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二手车一汽大众 什么是一汽大众二手车市场

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二手车一汽大众 什么是一汽大众二手车市场
(图片来源网络,侵删)

什么是一汽大众二手车市场

旧车市场,即二手车市场,是新车市场的重要补充,确切地说应该叫旧车市场,因为其中不乏三手、四手车。

旧车市场一直在潜伏,全国新车销量突破1300万辆,消费者的车辆淘汰速度也在加快。中国汽车流通协会相关人士预测,国内二手车交易将突破300万辆,各大汽车企业已经相继布点品牌二手车业务。

二手车买大众还是日系

综合来看新车大众,二手车日系比较多,还是看个人需求,具体分析如下,供参考:

首先新车来讲大众一定是最受人喜爱的品牌。无论是一汽大众还是上汽大众在国内都有着出色的产品销量,根本原因在于大众自身强大的产品影响力以及还算不错的新车产品品质,无论是做工、设计还是产品配置以及包装出来的高档高感,同级别车型中都能保持相当大的优势。

大众在新车市场强大的冲锋势头,其他车企远不能及。

但新车认可度高远不能代表二手车同样认可度高,毕竟新车市场与二手车市场是两种完全不同的适应人群。

二手车市场铁律:丰田本田第一阵列,绝大多数车型优于大众车系,而日系配大众的组合认可度远远高于法系车、美系车以及自主品牌。

如果细分到车型上去,车商最喜欢的车型是飞度、思域、卡罗拉、轩逸、雅阁、CRV、凯美瑞认可度极高的日系车,其次才是凌派、杰德、威驰、天籁这种稍显二线的日系细分车型。当然朗逸、宝来、速腾等车型也都还算不错,但热度远没有排头兵的几台车保值。

当然这个铁律是从车商角度分析,常年摸爬滚打的车商是中国车市产品品质的行为缩写,他们最喜欢什么车,就代表着什么车在国内最可靠,从家用车角度出发产品综合品质更优。

最关键的一点是,二手日系车价钱都很硬,你去二手车市场看看,二手本田、丰田还价余地非常低,都是爱买买不买拉倒的姿态跟你聊天,因为新车降价空间不大,尤其是本田、本田以及马自达车系,降价空间不大,但相反再看大众,动辄三五万的降价,导致二手车市场定价不够准确,收车担心新车降价砸手里,还要顾及到产品质量以及同样认可度有多高。

一汽大众官方认证二手车的理解

一汽大众官方认证二手车的理解是对买家有保障。官方认证二手车是指各大汽车公司生产,并由专业人员对车辆进行接受、评估、检修以及翻新,再通过正规的车辆所有权变更手续进行销售,并向车友提供专项服务。一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)于1991年2月6日成立,是中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。一汽大众是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

二手大众cc值得买吗还保值么

大众的车都比较保值,所以二手大众cc是值得购买的。

大众CC一直被冠以最美大众车的称号,2010年上市至今其在大众品牌内的颜值高度一直无人超越。

我发现目前二手车市场有一个很有趣的现象,就是不少车友在第6年的时候都会考虑把自己的爱车送入二手车市场,我身边不少车友也有这样的观点,因为第7年开始就不能再享受6年免检政策了,所以就考虑在第6年把车卖了。

其实吧,在我看来一辆车如果没有出过大事故的话,其实6年车龄的车车况和新车在机械性能方面的区别并不大,从实用的角度来看开了6年就换车是有点可惜的,不过另一个角度去思考的话这对于二手车买家来说不失为一个好消息。

可能以现在的审美观来看,6年前的大众CC没有什么太大的新奇之处,但这6年前这么的造型却绝对算得上是新颖的,相对低矮的车头设计在大众旗下独树一帜。由于标配了氙气大灯的功能,这辆大众CC还有大灯清洗的配置,虽然鸡肋但却很显逼格。

车身侧面就没有什么太多可讲的地方,从翼子板开始的腰线一直贯穿到车尾,显得比较有力量感。车尾部分有一个微微翘起的小尾翼设计,镀铬饰条和尾灯我觉得反而不太好看。

大众CC的售价要高于迈腾,除了无框车窗户这样比较不一样的配置外,在内饰部分大众CC也要整体高于迈腾。这辆CC就有打绒的座椅、自动泊车等功能。

不过纯黑的内饰风格显得有些压抑,尤其是对于CC这样偏轿跑风格的中级车来说,可能加点素色会更好一些。第二排空间表现就很一般了,还不如迈腾,地台上的大鼓包可以说是大众车的特色了,长时间乘车的话,我建议最好不要坐5个人。

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