2020年新款车 2020年上市全部新款车有哪些
大家好，如果您还对2020年新款车不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2020年新款车的知识，包括2020年上市全部新款车有哪些的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
5款最值得购买的2020年上市新车——轿车篇
2020庚子年相当之不平凡，1月爆发的新冠疫情对各行各业都产生了影响。据统计，今年2月，中国车市销量直接骤降至31万辆，同比降幅高达79.1%，可以说直接让中国车市倒退了15年。不过，阳光总在风雨后，随着国内新冠疫情得到有效控制，主机厂们下半年开始发力，相继投放了不少重磅车型。今年其实也有不少品牌在销量上出现了同比增长，并且还有成都车展、北京车展以及广州车展的带动，不过，对消费者来说，后疫情时代更需要理性消费。因此，在辞旧迎新之际，我们编辑部针对2020年上市的新车进行了综合评价，按照车型类别为大家各推荐5款最值得购买的车型，本文为轿车篇。
东风本田LIFE
指导价：9.78-11.28万元
实际上，飞度和LIFE这对“姊妹车”都是2020年上市的新车。但我们经过考量，最终还是推荐了东风本田的LIFE。飞度价格更便宜，为什么反而推荐LIFE。先简单说一下原因吧，其一，随着GR9/GS1飞度全系取消手动挡，整车重量增加，动力针对国六B排放进行调校之后，其实这代飞度已经不如GK5好玩儿了。其二，LIFE起售价更高，但配置也更高，像6气囊、16英寸轮圈以及LED大灯都是标配，至少低配车的外观和安全配置方面不差。
所以，如果想买飞度来玩儿，建议去看二手GK5。如果你的需求是买一台家用代步的两厢小车，那么老实选择LIFE是非常适合的。相比海外版的FIT，其实LIFE更像是一台“RS版本”。前进气格栅采用更为运动的蜂窝状设计，“花瓣状”的16英寸轮圈也相当动感。
来到车内，LIFE是一派典型的日本厢式车的风格，中控台造型可以说非常简单，方向盘也为复古的双辐式。比较特别的是，LIFE采用了双A柱设计，视野变得更加宽广。值得一提的是，LIFE的座舱相比飞度来讲“还原度”更强，LIFE的中控台以及门内饰板部分保留了原版的织物材质包裹。而且全系除了Sport的最低配车型，其余都带有8英寸中控屏。动力部分，依旧是熟悉的L15B系列1.5L自然吸气引擎，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，全系匹配CVT无级变速箱。
吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万元
吉利星瑞应该算是2020年A级车领域，甚至是整个国产品牌最值得关注的车型。因为，它可能为国产品牌提供了一个模板——凭借越级的产品力，外加具有诚意的售价，来与合资车型针锋相对。星瑞如何越级？首先，这是一款诞生于CMA平台的车型。众所周知，CMA平台是吉利和沃尔沃共同研发的新一代架构平台，这个平台下的车型，机械素质比较欧化，整体技术架构也比较先进。比如在动力系统部分，星瑞全系用上了沃尔沃2.0T引擎，虽然只是T4低功率版本，但最大功率190马力，最大扭矩300牛·米的账面数据，在A级车当中还是算第一阵营的。还有底盘也为前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂结构。
其次，星瑞车身尺寸长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距达到2800mm，这基本上算是入门B级车的尺寸了。即便是星瑞并未像某些合资车那样，通过削薄座椅，缩短座垫长度来换取腿部空间，但整体来看，星瑞的乘坐空间依旧是超越大部分的A级合资车型的。从星瑞开始，吉利车型的设计变得更符合年轻人的审美。比如全新样式的进气格栅，设计大气之余，看起来也更为犀利。
内饰部分，设计简洁，主要通过上乘的用料和做工来表现星瑞的越级产品力。最后，星瑞的整体配置比较高，尤其是次顶配和顶配这两款车型。像18英寸轮圈、L2级自动辅助驾驶系统、全景天窗、12.3英寸液晶屏、12.3英寸中控屏、10扬声器BOSE音响、540°透明底盘等都能见到。在13、14万元左右的价位当中，恐怕也只有星瑞能“集齐”这些配置了。
新款宝马1系
指导价：20.38-24.68万元
如果单看指导价，宝马1系的推荐度可以说为0，况且还有不受国内消费者待见的三缸引擎，那宝马1系“何德何能”能够入选我们最值得推荐的2020年上市新车？如果你不太了解这款车型，单凭这么些年的固有印象，那对宝马1系产生这样的观点并不奇怪。但是，我们认为2021年10月上市的新款宝马1系，可以说是20万元以内，最值得购买的豪华品牌车型了。
先说大家担心的三缸引擎，实际上，差不多从2020款车型开始，宝马1系上这台B38三缸引擎，抖动就已经解决的差不多了。至少从新车的驾乘感受来看，基本上很难察觉。当然，我们最推荐的并不是120i车型，而是搭载2.0T B48引擎的125i。这应该是宝马最后一次对F52进行小改款了，为此，宝马直接拿出了“M运动曜夜套装”。这在之前的1系上是没有的，包括进气格珊、后视镜、窗框、轮圈、尾排部分都进行了“黑化”处理。配合小改款车型新增的量子蓝、天际蓝车漆，这让宝马125i甚至有一些M2的既视感。
车内的细节部分也悄然发生着变化，像车窗控制键，全系都换成了金属质感的按键，125i车型还采用了一体式运动座椅，并且还有极具视觉冲击力的熔岩红配色可选。动力部分，即便是120i的140马力，如果只是追求豪华品牌，拿来代步也是完全够用的。125i基本上可以算作是入门性能车了，这台横置的2.0T B48引擎，最大功率也有192马力，最大扭矩280牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速能跑到7秒内。单论动力性能，125i完全可以“甩同级一条街”。当然，推荐125i的前提是，你没有后驱宝马情节。还有，终端价格你得好好谈，应该会有惊喜的。
新款奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
如今，要说在“BBA”的B级车当中推荐一款偏运动的车型，我反而首先会想到A4L。当然，一定要是2020年推出的B9.5中期改款的奥迪A4L。相比之前B8一代，你会感觉B9这代A4L变化太小了。所以，此番B9.5中期改款的A4L反而更像是一次垂直迭代。
从外观来看，带有S-Line套件的“动感型”简直就是B9.5中期改款的绝配。蜂窝状的进气格栅是由RS4下放而来，要知道原来中期改款前的奥迪S4都没有这个待遇。保险杠两边还加入了“獠牙状”的进气口，整个前脸看起来非常凶悍。唯一需要吐槽的是，我怀疑设计师是不是自己有一辆欧宝Insignia GSi（君威GS），这“獠牙设计”也太相似了。
不过，瑕不掩瑜，中期改款的A4L不仅是外观变得更加运动，油门响应和避震系统也经过了重新调校。45TFSI车型的2.0T引擎，最大功率达到185kW，最大扭矩370Nm。账面数据跟老款相比没有什么变化，但油门响应变得更加运动，驾驶起来推背感更加明显。悬挂部分也强化了不少，快速过弯或者变道，应对重心转移时悬挂支撑性提升了很多。轮胎方面，顶配的A4L匹配了倍耐力P ZERO运动轮胎，干地抓地力很好，制动效果也非常给力。所以，在对手们纷纷为舒适性妥协之时，其实反而突显出奥迪A4L的运动性能。至少我们试驾过的45TFSI车型的确如此。
新款奔驰E级
指导价：43.08-64.28万元
奔驰全新家族旗舰W22
【本文来自易车号作者汽车鹏友，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2020年上市全部新款车有哪些
2020年上市全部新款车有：全新名爵5、吉利星瑞、荣威i6 MAX、红旗H9、长安逸动PLUS等。
1、全新名爵5
MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车，采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。
2、吉利星瑞
吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款，该款车型预售款价格13.77万元。
3、荣威i6 MAX
荣威i6 MAX是上汽荣威全新轿车。车型名字中的“i”代表智能，意味着荣威i6 MAX将继续发挥荣威在智能网联方面优势；“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”。
4、红旗H9
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。
5、长安逸动PLUS
作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉。
参考资料来源：百度百科-全新MG5
参考资料来源：百度百科-吉利星瑞
参考资料来源：百度百科-荣威i6 MAX
参考资料来源：百度百科-红旗H9
参考资料来源：百度百科-长安逸动PLUS
盘点2020年的新面孔,这些紧凑级新款车不看肯定亏
看了看目前的国内汽车市场销量榜单，各大紧凑级家轿车系毫无意外的霸占着前列。但是怎么看还是那老几位，无论是轩逸还是朗逸、速腾都是大家选择紧凑级家轿时候的必看节目。我们买车总要多看一些新鲜事物吧，毕竟很多朋友还是要考虑颜值和运动等个性因素，所以你要来看看这篇文章了，给选车增加一点视野呗。
一、“不满足，是向上的车轮”——北京现代伊兰特售价区间：9.98-14.18万元
其实悦动、朗动、领动时代的伊兰特销量还凑合，虽然和月销好几万台的大户比不了，但是相比江河破碎的高尔夫可是强了不少。这车就像是上学时候每个班里最没存在感的那几个同学，成绩永远进不了前十也不会考不太差，点名表扬和点名批评都和她们没关系。
不过，第七代产品以伊兰特这个名字回归，说明北京现代还是不满足于现状，想要重新做出一番成绩。全新的设计和诸多新配置说明了它的决心，如果在中期改款还能进一步提升产品力，相信会有所作为。
现代品牌这代的三厢轿车设计绝对是叩开市场大门的一把钥匙，也的确，目前第七代伊兰特的销量也可以稳定在月销万台以上了，终是看到了希望。
当年的第三代伊兰特靠着出租汽车公司采购赚了不少钱，但也彻底把产品染透了油腻大爷味儿。经过几代车系的努力，终于在第七代完成了逆袭，内饰设计比上一代的领动好看太多了，终于可以跟得上时代。
目前看，阻碍伊兰特销量继续提升的几大因素第一个就是缺乏拿得出手的独门配置，第二个就是这款车仍旧缺乏一些驾驶乐趣。
先看第七代伊兰特可选动力总成：1.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速、1.4T涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，1.5L的机子可以输出115Ps、143.9N·m，1.4T的机子可以输出140Ps、211N·m。整台车驾驶起来的感受和前几代产品差别不大，但是在价格和配置方面没有什么优势的情况下，你至少得给人留下“好开”这个印象，因为毕竟你不是日产轩逸，做不到那么好的口碑营销。
第三个影响北京现代伊兰特销量增长的问题，主要是目前现代品牌的4S经销商的国企店太多，服务意识和理念还是跟不上时代。
二、“我觉得我还能再抢救一下”——长安福特福克斯家族售价区间：10.88-15.38万元
长安福特这几年过的不好，诸多问题被推上风口浪尖，销量也从2016年的95.7万台跌到2020年的二十万台左右，崩盘啊。
所以现在新款福克斯是长安福特的重点希望，死马当成活马医，预计为了销量会在售价方面进一步放开优惠政策，到时候不失为一个薅羊毛的好机会，毕竟在这个级别算是动力很优秀的运动车型。
和同级别其他竞争对手相比，福克斯的外观进化是最少的，即使第一次看到新款福克斯，你仍旧会觉得非常熟悉。
尽管整体设计由外至内的略显单调，但是福克斯经历了这么多年的风霜仍旧把运动化路线坚持着走下来，这点还是值得肯定的。
动力数据：1.5L自然吸气发动机搭配6挡手动或6挡自动变速箱，最大功率为122Ps、峰值扭矩153N·m；1.5T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱或者8挡自动变速箱，最大功率174Ps、峰值扭矩243N·m。
看到1.5T机子的动力数据，是让人欣喜的，但看到所谓的猎装版将近十六万的价格，仿佛看到一位医生推开门对你说：“对不起，我们已经尽了最大努力”。
三、“不忘初心，必果本愿”——第八代一汽-大众高尔夫售价区间：12.98-16.58万元
在N款新车的冲击之下，一汽大众高尔夫的销量领先地位其实早已不在，最近几年一直处于销量下滑的姿势，用尽各种办法都不好使，也不完全怪一汽大众，两厢车现在的处境就是这么尴尬，大家宁愿去选择小型SUV也不太想买两厢紧凑级轿车。这就是市场，永远在改变，就像十来年以前霸占销量榜单前列的那些A0级和A00级小车一样，它们的时代都过去了。
在笔者看来，我国消费者对于两厢车的排斥，抛开对安全性的妄想，更多是一种不够自信的心理体现，想要借助三厢轿车相对修长一点的外形来填补什么。
第八代高尔夫这外观一经面世，立刻获得两种声音，第一种说高尔夫不忘初心，走出半生归来仍是那个少年，第二种说你这车这么多年了怎么还是老样子？
两种声音都有道理，但是经历过几十年风雨的高尔夫已经成熟了，不再是那个懵懂少年，也没有必要再对自己的设计进行翻天覆地的修改了。况且大众体系内能有一辆辨识度较高的车已经非常不容易了。
内饰风格就是年轻，必须年轻，甚至和新一代伊兰特有些雷同也不要紧，保持住年轻运动的风格千万别变，这是高尔夫能存活下去的唯一一根稻草。
动力方面，全系使用7速双离合变速箱，1.2T和1.4T的直喷发动机分别可以输出116Ps、200N·m和150Ps、250N·m的数据。
四、“年轻人何必太讲武德”——吉利星瑞售价区间：11.37-14.97万元
吉利星瑞这个年轻人的确不太按套路出牌，但是没有偷袭啊，正大光明的靠着2.0T的发动机和2.8米的综合实力直接用数据领跑紧凑级家轿的新指标。
没有必要太讲武德啊大师们，汽车市场可不是以和为贵。
就是长得像沃尔沃，谁让咱是一家人呢，而且以目前星瑞的势头，今后吉利会在很多车型上应用此套设计，全车从轮廓上就做的低趴宽大，的确会提升很多档次感，看上去很像二十多万的感觉。
吉利想要在销量上继续拉开和其他自主品牌的差距，做出一些年轻化的设计点很重要，目前吉利体系内的内饰设计太成熟稳重了，而且配色还需要调整。
不过再一想，吉利还就是不太擅长做年轻花俏的东西，所以它和长安等品牌可以用不同的路线分别占领大量市场——各美其美，天下大同。
星瑞全系采用沃尔沃的‘Drive-E’2.0T直喷涡轮增压发动机、搭配7速双离合变速箱，最大功率可达190Ps，峰值扭矩为300N·m。
五、“只要我不尴尬，尴尬的就是你们”——全新奔驰CLA售价区间：29.98-38.18万元
奔驰这两年在中国把黑科技小排量发动机玩的不亦乐乎，大家的购车热情也是一浪赛一浪的高，1.3T的售价虽然有点贵，但是毕竟是奔驰品牌此排量的高功率版本，相信还是有一定市场的，但是2.0T的价格和AMGA354MATIC的起售价相差无几就有点让人尴尬了，难道这里还有情怀的价格？
明白了，看来这年头品牌带来的面子比什么都重要。
其实奔驰的外观大家已经看得有些腻了，倒是这内饰设计在当今的汽车界犹如无敌一般的存在，只盼明年苹果汽车能玩出点新花样来抗衡一下了。
全新CLA全系使用7挡双离合变速箱，1.3T的发动机可输出163Ps、250N·m，2.0T版本为四驱形式，发动机数据为224PS、350N·m。其实仔细想想，CLA的动力数据在紧凑级轿车中算是挺高的了。
六、“趁着年轻疯狂一次”——思域HATCHBACK?售价区间：14.39-16.69万元
很多人其实是不理解思域的销量为什么高的，但是你纵观这个级别市场，综合动力、外观等方面，思域的产品竞争力其实相当高。
你要说它做工粗糙、配置廉价，这些可不是年轻人关注的点。思域的两厢版本上市以后，作者有幸也去到南四环一家东风本田店内感受了一把销售盛况，很多小伙子像端详小姐姐一样围着那一堆粗糙的做工仔细观赏，而销售小姐姐却对所有看车的人都爱答不理，因为车卖的太好了所以不需要任何服务。看这情景，不就是我们年轻时候在漂亮姑娘身上花钱的那股冲劲儿吗？不这样被坑都不算是年轻过。
这外形的运动感在这个级别肯定是远胜其他竞品的，只是仍旧有很多思域车主买回去偏偏要改装成杀马特风格、再贴一堆非主流网络金句的车贴。
让这车口碑不好的一个重要因素就是某些审美水平和安全意识、法律常识都不太高的车主。
内饰方面除了运动感，其他都平平无奇，但是对于思域的目标客户群体，那个红色的启动按钮就已经100分了。
思域HATCHBACK车型搭载1.5T直列四缸发动机，最高功率为177Ps，峰值扭矩是220N·m；变速箱为CVT无级变速和6挡手动两种方式以供选择。
写在最后：
本来还想聊两句马自达3的压燃发动机版本，可是转念一想，怎么可能有人想买这车呢？
你就是真想买，我也会劝你再看看。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021年新款车型上市盘点,不容错过,值得期待
前言
汽车市场竞争愈发激烈，各车企不断推陈出新，以满足消费大众不断提升的多样化要求，例如长安逸动plus，红旗H9，比亚迪汉等。那么2021年各品牌家族也是会有新血液加入，一起看看。
长安UNI-K，预计上市时间3月底-4月初
2020年，长安多款车型广受欢迎，正所谓打铁趁热，2021第一季度推出新款车型UNI-K时机非常合适。UNI-K定位为中型SUV，全车尺寸为4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm，预测主要竞争对象为17-23万价格区间内的5座SUV车型。作为UNI系列第二位成员（第一位是UNI-T），UNI-K承袭了无边界中网设计风格，内部是多边形格栅呈中心辐射状扩散，既有中国山水墨彩画的韵味，又有强烈的未来科幻视觉效果。侧围腰线提升至靠近车窗高度，配上大尺寸的铝合金轮毂，力量感十足。尾部航天级造型的扰流板辨识度很高。
内饰设计偏向轻奢风，12寸的悬浮式中控屏和液晶仪表分层布置，而且仪表采用内嵌式修长设计，目视体验更为直观。前排座椅空间很大，其良好的包裹性提升了乘坐舒适性，后排座椅空间比起一些日产车型也不遑多让。
动力方面，大概率是蓝鲸2.0T发动机匹配爱信8速手自一体变速箱，最大马力233Ps，最大扭矩390牛米，但根据工信部申报信息，1.5T车型也会同期上市。
五菱宏光侠，预计上市时间6月-7月
别误会，这并不是某国产超级英雄称号，实打实是一款车，无独有偶，宏光侠也是五菱银标的第二款车型（第一款是MPV凯捷）。外观采用“翼动美学”设计，车身方正线条平直，作为一款越野车型，这种硬派气质不可少。分体式大灯设计，条幅式灯带和矩形大灯上下呼应，内部为X形灯腔结构，乍一看还真有点超级英雄战甲的意思。车门采用对开式设计，红色车身、可拆卸式黑色车顶、黑色门把手、银色涂层、红色宽大C柱，几种元素组合在一起，相得益彰。
很可惜内饰设计暂时没有相关讯息，动力方面，小编猜测应是前置后驱布置，搭载1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速箱。
全新日产奇骏，预计上市时间，2021年12月
这款车官方发布资讯已有半年多了，不知把多少人盼苦了，可怜还要再等半年多。新车外观将采用日产全新一代V-Motion设计风格，镀铬装饰的大尺寸V型进气格栅气势十足，熏黑设计的B柱衬托出悬浮式车顶效果，还出人意料地增加了分体式大灯组。目前海外版全车尺寸为4648/1839/1699mm，轴距2705mm，进入国内市场的话，可能会稍微大点。
内饰也是采用日产家族最新设计语言，悬浮液晶中控屏、液晶仪表盘、电子档杆、三幅式方向盘、全景大天窗、自动空调、自适应巡航、真皮座椅都安排上了，可谓变化不小。
动力方面，参考海外版，预计会搭载2.5L发动机匹配CVT变速箱，最大功率可达184马力，峰值扭矩245牛米，不过另有消息称新款奇骏会搭载天籁同款2.0T可变压缩比发动机，如果是真的，其竞争力又将提升一个台阶。
丰田Harrier，预计上市时间2021年12月
Harrier国产化的消息流传了也有段时间了，据悉国产版将由一汽丰田生产。国产版Harrier将基于TNGA-K平台打造，很多人说它是换壳雷克萨斯，中网设计也确实相似，造型犀利。其海外版全车尺寸为4740/1855/1660mm，轴距2690mm，由于丰田以往国产化并无变更尺寸的先例，所以两者大概率尺寸会完全一样。
内饰应该也会采用海外版设计，但内饰配色或有提升，细节方面，悬浮式中控屏会将宽度加长，整体尺寸也会调大，将大量采用皮质材料包裹以提升质感。
动力方面，或推出2.0L燃油版和2.5L混动版，不排除因车型定位取消2.0L燃油版的可能，起售价位于20-25万区间内。
新宝骏RS-7，预计上市时间7月-8月
外观采用星际美学设计语言，有着媲美汉兰达的尺寸，长宽高4930/1975/1765（1775）mm，轴距2900mm，熏黑设计的大尺寸多边形格栅两侧是造型犀利的前大灯组，侧面平直的双腰线设计搭配多幅式铝合金轮毂，运动美感十足。尾灯也是采用熏黑处理，和车头遥相呼应，两边共两出式排气布局。
内饰是走的轻奢风，一体式智联屏结构、触控大屏、钢琴黑烤漆面板、电子档杆、平口单幅式方向盘、24小时在线网联系统、5G车联网、智能驾驶以及智能安全系统，实用与时尚兼备，而且还提供6/7座两个版本。
动力方面，搭载1.5T发动机匹配CVT变速器，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为290牛米，作为家用MPV的话，这样的动力已经足够，不过很多朋友表示了对2.0T新车的期待。预计售价为13-17万。
结尾
2021年，汽车市场格局可能会发生较大的变动，新能源车企崛起，传统车企品牌影响力增强，而这些新车将成为引发市场深潭的波动的石头，就看谁激起的浪花最大了，各位朋友更青睐哪一款呢？点赞加关注，看车不迷路，这里是车载GPD，为您带来汽车资讯。
【本文来自易车号作者车载GPD，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
