凯翼x3用后评价 奇瑞凯翼x3口碑怎么样
各位老铁们好，相信很多人对凯翼x3用后评价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于凯翼x3用后评价以及奇瑞凯翼x3口碑怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
奇瑞凯翼x3口碑怎么样
奇瑞凯翼x3评价：
1、凯翼X3在配置方面细致周到，除了基础配置外，它还将胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等切实保障乘客实际驾驶安全配置植入其中；越级无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠等越级配置，提升了凯翼X3的舒适驾车感受；
2、在操控方面，凯翼X3配备了加装了稳定杆的前后独立悬架及选装的18寸花瓣轮毂，在同级竞品中着实罕见；
3、动力配备上，凯翼X3搭载ACTECO系列1.6LDVVT发动机，与之相配5MT和CVT两款变速箱可供选择，最大功率93\/6150kW\/rpm，最大扭矩160\/3900N.m\/rpm，最高车速分别为175km\/h和165km\/h；
4、发动机及油耗，凯翼X3经历严苛的高寒\/高温\/高原试验，模拟用户进行了百万公里可靠性道路测试，全国十佳发动机打造6.7L低油耗，在高寒零下三十几度下，大屏开机仅需约19秒（ipad开机需约37秒）。
奇瑞凯翼x3评价怎么样
奇瑞凯翼x3评价：
1、凯翼X3在配置方面细致周到，除了基础配置外，它还将胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等切实保障乘客实际驾驶安全配置植入其中；越级无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠等越级配置，提升了凯翼X3的舒适驾车感受；
2、在操控方面，凯翼X3配备了加装了稳定杆的前后独立悬架及选装的18寸花瓣轮毂，在同级竞品中着实罕见；
3、动力配备上，凯翼X3搭载ACTECO系列1.6LDVVT发动机，与之相配5MT和CVT两款变速箱可供选择，最大功率93/6150kW/rpm，最大扭矩160/3900N.m/rpm，最高车速分别为175km/h和165km/h；
4、发动机及油耗，凯翼X3经历严苛的高寒/高温/高原试验，模拟用户进行了百万公里可靠性道路测试，全国十佳发动机打造6.7L低油耗，在高寒零下三十几度下，大屏开机仅需约19秒（ipad开机需约37秒）。
百万购车补贴
凯翼x3易损件与奇瑞哪款车通用
凯翼汽车，可以说是一个不折不扣的汽车圈后起之秀。2014年品牌发布，到现在也不过4年时间，其主打车型凯翼X3被称作奇瑞瑞虎3的小兄弟，占据了凯翼销量的半壁江山。
就在今年，凯翼汽车对凯翼X3进行了一次升级，这次升级用一句熟知的话来说——减价不减量。不到6万元的价格，就可以买到一款实用的SUV，并且相较于上一代，新车进行了48项升级。

无论是对于市场，还是对于现款凯翼X3来说，5.89万-8.69万元的售价，已经是一个下探到一定程度的价格了。而在这个价格上，用一句我们办公室常用的话来说就是：“不要在这个价格上谈什么高科技配置，高性能，稳定好用才是硬道理。”而凯翼X3确实做到了这一点。
一款车最核心的就是发动机，凯翼X3这次搭载的就是瑞虎3上的那款1.6L的自吸发动机，126马力配合MT或者CVT变速箱，马力谈不上强劲，但是十分稳定。而自吸发动机最大的优势在于，稳定之余，它保养成本还非常的低。
除了发动机，这次的有一个升级点让我十分满意。

本人是一个十足的声控，车辆“声音”的好坏会成为我评价一款车的关键，而凯翼X3的“声音”让人觉得十分舒适。发动机与外部的风燥隔绝的恰到好处，这让车内音乐响起的时候，可以很好的感受音响带来的那份细腻感。在车辆开过胶州湾大桥的时候，配合爵士乐，使得车上除了主驾以外的3个人，都安然入眠了。
都说好钢用在刀刃上，这次凯翼X3上这6万元的好钢，在刀刃、刀背上都用到了。刀刃是发动机，刚才也说到了它的优势，而刀背自然就是内部配置了。

大范围软包裹内饰、水转印饰板、黑银撞色，将凯翼X3的内饰质感提升到了十多万元的级别，而空调出风口的圆形设计，也着实顺应了主流的审美观。
在硬配置上，凯翼X3搭配了EPS电子助力转向系统、ABS+EBD制动防抱死系统、电动调节后视镜、智能防夹一键升窗、无钥匙进入+一键启动、全视野360度3D式实景泊车等。软配置上，搭载了10.1寸液晶显示屏，车载WIFI和智能语控系统、手机端APP远程控制系统等智能互联功能。

这些配置谈不上高端，但是绝对实用，再加上凯翼X3的价格，这套组合拳可以说拳拳到肉。
总结：
在6万-9万元这个级别里，凯翼X3可以说将能加的配置都加上去了。虽然和如今市场动不动就破200匹马力，动不动就XX音响、内饰的车型来说，配置上没啥亮点，但是凯翼X3其稳定性和高性价比也是其不错的选择点。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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