逸动xt怎么样 长安逸动xt质量怎么样
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于逸动xt怎么样,长安逸动xt质量怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
新逸动xt怎么样值得买吗质量怎么样
您好!第二代逸动XT时尚动感、配置丰富、性价比高,可以说是都市玩家购车首选,其主要有以下几点值得推荐:
理由一:风潮颜值
第二代逸动XT作为逸动家族的一员,采用了最新家族化“蝶翼式”设计,与LED远近光一体式前大灯相互呼应,使整车看起来更加时尚、动感。三段式腰线设计及战戈式全LED尾灯造型,搭配双排气口设计,进一步提升其运动炫酷风格。内饰方面,新车采用逸动家族化设计风格,搭配10.25英寸高清彩色液晶宽体屏幕以及10.25英寸全液晶仪表,并搭载incall
3.0系统,在内后视镜支架位置配原厂行车记录仪,诚意满满。
理由二:智能配置
第二代逸动XT核科技全副到牙齿:智慧声纹启动发动、in call
3.0智能车载互联系统、高德全时在线导航、远程车况安防服务、ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、双屏互动功能、触控式副驾显示屏、Forest Air森林空气净化系统一应俱全,堪称行业掀背车典范。
理由三:便捷掌控
第二代逸动XT搭载Blue
Core 1.6L GDI
自然吸气发动机,最大功率94Kw(128Ps),峰值扭矩168Nm,与之匹配5速手动和日本原装进口爱信第三代变速器,配合德尔福自动启停系统,无论是城市游走,还是高速撒欢,一切尽在您的掌控。底特律专家级底盘调教配合高性能四轮盘刹,100km刹车至静止的距离仅35.6米,突发状况从容应对。
理由四:坚实安全
第二代逸动XT全车高强度钢用材比例达51.6%,钢材强度高达1400Mpa,车顶更能承受3倍于车身的重量。关键部位A柱、B柱及其连接梁、与地板下加强梁同采用1400Mpa强度热成型钢,侧围门槛加强件更是采用了1180Mpa强度的超高强钢辊压技术。
新车主被动安全都足够让消费者放心,年轻消费者可以尽情玩酷,释放自己我。
关于质量方面:目前上市不久,用户反馈良好,逸动XT有着三年或10万公里的整车质保,请大家放心使用。
长安新逸动xt怎么样
长安新逸动XT时尚动感、配置丰富、性价比高,可以说是都市玩家购车首选,其主要有以下几点值得推荐:
1、风潮颜值:第二代逸动XT作为逸动家族的一员,采用了最新家族化“蝶翼式”设计,与LED远近光一体式前大灯相互呼应,使整车看起来更加时尚、动感;
2、智能配置:第二代逸动XT核科技全副到牙齿:智慧声纹启动发动、incall3.0智能车载互联系统、高德全时在线导航、远程车况安防服务、ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、双屏互动功能、触控式副驾显示屏、ForestAir森林空气净化系统一应俱全,堪称行业掀背车典范;
3、坚实安全:第二代逸动XT全车高强度钢用材比例达51.6%,钢材强度高达1400Mpa,车顶更能承受3倍于车身的重量。
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长安逸动xt质量怎么样
长安逸动xt怎么样?质量好吗?长安逸动xt质量好:1.EADO是长安汽车全球R&D团队历时三年精心打造的具有国际水平的全球战略模式。整体设计简约,是车型的集大成者,融合了欧式风格与时尚,融入了国际流行元素,是美学与精湛工艺的完美结合。以锋锐为主线,将动感与时尚融入细节,是一款全球全职高级中级车;2.逸动XT搭载BlueCore1.6L和1.6LGDI全新全铝缸内直喷发动机,具备“强、洁、静”三大优势,低油耗、低排放。BlueCore1.6LGDI缸内直喷发动机搭载5速手动/6速自动变速箱,最大功率94Kw,最大扭矩168Nm,综合油耗6.3L/100Km。同时,安装inCall智能车载互联系统、7英寸高清显示屏、深海NVH静音系统、ESC车身电子稳定系统等装置;3.新逸动XT拥有“天使之翼”前脸、凌厉线条、饱满的车身造型无缝衔接,光纤大灯与格栅的创意组合彰显出青春帅气的气息。此外,凌厉的轮廓、坚韧的腰线和动感的腰线让整车在前进中有着强劲的动力。
逸动xt的发动机怎么样
踏入社会工作两三年,家里没矿但不愁吃喝,在父母的支持下拥有了人生的第一套房,需自己还房贷。厌倦了每天挤公交的生活,想给自己的身体和心灵放假,于是有了买车的打算。这是人生第一台车,预算差不多10万元……可能是很多都市年轻人的现状。如果是你,会选择什么?
年轻爱玩,对一切时尚的事物充满好感和喜爱,喜欢憧憬未来,探索远方。但因为年轻,有时也要为现实妥协。日常上下班,对于买车的需求更多是经济实惠。代步加买菜,应季可能偶尔周末去郊区采草莓摘葡萄,感受大自然风光的同时缓解工作压力;至于探索远方,机会可能甚少,限制甚多。
当然,可能有许多车符合年轻人的购买需求,逸动XT就是其中一款。专为年轻人而来的车型,售价区间7.19-10.99万元。
拿到试驾车,恰逢周五,第一眼是感叹它的外观。家族化的设计语言,蝶翼式前进气格栅运动范十足,配合红色车身,在马路上奔跑就是一道靓丽的风景线。
车身侧面,三段式腰线设计很有风格,整车比例感干练紧凑,很有一番小钢炮的韵味。
车尾干练,回旋镖式的尾灯设计风格跟前脸保持一致,突出了整车的运动感。很显然,如果仅仅是需要一台日常代步车,逸动XT的颜值是过关的。
内饰方面,逸动XT采用了全黑的设计,中控下方加入棕色饰条进行点缀,增强了整个内饰的活力。次顶配车型的仪表盘为单色,显示信息较为丰富;顶配则搭载了全液晶仪表,可谓大手笔。另外,中控大屏尺寸达10.25英寸,只是方向盘稍微偏大,中控大屏视线部分容易被挡住。
在智能语音系统上,逸动XT做得很不错。用方向盘上的语音控制键以及“小安你好”都可唤醒系统,日常多项操作诸如打开空调、关闭天窗等等都能进行,省去不少手动操作的麻烦。
与此同时,QQ音乐、高德地图、喜马拉雅APP,都可以使用,娱乐性满足日常需求,操作起来也很方便。
个人认为,对于汽车而言,娱乐性工具最重要的不是你装配的是什么音乐软件以及什么样的导航系统,而是操作的便利性。就拿听音乐来讲,可能消费者需要的更多的是能够快速地连接到蓝牙或者快速地听到想听的音乐,也即为在便利性强大的基础上增强功能性,而不是反过来的。逸动XT在这方面就做的很好,人机操控十分简单,当然,功能也很丰富。
此次的试驾车型为逸动XT次顶配版,动力方面搭载1.6L发动机,传动匹配爱信6AT(还是很有诚意),最大功率128马力,最大扭矩168N·m,动力谈不上多强劲,毕竟排量摆在那里,但是日常代步足够。
中段加速,降档反应慢了一点,动力整体的输出较为平缓,匹配6AT,走的是家用平顺舒适路线。刹车的调教不是很线性,但是很灵敏。方便盘较轻,对女性很友好。底盘调教适中,悬架既不过软也不过硬,保证家用舒适的同时,也让用户能够有一定的驾驶乐趣。
从九龙坡区一路开往大学城,30公里的距离,打开ACC,不用踩油也不用点刹车,一路开得十分惬意,丝毫感受不到疲劳。值得一提的是,这个级别的车型就配备了自适应巡航,逸动XT的厚道真的不止说说而已。另外,次顶配车型还配备了主动刹车、胎压监测、上坡辅助、倒车影像等等配置,增强了行车的安全性。
人生中的第一款车,预算十万元,要颜值要便利要高配置,那么我认为逸动XT会是一个不错的选择。上班通勤,周末出游,有它都可以搞定,同时还能带来一定的行车乐趣。不追求田园诗意但能享受周末悠闲时光,不追求远方但是可以带你丈量城市轨迹,我们用辛勤建筑自己的生活城堡,愿未来能够闪耀光芒,车子就是承载我们生活主体的一部分,因此,选择对的车也很重要。
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