猛士新能源越野车 疑似猛士品牌越野车谍照曝光 电动越野新成员
大家好，今天给各位分享猛士新能源越野车的一些知识，其中也会对疑似猛士品牌越野车谍照曝光 电动越野新成员进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
新能源高端越野SUV推荐,这几款车型你更看好谁
新能源行业的迅速发展，品类越来越细分，尤其是备受关注的越野SUV领域，也迎来了不少豪华产品，本期，我们就简单盘点下豪华市场中的越野SUV。
豹5
上市时间：年内
豹5是比亚迪新能源品牌方程豹的首款车型，该车与仰望同平台打造，都是基于云辇-p平台，预计该车的价格应该在40万元左右，妥妥的高端产品。
豹5外观设计比较硬派，贯穿式的进气格栅与灯组非常有辨识度，尤其是双贯穿式LED灯带，塑造出不俗的科技感，前包围造型硬派，带来非常大气的视觉效果。侧面同样是方正的造型，外扩式的轮拱看起来也颇具硬派感，同时，轮毂、行李架、外后视镜还进行了熏黑处理，尾部还加装了外挂式备胎，尾门则采用了侧开门的设计。
内饰虽然没有曝光，但从之前的谍照来看，部分细节设计与仰望U8比较相像，内嵌式液晶仪表与悬浮式中控屏塑造出不错的科技感，内饰的用料也呈现出不错的豪华感。
动力方面，豹5搭载的是比亚迪全新的DMO混动平台，前后双电机外加三把锁，再加上云辇-p智能车身控制系统的加持，操控以及越野性都值得期待。
坦克500 Hi4-T
指导价：33.50万元
作为一款新能源混动车型，坦克500 Hi4-T采用的是P2架构，这一架构的节油能力并不突出，不过用在越野市场中，性能和节能都有不小的助益。
坦克 500 Hi4-T外观设计同样比较硬派，多幅式格栅配合中央品牌LOGO，看起来视觉冲击力十足，大灯造型也比较硬朗，并且融入了日行灯与转向灯，下包围造型同样较为粗犷大气。
内饰氛围营造较为豪华，配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、HUD抬头显示三块屏幕，并且后排还提供了一个小尺寸的扶手屏。另外，该车还提供了L2级驾驶辅助功能，像全景影像、循迹倒车、自动泊车、智慧巡航、碰撞预警等功能都有提供。
坦克500 Hi4-T搭载的是越野超级混动架构 Hi4-T，这套由2.0T发动机、P2电机、9HAT变速器组成的混动系统，综合功率为300kW，综合扭矩750N·m，百公里加速仅需 6.9秒。
猛士917
预售价：70-160万元
作为军用车的代表，猛士917作为一款新能源越野SUV，提供了增程式和纯电两种动力可供选择，并且配备了无人机系统，智能化程度比较高。
猛士917外观设计非常硬派，棱角分明的车身有种机甲的风格，类似燃油车的六边形中网，内部还采用了熏黑处理，车身侧面配备了隐藏式门把手，外挂式轮胎以及行李架类似阶梯设计，甚至有种坦克的既视感。尺寸方面，该车定位大型SUV，长宽高分别为4987/2080/1935mm，车身轴距则达到了2950mm。
内饰设计也相当硬核，中控区域采用了硬派的线条勾勒，并运用皮质和木纹理装饰出高级感，液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏都有提供，智能化程度比较高。
动力方面，猛士917搭载了前后四电机的布局，综合最大功率为1000马力，百公里加速仅为4.2秒，四电机带来的四轮独立驱动，爬坡、冲沙等场景能够轻松应对。
结语：
在积分的压力下，普拉多、日产途乐、丰田陆巡、三菱帕杰罗等等车型已经难以适应当前的越野市场，新能源的蓬勃发展，开始向越野高端领域进军，仰望U8、方程豹豹5、东风猛士 917、坦克500等等产品，已经在中高端越野市场中，探索全新的竞争态势，对于消费者而言，新老交替的时代也是最好的时代。
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23年上市的新能源越野车有哪些
东风猛士旗下新能源越野车猛士M-TERRAIN，硬派越野风格的比亚迪仰望R1(代号)、超跑SUV造型的长安深蓝S7。
通过查询汽车之家得知23年上市的新能源越野车有东风猛士旗下新能源越野车猛士M-TERRAIN，硬派越野风格的比亚迪仰望R1(代号)、超跑SUV造型的长安深蓝S7。
纯电越野是在新能源的技术上，增加越野的元素，比如传统越野车硬朗大气的外观造型，但彪悍的外表之下，仍然是纯电车的配置。
疑似猛士品牌越野车谍照曝光 电动越野新成员
易车讯近日，一组疑似猛士品牌越野车的路试谍照被曝光。新车采用了较为厚重的伪装，其造型很有猛士的风格，属于典型的硬派越野车方正造型。据此前消息，猛士科技将定位于豪华电动越野市场，其工程样车已于近期下线，再加上伪装上看到了“猛士之心”的字样，进一步证实了新车身份。
外观方面，新车采用了硬派越野车典型的方正整体造型，车身体量不小，同时配备了大尺寸轮胎，设计的辨识度很高，硬派越野风格显露无疑。
新车具有非常高的离地间隙，采用了裸露的外挂备胎，这样一来可以获得更大的离去角，提升整车的越障能力。此外，新车预计会采用硬派越野常见的非承载式车身，结合其“智能化越野”的概念，相信新车还会配备像全地形系统、路面识别以及蟹行模式等功能。
此前猛士科技官方曾提及的“越野滑板平台”，预计会在滑板平台的灵活拓展特性和电气化架构基础上进一步强化越野能力。而关于动力方面，新车预计会采用多电机配备，来保证新车的动力水平。
根据易车App“热度榜”数据，东风汽车的日均关注度为2.16万，在新能源品牌中排名第33位，如需更多数据，请到易车App查看。
最硬新能源越野车来袭,猛士917上市售63.77万元起
最“硬核”的新能源越野车来了。
8月25日，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司旗下首款车型——猛士917在成都车展正式上市。
作为猛士科技开山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。猛士917增程版售价63.77万元起，猛士917纯电版售价69.77万元起。
活动现场，猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。与此同时，猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。
外观上，猛士917传承军车基因，设计灵感汲取自“东方醒狮”，有着非常多的凸起和尖刺造型，车身线条凌厉、夸张，棱角分明，型面也非常饱满，通过孔武有力的形象营造出强大的气场。
创始版搭载“猛士之心”系列专属套件，配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、Brembo六活塞红色制动卡钳、20寸Wheel Pros专业定制锻造轮毂等专享配置，配合月影灰DINAMICA环保麂皮顶棚及珍稀实木饰板，豪华感不彰自显。
不规则四边形前大灯外侧的日间行车灯的造型非常独特，官方解释说其造型类似于古代的兵器"戈"，仔细一看还真的很像，凸显了这款车与东风军车之间的传承关系。
车身上斧凿刀砍一般的线条非常犀利。整车长宽高尺寸为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。从侧面看，这款车的悬架可以升得非常高，通过性很强。
基于用户共创，猛士917的车身配色以三座神山命名，分别是梵净绿、亚丁灰和格聂黑，不仅彰显了猛士“无畏·征服”的精神，也自然融入了高远辽阔的家国情怀。
车身靠近尾部的侧面还有可翻折的梯子，展开后可以踩着梯子爬到车顶，方便在车顶放置并固定行李，这也是专业越野车必不可少的配置。
从后面看，猛士917的尾部非常敦实、厚重，车身姿态非常稳健，保险杠两侧六边形的拖车环看起来非常刚猛。剑指苍穹后尾灯与十字标靶前大灯相呼应，线条犀利，点亮后视觉效果非常出色。
在智能电动化时代，即便是主打越野性能的车型在智能化上也会紧跟时代潮流。猛士917构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统，实现了5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。搭载高通8155高算力平台，打造越野专属座舱交互体验。流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统，升级科技配置。环绕式隔音、隔热玻璃搭配ENC主动降噪，营造静谧安逸空间。
“将军座椅”采用Nappa真皮包裹，标配主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统，智能香氛系统，进一步强化猛士917的豪华格调，舒适性豪华配置堪称顶格满配。
而作为当下国内乃至全球最硬核的新能源越野产品，猛士917在越野性能上也是首屈一指的。其基于M TECH猛士智能越野架构打造，该架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群。
MORA猛士滑板越野平台，是中国首个自主电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。同时，猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。不仅如此，猛士917车架采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。
同时，猛士917搭载MEGA POWER猛士动力，采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成。猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。
并且，猛士917搭载M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。
在新能源汽车最为关键，也是最考研新能源越野车技术的动力电池安全防护方面，猛士917将电池包置于车架纵梁内侧，对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架，配备1500MPa一体冲压成型高强度护板，及多层复合材料装甲护板，确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。
值得一提的是，猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技，为用户带来更极致的智能越野体验。
除了产品实力出众外，作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”战略布局的先锋力量，猛士科技自诞生之初就致力于为中国消费者带来超越想象的东方豪华电动越野新体验。作为越野新物种，猛士917带来的豪华新体验不止于产品与技术，更源于猛士科技在服务、生态、文化领域的布局与思考。
生态方面，猛士越野研究院将打造系统越野课程，为不同偏好的猛士用户带来量身定制的专属课程。
为用户提供无忧尊享的服务体验，是猛士的矢志追求。猛士APP直连用户，覆盖主流充电平台，实现一键维保、多对一的专属服务，三合一充放电设备提供应急充电服务保障。
猛士科技的服务网络全面覆盖热门长穿路线，并提供长途托运、应急救援服务。围绕用户全旅程，猛士科技将持续迭代体系化服务产品，不断超越用户期待，确保所有用户用车无忧、用电无忧、长穿无忧、生活无忧。
编辑点评：虽然近年来新能源发展势头迅猛，产品层出不穷，但趋同化严重，大部分都是轿车和SUV车型，缺少能让消费者展示个性的产品。虽然出现了一些新能源越野产品，但大都是披着越野的外衣，但达不到越野的实质。
猛士917的出现，让新能源硬派越野成为现实，并且以先进的智能科技降低了越野驾驶的门槛，纯电和增程两种动力选择更是拓宽了用户选择的机会。凭借猛士917的问世，将真正的越野与新能源和智能科技结合起来，会带给国内乃至全球喜欢越野的消费者与众不同的驾驶体验。
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关于本次猛士新能源越野车和疑似猛士品牌越野车谍照曝光 电动越野新成员的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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