新二手捷达前卫(2013年新款捷达二手车多少钱)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于新二手捷达前卫，2013年新款捷达二手车多少钱这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
哪一年捷达前卫最好
问题一：捷达前卫怎么样您好，捷达前卫的质量，品牌知名度还有车子的保值律都不错，但是2012年新捷达面世之后，捷达前卫和捷达伙伴等老款捷达车型都停产了，现在只能买到捷达前卫的二手车了。
问题二：老捷达那个好您好，我是捷达车友会领队！也是捷达车迷！手动的是捷达前卫，拥有双气囊，六扬声器，同色车外门把手，镀铬车内门把手，新内饰（类似宝来的）和新方向盘，西门子的CD，15寸铝合金轮鼓，绿色隔热玻璃，窗式天线，电动后视镜，倒车雷达！
其次就是刚停产一年的捷达春天，跟前卫配置差不多，只是四扬声器，拉杆天线，没雷达！
最次的是捷达伙伴，老内饰（方头捷达车门内衬），老方向盘，才两个扬声器，非隔热玻璃，手动后视镜，14寸钢制轮鼓国产CD，黑色车外门把手，塑料车内门把手！
其实一汽没对外说的是，伙伴的好多零件和前卫，春天不一样，比如刹车片，窗户密封方式，雨刷，座椅！这些都能看出来！还有就是伙伴比前卫，春天都轻，也就是车身不一样！
自动档的也是前卫，配置与手动前卫一样。如果您买就买前卫把，因为春天停产了！千万别要伙伴，我们俱乐部就一辆伙伴，现在还后悔呢，配置太低了，而且也就比前卫便宜一万！我可是耐心劝您，千万要选好！
问题三：请教10款和12款的捷达前卫哪个质量好 08年以后的捷达质量都不怎么地但是要讲的话12款能稍微好点，
问题四：十年的捷达前卫和春天那个好！前卫和春天有哪些主要区别，谢谢 05年的呗其实他俩基本是一样的前卫只不过比春天多了2个喇叭，真皮座椅，内饰是黄的，轮胎大了1个号，其他的都一样。
问题五：捷达伙伴好还是捷达前卫好捷达伙伴和捷达前卫相比肯定还是捷达前卫好，捷达伙伴是低配车型，捷达前卫比伙伴多了铝合金轮毂，CD音响，电动调节后视镜等配置。
问题六：2011年捷达前卫11万公里2016年值多少钱 11年的捷达前卫目前在二手车市场的价格在3.7万-4.1万之间。
看你具体的车况
问题七：9年的捷达前卫能值多前？找您说的是05年的车，也就是刚改款的前卫，那车要比06年的还要值钱，不方便说原因，现在车差不多值2万5左右吧
问题八：捷达前卫车最早哪一年出厂 10年才分前卫伙伴。
问题九：捷达春天和前卫哪个好您好，前卫和春天主要区别在配置上，我要是没记错春天应该在上一代就不生产了，仅剩下伙伴和前卫了，要是07年以前的区别就在于前卫的铝合金轮毂是16寸的，春天是15寸的，还有玻璃的颜色，前卫比春天多两个喇叭，另外前卫的是遥控钥匙希望可以帮到您
问题十：捷达春天伙伴前卫具体都有什么不同点，哪款好这是捷达三个时期的名字，伙伴最新，因为是老捷达最后起的名字，春天比伙伴老，前卫最老。
每个名字的捷达又分配置，比如春天就分，春天、春天简，配置越高越好。
求教:关于08年二手老捷达前卫,该不该全面检查保养
车辆注册日期是08年10月，13年有过一次过户，15年6月到了我手里，显示里程为79000公里（本人对车小白一枚，也不知是否被调过表），到目前为止跑到了91000公里，在我手里将近2年的样子（跑了12000公里，平时开车不多），过程中没出过什么问题，16年8月换过一次电瓶，17年1月换过转向开关总成、发电机皮带（修理工说得换就换了）、气囊游丝（游丝估计是换开关总成时，拆方向盘修理工给我拆坏掉了，我不懂也就没计较，花钱换了新的），再就是差不多一年左右换一次机油三滤什么的，没开过长途，也不敢开，不晓得这车到底有没有什么问题，时间越长心理越是没底，不知道该不该全面检修一下，又怕被坑，这么多年的老车，到修理工那哪哪都是问题都得修，请教大家该如何是好，现在开着仍无任何异常就是不太踏实，想跑个长途，自驾游又不敢，怕坏到路上。求各位大神支支招。08年捷达前卫，四门电动，ABS，内饰还可以，但也想翻翻新，看着不太舒服车辆注册日期是08年10月，13年有过一次过户，15年6月到了我手里，显示里程为79000公里（本人对车小白一枚，也不知是否被调过表），到目前为止跑到了91000公里，在我手里将近2年的样子（跑了12000公里，平时开车不多），过程中没出过什么问题，16年8月换过一次电瓶，17年1月换过转向开关总成、发电机皮带（修理工说得换就换了）、气囊游丝（游丝估计是换开关总成时，拆方向盘修理工给我拆坏掉了，我不懂也就没计较，花钱换了新的），再就是差不多一年左右换一次机油三滤什么的，没开过长途，也不敢开，不晓得这车到底有没有什么问题，时间越长心理越是没底，不知道该不该全面检修一下，又怕被坑，这么多年的老车，到修理工那哪哪都是问题都得修，请教大家该如何是好，现在开着仍无任何异常就是不太踏实，想跑个长途，自驾游又不敢，怕坏到路上。求各位大神支支招。08年捷达（查成交价|车型详解）前卫，四门电动，ABS，内饰还可以，但也想翻翻新，看着不太舒服刹车，助力，齿轮油，问题基本不大，防冻液临近冬季大不了换了，其实这些油液全部换了也就是200来块钱，想换就换了吧什么盖？正时皮带价格基本就是100块上下，机油什么牌子的要180？变速箱油什么牌子的？手动自动，几升？就以上情况换做我来说，皮带100，机油机滤120~150，手动齿轮油100内，盖不清楚，工时费100内，不含盖400~450元以内搞定！怠速抖动问题，刚换了机爪垫，抖动轻了好多，发动机后机爪垫120（配件淘宝骆氏62），变速箱胶垫70（淘宝骆氏40），给网友参考。我不是在网上买的配件，修车店直接换的回答如下：1，我这车，怠速的时候抖得厉害，加点油就不抖了，正常吗？肯定不政策！怠速抖怀疑是缺缸，去查一下怠速转速，合理范围是700-800转，我记得标定应该是750，你这怠速应该在700以下了，所以会抖，重点就是三样，火花塞、缸线、点火线圈，造成某个缸工作不良，甚至2个以上的缸；2，早起冷车启动时，挂1档特别费力，开起来一段时间以后，等红绿灯时起步再挂1档就不费力，什么原因？因为润滑不够好，你这个问题如果遇到下雨出去跑一圈，然后停那里一夜第二天早上起来再挂一档起步，会发现，咦。。。。。。。。。。。今天好挂了，去修车的那里把车升起来给底下抹点黄油，换挡连杆机构，10-20块钱的事情，小问题，另外不好挂挡可以尝试先挂二档再返回一档起步，不要硬挂以免损坏挡把下的尼龙套；基本就是这方法，你去试试吧我这车，怠速的时候抖得厉害，加点油就不抖了，正常吗？早起冷车启动时，挂1档特别费力，开起来一段时间以后，等红绿灯时起步再挂1档就不费力，什么原因？正时三件套换了，加工时费共计510（工时150、水泵190，皮带加涨紧轮170），又换了4L防冻液50，2罐助力油80（一罐用来洗，一罐用来加）。刹车油说还可以就没换，回头打算再去换换齿轮油80块。这个真没办法衡量，光机油就有100元，500元的区别，变速箱油也有几十到几百的区别，皮带就是100来块钱，皮带还分正时皮带和发电机皮带，正时皮带是套件还是单件，你没说清楚具体品牌，没办法回答捷达新车就冒白烟，那是汽不是烟，烧机油如果是轻微的可以不管它，注意检查添加就好，德系车本来就爱烧机油，据说是设计理念，如果你喜欢暴力驾驶，那么烧机油就严重，如果你温柔驾驶你会发现机油缺的不多@2019
2013年新款捷达二手车多少钱
2013年二手捷达价格在3万到5万之间：
1、经销二手车的企业在销售、拍卖二手车时，按规定要向买方开具税务机关监制的统一发票；
2、通过二手车经纪机构进行二手车交易和二手车直接交易进行的，应当由二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票；
3、同时，第二十五条规定，二手车交易完成后，现车辆所有人应当凭税务机关监制的统一发票，按法律、法规有关规定办理转移登记手续。
全新捷达在外型设计
延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。
在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。
以上内容参考：百度百科-新捷达
老款捷达春天伙伴前卫哪个好
老款捷达春季小伙伴新潮哪家好？老款捷达是一代人难以释怀的追忆，尽管如今以往很多年，但朗逸经典的品牌形象在一代人心里的位置或是特别高的，并且为了更好地实现当初_有结束的心愿，如今还有很多人要下手一辆二手捷达玩下。一般买朗逸的人分成二种，一种是年纪非常大用于在农村或镇子、县里用于代步出行的，也有便是用于爆改的年青人。
用于代步出行的人无需多讲，只不过便是朗逸经典经久耐用，并且或是当初的理想，如今买回去不但完成了当初的理想，还能够享受人生的悠闲。用于爆改的大部分全是有点儿钱的年青人，终究朗逸的改_发展潜力是十分强有力的，而且在当时也是拥有捷达王的头衔。
那_如今重归主题，2008年的老款捷达大部分分成三个版本，分别是：小伙伴、春季、新潮，那_老款捷达这三个版本哪一个最值得购买呢？
实际上我们可以这样了解，小伙伴=标配、春季=中配、新潮=高配，这三个版本在外表上并无很大差别，车内饰得话，除开用材有点儿不一样，其他都类似，最大的不同便是在配置上，并且每一个版本的价钱相距基本上都是在一万左右，假如说起哪一个版本好得话，那当然是高配最好是咯，可是假如真的买，那或是得看本人的具体主要用途。
如果你是在小县城或城区上代步出行，那_中配足已，该有的配置大部分都是有，舒适度配置也是彻底可以达到日常运用的，和高配并无很大的区别；可是如果你是要下跑道爆改，那_或是提议你买标配，由于标配许多配置也没有，净重缓解了许多，驱动力当然也就更足够，并且这些眼花缭乱的配置爆改起_基本上全是要拆下来，为轻量考虑，因此还比不上立即就不必，节省钱买改_件。
那什么情况买高配呢？自然是有余钱多的情况下提议买高配，要不然确实不建议买高配车系，由于买的全是二手车，并且高配与立配在各领域的配置相距并不大，就没必要消耗钱了。
百万购车补贴
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