭配车身两侧凸显的腰线和冲击感十足的车头，美式肌肉男形象也是很多车主比较满意的风格。
当然在口碑方面荣威RX5的评价也还不错，但是摆脱不了大毛病没有小毛病常见的窘境，车内异响明显，特别是在车速起来以后异响表现较更加严重。自带的车载系统也不太好操作，会有反应迟钝的情况发生。
当然综合来说荣威出产的汽车质量已经越来越好，毕竟荣威有着上海汽车工业集团做靠山，它的技术又来源于上汽曾经收购的罗孚汽车，有着上汽庞大的资金流支持，有着罗孚深厚的技术累积，荣威如今的汽车已经越做越好。
荣威RX5目前每个月将近两万辆的销量占据SUV畅销榜榜单中，而之前荣威的I5，360也获得了不错的销量，群众的眼睛是雪亮的，这也证明了荣威的实力和质量。
荣威汽车销量怎么样,买的人多不多
销量不错，配置方面，值得人关注。
荣威汽车质量还是不错的,虽然不是非常顶级,但也算有可取之处。其实说起荣威这个品牌就不得不提起英国罗孚了。罗浮曾经是一个知名的英国汽车的品牌,但是由于很多方面的原因,他曾经被宝马还有福特先后收购过,但是又被卖给了南汽与上汽。
“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。
“荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。
开过上汽荣威汽车的车主说说是什么感受
荣威350近十年老车主真实感受：
2011年入手的荣威350迅达版（自动挡低配），用近十年，行驶6万6千公里，主要是上下班交通用。
总体感受：车辆空间大，造型经典，质量好，基本没什么毛病。发动机动力一般般，油耗基本上7.5L左右，可以接受。
1、动力：一般般，1.5L的发动机，车子比较大，自重比较大，所以加速比较肉，正常行驶没什么问题，高速动力可以接受。
2、空间：荣威这车空间足够大，特别是后排空间，平时我们一家五口人外出很宽敞。
3、质量：最值得表扬的是车子质量，上汽荣威真的很棒，我的车正常保养，差不多每8个月保养一次吧，没什么毛病，记忆中就有一次后门的玻璃升降器不灵了，去4S店修理了，也没有要钱，后来其他就没有什么问题了。蓄电池是瓦尔塔的，用了五年多，还很好，那年冬天由于要自驾游怕出问题，自己换了到4s店换了一个原装的电池，一直用到现在还很好。这自动变速箱是免维护，用起来很放心。
荣威RX5 16年12月自动旗舰干式双离合太垃圾顿挫异响 [流泪][流泪][流泪][流泪]
荣威i5刚上市时，我去4S店试驾过，本来是想要一款动力比较强的轿车，由于预算不是很多，主要看了吉利帝豪和荣威i5这两款车，前者1.5L自吸发动机有点不给力，配置啥的倒是挺丰富。
荣威i5有1.5T车型可以选择，动力输出挺不错，起步和加速都很有劲，不过匹配的是7速双离合变速箱，在试驾过程中低速行驶有顿挫感，驾驶感不是很顺畅，所以没有考虑这个车型。
另外一套总成1.5L+CVT输出四平八稳，不会出错但是没有驾驶乐趣，比较适合日常城市通勤使用，经常跑长途则不太适合，提速效果不太理想，配置也很丰富，关键是外型大气时尚，个人觉得比帝豪好看太多。
整体感受，荣威在车子的做工上还是很不错的，在国产里也能排在前列，当然跟合资还有点差距，不过价格上有所弥补，加上优惠力度还可以，预算不多当做买菜车还是挺好的。
荣威350，13年9月至今。外观经典耐看，配置高，当然了，当时价格也不低。最满意的就是质量好，空间大。至今没坏过。保养也就做个常规保养。不满意就是动力真肉啊！
开的是上汽名爵，和荣威同平台，非常好，稳定可靠油耗低动力强，省心❤️
我家是2017年6月份因为国二原因淘汰老车换的荣威rx5。从那年开始每年要北京——海口往返一趟。总体感觉还是非常好的！高速平均能跑到5.6升/100公里。非常省油。不过市区拥堵道路油耗就会上升，一般在8.8到9.1之间。用车将近三年，整车装配质量非常好！车内无异响，无松散感。空间也够使，2700的轴距加后排座椅角度可调，长途行车很舒服。
吐槽的问题主要还是配备的干式双离合，主要问题就是顿挫和跳档现象。另外当初的最大卖点那套车机系统，有时也会出现卡顿和反应迟钝现象。
总体感受非常不错！国产车能做到这样其实已经非常好了！以前对荣威品牌不了解，感觉比较小众，但是rx5改变了我的这种观念。希望荣威能越做越好！
荣威i6，简直就是垃圾！变速箱常年异响，8万公里，变速箱一个星期坏两次，第一次飞轮坏了，一个星期后阀体和电脑版都坏了！中控，门板异响！变速箱跳挡，顿挫，不是一般的厉害！这是通病！基本十万公里左右变速箱都会坏！百分之九十
我看中了荣威RX5，已经去4S店静态看过车，打算买1.5T自动旗舰。
1.内饰比较精致，手机智联可以满足日常需求
2.空间没话说，感觉不比昂科威小。
3.发动机数据很漂亮，比较是大的厂家，技术可以放心。再加上合作的阿里。
在国产车里，荣威算做得不错的，当然与和合资比还是略有差距，但已经微乎其微。
首先在于科技配置层面，明显领先于合资，语音系统识别率高，基本上常用的都可以凭借语音识别完成，大大提升行车安全。
三大件还是有差距，这需要时间来慢慢完善，想想当年开的350，现在的RX5、ie6啥的都好太多了，各种路况都能做到很好的滤震。
希望未来能做到更好~
16年11月买的rx5.手动档，开得特别顺手特别有驾驶乐趣和感觉，高速百公里油耗5个，在市区基本在6个左右，
为什么路上的荣威车子那么让人讨厌
其实荣威汽车会被维修师傅“嫌弃”的原因很简单，那就是发动机有一些设计实在太不合理了。
荣威汽车的发动机缸盖螺丝过长，而且是又细又长，深入油底壳，连接曲轴轴瓦。这样设计的螺丝，在维修过程中极易发生折断，每次拆装都要小心翼翼。
进气歧管上设置了水道，与进气管距离太近，并且只采用橡胶密封圈作为隔离，时间一久就会造成发动机损坏。
发动机采用湿式缸套，并且上面没有密封圈，很容易产生冷却液内漏的现象。
总之，荣威汽车的发动机动力虽然不弱，但某些设计实在太不合理，导致维修师傅的维修难度增加，所以一直被维修师傅吐槽。
关于开荣威车丢人吗，为什么路上的荣威车子那么让人讨厌的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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