赛欧为什么停产 赛欧三为什么停产了
大家好，关于赛欧为什么停产很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于赛欧三为什么停产了的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
雪弗兰赛欧是否已停产
雪佛兰赛欧已停产。雪弗兰赛欧是一款性价比很高的家庭用车一直以来都很受欢迎在08年停产停售主要原因是为了更新换代。在雪佛兰赛欧停产停售之后上海通用并未放弃赛欧品牌而是为赛欧新车型做着规划。以下为雪佛兰赛欧的停产原因：1、停售原因——产品特色雪佛兰赛欧在车型改款上下了很大的气力雪佛兰赛欧3的推出就是最好的体现。雪佛兰赛欧新款车型无论是外形还是动力系统相比与旧款车型都更贴近于市场。然而当时的消费群体主要是85后他们的用车要求更为苛刻而雪佛兰赛欧所做的仅仅是在适应市场并没有自己的风格特色这样很难得到消费者认可致使销量一路低迷导致雪佛兰赛欧走向停产停售。2、停售原因——品牌影响力赛欧是国内第一个打出10万级家轿概念的合资轿车早期在国内车市的影响力非常大。然而雪佛兰品牌作为美国肌肉车的代表品牌在国内却屈尊二线而很多人对雪佛兰这个品牌的印象可能只存在于变形金刚中的大黄蜂科迈罗那种肌肉跑车。然而除了迈锐宝的屁股线条有点肌肉感外国产雪佛兰车型与肌肉、性能丝毫不沾边。这也是导致部分车型不被众人认可最终走向死亡的原因之一。
为什么赛欧3停产了
赛欧3为什么停售了
赛欧3停产主要是为了更新这款车型，因为这款车型的消费群体主要是80后，对于用车的要求比较高。由于老赛欧3没有形成自己独特的风格，消费者很难识别，导致市场销量逐渐下滑，不得不停产。对于雪佛兰赛欧来说，在国内汽车市场被视为老牌车型，甚至可以算是入门级轿车的代表作。入门级不同于汽车分类的名称，如微型车、小型车、紧凑型车、中大型车等。一般是指以上档次中比较低端的车，也就是说某一款车刚好可以算是紧凑型车的入门级车。如果紧凑型车也分为1、2、3三个等级，入门级车指的是他的3级车。对于很多预算有限的新手车主来说，赛欧3的入门级轿车不仅价格便宜，而且性价比高。而且后期保养维修成本也低，可以很好的完成人生第一辆车的使命。赛欧3是一款非常便宜的合资品牌车，但是合资品牌的优势都是一样的。即使价格很低，它也有一个非常舒适的手动变速箱。同时，从赛欧到新赛欧再到赛欧3，作为一款经济型家用车，它改变了新赛欧设计的一些细节，让它有了更强的居家气质。
赛欧三为什么停产了
雪佛兰赛欧退出中国市场其实一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级，如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了。
即使他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌，但作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。
同时赛欧3停售是存在车型安全配置低、新车异味重的问题，赛欧3最高配对于它的价位还算可以，毕竟家庭幸福版安全配置在前排侧安全气囊的设计做到挺到位的，但该车没有后轮盘刹、刹车辅助、牵引力控制、ESP以及内部配置全系没有倒车雷达、后座不支持放倒就显得不太幸福。
新车异味重一直是赛欧3的最大通病，赛欧3在全封闭停放12小时后车内的空气质量多项指标均严重超标，而异味的源头就是前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可。
雪佛兰赛欧十大缺点是什么雪佛兰赛欧3为什么停售了
【爆点车评】说到雪佛兰品牌，很多人比较熟悉的车型可能就是雪佛兰赛欧了，这款车曾经在国内市场上还是有着不错的销量成绩的，只不过随着时间的推移，这款车逐渐被市场边缘化了，最终车辆走向了停产，那么究竟雪佛兰赛欧十大缺点是什么？
1、造型老旧
了解这款车的小伙伴都知道，雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就一直没有怎么变过，消费者不仅容易对这款车产生视觉疲劳，而且车辆的设计也开始跟不上时代，即使是新车看起来也依旧像是十年前的产物，不少车主都吐槽提新车回家结果被误以为买的是二手车。
2、油耗高
美系车是出了名的耗油，雪佛兰赛欧也不例外，车辆的NEDC百公里综合油耗为5.3L，但实际开起来油耗达到了6.0L-7.0L，如果在拥挤的市区道路行驶油耗会进一步增加，这对于一款小型代步车来说并不友好。
3、动力肉
雪佛兰赛欧保留了美系车耗油的“传统”，却没有保留美系车的强动力，车辆分别搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，即使是1.5L车型的最大马力也仅有113匹，峰值扭矩为141牛米，动力只能满足简单代步的需求，想要拥有什么速度与激情基本上是不可能的。
4、减震硬
为了进一步降低车辆的制造成本，雪佛兰赛欧的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架想要舒适是需要在调校上花费很大功夫的，赛欧的悬架调校就明显偏硬，车辆在经过颠簸路段时车厢会产生明显的晃动，整车的舒适性大幅下降。
5、配置差
因为雪佛兰赛欧的定位比较低端，所以车辆全系没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航，甚至连无钥匙进入、无钥匙启动等目前主流的功能都不配备，更别提中控屏、卫星导航、手机互联等高科技配置了，和同价位的国产车相比雪佛兰赛欧可以说是毫无竞争力。
6、空间小
作为一款小型车，雪佛兰是赛欧的轴距只有2500MM，因此车辆的后排空间是相对紧凑的，平时一个人开还无所谓，但过年过节要搭亲朋好友的时候车内就非常压抑了，而且这款车的后备箱空间表现也不好，难以满足家庭用户的需求。
7、品牌影响力差
虽然说国内消费者都比较青睐合资品牌汽车，但是大家喜欢的主要是日系车和欧系车，像雪佛兰这样的美系品牌发展是越来越差了，开这款车出门可能还没有开国产车有面子，所以在品牌优势都不复存在的情况下，雪佛兰赛欧真的很难与竞争对手相抗衡。
8、4S店数量少
正如上述所说，如今雪佛兰品牌发展不好，很多4S店挣不到钱都关门大吉了，如今国内各大城市中雪佛兰4S店数量是非常少的，这不仅不利于消费者选车看车，而且车主买车后想要维修、保养都成了比较麻烦的事情。
9、LOGO难看
汽车LOGO是影响车型销量的一大因素，雪佛兰的车标乍一看像医院的“红十字”，也有不少人吐槽它像女性的卫生用品，很多注重寓意的消费者在看到这个车标时就已经没有购买的欲望了，而开这款车的车主也容易以为车标丑而被吐槽。
10、保值率差
根据网的二手车保值率统计，雪佛兰赛欧前三年保值率只有45%左右，而按照中国汽车流通协会的数据统计，过你额二手车第三年平均保值率为60%，所以雪佛兰赛欧的保值率是比较差的，车辆买回来过几年再想换车的话就要亏掉较多的钱了。
以上就是雪佛兰赛欧的十大缺点了，看到这里，相信大家对于雪佛兰赛欧3为什么停售了也已经了解清楚了，正所谓逆水行舟不进则退，在国产车竞争越来越激烈的时代中，合资车还是摆出一副高傲的样子，不努力提升改进自己的话最终只会被市场给淘汰，赛欧走向停产也不过是咎由自取罢了。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
