别克gl6新款 别克gl6怎么停产了
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别克gl6怎么停产了
1、是因为别克品牌全球战略调整,将主要精力放在SUV和新能源汽车领域。
2、而别克GL6是一款MPV车型,属于轿车品类,随着市场需求的变化,别克决定停产GL6,转而聚焦SUV和新能源汽车的发展。
3、别克也计划推出更多适应市场需求的新车型,以保持品牌的竞争力。
别克gl6怎么样值得购买么
别克gl6还是比较不错的,值得购买的。
作为一款面向家用市场的高档中型MPV,别克GL6拥有2796mm的长轴距,可以提供宽敞的车内空间,确保舒适的乘坐空间和储物能力。
与GL8的环抱式风格是异曲同工,内饰板使用了大量的软质材料,而且色彩搭配比较合理很有商务气息。空调按键设计的非常简洁易于操作,特别是方向盘的多功能键依然是“L”基因科技感十足。
采用了1.3T全铝多点喷射三缸发动机最大马力163ps,综合油耗在8.2升左右。起步时稍显缓慢,但是提速后超车并线没有任何问题,而且配备了6速手自一体变速器增加了平顺性,这套动力总成绝对不会输给1.4T车型。
对于绝大多数6座和7座车,其第三排座椅空置率往往都很高,对于这类车,第三排座椅最重要的就是应急需求,其他情况下大可以放倒后扩充后备箱空间。
在最新的C-NCAP碰撞测试中,GL6获得了比较高的分数,这才是消费者应该关注的重点,GL6能获得这样的高分,与其全系标配6气囊不无关系,从侧面来看的话,GL6的整体配置水平很高。
别克GL6,2022将会有什么新款
2022款别克gl6新车是中期改款。2022款别克gl6预计将会在2022年6月正式上市的,按照改款动皮不动骨的潜规则,预计不会有太大的变化,可能只是保险杠、中网等位置的细节有小幅调整。在售车型的长度为4692mm,宽度为1794mm,高度为1626mm,轴距为2796mm,新款车型应该也是这样。
别克gl62022新款车的设计特点
外观颜色非常的独特,跑在路上的辨识度很高,商务气息浓郁,6坐的空间舒适性比较好,真的是无可挑剔。外观大气,专属的颜色,浑厚的车身外观,铝合金轮毂,艾维亚标识,隐私玻璃等整体设计的还是非常耐看的。这套动力的最大功率为120kW,最大马力163Ps,最大扭矩230N·m。
别克新款GL6即将上市,你还会买么
在颜值即正义的时代,一款车型的外形直接影响着消费者的选择。总体而言,新一代别克GL6的车头变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧精美的展翼式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。高大的尾部造型凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯造型更加比较精致。
小型MPV车型从前些年推出时至今日,车型的选择依然不够丰富,是消费者对于这个级别车型需求量不足么?其实不是。实际上就如同商务MPV市场的情况一致,别克品牌在MPV领域的号召力实在是过于强悍,也就导致了GL6的地位基本不可撼动,再推出所谓的竞品意义不大。
随着时间的推移,GL6渐渐显得力不从心,主要问题便是略显过时的内饰。而在日前,上汽通用别克发布了新款GL6的内饰官图,其内饰有了翻天覆地的变化,在中期改款车型上实属罕见。
最吸睛部分一定是双10.25英寸的连体屏幕,无论是视觉震撼还是实际的美观度都有了巨大提升,另外全液晶仪表盘不仅可以实现地图的全屏幕显示,还能与中控屏幕进行互动,配合最新的eConnect3.0智能互联技术以及科大讯飞语音系统,整车的科技感实现了飞越。
2021款别克GL6搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机,搭配6挡DSS智能变速箱,并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。该系统可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。其中,48V电机可以更快速、平顺地启动发动机;加速时则以油电混合驱动,提升系统效率;减速时,48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转,延长发动机减速断油时间,取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。该系统还能将车辆减速、制动时产生的能量转化为电能,并储存在48V动力电池中。官方数据,2021款别克GL6综合工况百公里油耗6.1L/100km,相比现款车型节油7.6%。
新款GL6全系配备全景天窗、车顶行李架、后挡风隐私玻璃等配置。新车车内换搭了全新样式的三辐式多功能方向盘,整体更加精致。全新的10.25英寸全液晶仪表不仅支持多种驾驶功能的设置,同时支持全屏显示地图。
新款GL6采用2+2+2三排6座布局,动力采用最新1.3T+48V轻混系统,同时每百公里综合油耗降低为6.1L,相比现款车型节油7.6%。
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别克gl6新款4缸上市之后谁还买旧款三缸发动机
GL6的综合表现相当不错。GL6给我的感觉可以用容易开舒适来形容,尤其是考虑到GL6的价格,这款MPV可谓超值。因此,别克GL6无疑值得购买。
首先动力方面,搭载1.3T涡轮增压三缸发动机,最大功率120kW(163PS),峰值扭矩230N·m,传动方面,匹配6速自动变速箱,综合油耗参考值6.6L/100km。虽然是三缸发动机,但扭矩比1.8L甚至2.0L动力都要好。
另一方面,三缸发动机的静音和抖动也需要注意。得益于先进的智能机电一体化设计,别克GL6的1.3T发动机静音效果相当不错。可以负责任的说,如果你之前开的车型搭载的是4缸发动机,那你开1.3T GL6的时候几乎感觉不到3缸和4缸发动机的区别。值得一提的是,别克GL6的方向盘也有不错的阻尼和扶正力,提供舒适模式和标准模式两种模式。舒适模式下,转向更轻松,更符合MPV应有的舒适性。在标准模式下,方向盘会更重,更适合高速行驶。
别克GL6采用了别克的家族前脸和流行的浮顶,整体看起来比较犀利。贯穿车身的双峰腰线,不仅让整车看起来更加修长,而且有力量感。翼形LED大灯、LED光幕元件和全景天窗也让这款车更具科技感。作为一款6座MPV,别克GL6的长宽高分别为4692*1794*1626mm,轴距为2796 mm,长度与中大型SUV相差不大,但整体来看,GL6空的性能还是相当不错的,因为采用了6座阶梯式布局。
因此,别克GL6无疑值得购买,它将与GL8联手,进一步巩固别克家族在MPV市场的心智份额。
别克gl6这车怎么样值得买么
别克gl6这车很不错的,值得购买。
作为一款面向家用市场的高档中型MPV,别克GL6拥有2796mm的长轴距,可以提供宽敞的车内空间,确保舒适的乘坐空间和储物能力。
GL6的舒适性一定打满分,别克车坐的就是稳,相对这个价位的车,无论高速还是城市,都很舒服,而且隔音非常好,平时市区开,只有很小的声音透进来,高速120以后才有声音慢慢变大。
3排座椅坐的都挺舒服的,本来车就稳,而且每个座位都分开的,还有扶手,脚部空间也大,除了第3排稍微欠缺一点。
进车开空调,5个人在车里,也就2~3分钟,整个车就凉下来了,凉下来后只需要调2格风温度定24-26度,又安静又凉快,前排都有点冷了。
采用了1.3T全铝多点喷射三缸发动机最大马力163ps,综合油耗在8.2升左右。起步时稍显缓慢,但是提速后超车并线没有任何问题,而且配备了6速手自一体变速器增加了平顺性,这套动力总成绝对不会输给1.4T车型。
别克GL6这款车型,既然主打一个家庭代步,所以说在油耗方面表现的也是相对比较经济。因此有着合资背景的加持再加上比较经济的燃油数据,所以才使得这款车型比较受国内经常出行的家庭所喜爱。
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