吉利icon销量 吉利icon缺点是什么icon为什么没人买
大家好，今天来为大家解答吉利icon销量这个问题的一些问题点，包括吉利icon缺点是什么icon为什么没人买也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
吉利ICON的背后,是要成为icon的吉利 | 汽车产经
作者|吴雪编辑|白朝阳
受疫情影响，原定于2月14日上市的吉利ICON“跳票”了。正当人们猜测如此重要的一款全新产品，吉利或许会选择疫情过去之后再上市时，2月24日，它却选择了以5G直播的形式，线上发布。
在车市低谷时上市一款如此重要的产品，这需要很大的魄力。不过对于吉利而言，也是必须要做出的选择。
毕竟从此前公布的新品计划来看，今年是吉利的产品大年，在ICON之后，还有几何C、豪越、领克05等新车要轮番上场，若等到疫情之后延期上市，产品踩踏或将造成更大的损失。
虽与以往提供高中低多种配置的车型不同，吉利ICON此次上市的普通版车型仅分为两种，被命名为i7和i9，同时各自增加了一款搭载BSG轻混技术的车型。价格方面，吉利ICON的普通版本为11.58万元和12.58万元，轻混版的价格则分别多出3000元。
虽然受疫情影响，吉利ICON错过了情人节，但农历“二月二龙抬头”这样的好日子，同样赋予了它不一样的意义：
2020年行业首款线上上市的全新车型；
行业首款采用5G直播上市的新车；
疫情期间车市“逆行者”，行业首款复市的全新车型；
行业首款搭载CN95空滤的“健康安全”第一车；
行业首款搭载540°全景影像科技的车型。
“一不小心”，采用特殊形式且延期上市的吉利ICON，竟然创造了多个“行业第一”。
1
集全球资源造全球车
事实上，在吉利自己的造车体系里，ICON也是一款前所未有的产品。
站在车前，如果遮挡住车标，我们几乎无法找到它与吉利现有车型的任何相似之处。
它是吉利2018年北京车展亮相的概念车CONCEPT ICON的量产版车型，甚至也可以看作是概念车“本身”。因为相对于概念车，它做到了超90%的还原。
其车身上无论是灯组还是内饰设计，很多轮廓都源自时间沙漏的造型，设计理念仿佛来自未来。甚至与整款车型的科技感、未来感、简洁感相搭配，车标的颜色也被调整为了更为简洁的黑白。
对这款象征着探索未来的前瞻之作，吉利还加入了大量的智能配置：前所未有的540°全景影像、三指飞屏、L2+智能驾驶、APA自动泊车、360°四项行车记录仪、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测、手机钥匙、车控家……都被打包装进了车里。
作为吉利全新一代A级车模块化架构BMA平台下的第二款车型，吉利ICON与此前同平台的缤越相比，差别明显。
虽然在不少人眼中，同平台下的车型都是如套娃般的存在，但吉利之所以能在相隔一年的时间里推出两款设计差别如此之大的产品，BMA平台奠定的基础，依旧是其背后的根本原因。“在同一架构上，造型要实现多样化，就会有很多要求，但架构提供了各种可能性。”对于模块化架构的优势，此前吉利研究总院院长胡峥楠有过这样的表述。
BMA平台，吉利旗下的四大造车平台之一。与CMA（紧凑型）、DMA（中大型）、PMA（新能源）三大平台均为与沃尔沃汽车联合开发不同，BMA平台完全由吉利自主打造。
作为首个完全自主打造的平台，吉利在其中融汇了全球资源。资料显示，这一平台的打造共历时四年，集聚了来自15个国家的500多位工程师。
而在设计方面，外界之所以能在这一车型中看到明显不同于吉利此前设计的元素，与其汇集了吉利全球五大造型中心的智慧不无关系。
据介绍，在吉利最新的全球设计体系之下，一款新车的设计一般由全球五大造型中心同时进行，然后选出最为合适的设计方案。而此次吉利ICON的外部设计就来自于巴塞罗那设计中心，最终由中国的本土设计师统筹接管。
“吉利ICON已经明确说明吉利整个造型设计、产品开发体系已经进入一个全球资源开发全球车型的新阶段。”对此，吉利品牌销售公司总经理宋军曾如此说到。
2
与主流合资品牌的竞争，从ICON开始
对吉利来说，ICON标志着一个新阶段的到来。这一点不仅从设计中可以看出，从其命名中也可见一斑。
“icon”一词本意指一段时期内人们崇拜的偶像，有着鲜明的标志，象征着所处时代的社会精神，而吉利将这一车型定名为ICON，除了有向时代偶像致敬的意思之外，更有要成为时代偶像的信心和野心。
在ICON第一次亮相时，宋军就曾对这一车型的象征意义给出过这样的概括：
代表了吉利品牌产品未来设计方向；
代表了吉利进入全球资源造全球车的阶段；
代表了吉利从挑战合资品牌二流产品向合资主流产品甚至豪华产品的品牌向上。
尤其是“品牌向上”这一重意义，不管是对于BMA平台，还是对于整个吉利品牌而言，都显得至关重要。
诞生于ICON之前的BMA平台首款车型缤越，自2018年10月上市以来，月销量均维持在万辆以上，2019年全年销量甚至达到了13.75万辆，一度被称为“网红车型”。
不过，从2019年下半年开始，这一车型也面临着合资小型SUV价格下探的压力。同级别的雷诺科雷缤定价已经到了10万元以内，而此前销量已经封神的本田的XR-V、缤智都开始重新投放1.5L车型抢市场。再加上2月份的销量空窗期，缤越后续的销量压力自然被急剧放大。
因而，在这样的形势下，我们有理由猜测，缤越很可能要开始转战10万元以下市场，比如开始大规模铺开入门的8.98万元车型，甚至将更低成本的1.4T动力总成投向市场，和众多自主小型SUV展开“价格战”。
但这样一来，缤越便很难兼顾11万元的价格区间。而ICON的到来，正好确保了吉利在10-13万元价位有产品。
与此同时，对于整个吉利品牌乃至吉利集团而言，在坐稳自主品牌销量榜首的位置之后，继续向上，与世界主流的汽车品牌一同竞争，是其必然要走的道路。
“上一个五年，吉利实现了品质和市场的引领，下一个五年，吉利将实现品牌和技术的引领。” ICON的发布会上，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在致辞中明确表述。
此次上市的新车，为对标“合资主流产品甚至豪华产品”，ICON舍弃了传统车型的低配，仅仅布置了中、高两个级别配置。可以说，吉利对于ICON的销售目标很明确：和合资产品在同一价格线竞争，做出吉利的品牌溢价。
也许在不少人看来，对标“合资主流产品甚至豪华产品”的想法有些不切实际，但据宋军介绍，吉利的信心来自ICON的市场调研报告。数据显示，在ICON的潜在购车群体中，有大部分人给出了“豪华”的评价。
而与此同时，凭借特立独行的设计风格，ICON也很可能争取到对合资品牌同级别、同价位车型并不感冒的年轻买家。
此前的销售数据及预订数据已经证明了这一点。
2019年底的广州车展上，2020辆指导价132020元的ICON“银河限量版”车型，在此前无试驾的情况下，15分钟内被抢购一空。而在24日正式上市之前，ICON也已经拥有了30000个预订客户。
3
写在最后
进入2020年，虽然受疫情影响，中国汽车市场被阴影笼罩，但作为自主品牌“一哥”的吉利，前路却变得越来越清晰。
如果说此前吉利与沃尔沃筹划合并重组，是为吉利真正成为全球汽车品牌提供体系支撑；那么ICON的到来，则让我们看到了吉利在产品层面新的布局和实力。
期待在不久的将来，不管是这一新车型，还是吉利本身，都能成为全球汽车产业的新icon。
吉利icon哪个颜色销量第一
蓝色吉利icon车辆销量第一，因为蓝色的吉利icon车辆更具有科技化元素，而且外观上非常的动感时尚，因此，蓝色的吉利icon战吉利icon车辆总销量的70%以上，所以，蓝色吉利icon车辆销量第一
吉利icon:2020年最值得期待的新车,除了我还能有谁
2018年北京车展，概念车CONCEPTICON首次亮相；
2019年广州车展，吉利icon迎来全球首秀；
12月23日，吉利icon发布银河限量版指导价格，以132020元圈定吉利icon车型价格上限；
如今，吉利icon已将2月14日敲定为正式上市时间。
吉利icon的出现，多多少少刷新了人们对于吉利的固有认知。因为在吉利品牌现有的产品线，吉利icon似乎找不到应处于哪个位置。不论是远景、帝豪系列，还是“缤”、“博”系列，吉利完善的产品布局几乎覆盖了各个细分市场，星越和嘉际则是吉利为了品牌向上打造而来。那么，吉利icon到底在扮演着什么角色？
麻辣车事认为，截止目前吉利已布局了包括博越、帝豪GS、远景X6、缤越在内的4款紧凑SUV产品，而吉利icon则将以独特设计理念作为差异化，探索全新的细分市场。不仅如此，吉利icon还将打破消费者对吉利品牌的固有认知，重新树立吉利的品牌形象。
换句话说，汽车市场低迷的大背景下，吉利在保持常规产品序列稳定的同时，还需推出像吉利icon一般，能够体现吉利日渐强大的研发技术的车型。
从另一个角度上看，icon能加大吉利品牌在汽车市场上的声量，已达到在2020年“先声夺人”的效果，这一点从情人节当天上市这个时间节点上，便可见一斑。反过来看，吉利icon也将会是汽车市场上的最强音。
高度还原概念车设计元
吉利icon的概念车CONCEPTICON于2018年北京车展上首次亮相，在当时，CONCEPTICON一经亮相便惊艳众人，因为CONCEPTICON的出现颠覆了吉利汽车的家族设计语言。但鉴于概念车和量产车的区别，在量产版icon正式亮相之前，几乎没人意料到吉利icon能够最大程度还原了概念车的设计。
从外观和内饰来看，吉利icon保留了90%的概念车设计元素。无疑，吉利icon拉开了吉利新的设计语言和体系，同时也是吉利在造型设计、产品开发体系上进入新阶段的体现。
据吉利icon的设计师解读，“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”正是icon的三大核心设计元素。
具体到各个细节，icon将吉利汽车家族式的“水滴涟漪”格栅，抽象成无限时空隧道，前大灯、转向灯和雾灯的位置也区别于传统设计，极具科技感和未来感的设计也提高了icon的颜值水平。
通常只在豪华车上出现的隐藏式门把手，也是吉利icon的一大亮点，隐藏式门把手在更加美观的同时，还能够减少风阻系数，继而降低油耗和风噪。
内饰方面，吉利icon同样采用了圆角矩形元素，如“∞“字造型的空调出风口，内饰的整个风格简洁又不失设计感。吉利icon还配备了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，其中搭载最新版本的GKUI19版本车载互联系统。
基于BMA模块化架构打造而来
BMA架构是吉利打造的全新一代A级车模块化架构，而吉利缤越正是BMA架构下的第一款车型，平均月销过万、2019年年累计销量突破14万辆的缤越，正是得益于BMA架构所带来的竞争力。同为BMA架构打造而来的吉利icon，其配置和品质也在向着主流合资品牌，甚至是豪华品牌看齐。
值得一提的是，缤越和icon虽为同一架构打造而来，但二者的方方面面都截然相反。在同一架构下开发截然相反的车型，吸引不同圈层与需求的消费者，这件事情本身已经能看出吉利身为大厂的风范。
动力上，吉利icon搭载了1.5TD+7DCT外，并将匹配48VBSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩300N·m，百公里加速仅7.9s，百公里油耗5.7L。此外，在BMA模块化架构下，吉利icon的空间布局实现了68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A+级。
作为吉利的最新产品，吉利icon在配置上也做到了“人无我有，人有我优”。除了L2+级的驾驶辅助系统，吉利icon还独创了540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视。
并且，吉利icon还搭载了行业第一款360°全景行车记录仪，对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录，堪称“汽车界黑匣子”。
吉利ICON能否为消费者接受，成为主流？
如同吉利所言，icon是超前的产品。对于保守的中国消费者而言，吉利icon前卫的造型似乎注定了其小众的市场前景。但在消费者年轻化的当下，吉利
广州车展，2020台吉利icon银河限量版在15分17秒内便被抢订一空；从预售报名通道开启仅一周的时间内，就有超过2万用户成为吉利icon“先享客”。这些都证明了吉利icon有实力成为吉利在紧凑SUV市场领域的下一个爆款产品。
吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型,吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”
至少从icon身上，我们可以看到吉利汽车重新定义并开拓新市场的一种尝试。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利icon缺点是什么icon为什么没人买
吉利icon是吉利汽车在2020年推出的一款全新小型SUV，这款车一经上市就凭借出众的外观吸引了不少年轻人的目光。然而随着时间的推移，吉利icon的销量却持续低迷，那么究竟吉利icon缺点是什么？
1、售价偏高
吉利icon定位为小型SUV，但售价却高达9.98-13.20万元，这个价位已经可以买到日产劲客、北京现代IX25、大众途铠等合资小型SUV了，亦或者是选择风行T5 EVO、哈弗H6、长安UNI-T等自主品牌紧凑型SUV，因此吉利icon在这个价位下并不具备竞争力。
2、后备箱空间偏小
吉利icon的车身尺寸分别为4350*1810*1615MM，车身轴距2640MM，在这样的参数下车内的乘坐空间表现尚可，不论是用于个人代步还是夫妻小两口使用都已经足够，但后备箱的储物空间还有待提升，并且后备箱偏高的地台搬运重物也不方便。
3、乘坐舒适性不足
虽然吉利icon的后排乘坐空间表现还可以，但是座椅填充有些偏硬，缺乏包裹性，使得乘坐长时间乘坐容易感到疲惫，对于有长途出行需求的用户来说很不友好。
4、动力储备不足
吉利icon搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并匹配6挡手自一体变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其中最大马力177匹，峰值扭矩255牛米。虽然参数看着不错，车辆在低速段的动力响应也非常迅猛，但当车速提升起来以后加速效果就略显不足了。
5、三缸发动机
由于三缸发动机在结构上打破了四缸发动机的平衡，因此无法避免会出现抖动的现象，虽然近年来的三缸机已经被优化的十分出色，但在人们的心目中依旧相当膈应，所以很多人连车辆的配置、参数什么都没看，只要听到是三缸的就直接把它“PASS掉”了。
所以综上所述，吉利icon为什么没人买的原因就非常清楚了，其实在这个价位中大部分消费者买车都是刚需型的，因此大家在买车时更看重的是实用性能，因此吉利icon想要把销量提升上去的话，就必须要价格方面拿出较大的诚意出来。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
