吉利缤瑞新消息 2021款吉利缤瑞正式上市
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于吉利缤瑞新消息，2021款吉利缤瑞正式上市这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
2021款吉利缤瑞正式上市
2021款吉利缤瑞正式上市。外观方面，该车最大的特点为蜂窝状的前进气格栅取代了吉利标志性的回形格栅，但依旧具有非常霸气的视觉感受。两侧的大灯与前进气格栅相连接，内部进行了黑色的处理，凌厉感增强。下方，两侧带有C字形的装饰，整体的进攻性更强。
车侧，该车还是我们所熟悉的样子。只不过，相较于普通版而言，F-TYPE版更加的运动，这主要体现在了黑色的轮毂搭配的红色卡钳，以及黑色的外后视镜等。车尾，两侧的尾灯被一块饰板所连接，拉宽了车尾的宽度。
来到车内，全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，为车内带来了科技感。流畅的曲线被镀铬饰条所装饰，增强设计感的同时，也提升了整车的质感。同样，F-TYPE版车型在车内也进行了更多的修饰。用红色进行了点缀，也在中控台上配备了碳纤维的装饰板。
动力方面，该车搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。此次，该车共推出了3款车型，售价区间为9.18-10.98万元。你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利缤瑞2021年新款
吉利缤瑞在紧凑型车市场还是很不错的。作为专为年轻消费者设计的车型，不仅外观设计要始终符合年轻人的审美，而且科技配置也不能与时俱进，要根据时代的发展不断升级更新，那么缤瑞2021
新款上市时间和售价吉利缤瑞2021新款上市是2020年12月。共有三款车型，家族式波浪形格栅和蜂窝状格栅。它们的外观比较时尚，这三款的价格只有8.68。
新款的动力配置三款新上市车型均搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kw(141ps)，峰值扭矩235N·m，这款发动机被认为是同级别中动力最强的一款，传动系统匹配模拟8速CVT变速箱。
新款缤瑞的口碑新款缤瑞上市快半年了。经过长时间的驾驶测试，车主对这款高性能车做出了非常好的评价。首先设计时尚运动，尤其是后滑尾的设计深受人们的喜爱。而且车内空间大，乘坐舒适性很好，动力充沛加速性强，油耗依然低，性价比高。
吉利缤瑞2021新款上市是去年12月。这款车的外观采用了蜂窝状的前脸设计，外观选择比较多，动力表现全部由1.4T涡轮增压发动机提供动力，动力非常强劲，各方面表现都不错。
百万购车补贴
运动颜值猛增!2021款吉利缤瑞正式上市
2020年12月24日晚，吉利旗下的2021款缤瑞车型正式上市，新车推出F-TYPE版（旗舰版、运动版）和亚运版三款车型，售价区间9.18-10.98万元。新车的到来进一步丰富10万元级运动轿车的选择，本次改款针对外观/内饰进行局部调整、改动，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配CVT变速箱。
外观方面，新车保留了现款车型的整体设计，针对进气格栅和前包围进行了运动化装饰，提升了整车的运动氛围，上下进气格栅内部均采用蜂窝装饰，并在前包围两侧加入导风槽，更符合年轻人的口味。其中F-TYPE车型的进口格栅悬挂F专属徽章，前包围的两侧C字形装饰为黑色涂装；而亚运版的C字形装饰为镀铬银色。
车身侧面，新车的整体变化不大，后视镜外壳采用了黑色的喷涂，更加精致动感，F-TYPE车型的轮毂采用黑色搭配红色的刹车卡钳，视觉效果非常出色，溜背式的车身营造出运动轿车的氛围。新车的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，它的整体尺寸与现款车型保持不变。
车尾部分，F-TYPE车型的尾灯进行了熏黑，并通过黑色饰条贯穿尾灯，拉宽了车尾的视觉效果，搭配后备厢上方黑色的小鸭尾翼，以及熏黑的双边共双出排气呈现出运动化的元素。而亚运版的小鸭尾则与车身同色，采用双边共双出排气的镀铬矩形排气。
内饰部分，新车整体保留了现款车型的设计风格，7英寸液晶仪表搭配内嵌式10.25英寸中控屏，增添车内的科技感和豪华感，另外还采用了时下流行的飞机式换挡杆。值得一提的是，F-TYPE车型在车内多处细节加入红色元素进行修饰。
动力部分，2021款缤瑞全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，传动匹配CVT变速箱。作为一台10万元级的运动轿车，新款缤瑞能够凭借动感时尚的外观/内饰获得消费者亲睐吗？我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利缤瑞2021款缺点
我开过的自主车型中，但凡用邦奇CVT就没一个好开的，主要是离合器+CVT这种硬件结构成本低，调校难度大，低速时随着离合器反复接合，非常容易发生顿挫。如果是偏向舒适的保守化标定，离合器接合比较慢，再加上缤瑞的1.4T发动机峰值扭矩要到2000rpm，涡轮介入晚+接合慢，低速起步跟车的时候，就容易给人很肉的感觉。还有的时候，松刹车起步，会觉得车辆突然往前“窜”一下，也是离合器的接合控制不到位。
前后排的腿部空间和头部空间都没有很大的问题，但是后排中间座椅的舒适性表现就一般了，首先靠背的填充物比较硬，其次中间靠背比较凸起，乘坐起来舒适性大打折扣，需要家用的朋友还是多考虑下吧。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
