比亚迪e1怎么样 比亚迪e1质量怎么样
很多朋友对于比亚迪e1怎么样和比亚迪e1质量怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
比亚迪e1质量怎么样
e1外观时尚可爱，是目前8万以内的纯电车里颇具竞争力的一款车。这车前脸采用了封闭式格栅设计，能有效降低风阻，两侧连带状的大灯很有设计感，特别个性。e1虽然是款微型车，但是内部空间够用，能满足日常所需，车身长宽高分别为3465*1618*1500mm，轴距2340mm。四门五座布局，精致且实用。
e1诞生于比亚迪e平台，有比亚迪核心的三电技术加持，车辆性能在同级车中很占优势。比亚迪在电池领域有较深厚的技术积累，其电池安全性很高，且e1这样的新能源车还提供了电芯终身质保服务，那些对新能源车电池有芥蒂的朋友，在比亚迪身上是挑不出毛病了。e1的整车质保时间为6年/15万公里，远远高于多数同级车型的3年/12万公里。
另外用材，e1中高配车型的方向盘均为皮质材料，座椅是织物包裹，透气性很好，体验舒适；中控台还有门板处很多手摸得到的地方都是软的，没有其他品牌那种硬塑料感；车内没有异味，做工很用心。
这车搭载了一款最大功率为45千瓦，峰值扭矩为110牛米的永磁同步电机，最大续航里程为305公里。车辆充电效率很高，差不多12分钟即可补充100公里续航，半小时就能完成30%-80%的充电，所以只要在旅途中能找到充电桩，即使长途旅行，比亚迪e1也是hold得住的。
质量放心，性能过关，总体来说e1还是不错。
比亚迪e1的续航怎么样
我是去年8月份入手的比亚迪e1，我对这个问题还是比较有发言权的。比亚迪e1的标注续航为305公里，以我的使用情况来说它的实际续航平均水平可以达到260公里左右，个人觉得还是比较满意的。
比亚迪e1的电池容量为32.2kwh，对于一个微型车来说还是十分可观的。电车的续航跟温度还有个人的用车习惯以及用车场景都有很大关联。我平时在城市代步使用居多，在车多路堵的情况，一般使用经济模式，只有环路快速路的时候会用到运动模式。
最近的温度比较适合电车，而且也不需要开启空调，续航几乎可以达到1：1的状态，也就是接近300公里。夏天的时候虽然会开一点空调，但基本也不会受到太大影响。但电车到了冬季电池活性下降，续航水平多少会有点降低，这没什么，就算特斯拉也面临着同样的窘境。去年冬天的寒冷已经算是十年不遇了，我在开着暖风的情况下续航倒也没受到太大影响，不影响日常使用，大概三天充一次电还是可以接受的。
而且比亚迪e1的快充只要半个小时，就能把电量充到80%。这一点还是非常友好的，有时出门难免遇到续航不足的情况，随便找个电桩充电，抽根烟看会手机的功夫电就充差不多了。
电车的经济性毋庸置疑，并且免购置税，还不会限号限行，总的来说比亚迪e1续航挺实在，很适合日常家用。
比亚迪E1电动汽车怎么样比亚迪E1为什么停产
提及比亚迪e1，也许是比亚迪近几年推出的新车中凉的最快最彻底的一款了，为了和奇瑞小蚂蚁、欧拉R1等对手争夺A00级电动代步车市场，比亚迪在去年4月份推出e1这款小车，但上市至今，e1的销量一直都很低迷，以至于近期传闻e1停产的消息。先来看看这款比亚迪e1电动汽车怎么样。
作为比亚迪旗下第一款廉价纯电动汽车，比亚迪e1是被寄予厚望的，毕竟5.99万的起售价足以让它完全拥有走量的潜力，加上比亚迪在新能源领域已深耕多年，这颗大树不小了吧。但e1却一直不温不火，销量也非常低，现在比亚迪每月公布的销量快报中也不再出现e1的数据。
揪其原因还是性价比不够高，e1的定价区间是5.99万-7.99万，表面看起来起售价非常低，但实际上5.99的乞丐版是没有排产的，真正能选择的只有6.59万、7.29万和7.99万三个版本。
而这三个版本中只有7.99万的顶配才有DiPad旋转大屏，DiPad搭载了基于安卓系统开发的DiLink智能网联系统，集多媒体影音娱乐、人机交互、车辆信息查询设置等为一体，功能非常强大，这个系统基本上就相当于是比亚迪的灵魂了。
如果说不需要这么多花里胡哨的功能，那还得提醒你一点，DiPad旋转大屏还承载了倒车影像功能，如果选择的是6.59万或者7.29万车型的话，你可得好好把握自己的倒车技术了。
除了性价比低之外，相信大家看到比亚迪e1会联想到比亚迪之前的F0，因为这两款车外观尺寸、轮廓几乎都一模一样，只有车头和车尾的细节部位有所区别，2008年上市的F0，停产至今已有4年的时间，如今缝缝补补变成一款全新的纯电动车型？
如今，在许多4S店都已经见不到e1展车了，据知情人士透露，e1停产已经有一段时间了。至于说比亚迪e1为什么停产，除了上文提到的情况，最靠谱的说法也只能是”为了应对政策滑坡而做出的企业调整“。
比亚迪e1参数配置怎么样
比亚迪e1参数配置：
1、比亚迪e1是一款入门级A0级别的纯电动小车，车型比较丰富，有五款不同的配置可供选择。这五款车的电池容量、电机功率、续航里程都是一样的，只是配置上有所差异。不同需求可以选择不同配置，丰俭由人；
2、e1整体造型小巧可爱，与F0高度相似，其实就是F0的电动版本，可以说是一款油改电车型。45kw的电动机最大扭矩110Nm，推动这俩A0级别的小车是富富有余的，动力表现非常好。35.2kwh的锂电池工信部组续航里程为305km，市区内上下班是足够的。这类入门级别的电动车，配置上不宜要求过高，毕竟低配与高配有2w的差价；
3、7.99w的高配版，日常需要的功能基本齐全。比起最低配5.99w车型多了：倒车雷达、倒车影像、铝轮毂、无钥匙启动\/进入系统、远程启动、仿皮方向盘、多功能方向盘、10.1寸中控大屏幕、gps导航、车联网、LED大灯、日间行车灯等功能。可以看出来高配车型配置是很齐全的。但是价格也高一些；
4、性价比较高的是悦版，售价6.59w。配置虽然不如7.99万的耀版高，但是比较实惠。比起最低配增加了无钥匙启动\/进入系统，车载蓝牙电话。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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