2020款锐志 全新2020款锐志
其实2020款锐志的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解全新2020款锐志，因此呢，今天小编就来为大家分享2020款锐志的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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丰田锐志的车漆厚度应为多少钱新车车漆厚度标准
汽车百科| 2021-07-20 08:34
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。
这次大师兄为大家分享一辆情怀神车，丰田86。说起这款车就不得不头文字D这部剧作，它启蒙了80后90后对于山路飙车和弯道漂移的认知，而AE86作为主角的座驾更是成为少年们的梦想之车。大师兄和这次的客户阿侠都曾中过头文字D的毒，所以，这次的检测就显得意义很特别。
故事缘于4月初，丰田86最新一代车型发布，名字改做了GR86。一时又唤醒了很多86粉心中的涟漪，正准备给买第二辆车的阿侠萌发了把情怀落地的想法。阿侠家里已经有一辆雅阁，当时买第一辆车的时候，阿侠就跟现实妥协，以家用为主，放弃了梦想的86选择了雅阁。如今第二辆车，阿侠买86的意愿非常强烈，也得到了老婆的支持。
最新款GR86短时间引进国内的希望不大，阿侠只能去二手车市场买老款的二手车。大师兄知道买86的多数人都是以玩车为目的，特别是手动挡的车子买回去之后多多少少都会有改装，所以二手86的素车很少，十台车里面有八台都有改装。而阿侠想买一台手动挡的素车，这就有点儿不好办了。
找了一个多星期一无所获，阿侠降低了标准，小幅改装的也可以接受。从前面看过的车里挑了一辆年份少一点儿的，由于是第一次买二手车，久闻二手车水深坑多，就委托我们来把一下关。下面就该大师兄我出场了，大家一起来看看这辆86车况如何。
车型年款：丰田86 2017款 2.0L手动豪华型
出厂时间：2016-12
登记日期：2017-03
表显里程：38010KM
厂商指导：27.78万
车行报价：24万左右
围绕车子一圈大概看了看，还是有看到一些小小的改动，左右两边都加装了侧裙，后面加装了一条尾翼。因为喷漆工艺的原因有点色差，前杠上边的原厂丰田标已经被换掉了，轮毂也改过，前车主卖车的时候换回了原厂轮毂，但上面的轮毂盖就不知道丢到哪里去了，后面只有上万能的淘宝买四个回来了！
经过多次的比较得出，这辆车的原车漆厚度是130μm左右，而满足这个标准的也只有车顶和前后盖而已。前杠、左前叶子板、左前门漆面厚度都在200μm以上，漆面的一些小瑕疵也证明了它后喷漆的身份。
左后翼子板位置重度钣金，看来这里剐蹭的比较严重，腻子打的比较厚！看了旁边门框和C柱，确认翼子板没有切割修复，那就问题不大。轮眉这个位置是剐蹭磕碰的高发区，转弯一不小心就刮到了。
右后这块有点儿尴尬，翼子板和C柱接壤部位的漆面厚度达到了1000微米，钣金是肯定的了，因为位置比较特殊，判断C柱钣金的话按照国标定义来说算作事故车，但要是这样判定的话估计卖家就会当场反对我！好在阿侠就在旁边，和他沟通说明了情况，他表示没问题，可以接受，既然这样那都不是问题了，确实也不影响正常用车。
外观没什么大问题，来看发动机舱的情况。打开机盖的瞬间吸引我的并不是它的心脏，而是位于右前减震包附近的锈迹，从上面一直锈到下面，下面的元宝梁都能看到明显的锈迹。尽管心里有准备但是看到这样的情况还是超出了我的预期。
阿侠也看到了这片生锈的地方，他跟我说：卖家之前打过招呼，说是电瓶漏液，把旁边腐蚀了，我当时不以为然，想着应该没多严重。现在看到这情况我觉得我还是太年轻了。大师兄安慰阿侠说：电瓶发生这种大面积的泄露一般就两种情况，一种是发生事故电瓶被撞爆了；还有一种就是被充爆的。只要不影响功能使用，也不是什么大问题。
那么电瓶附近有没有事故呢？大师兄接着就对右侧位置进行了仔细检查，翼子板螺丝没动过，里层骨架无变形修复；减震器螺丝也没有拆卸，减震包漆面厚度正常，表面也没有褶皱。这样看来右侧是没有严重事故的，所以电瓶的漏液就是充电充爆了，发电机故障或者电量太大都会造成电瓶充爆。
同样的方法检测左侧，也是没有发现问题。前部水箱框架、机盖、大灯等部件都是原厂的，没有拆卸更换，所以车头的事故基本排除掉了。
下来检查发动机本体，动力参数就不需要大师兄科普了，86粉肯定倒背如流。虽然是一台四缸发动机，但它是水平对置的布局，所以就和其它V型发动机一样有两个缸盖，一边两组气门且平行于缸体。
检查两侧气门室盖螺丝和进气排气螺丝都是原封未动，也就排除了发动机分解大修的可能。由于发动机机脚在底下，只能待会检查底盘的时候再进行观察了。
视线往里，一眼就发现了变速箱壳体固定螺丝有扭动的痕迹，而且有一颗螺丝还没紧固到位，旁边的离合器分泵螺丝也有拆过。按照目前的情况，变速箱十有八九被拆下过，但是要想百分百确定就需要从底盘观察变速箱机脚有没有动过。
这时候阿侠在旁边提出来他的疑惑，说车子在组装的时候也是需要扭螺丝的啊，那样不是也会留下痕迹啊，你是怎么确定它原厂留下的还是后期拆装的呢？
为了让阿侠快速理解，大师兄用最简单的方法告诉他。后期拆装是需要两个方向的受力，所以在螺丝的一个平面上它左右两边都会有留下痕迹，而原厂的组装是机器工艺，它只有一个紧固方向的受力面，并且拧动之后还会喷漆，所以原厂螺丝一般没有痕迹，或者是单向的紧固痕迹。大师兄怕阿侠没明白还给他指了两颗螺丝做比较才最终搞明白。
硬件要检查，软件同样也要检查。电瓶因为漏液的原因已经换了一个，目前状态良好；刹车油的含水量也在标准范围内；而防冻液打开水壶没看到，打开水箱盖也没看到，这可不是小问题。给阿侠说明了缺水的严重性以及检测的方法后发动机舱的检测就结束了。
虽然这台86是一个漂移过弯的好手，但是内饰并没有特别激进的战斗风格设计，更偏中庸。圆圆的方向盘没有多余的电子设备，但是防滑性超群。
把座椅后移露出来座椅的固定螺丝和底部的支撑弹簧和骨架，螺丝表面漆面保持完好没有扭动和位移的现象，也就没有拆装的可能性。底部的骨架和弹簧没有生锈翻新的痕迹；其它座椅挨个检查情况都是没问题的，这样就可以排除泡水火烧的可能了。
当看底部的三个踏板的时候我不禁的感叹了一下，磨损怎么这么严重，刹车踏板的右侧和离合器踏板的左侧被深深的踩下去了一块，按照这样的使用程度，真实公里数至少有8万，而不是目前表显的3万公里。
因为后台并没有查询到维保记录，而且这辆车又是手动挡的，OBD诊断仪无法读取变速箱里程，所以没有实际的证据能证明它是调表车。不过电脑读取到了“无仪表控制模块失去通信”故障，一般系统报这种故障码有就能就是因为调表引起的。
车子来到附近修理厂顶起来检查底盘，修理厂的小哥麻利的帮我拆掉了护板。两侧缸盖黑乎乎的油渍证明了它渗油的时间不短了，虽然看着油渍有点多但问题并不严重，处理起来也不是很麻烦。
元宝梁螺丝也有双向扭动受力的痕迹，但是发动机机脚螺丝没有动过，结合后面变速箱的拆装，大师兄判断拆变速箱的是连整个前车架一起拆下来的，但是发动机和变速箱并没有打散分解。
因为电瓶漏液的原因，电瓶底座附近的铁质部件全部腐蚀生锈，从上到下连前车架都受到了影响，看起来锈迹斑斑的。
后面的情况就一切正常了，后纵梁表面没有褶皱修复的痕迹，悬挂系统和各个连接部位螺丝也没有拆卸痕迹，且支撑胶套韧性十足没有开裂老化现象。
车辆的四条轮胎已经全部更换，都是2019年第50周的，四轮刹车片也已经全部更换，且后轮的刹车盘因为磨损严重的原因也已经进行过更换了，前面虽然没有换过，但是也出现了很深的沟槽了，也需要进行一个更换了。底盘易损件的情况也间接证明真实里程不可能才3万多公里。
最后总结一下这辆丰田86的车况：没有事故水泡火烧，发动机变速箱没有大修，不过车辆存在调表的情况，机舱和底盘多个部件生锈，虽然都不是什么不可接受的大问题，但视觉上和心情上都有点儿膈应人，所以这辆车能不能成交，就看卖家在价格上能不能有一个让阿侠满意的让步。因为卖家最后在阿侠的再三询问下承认了调表的事实！
因为大师兄还有其他的检测任务，就先行一步离开了。后来阿侠发微信给我说车子成交了，卖家给他报了底价22万8，阿侠还了一个20万，双方的差距有点儿大，后面卖家坚持22万不松口了，阿侠又让卖家送了两次保养，最终22万成交。大师兄夸奖阿侠砍价有一套，然后送上了恭喜，虽然车子有瑕疵，但十几年的梦醒终于落了地，不失为人生最得意的事情之一。
我们知道86在国内两度停产，每次停产之后，二手车的市场行情都有上涨，本身日系车就比较保值，再有神车的情怀加持，86的保值率也是相当变态的。就今天这款手动86而言，目前正常车况的二手车价格都在24万以上，之比指导价少了3万，这可是四年车龄的二手车呀！
不可否认，丰田86是难得的一台好车，以后国内可能买不到这么纯粹的跑车了。趁着还有二手车供我们把玩，有情怀有条件的朋友真的可以尝试入手，毕竟卖一台就少一台，别给自己的人生留下遗憾。当然，二手车要严格把控车况，最好找个懂车的朋友帮你把关，避免吃亏上当。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
路虎车不保值？这辆四年的揽胜运动版告诉你，掉价速度是真的快
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丰田颜值担当******全新2020款锐志***亮相***
说到经典的运动型中级豪华轿车，可以说无论是新款宝马3系，奥迪A4和奔驰C级等车型都给我们留下了深刻的印象，而相比这些车型来说，丰田作为日系车中的主力军之一，在国内销售业绩和市场一直都是不错的。现在很多家庭买车都会优先考虑丰田，毕竟性价比很高。丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系。
外观
新车的外观设计和性能都升级了不少。外观来看，这台全新的2020款丰田锐志车型使用了与新款丰田凯美瑞和丰田亚洲龙完全不同的设计方案，针车给人的感觉更像是一台换标版的雷克萨斯ES，而且精致的LED大灯组和前中网设计也与新款丰田卡罗拉有着异曲同工之妙，中网内部配备鳞片样式的线条，前脸采用结构明显的两段式来设计，车头两侧配备的C字形导流槽，两侧不规则样式的尾灯，18英寸的多幅式轮毂，加上个性化的元素，看上去非常的时尚，而车尾部分，其实改动也是非常大的。最引人注目的就是两侧不规则的尾灯十分亮眼，让整个车尾显得年轻时尚。估计很多年轻人会喜欢。
内饰
丰田锐志的内饰设计显得年轻化了很多。因为它采用了流行的双色拼接，更符合年轻人的审美观念。而注重操控性能的它，依然把操控台向驾驶员的位置倾斜，还搭载了AIcanrara材料的一体式座椅。其次就是配置进行了升级，车道保持，自动泊车，自适应巡航，车道偏离预警等都很实用，对于司机来说，这样会提升车子的操控性。
动力
2020款锐志将采用2.5升V6、3.5升V6两款发动机，传统系统将采用6AT和8AT两款变速箱，149kw/234kw分别是发动机最大功率。对于没有特殊需求的消费者来说，这样的动力还是可以的，不管是代步车，还是商务接待，都比较实用。
对于这台刚刚亮相的全新2020款丰田锐志的实车表现，你觉得怎么样呢？如果你偏爱日系车的话，会选择它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款宝马X1,居家必备良品,解决你的出行之忧!
首先感谢一路陪伴我们一家人的可靠伙伴：2010款锐志，2011年7月购入，如今已经9年，走过12万公里的路程，至今没出过什么问题，各项性能依旧良好，综合油耗8.8L，如今已经停产，经典的2.5V6纵置后驱车型。
伴随9年的锐志爱车，12万公里，综合油耗8.8L
2020年，打算买车给老婆，以感谢她多年来对家庭和孩子无微不至的照顾，选车思路商量了几个硬性指标：1、好看；2、安全辅助功能多；3、安全；4、省油；5、四驱；6、空间大；7、SUV。于是大致梳理了以下车型：国产车：星途TXL顶配版。合资车：丰田RAV4顶配版、凯迪拉克XT4顶配、BMWX1顶配。---------------------------------------为何国产只选星途？答：真车外观不错、空间大、配置高，发动机不错，据说源于观致的车身结构，安全应该还不错。吉利星越、长城F7x顶配都看过，外观和内饰太山寨所以淘汰。可惜星途TXL顶配版4S店无车，所以最终淘汰。丰田RAV4顶配混动版本来是这次买车的首选，因为基于对丰田品质的认可度，除了内饰和外观被老婆吐槽外，其他都过得去，而且店内还有现车可提，本打算谈好价格就买，可惜最后销售顾问说了句：提车要加1万多元……于是我二话不说去了隔壁的凯迪拉克……再爱也不能惯坏了。凯迪拉克XT4顶配优惠幅度大，销售顾问很是热情，试驾下来感觉也挺好，外观也挺帅，可惜就是空间小了些，2.0t+9AT也是同级别中少有的。奥迪Q3听说也不错，科技感强，但是……大众的品质已无力吐槽，直接就PASS了。奔驰GLB嘛……太高估自己的品牌了，质量下滑价格死贵，1.3T还没上4驱，PASS。最后去看的BMW，BMW品牌之前一直有接触，抱着试试看的心态就去看看。结果就被老婆看中了X1的大空间……毕竟有孩子。
买车地址：昆明经开区云南德凯宝马，云南目前最豪华的宝马领创店。照片我拍的。[嘻嘻]
云南德凯宝马领创4s店
因为穷，进店就看X1，买不起的一律不看[嘻嘻]，X1从品牌、颜值、空间、动力、配置（带自动倒车入库就行，女司机的福音）、省油、四驱、安全性各项指标都直击老婆的心。因为只有顶配才有四驱+8AT+自动泊车功能，所以就选择了顶配。销售顾问非常热情，店内顶配X1还有一辆白色现车，增加了定速巡航、永不翻转的轮毂中心logo、座椅加热功能，没有哈曼卡顿、换挡拨片等。谈好价格落地32万左右（含贴膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪、一千多的优惠券等东西）直接入手。新车出库后，销售顾问特别把四个轮胎气压放到2.6左右，特别叮嘱：过坑要慢，容易鼓包。
原装增配的永不翻转logo（轮子转，logo不转）
新车出库
因为提车当天选牌照人山人海，耽误了大半天时间，贴膜工作一直弄到晚上8点，还特地给了贴膜师傅200的红包[偷笑]，算是加班费吧。贴的是4s威固膜，具体型号忘记了，色彩有点偏暗黄。
X1贴膜施工中
威固膜logo，风吹日晒后
新车到家后就计划春节自驾游一趟，熟悉下车况。结果，人算不如天算，买完车肺炎就爆发了……还是在家老实呆着写帖子吧[困]。所以我只能先写一些静态体验的感受和大家分享。目前车只跑了三百来公里，综合油耗8.7L，平均时速28.5KM/h。争取以后降到7L……
X1227KM综合油耗。
买了个真碳纤维牌照框，两百多，装上还可以。
真碳纤维牌照架
拖泥带水的尾标
X1尾标
粗大的鼻孔是2020X1最大的特征。
X1大鼻孔+碳纤维牌照架
由于X1没有配备无线充电功能，并且前排没有合适的位置放手机，所以自己买了个无线充电功能的手机支架，拿取挺方便。安装在通风口位置，不遮挡视线，不影像驾驶，还可以给手机降温。[鼓掌]
带无线充电的手机支架，放下手机自动锁紧。
要特别感谢苹果手机开发的Carplay功能，非常实用，导航、听歌一应俱全；虽然车内同时配备了百度的Carlife功能，但是需要用线连接手机才能用，体验不及无线的Carplay。
超赞的Carplay，好用、实用。
同时要表扬一下X1的U盘播放功能，因为国内X1取消了CD，所以想听高品质音乐就只能通过USB接口插入U盘播放无损格式音频，万幸的是，X1支持WAV、flac无损音乐格式的播放，当然mp3格式也是支持的，但不支持ape格式。这可是发烧友一大福音。插入U盘到中控下的usb接口后，在媒体/收音机功能下选择u盘就可以听无损音乐了。
可用U盘播放无损音乐格式（支持WAV、FLAC格式）是发烧友的一大福音
氛围灯设置成老婆喜欢的紫色，我个人喜欢橘黄色。[偷笑]
X1右前车门氛围灯
吐槽一下X1仪表盘的内容布局，没有液晶仪表盘，常用数据集中在仪表盘中间最下方，经常被方向盘挡住（即便方向盘调低也不方便观看），如果数据内容设置在中上部就完美了。
X1仪表盘
方向盘的多功能操作键布局还算中规中矩，可惜少了换挡拨片少了一份颜值，只能看看3M标志安慰一下。[撇嘴]
X1方向盘右侧
X1方向盘左侧
X1方向盘下侧
档把虽换回电子档杆，但是档把的蒙皮设计还是让豪华感逊色不少……
X1换挡区域
最后来个丰满性感的大屁股。补充一下驾驶感受：悬挂硬，路感强，方向盘稍重，自动泊车功能一般，只能侧方向入库。最满意：空间、油耗。
X1丰满的屁股
在豪华车品牌入门级SUV里，X1是一辆适合居家旅行的好车，空间大、油耗低、有颜值、质量稳定，维护价格低（BBA最低保养价格）是我选择它的重要原因，也希望能给到买车的朋友一些帮助。
最后送上老婆的招财猫钥匙合照，认证车主。
钥匙认证
祝大家财源广进
OVER
锐志轮上功率有多少
说起经典的运动豪华轿车，大家会想到的是奔驰奔驰c级，宝马3系，奥迪A4L，但和这些车型相比，丰田是日系车的主力部队之一，在国内的市场一直很好。新丰田凯美瑞和亚洲龙，现在很多家庭买车，都会优先考虑它。毕竟性价比之后，颜值和口碑都在。
最近丰田很火。除了沸沸扬扬的油门事件，丰田和比亚迪合资成立公司也是热闹非凡，但这并没有阻挡丰田的脚步。丰田皇冠平台驱动的后轮驱动，有着超级丰田锐志的乐趣。它选择了它将选择破产，因为老销售今天来了。
如今，丰田锐志也在二手车市场销售。一个人开了8年车，也卖到了13万！丰田锐志还是很多人的情感！020丰田Reich全面升级，v6发动机正式亮相。今天，我们就来聊聊这款新车！●正面:
◎2020款丰田锐志车型采用了完全不同的设计元素和全新凯美瑞、亚洲龙，让人有了雷克萨斯es的另类版本；◎精致的LED车灯和层次分明的中文网络形成了非常好的层次；◎中网配有一系列刻度和大进气口，带有C型刷毛，使得车头非常锋利；●边缘:
◎方面线条动感流畅，非常舒适大气；◎等级双轮赛，加上18寸多轮毂，整车动感十足；●汽车尾部:
◎整车很大，更美更美；◎熏黑处理的尾灯，与中间的镀铬饰条相连，看起来很亮；◎在行李箱盖上设计尾部后，公布你的运动表现；◎黑下黑，双边双出排气设计，运动。
◎室内双色拼接显得年轻，更符合年轻人的审美观念；◎中控台设计层次饱满，布局非常合理；◎配备AICANRARA材质，保证乘员的舒适性；◎同时，嵌入式控制屏幕和非常精致的三角形方向盘带来了强烈的科技感。◎材质也很厚，大面积被软性材料覆盖；◎配置有所升级，车道保持、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等。，有待更好的提高。
◎搭载2.5V6和3.5V6发动机；◎其中◎2.5L V6匹配6AT，最大203马力，峰值扭矩243n◎3.5L V6匹配8AT，最大功率234kW长期以来，丰田锐志和丰田86，你可以用“半驾驶”来形容。对于喜欢改装的车友来说，它可以改变很多，但这完全取决于你。你怎么知道路边下的发动机？是藏在发动机里，还是2GR，甚至是sc？
六缸高速的声音是一种享受，是一种情感，平稳，安静，低矮的躯干给不了！020丰田锐志自带六种色调和感觉。如果20万起步，相信是爆款。现在只期待上市后的完美表现。
你觉得这款2020丰田新酒怎么样？你会选择它吗？欢迎在评论区留言，一起交流探讨！
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