吉利星越l优缺点 吉利星越L值不值得买,优缺点有哪些,油耗真的高吗
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于吉利星越l优缺点，吉利星越L值不值得买,优缺点有哪些,油耗真的高吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
吉利星越l的缺点和优点是什么,
空间大：身高183cm，体重82kg的乘客，将前排座椅的位置调好后，然后坐到后排，腿部空间有2拳头的距离，头部空间有4指，而且座椅长度非常长，就算是183cm的人坐着，大腿也能承托到，坐感非常舒服。
吉利星越缺点：为保证后排腿部空间，一定程度上牺牲了后备箱纵深空间。P挡位于档杆左侧，有些别扭，容易造成误操作。胎噪声音有些大了，起步有些会慢一些，由于是轿跑，后排头部空间小了，方向盘抖动，四驱的脱困能力不是很强，维修保养略贵。
吉利星越l的特点
车身高强度钢占比超过78.94%，车顶抗压力达到车重的5.2倍（4倍就是好GOOD），被动安全性上继承了沃尔沃的传统。
星越L的轴距达到了2845mm，基本是平台可以实现的上限了，这个数字直逼全新一代汉兰达的2850mm。
吉利星越L值不值得买,优缺点有哪些,油耗真的高吗
吉利星越L值不值得买呢？有什么优缺点？咱说基于15到20万售价区间，如果你能接受中国品牌这种车型我挺推荐的，整体性价比表现够高，所以你看，从外观设计，内部空间到配置表现，它至少能跟这个二三十万车型相比，但是价格只卖到了不到20万，所以说它的这个优势还是比较明显的。
那有什么缺点呢？对于很多人来说油耗比较高，这是一个比较现实的问题，同时呢，需要烧95号汽油，但是关于油耗高这事儿呢，我觉得，咱们客观看，我觉得整个它这个成绩算正常，为什么这么说？你想你基本15到20万同价位当中，你看都是204C的1.5T的，对吧，排量小了，要不动力弱，肯定油耗就低了，那你去对比一下20T车型，你去看看这个像冠道，包括说像途观L，就这车型20T日常用的话也得在九个油十个油左右
所以这么看的话，我觉得吉利星越L油耗不算高只能说可能属于正常的表演水平，不属于特别低那一类型，人家毕竟是20T对吧，那高配还有四驱加8T，所以说城市用，基本上十个油左右十到11个，那如果路况好的话呢，八九个也没问题，如果你觉得油耗高的话，你就可以看看星L雷神哈X了，那买哪款呢？
吉利星越L推荐三个版本吧，两驱的这个叫尊贵型售价15.52元，其实这个版本我觉得从格配来看高日常使用的，像ACC自巡主动刹车，车道保持，包括前排座椅加热，还有副驾驶专属的屏幕，它主驾是带一通风功能，所以我觉得这车整体性价比表现更高一些，那如果你预算比较充裕，想买个配置高点的，可以看它前不久刚刚出那个叫至尊型，16.32万元贵8000块钱，配置方面增加了像并线辅助，开门提示，自动泊车，无线充电，Bos音响，然后主副驾驶的通风，还有20英寸轮圈，他说用8000块钱换这些配置也绝对值
那为什么会推出这么一款车型，因为之前的顶配版本，那这个车型呢，是因为应量太充足，所以厂家也推出这么一个车型，算是一个补充，我觉得这两个版本还值得考虑一下的，HUD呢，这东西我觉得不是特别有必要，所以可以考虑买这个至尊型，如果你看四驱版本的话，四驱优先建议买尊贵型，17.52万元，配置跟两驱尊贵基本一样，不过动力上它是用了20T这个加8AT t加四驱这套动力系统相对来说呢贵2万块钱，就如果四驱是硬需求的话，你买这个版本，如果不是基本在城市使用的话，你买两驱比较合适，油耗还更低一些。
吉利星越l的真实口碑
吉利星越l的真实口碑是自动驾驶辅助系统先进，汽车动力好，汽车隔音好，驾驶操控感好。
1、汽车自动驾驶辅助系统先进
汽车达到L2+级别的自动驾驶系统，就是智能系数高，几乎一路上都不用人为的干涉车辆，如果自己想提前变道的话，打开转向灯，车辆会自己变道，也可以人为的干涉，自己动手变道，但方向盘会做出一些智能反应。
2、汽车动力好
变速箱调校平顺，全系2.0T的发动机，虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮，但实测的时候真的是一塌糊涂，星越l动力表现远超出预期的好，且动力匹配平顺，响应速度快。
3、汽车隔音好
得益于BOSE的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，星越l的在隔音方却是达到了越级的标准，风噪抑制得几乎听不到什么噪声，车内特别的安静，十分有高级感。
4、驾驶操控感好
变速箱调校非常顺滑，底盘方面的调校，偏向运动，底盘支撑好，抑制侧倾效果好，在过弯时给予车主足够的信心。
吉利星越
作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速6.8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。
吉利星越l的缺点和优点有哪些
如下：
第一个优点：自动驾驶辅助系统先进。这次试驾为了测试这个自动驾驶辅助系统的智能程度，我特地在高速上测了好几次，总共开了接近300公里。
达到L2+级别的自动驾驶系统，就是智能系数高，几乎一路上都不用人为的干涉车辆，如果自己想提前变道的话，打开转向灯，车辆会自己变道，也可以人为的干涉，自己动手变道，但方向盘会做出一些“反抗”。
第二个优点：动力好，变速箱调校平顺，全系2.0T的发动机，虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮，但实测的时候真的是一塌糊涂，星越L动力表现远超出预期的好，且动力匹配平顺，响应速度快。
第三个：隔音好，得益于BOSE的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，星越L的在隔音方却是达到了越级的标准，风噪抑制得几乎听不到什么噪声，车内特别的安静，十分有高级感。
第四个：操控感，分别对2个不同的动力组合车型进行了交叉试驾，双离合版本的车型，以及8AT四驱版本车型，它们的变速箱调校非常顺滑，唯一有区别的就是双离合版车型，在低速蠕动的时候，会有些顿挫感，但并不是很明显，不仔细感受的话，是感受不出来的，底盘方面的调校，偏向运动，底盘支撑好，抑制侧倾效果好，在过弯时给予车主足够的信心。
缺点部分
第一个缺点就是，由于试驾的车型是四驱顶配车型，采用的是固特异运动型轮胎，在极好的路面上行驶的时候，轮胎的胎噪声会很小，而且很有高级感，但如果在一些缝缝补补的老路上开的话，胎噪声就比较大，底盘下传来声音会显得比较突兀。
第二个缺点：底盘隔音一般，车速在120km/h的时候，风噪声最明显的地方就是来自底盘以及轮胎接触面哪里，星越L整体表现隔音良好，唯独底盘下的隔音效果不是很到位，如果满分是100的话，其他地方的隔音给到90分，底盘的话最多60分。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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