大众速腾车咋样 速腾车质量怎么样
大家好，今天给各位分享大众速腾车咋样的一些知识，其中也会对速腾车质量怎么样进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
新速腾质量怎么样
问题一：2015速腾质量怎么样问题多吗很多，主要是隐患厉害，设计问题，哪怕做工再好都没用，可以参考美国捷达车型，比如DSG为啥不用等问题！！
问题二：大众速腾怎么样质量全新速腾：外观：外观稳重大气，整车线条流畅自然；内饰简洁实用，做工不错，配置丰富；操控表现优异，路感清晰，稳定性较好；安全配置全；综合性能表现不错。空间：新速腾整体驾乘空间够用，后排空间略显紧凑，储物空间设计丰富，后备箱容积大，实用性不错，网友评价“设计比较人性化，储物空间多，像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点，后备厢非常宽敞，便于存取大件物品，家用非常方便。动力：新速腾1.4T和1.8T动力表现较好，起步较快，提速有力；但1.6L发动机较老，在动力输出方面偏弱，起步较肉，开空调时动力降低明显，发动机噪音稍大。缺点：后排空间偏小；1.6L动力偏弱；此外，部分存在的异响、胎噪大、进水、漏风等毛病也比较多；新款车型减配明显，性价比一般。整体一汽大众速腾质量还是很好的，德国血统，皮实耐用，油耗适中。
问题三：2016年新速腾质量怎么样还可以
问题四：2015新款速腾车质量怎么样？ 14速腾车主，目前快1万公里，一切良好，说实话担心后梁，但是拒绝了4S的补丁，如果时光倒流，我可能会等昂克赛拉或者加钱上新蒙迪欧，你还是多试驾就有答案了
问题五：大众速腾到底怎么样啊速腾口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级3.54%
优点：
隔音效果好
144
动力充沛
95
稳重大气
91
底盘好
69
空间充裕
50
缺点：
噪音问题
193
舒适性差
119
油箱问题
99
噪音过大
62
动力疲软
48
问题六：2015款新速腾怎么样值不值得购买？？安全性高吗？？质量怎么样？？ 2015款新速腾这款车，动力油耗基本满足家用，外观与内饰配置有所提升，性价比很高。根据目前的投诉情况来看，质量较为稳定。
2015款新速腾已经换悬挂了，而且经过14款闹的沸沸扬扬的大众神车投诉，15款新速腾不会有这些问题了，当然15款都没有的问题，那16款更没有问题了，毕竟都上市半年多了，也没听到有车主说有什么问题的，毕竟安逸的时候容易使人放松警惕，一旦爆发了大规模的问题的时候，大众作为一个成熟车企肯定会面对问题，并解决问题。
问题七：新速腾好不好对月薪5千以内的人来说它是辆好车，对月薪过万的人来说它不算辆好车。
问题八：2017款速腾质量怎么样我的是15款自动舒适的速腾。说说我的使用感受，希望对你有帮助。我的速腾15个月开了近20000公里。可以说没轻开。这是我的第一辆车，1。6排量刚开始觉得还够用，基本都不着急。开过一年了，觉得还是有些肉，最好买个排量大点的。不过我一般都舍得踩，基本都是踩到3000转，动力也可以，不过这样肯定会对发动机不好。告诉我最高跑过150迈，再没干跑快了，基本上油门快踩到底了，不过还有余量，应该还能踩。
这车的做工还是不错的，不是华丽，但进到里面，还算上档次。
刚买的时候觉得隔音挺好的，正常跑没太大噪音，但开过一年了，感觉隔音不好了，胎噪太大了。
我的车目前出现过的毛病是辅驾驶门的锁块坏了，门打不开，换了一个就好了。网上查了下。不少速腾都有这个毛病，好多都是2万公里左右出现的，我的是18000+公里时坏的。
油耗方面，起初头半年，磨合加心疼新车，都很温柔的开，7.9个油吧，高速更低，5个多。现在有点激烈驾驶了，再加上积碳，节气门也可能脏了，能达到8.7这个样子吧。
其他的没啥了，总的来说这车还挺好。各方面都不错，我同事买了科鲁兹，和英朗，都后悔没买我的速腾。
不过现在又出了新宝来，太漂亮了，还便宜，就是不知道性能，内饰咋样。
问题九：大众速腾这款汽车质量怎么样？求网友提问：你好！想买新速腾，但不了解新速腾质量如何。请问新款车型一般需要观察多长时间才能判断该车质量如何？新车上市后大约需要观察多长时间就可出手购买？谢谢！提问时间：2012-12-31 9:17专家回复：您好！关于您说的问题，首先在中国汽车质量网投诉平台上新速腾这款车型的投诉量确实很少。但是新速腾有7速DSG变速箱车型，大众7速DSG变速箱故障的投诉案例还是非常多的，是共性问题，所以如果您要购买新速腾的话，首先我们肯定不会建议您购买7速DSG变速箱版本车型。至于一款车型质量表现是需要很长时间才可以准确判断出来的，评价一款车型质量如何，需要看这款车型小毛病多不多，有没有共性质量问题，还有就是出现问题，厂家能不能帮助车主解决等几个方面。而且一台汽车是由上万个零部件组成的，任何人都不敢保证一台车肯定没有任何问题。而且有的总成配件可能在使用2年甚至3年后开始陆续出现质量问题，那么我们显然也不能根据这款车头1年没出什么故障就判断这款车型质量非常好。以上建议仅供您参考。
打字不易，如满意，望采纳。
问题十：大众速腾车质量怎么样？速腾空间大舒适！性价比高！照样省油！配置也很好！比如一键启动，定速巡航，适合家用！
一汽大众速腾车怎样啊
个人评价下速腾的优点和缺点~~只代表个人观点`~哦 `
速腾1.8T这款经典发动机虽然在欧洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其经典的一面，更加适合中国汽油的优点，只要93号。而且加速的确凌厉，保养方面现在也有所改进，并非需要特别在意，它熄火后风扇还能运转保证散热。
速腾新颖的外观外，比老的VW车油漆更加靓丽，人都喜新厌旧，速腾靓丽的外形让我觉得BORA经典的外形也有点落伍了；更多的镀铬装饰，包括V型大脸，满足了我这样车盲级用户恶俗虚荣的喜好。
速腾内饰我看来依然精致有品，尽管某些地方接缝大点，可材质还属上层，偷工减料现象不明显。
全车激光焊接长度多，美观又结实，尽管很多人都说奇瑞也有这个技术，但我真奇怪市场上似乎只有速腾（其它的大概是我还没见到）的顶和车架看起来是天衣无缝的连接在一起，而不像其他车明显是2块钢板；还有侧门处有多少车是用装饰条遮掩难看的焊点啊！
ST安全配备十分丰富，除了ESP外，有侧面一长条直到后排乘客头后的侧气帘和前排侧气囊，有主动式头枕、溃缩式踏板、燃爆炸安全带等等，还有我觉得蛮重要的儿童坐椅子接口；
ST电子设备先进，CANBUS总线技术，独立分区自动空调2X个出风口，包括后排独立出风口，以及手套箱/中央扶手内的出风口（可冷藏或加热饮料等）
ST自动感应雨刷、自动感应大灯、自动防眩后视镜、电动加热后视镜、倒车雷达、遥控密码防盗钥匙（因为这个我没买抢盗，据说这个技术的车目前只有被骗走的还没有被偷走的，小偷打的开车门，但是发动不了发动机。我虽然不是全信，但是考虑到自己有固定停车点，小区内/大楼内，就没买盗抢了，以后另外保个家庭财产保险好了）、定速巡航。
10喇叭音响效果不错，配合带MP3的机头，可播放MP3碟片，也可以把CD录制到自带的128M内存中当MP3播放。
ST的行车电脑是同级中最出色的，功能众多，如果自己用VAG还可以进行个性化调校，比较好玩。显示内容丰富，屏幕虽然减半但看着还算舒服（比FOCUS小气的屏幕舒服）。行车电脑会自动提醒以下事项：机油/冷冻液/玻璃液等等；汽油剩余可行使的距离（50KM左右会报警）；手刹未放（我好几次被提醒了，有时候是不当心，有时候确实忘记了）；超速（可自己设置超速警报速度值）；保险带；没关灯等等。
速腾还有巨大无比的后备箱。在车外，用要是可以自动开启，所谓自动开启不是自动解锁，而是升起到开口最大位置这个功能。
说完优点，说缺点：
另外，一些靠行车电脑就可以调出的舒适配制，比如调节15KM自动落锁等，竟然说明书上写有行车电脑调整页面，可实际更本无法进入。而且出厂的时候都没有调好，一定要找4S接电脑才可以开通。
速腾小问题多，是它质量上的最大缺点。这些小问题，主要有：异响（有几个车友碰到了），总感觉某塑料件在叫；怠速抖动（冷车启动抖动属于正常，但是有自动档车友反应停车或N档抖动）；声音响——主要是1.8T的风扇总在疯狂工作，而实际水温还是高大99度；胎噪大——2.0及以上都配胎燥很大的HANKOOK轮胎，实在是档次太低；没有厂脚垫，又是米内饰不能选灰黑，特容易脏；电动窗有些升降有声音且不顺畅；装配质量稳定。
希望对你能有所帮助。
速腾这车到底咋样
国内第一篇速腾评测报告
整体强度较宝来提高50%，精细度媲美A4
『车身侧面整体焊接，强度超高』
参观速腾生产线之前我对速腾的整体工艺没有太多认知，只是概念性的猜想PQ35平台有多么现代化。长春生产线一行让我彻底把概念变为了理解，看到整齐的加工零件排成一行、看到机器人有序的在激光焊接是一种享受！一种对整车的期待！
35米激光焊接把车身做成一个整体，而不再是各别点焊之间的连接关系，对比老宝来整体强度提升了有50%之多。内饰精细度和A4差不多，属于比较高的水平，如果你一直是德系车主的话，你不会有太大的惊讶感，因为你已经习惯那种精细的感觉了。
『车门和C柱采用复合结构，强度远胜同级对手』
也许你会产生疑问，一个20多万的车就世界顶级的工艺了？几百万的车怎么活？那就请您如果有机会坐进法拉利的座舱，那种粗粗的做工会让你吓一跳，不信？不信您亲自去看看？呵呵……
●全车布满电子神经系统，随时监控行车每一个状态
也许不少朋友还不清楚什么是CANBUS总线系统？对于速腾整车来说CANBUS就是它的大管家，CANBUS总线的神经元件布满了速腾全车，一切状况或者故障均通过神经网络反馈到中央处理器中进行分析，然后进行故障自我处理或者提示驾驶员。
这是一个非常让人省心的系统，您再也不会因为忘关大灯而推车、不用因为转向灯损坏而造成交通事故、更不会在车祸中打不开车门……，是个让人100%喜欢的系统。现在唯一的疑问就是这个系统的可靠性，从以往大众车反馈的信息来说，CANBUS总体稳定性还可以，不排除个别问题的出现，也许只有长期测试才可以给出最真实的答案。
『经典的大众式灯光开关，初学者也很容易上手』
●谁说只有日本车体贴，速腾人性化设计很到位
单独说配置太枯燥，说得自己都想睡觉，那我就把自己每天开速腾上班所用到的车内设备以流水账形式总结一下吧！
『打开车锁的瞬间，整车灯火通明』
每天上班需要拿不少器材，比如测试仪、摄影器材等等。早上出门之后，走向停车场的路上长按钥匙上的“开启后备箱”按键，后备箱自动打开，直接放入东西即可。这个贴心的功能极大的方便了像我这样婆婆妈妈天天出门手里拿满了东西的人。
极度郁闷的坐进冷冰冰的车内，赶紧打火然后毫不犹豫把座椅加热开到最大。20多秒之后，后背就传来了温暖的感觉。然后把座椅调节的跟神州六号飞船似的那么倾斜，舒舒服服的准备上路。别骂我……每天只有上班路上可尽情享受这套可以调节很舒服的座椅，一旦开始测试了，只能调节的以驾驶为主的直立风格了。
打开车内的播放器，原车的播放器就具有压缩CD的功能，可以保存你6张CD在内置的存储器内，并且在长春时候我特意咨询了一汽的朋友，得到的答案还是量产之后这个存储器容量还是可以升级的……让我立刻联想到了那些卖NANO、卖车载MP3的经销商听到这个消息会是多么郁闷……
打开大灯，别疑问~~我们上班早！还是黑天呢。虽然不是氙灯，但是亮度已经让人满意了——宝来大灯暗淡的BUG被彻底修正。用什么氙灯啊！落伍~~现在流行2800K纯黄色色温穿透性强的大灯，呵呵……。上了四环路，随着车速增加，音响系统也开始增加音量，这也是CANBUS总线的威力之一。虽然不是什么新功能，但是实用绝对第一位的！到了公司地库，灭车的瞬间整车灯火通明，拔出钥匙之后大灯再次点亮，照亮我上楼的路。锁车、上电梯，开始新的一天工作……
●后座空间绝对够用，宝来的问题不复存在
速腾的后座空间肯定够用，2578mm的轴距表现出来超过福克斯的空间——也许是宝来后座被投诉的太多了。足够大的还有那个600升的后备箱，开口大的吓人，空间大得离谱，您自己有空看看实车吧，装个29寸电视不成问题。
●安全设备从来只嫌少不嫌多，速腾应有尽有
最后是非常重要的安全设备。速腾出众的安全性来自于两个方面：极为牢固的车身结构和多种安全设备。车身结构之前已经有了描述，整车强度比宝来提升50%，这点就可以傲视同级对手。
更主要的是配合牢固车身的是夸张的8气囊和ESP系统两个顶级安全配置。从驾驶中的姿态稳定，到车身结构保证乘员初步安全，再到大量气囊彻底保护乘员不受损伤，全方面的保护，让事故的生还几率大幅度提升。也许您一辈子也用不到这些设备，但是它们却能在最需要的时候挽救生命。
●沉稳、真实的驾驶感觉让人沉迷
坐进熟悉的速腾座舱，第一个感觉就是：好硬！座椅腿部支撑和包裹性非常出色，有一些入门赛车座椅的那种硬硬的包裹感觉。谈不上非常舒适，但是绝对贴合你的身体曲线。4方向可调腰靠是个亮点，长途巡航肯定会让最辛苦的后腰压力大大缓解。
调整好座椅挂入D档，速腾滑出停车场……路途中方向盘随速助力功能让你和速腾之间建立了一个沉稳、真实的沟通渠道。如过你开惯了日韩车系的话，刚上手速腾时候会感觉这款车高速驾驶感受比较沉，助力很重的感觉（低速则非常轻盈，EPS助力的魅力），但是一段时间之后这种真实的路感就会让你对原来那种从始至终轻便的助力产生恐惧。高速上如果助力还是如原地停车那么轻的话，其实是一个很危险的事。
『速腾的座椅调节功能很不错，所有人都可以找到自己喜欢的姿势』
●改良于宝来的1.8T发动机，性能依然领先
D档开始小油门状态行驶，发动机转速会基本控制在2000转以下的，很短时间内变速箱就把档位升至六档巡航，行车电脑按照省油模式进行发动机控制。油门踏板踩至二分之一行程开始超车，发动机前段相应并不强烈，和一般自然吸气发动机感觉相似。转速达到2500转的时候涡轮介入瞬间加速感陡然增强，这时候如果你开着车窗的话可以清晰的听到涡轮吸气的“嘶嘶”声音。继续深踩油门，变速箱最多能连降三档进行最大发力加速，动力方面完全可以满足多数用户的需要，不管你是女孩还是一个狂热的性能份子。
●给你最“扎实”的操控感受
速腾的悬挂整体还是以往大众硬朗风格，配合新的超高强度车身结构，再加上我手中这个粗壮小巧的方向盘，综合感官加在一起给人一种十分踏实的厚重感。用通俗点的话就是这个车开起来感觉特别“扎实”，整体感非常强，没有任何杂音和松散的感觉，硬到你对他彻底放心！这个也是德国车最大魅力所在！
●噪音、油耗没有惊喜
在油耗和噪音两个指标上面速腾没有给我们惊喜，表现中规中矩。噪音主要来源于1.8T发动机的工作噪音，120公里以后噪音陡增。这款经典发动机运行起来可以说并不安静。经过500公里的城市、山区、高速以及高负荷赛道的综合实测，速腾油耗平均在9.5升/百公里，基本和同级车保持在一个水平。考虑到这是1.8T发动机和自身1.4吨车重，11升/百公里以内的油耗都可以接受的。
●宝来女车主评速腾：除了前脸，其他我都喜欢！
张小姐宝来1.8T手动档车主驾龄3年就职于某IT网站。
我们认识张小姐的时候是个非常偶然的机会。当时我们正在路边为速腾进行拍照，远处张小姐正在用掸子给她的“小宝”擦身体，时不时好奇往我们看了看，一会儿终于忍不住了跑过来激动朝我说：“这就是新速腾吧！我能试试么？”有理由拒绝这么热情的一个女士吗？于是张小姐熟练的钻进速腾……
一路上张小姐就没停止的评价，我们赶紧记录，第一手的老用户反馈啊……
张小姐上车后熟练的开始调整座椅和反光镜，可以看出来对于老宝来用户来说速腾的上手难度几乎为0。设置好之后我们上了北四环。
很在乎对生活品质的张小姐对车内和配置做工非常在意，仔细观察了车内做工之后，张小姐觉得速腾的内部做工比宝来提升了一个档次，并且配置丰富程度比宝来强了许多。压缩CD的音响系统让张小姐非常感兴趣，自己把玩了好一阵子之后询问我们：“以后宝来可以换这个机头么？”看来这个机头的魅力还真不小啊……
张小姐觉得速腾女孩开也很合适，对于随速助力她到没有太多感觉，她更喜欢的是随踩随有的油门响应。当她听说6档自动可以开出和手动一样的油耗时候，她十分惊讶，兴趣全部转移到这款变速箱上来。仔细听取我们关于这个6档AT变速箱的介绍之后，张小姐决定下款车可以考虑购买速腾自动档。之前没选择宝来自动档就是怕废油，现在这个最大问题解决了，就可以放心选择自动档了！
试驾结束，张小姐下车仔细看了看速腾。“大嘴不好看”她说出了今天她唯一一个对速腾不满的地方，呵呵……明显感觉出来张小姐对速腾非常满意，对于下一辆换什么车这种很俗的问题我们就没有问她，因为答案我们已经知道了肯定是：速腾！
告别了张小姐，我们进入严谨的性能测试，各大论坛争论的速腾到底性能怎样的谜底马上揭晓！
大众速腾车怎么样
这三款车的质量都是不错的。区别有以下五点：
1，非常重要的一点：现款速腾是第六代jetta，朗逸和宝来是从老宝来（第四代jetta）改来的，从售价上可以看出区别来。
2，新速腾在老速腾的基础上减配后，与朗逸、宝来在悬架上的技术含量相当，但新速腾开起来感觉比另两个厚重一点。
3，发动机方面，新速腾配的1.4TSI科技含量高，但配DSG变速箱，有质量隐患；1.6的有小马拉大车的感觉；朗逸和宝来用的发动机和速腾的1.6相同。
4，很重要的一点：新速腾加长了轴距，后排空间充裕，而且坐垫长度比朗逸和宝来都长（坐一下就能明显感觉出差别，一个是沙发另两个是条凳），舒适度就不在一个档次上了。
5，外形，本是个萝卜青菜的问题，但我个人觉得速腾比另外两个显得更高档。
最后，建议：速腾。
速腾车质量怎么样
大众新速腾的质量还算可以，主要的质量问题是刹车异响问题。
一般来说汽车刹车异响有五个方面的原因：
1、汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化。
2、汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当。
3、汽车轮毂、轮毂、变形或有表面缺陷。
4、轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油。
5、汽车制动摩擦材料有问题。
通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。
速腾名称的意义
速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的"射手座"。
相传，射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是宇宙之王宙斯。中文名称"速腾"则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境。
“速”代表速度、动感；"腾"代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感激情的无限追求，对成功的不断超越。
大众速腾的车子质量怎么样油耗如何呢
大众速腾的车子质量怎么样？油耗如何呢？
速腾新设计语言、新一代换代后的速腾与目前销售的其他车款完全不同，同样采用新家族形式，装修设计语言新设计语言，于新速腾2021年基于更高级的MQB平台构建，在设计理念、舒享安全、空间等方面得到全面改善，指导大众速腾2021款280TSI双离合器舒适智联版国，使用方便的代步车，售价12.99-19.29万元。
先看看外观吧。 2021年280TSI双离合器舒适智联版国采用家族风格设计，图案丰富，彰显成熟大气前脸轮廓，非常符合大众消费者群体的品味。大六角形的进气格栅具有一定的视觉感受，用镀铬装饰条装饰，前照灯的形状规则除此之外还具有转向辅助灯、卤素光源的前照灯单元、LED白天行车灯等作用。
从侧面看，2021年280TSI双离合器舒适智联版国VI的车身尺寸为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，轮胎品牌为邓禄普，前后轮胎标准规格为205/60 R16，非常有活力哦。
的尾部，2021年280TSI双离合器舒适智联版国呈现敦实的设计风格，力感十足。尾灯看起来很精巧，下面的排气管采用了隐藏的设计。
来车内，2021年280TSI双离合舒适智联版国内饰采用大众家族风格设计，相对成熟，银质装饰搭配，其中内控制台采用不对称造型，方便驾驶员操作，整车柔软材料。中心配备8英寸内置触摸液晶屏，相对简单。
2021年280TSI双离合器舒适智联版国家VI平底三辐式多功能方向盘采用皮质材料，多功能钥匙比较齐全，便于运行中的多媒体系统操作。仪表板时尚，行驶信息表现力强。仪表板上的信息明显显示出来，便于驾驶员阅读。是满足国内需求，节约油，镇定，合资质量，实拍速成
2021年280TSI双离合器舒适智联版国后部配备空调出风口和后排头部气囊，后排排放空间表现良好。后部地板中央有小隆起，不影响乘车，搭载中央头枕，兼具中间乘员的乘车体验。
动力方面，2021年280TSI双离合器舒适智联版国家VI搭载1.4T气缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250Nm，7DCT工况，最高速度200公里/小时，正式0
文章到此结束，如果本次分享的大众速腾车咋样和速腾车质量怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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