大众探岳330 一汽大众探岳330落地价多少
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一汽大众探岳330落地价多少
一汽大众探岳售价为18.59～31.39万元之间，其中车主购买大众探岳2019款330TSI两驱豪华型国VI裸车价为21.16万元，落地价为24万元：
1、2.0T完全够用，超车也挺轻而易举，不过好像有几秒延迟，不是踩下去就立马转速飚起来，我理解的就是，在正常模式下，6挡对于50多的速度，可能无法在第一时间立马降到4挡吧，得提速到60多以后，转速和加速感才会上来，推背感还是有的；
2、操控方面，操控还是不错的，前后独立悬架，后面悬架调教还是偏硬，虽然失去了一点儿舒适性，但带来更好的支撑，而且现在基本城市柏油路，又不是天天越野跑烂路，专业越野的话得考虑路虎吉普啥的专业越野车了；
3、当然既有支撑又有舒适性的堵路悬架这价位怕也不是我这种小老百姓能承受得起的。方向盘操控感：操控性还是很不错的，虽然方向盘有虚伪但不影响整个驾驶效果，总的说探岳的操控还是不错，女士开也不费力。
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探岳300和330哪个好
探岳300TSI。
1、油耗。探岳330综合油耗为6.8升/百公里，探岳300TSI的油耗为6.7L/百公里，探岳300TSI的油耗更低。
2、价格。探岳330的指导价是22.9万，探岳300TSI的指导价是20.79万，探岳300TSI的价格更低。
大众探岳330和380的区别
大众探岳330和380的区别如下：1、扭矩不同：大众汽车尾标上的330、380表示的是相应车型的发动机扭矩的数据330所代表的发动机最大扭矩为320N·m380所代表的发动机最大扭矩为350N·m。而数字后面一般都会有字母如TSI指的是该车搭载的是涡轮增压发动机。2、发动机功率不同：330是低功率版2.0T发动机而380是高功率版2.0T发动机。在此之前大众330是1.8T的发动机而380是2.0T的发动机后来330也改成了2.0T发动机不过是2.0T的低功率版330的马力在186Ps左右而380的马力在220Ps左右动力更强。
大众探岳330能不能买
大众探岳330暂时不建议购买。
颗粒捕集器堵塞造成的油耗过高问题，官方虽说承诺会负责到底，但至今还没有回应解决进程，只是销售人员在尽量让我们忽略这个影响。所以目前还是建议大家要么降级买280，要么升级买380。
大众探岳330其他问题：
1.价格偏高
大众汽车在世界范围内都拥有着数量极多的用户，国内自然也不例外。不过，相对于其他品牌而言，大多数人选择大众还是因为其相对便宜的价格。而大众探岳超过18万的起步价，确实给不少人一种价格偏高的感觉。
2.中控材质差
尽管大众品牌的中控工艺一直都很好，探岳也继承了这种优良传统。可惜的是，整个中控台里面除了上半部分采用的为软性材质之外，中间和下面两个位置的材料都太硬了一些。对于一款起步价18万以上的车而言，大众探岳这一点真的做的差了不少。
3.座椅不舒服
作为一个以用户体验为重中之重的品牌，大众在其他车型上一直都做得非常不错。到了大众探岳这款车上之后，总是给人一种爹不疼妈不爱的感觉，所有座椅虽然在包裹性和支撑性上都做得还算可以。可这次内部使用的填充材质给人的感觉不仅不好甚至还有一种很差的感觉，试驾的时候坐上去就感觉没有以往的车型舒服。
4.低速油门响应速度慢
城市道路的逐渐拥堵，让我们在实际驾驶过程中，车辆处于低速状态的时候也随之增多了不少。这次的大众探岳虽然在发动机转数超过2000之后油门响应速度非常好，可一旦进入发动机转速低于2000的低速状态后，油门响应速度就显得慢了许多。
文章分享结束，大众探岳330和一汽大众探岳330落地价多少的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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