劳斯莱斯曜影介绍 2020款劳斯莱斯曜影配置豪华 完美诠释经典
很多朋友对于劳斯莱斯曜影介绍和2020款劳斯莱斯曜影配置豪华 完美诠释经典不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
劳斯莱斯曜影是几座的
劳斯莱斯曜影是一款双门四座跑车。该车长宽高分别为5295毫米、1947毫米和1506毫米，轴距为3112毫米。劳斯莱斯黑曜石采用6.6升双涡轮增压v12发动机。
劳斯莱斯黑曜石的发动机最大功率为420kw，最大功率转速为5000 rpm，最大扭矩为820 Nm，最大扭矩转速为1600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且8at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。
劳斯莱斯猥琐的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有一根连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾范围和制动点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
幻影、魅影、曜影:劳斯莱斯
提起豪华车的代表，大家一定都会想到奔驰、宝马、奥迪，也就是我们所谓的“BBA”。
事实上，如果再把豪车细分级别的话，那么“BBA”也只能算作是普通的豪车，而真正意义上的豪车，应该是劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等这样的品牌。
那么接下来，我们就来聊一聊豪车中的豪车——劳斯莱斯的那些事儿。
提起劳斯莱斯，我们自然都会有所耳闻，对于它在汽车界的地位，我们也不必多说。
今天，我们只来看一看它旗下的三个“影”，也就是幻影、魅影、曜影，我们也确实有兴趣了解，劳斯莱斯的这“三影”，究竟有何不同。
首先，劳斯莱斯的幻影、魅影、曜影，在最近几年内，都没有什么更新换代。
至少在我们国内所能看到的这劳斯莱斯“三影”，都是2018款的，所以，我们以下所聊的内容，也仅限于2018款的“三影”。
幻影定位的是轿车，而魅影和曜影，则都是跑车，具体来说就是幻影是大型豪华轿车，魅影是硬顶跑车，曜影是软顶敞篷跑车。
幻影车长5990mm，魅影车长5285mm，曜影车长5295mm，三者轴距均在3米以上，幻影更是达到了3772mm。
从车身重量来看，幻影为2745千克，魅影2440千克，曜影2640千克，换句话说，即使魅影的自重最轻，也将近达到了5000斤。那么，究竟是怎样的动力系统，才能驱动这5000斤的大家伙飞速前进呢？
原来，劳斯莱斯“三影”所搭载的，都是一台V12型的双涡轮增压发动机，幻影为6.7T，魅影和曜影都是6.6T。
这三款发动机的最大马力，均在600匹左右，峰值扭矩均在800牛米以上，这样的动力输出，可以带动5000斤重的劳斯莱斯，仅在5秒钟左右就可实现“破百”。有句话是形容人的，叫做“艺高人胆大”，如果把它改一改，用来形容车，那可真是“车重动力强”了。
至于劳斯莱斯“三影”的配置嘛，事实上已经不重要了，因为即使是一台10多万元的小轿车，也可以把配置搞得非常丰富。
只不过豪车都把配置做到了极致罢了，哦，对了，劳斯莱斯的悬挂系统，还是值得一提的。
劳斯莱斯采用的，是所谓的“空气悬挂”，它不但可以实现悬挂的高低调节，还可以实现悬挂的软硬调节。
据说如果坐在副驾驶上的人，侧起身去拿放在后排座椅上的某样东西，那么劳斯莱斯的车身悬挂系统，就能够检测出这样细微得不能再细微的震动，从而立刻发生作用，从而保持车身的完美平衡。
这样的事情，简直就是像在开玩笑，但是，劳斯莱斯却做到了。当然了，什么样的价位，才能享受到什么样的品质和服务。
这么说吧，如果有一天，你有幸买彩票中了500万大奖，即使国家不收你20%的税，即使把那500万全部都给你，你也买不了劳斯莱斯“三影”中的任何一个“影”哦。
以上就是关于劳斯莱斯“三影”，即幻影、魅影、曜影的话题了。当然，尽管我们绝大多数的小伙伴们，可能这一辈子也无法拥有一辆属于自己的某一个劳斯莱斯之“影”。
但是，围观一下总还是可以的，至少，如果有人谈论起豪车话题的时候，我们能把劳斯莱斯的一些情况抖落一抖，这也就足够了。
2020款劳斯莱斯曜影配置豪华 完美诠释经典
劳斯莱斯曜影是Phantantom?Drophead车型之后，这家百年豪华车厂推出的敞篷车，也是目前劳斯莱斯产品线中最性感的一款车，意味着它拥有很多独特的设计。
曜影到处独居匠心的设计都流露着艺术的气息，帕特农神庙式的进气格栅在气场上就已经足够的有说服力了，车头欢庆女神即使醒目的身份象征，更是对高贵和精致的支持。车头大灯造型设计同样保持传统，这使整个前脸的完整度相当统一，高贵的气质丝毫没有减弱。
劳斯莱斯曜影完美诠释了该款车型的性格特征：混沌、初始的世界被欢乐的晨光从神秘的黑夜中唤醒。清晨的凉意碰触着肌肤，唤醒了感官与激情。如同欢庆女神的灵感来源埃莉诺·桑顿（Eleanor?Thornton），劳斯莱斯曜影也将幻化作缪斯之神，带领其拥有者奔向“一切皆有可能”的未来。
内部处处彰显着古典与豪华，机械仪表、机械时钟、机械按键，如果用古板这个词来形容的话就真的太不解风情了。全车的每一块木质饰板均来自同一块木料，这样才能保证了花纹的统一。而且花纹的朝向是对称的设计，杂乱中也有秩序可寻。
劳斯莱斯曜影朝前方打开的车门，它特别宽且开启角度很大，使上下车十分方便。就算进出后舱，也能举止从容，另外，还能很好地展示其漂亮的“内装修”——劳斯莱斯为魅影的车门研制了世界上面积最大的实木嵌板，极具工艺质感。用按钮就能关闭车门，像操作电动窗一样轻松，但为了保证安全，开门仍为手动，分量很重。
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劳斯莱斯曜影是多少座车
劳斯莱斯曜影是一辆双门四座敞篷跑车，这一款车的长宽高分别是5295毫米（mm），1947毫米（mm），1506毫米（mm），轴距为3112毫米（mm）。劳斯莱斯曜影使用的是一辆6.6升双涡轮增压v12发动机。
劳斯莱斯曜影的发动机最大功率是420kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为820牛米，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
劳斯莱斯曜影的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆，这样的悬架可以抑制车身侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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