广汽新能源埃安s 广汽埃安s十大缺点,广汽新能源埃安s怎么样
其实广汽新能源埃安s的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解广汽埃安s十大缺点,广汽新能源埃安s怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享广汽新能源埃安s的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
提广汽新能源Aion S(埃安S)两个月,我有话说!
如今，中国人民的生活水平不断陆续提高，每家每户开上一辆小轿车那是再正常不过的事情了。特别是最近几年，除了传统的燃油汽车，新能源汽车也算是混的风生水起，这不，本人在前两个月就提了一辆广汽新能源Aion?S的630版本，目前也行驶了将近2000公里，今天，我就和大家来谈一谈这一段时间以来的用车感受。最满意的部分：车子起步快，操纵好，动力充足。内饰很有科技感，外形设计的也既时尚又耐看。这个价位，这个空间和内饰，感觉很有档次了，不少朋友坐过普遍反应高大上。很多细节设计的很好，比如手机无线充电，很适合我这样的丢三落四党。接下来，我详细说一下这辆车灯的设计部分，也算是我本人最喜欢的部分。看广汽新能源Aion?S的前大灯，T字不规则形状，我感觉这是前脸部分最吸引人的设计了。灯组的光源为全LED，双透镜的四周加入了暗金色装饰，使这对大眼睛显得更加精致也更炯炯有神。由此，也非常明白广汽新能源Aion?S设计者的心思了。广汽新能源Aion?S的尾灯采用了当下流行的横贯样式，和前大灯一样，内部光源为全LED，而且还有一个非常好听的名称——“数字火焰”。尾灯亮起的时候，可以看到内部会变幻出一种非常立体的造型，很漂亮，而且十分具有辨识度。为什么我会选这辆车？主要是因为综合的体验感更好吧！看了其他同级别的电车，都或多或少有不满意的地方，比如外观啦，或者内饰太糙之类的，只有广汽新能源Aion?S是真心看了试驾后挑不出什么大毛病，包括家里人也是这么觉得（买了主要方便接送孩子上学的）。站在感性角度，主要对广汽印象比较好吧，家里有台博瑞GEM版用的很好，可是指标不够，所以把目光投向新能源汽车，在纯电领域转了又转，很多都入不了眼，从去年年底偶然看到广汽也做新能源车了，就关注了下广汽新能源Aion?S，但是预售没有订，总觉得看了真车试过才放心。没过几天就带着家人看了真车，感觉整体没有辜负期望，就下订了，用了接近三个月，除了充电不是太方便，其他方面都还是满意的。
广汽埃安s十大缺点,广汽新能源埃安s怎么样
埃安S在2018年推出市场，在珠三角地区埃安S出租车主力车型，较为舒适的乘坐感受给我留下了深刻印象。时间来到三年后的2021年，埃安S推出了升级版本——埃安S PLUS。究竟埃安S PLUS能不能带给我新惊喜呢？这次我们拿到了埃安S PLUS的顶配车型，一起和大家唠唠这埃安S PLUS综合实力究竟如何。
埃安S PLUS作为升级版，在外观设计上更加精致了。重新设计的前包围不仅优化了车辆的空气动力，还令整台车看上去更有新能源车该有的未来感。大灯也进行了重新设计，相比起埃安S，灯带看上去更加简洁精致，泪眼式的大灯依旧有不错的辨识度。尾灯是整台车最大的亮点，纤细的灯带看上去很有科技感，点亮后颜值非常高。
除了外观有重大变化外，埃安S PLUS的内饰也经过了重新设计。中控上14.6英寸的中控屏非常吸睛，车内整体设计和埃安S一样都是以横平竖直为主。相比起内饰的设计手法，我对埃安S PLUS的内饰用料更有好感。整个中控都采用了软性包裹，中控中间白色的软包令内饰看起来豪华感十足。这套内饰既有新能源车的元素，同时还具燃油车的传统，这种设计无疑更符合大众审美。
这次拿到的顶配车型采用单电机驱动，最大马力达到了224匹，最大扭矩为350牛米，总续航里程达到602KM，参数表现十分亮眼。开起来后埃安S PLUS给我的最深印象就是“轻快”，电动机低扭来得非常快，几乎毫无延迟，0-60KM以内加速甚至能给到你不俗的推背感，6.8秒的零百加速能力可不是开玩笑。
比起驾驶，我更愿意坐在埃安S PLUS的后排，在体验的过程中我发现埃安S PLUS是一台坐起来颇有质感的车型，特别是厚实的悬挂高级感十足。如果要让我选择一台舒服的纯电家用车，埃安S PLUS似乎比MODEL 3更加合适。
广汽新能源埃安S怎么样？其实对于埃安S PLUS的整体表现我还是很满意的，埃安S PLUS在外观和内饰的优化上做得比动力系统更多。静谧、舒适、有高级感是埃安S PLUS最大的优势，在同价位车型中埃安S PLUS对于底盘的调教都是数一数二的。目前在终端上，埃安S PLUS的售价为13.96-17.26万元，如果再加上新能源补贴的话，顶配价格可以控制在16万左右，性价比不错。
2020款广汽新能源埃安S上市 补贴后售13.98-20.58万元
2020年7月2日，2020款广汽新能源埃安S正式上市。相比现款车型，新车主要变化来自于车型的调整以及配置的升级，其补贴后售价区间为13.98-20.58万元。在续航部分，新车共推出2个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km以及510km。NEDC续航根据车型的不同分为460km和510km两个版本。详情请见下方表格：
7大权益包括：三电终身质保，免费获赠私人电桩，终身免车机流量费，代步车服务，终身免费软件升级，终身免费道路救援，24小时总部直连求助。以上权益针对非营运车主，并且每年行驶不超过3万公里。
3大增至服务：出行无忧服务（异地代步车、直升机救援4年服务包），充电无忧服务（代客充电或车电包积分兑换），尊享积分礼（积分可兑换服务或礼品）。
金融方案：部分车主可享受3年0利率购车。
外观方面，从车头来看，2020款埃安S是个十分干练的“小伙子”，棱角分明的头灯组配合前包围两侧尺寸适中的黑色装饰营造出了锐利、力量感十足的视觉效果，同时头灯内部的玫瑰金配色、多条LED灯带还为其增添了丝丝精致感。当然，作为纯电动车，2020款埃安S采用了封闭式中网的设计，配合上泛着幽幽蓝色的LOGO，能让你一眼就认出这是辆新能源车。
车身长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距达到2750mm，这样的车身尺寸在紧凑型车中已处于中上等水平。新车车侧造型算是比较沉稳的类型，不过多辐式双色轮圈以及车尾的黑色装饰条还是透露着年轻感。一条简洁的腰线从前翼子板贯穿至车尾，营造着向前俯冲的蓄力感，且设计并不浮夸。
新车尾部设计亮点当属于贯穿式尾灯的造型，这符合当下设计潮流，标志性的数字火焰贯穿式尾灯组给人很强的视觉冲击力。除此之外，车尾整体设计比较简洁，大大方方、简简单单。
2020款埃安S的内饰设计同样与现款车型保持一致，双12.3英寸贯穿式屏幕十分吸引眼球，搭配多色氛围灯和双色设计给人很强的质感。至于配置方面，新款埃安S也有所提升，老款530车型被全新580车型取代，新款低配魅580车型将增配全景天窗、外后视镜倒车自动下翻和6个扬声器，低配车型竞争力明显提升。
2020款埃安S造型及内饰与现款车型基本保持一致，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括全系标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等丰富配置。此外，还提供了三电终身质保服务。
动力方面，2020款埃安S新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩300Nm。NEDC续航里程根据车型的不同分为630系列车型配备容量为58.8kWh的电池组,NEDC续航里程为510km，2020款埃安S增加了魅580、炫580系列车型，该系列车型的NEDC续航里程为460km，共两个版本供选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽新能源埃安(Aion S)怎么样值得购买吗
无论是燃油领域还是新能源领域，紧凑型轿车的市场永远都会是各家汽车厂商的重点竞争所在，尤其是新能源紧凑型轿车，更是一个“难解难分”的状态。在这个细分领域里，AionS目前的关注度可以说是颇高，销量排行榜上一直也是名列前茅。实际产品力表现会是如何？是否值得购买？文章里告诉你答案。
基础信息层面
在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。
是否值得购买？
从产品力的角度上来说，我个人认为AionS是值得购买的。外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，值得点赞；用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准；三电系统的参数数据排上第一梯队问题不大，并且调校足够完善，开起来十分容易上手；最后唯一值得挑剔的点便是质感以及NVH层面，质感还不够出色、NVH的处理还不够细致。
小结：总的来说，AionS会是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于广汽新能源埃安s和广汽埃安s十大缺点,广汽新能源埃安s怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
与本文知识相关的文章：
进口三菱帕杰罗2023款 2023款进口七座三菱帕杰罗v97最新报价
