09年马自达6 2009年马自达6高吗
大家好，09年马自达6相信很多的网友都不是很明白，包括2009年马自达6高吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于09年马自达6和2009年马自达6高吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
09年马六2.0自动挡是什么变速箱
09年马六2.0自动挡是6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱这台车的当年新车指导价179,800，购置税17,000，商业保险6000，落地整整20万，搭载的是2.0 146匹马力的发动机，变速箱是5档手自一体，前悬挂式双横臂式独立悬挂带稳定杆，后悬挂式多连杆式独立悬挂，机械液压助力，当年这台车刚上市的时候被誉为弯道之王，“”日本的宝马”
09年的马自达6是国几的排放标准
09年的马自达6是国四的排放标准。
1.国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。
通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
2.马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态。
其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
扩展资料:
1.国一标准 2001年7月1日全国实施
国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
2.国二标准 2004年7月1日全国实施
为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55
3.国三标准 2007年7月1日全国实施
国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
4.国四标准 2010年7月1日全国实施
国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
5。国五标准 2018年1月1日全国实施
2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
6.国六（2020年）
国六是16年底颁布，号称史上最严的标准，该标准不再一味的参照欧洲标准，而是引入了中国特殊的工况，同时借鉴了美国，可以说是一大进步。
需要指出的，上面的时间节点指的是全国实施的时间节点，有些地区（比如京津冀，广州，上海等）会比全国提前一到两年实施国标。
参考资料：百度百科-马自达6
参考资料:百度百科-汽车排放标准
果断入手09款手动挡马自达6,一番整备,真香!
入手09款马六，2.0，六速手动，上牌出发
2011年的时候，购买我了我的第一辆车，本田经典锋范，小范儿勤勤恳恳为我家服务了8年，从未掉过链子，说实话，把他卖掉的时候真的心疼，毕竟朝夕相处、风里来雨里去整整8年，感情至深啊。加上后来改装了避震、轮毂、音响、导航、真皮座椅等，让我更不舍得。但是还是经不住“弯道小王子、东瀛宝马”的诱惑，再加上一直想拥有一辆手动挡的马六，于是经过与老婆大人的反复商量（你懂得），最后征得LP同意，开始正式挑选二手马六。前后一共看了四辆马六，前三辆前面都出过事故，水箱换过，都不满意，放弃。在一个大雨瓢泼的下午，正在看一台马六，感觉车况还是不行，于是就问老板：“还有没有车，你朋友的也行。”老板立即打电话给一个二手车商，还真有一台，于是再次冒雨看看，当时天已经黑了，但是买一台精品马六的冲动让我不知疲倦。围着这台马六前前后后查了半个小时，感觉这台马六还真没出过大事故，发动机舱没有任何动过的痕迹，ABC柱没有出现过侧面撞击，内饰属于正常磨损，只有尾部有过一次整形，据二手车商说是原车主在倒车过程中碰到了（后来据我判断，也有可能，这台马六曾过户给一个女司机，加上没有倒车影像，有可能出现倒车碰到墙的问题，但也不能避免追尾事故，但总体上看，不是大问题）。但是当天已经很晚了，也没有举升机可以看底盘，价格也没有谈好，回到家里后，辗转反侧，觉得这台车如果底盘上没有大问题，就考虑入手了。第二天一大早，喊上我的一个修理工朋友，再次远赴50公里以外的某地看马六，经过我朋友的深入检查，能明显看到四个减震漏油，半轴漏油，打方向咯噔咯噔异响（初步判断方向机有问题），轮胎磨损严重，右机脚垫没有间隙了需要更换，除此之外，基本没有其它问题。我朋友说，要不要再查查保养记录，我觉得也没有必要了，基本可以认定是一台没有出过大事故的车。于是，经过反复与老板砍价，果断入手了这台马六（你知道，手动挡的马六有多难找吗？[嘻嘻]）。
第一步，找手艺好的修理铺，做一个全面检查，选定哪些东西需要更换、维修、保养，列出清单和价格，商量后再动手。我是找了一个我多年的修理工朋友，他从事汽修已经十几年了，人也很好。经过商量，列清单如下，供车友们参考：1、全车油液全部更换，包括机油、齿轮油、刹车油、防冻液。这是必须的，所有的二手车买入后，建议都要进行更换。2、更换机滤、空滤3、更换四个减震（四个减震已经漏油，最严重的是右后减震，弹簧是好的）4、更换右侧半轴（半轴是用来传递扭矩的，很关键，原车半轴漏油，行驶时出现异响）5、更换方向机（已经出现间隙过大的问题，原地打方向咯噔咯噔响，开起来后方向忽重忽轻，打方向感觉很怪异）6、更换四条轮胎（原车胎是马牌轮胎，16年的胎，已经磨得差不多了）7、更换大灯总成（原大灯灯罩发黑发黄，看了很不舒服，坚决换）8、更换前中网（原车中网的镀铬已经全是麻点，换）9、更换所有车辆上的灯泡（包括尾灯、高位刹车灯、转向小灯、阅读灯、门板灯）10、更换中后段和尾端排气（中后段排气管上已经因为生锈出现了漏洞，尾段主要是因为个人喜好，换了内回压双排，排气声音更大一些，你懂得）11、更换刹车片（我真服了原车主，刹车片都已经磨光了，还不换）12、更换四个火花塞（NGK铂金火花塞，原火花塞的点火不行了，间隙很大了）13、清洗节气门
在更换机油前，先把4升发动机清洗剂倒进去，运转20分钟，能够起到清洁作用，建议不要忘了这一步。大家可以看到，放出的清洗剂有多黑。然后再加入5W-40全合成机油，老发动建议用此标号的机油，因为缝隙变大了，机油粘稠度需要高一点。开起来证明，确实适合。
必须更换刹车片，刹车片磨损严重了，非常影响制动效果。
更换大灯总成，先换一个卤素的吧，等以后有钱了，再换LED大灯，彻底解决蜡烛灯的问题，哎，银子有限，将就用吧。
更换方向机。方向机出现间隙过大的问题后，咯噔咯噔响，转向精准度、手感都会有很大影响。我换了原厂的方向机，换上后立即异响消失，转向手感好很多。
更换转向助力油，换了方向机肯定要换助力油，因为要放掉，幸好换助力油，放出来的油像泥浆一样，已经不能再撑下去了。我用了两瓶助力油，第一瓶作为冲洗，第二瓶再加进去。
继续更换变速箱油、防冻液等，让我的马六运转更舒畅，循环更通畅。
更换四个减震器，马六全面的减震器很好拆，后面的很难拆，师傅拆了半天才下来。
更换火花塞，清洗节气门。拆下来前保后，前防撞钢梁没有动过，说明前面没有发生过碰撞。
更换半轴，这个东西不换，动力会出现问题，车辆会有异响
更换了四条米其林浩悦4静音舒适胎，这是我花的最贵的东西了。四条2055516，总共2100元。但是开起来后，绝对静音，绝对舒适，物超所值，真心喜欢米其林胎。不过，抓地力、耐磨、操控就没那么好了。
换排气管，有漏洞。修理师傅在换排气的时候说，你还真舍得为这个老车花钱，将就一下就行了。我是那种将就的人吗？哈哈，关键是车买的便宜。
更换机脚垫，也叫支架。这个东西是马六容易坏的部件之一，没有间隙以后会出现发动机抖动、异响，传递到车内会让方向盘震动，非常恼人。看，换好后，间隙变大了很多。
第二步，升级整车品质，让车看起来、做起来、听起来更舒服1、加装劲浪套装音响，加装雷贝琴功放（入手了一套二手的劲浪，低音效果更好，再加上雷贝琴的调音功能，音乐放起来嗨急了，师傅非常认真，施工了6个多小时，干完后已经凌晨了，但是效果杠杠的）2、贴全车密封条（包括四个门、引擎盖、后备箱，在某宝上买的，贴好后非常好，关车门的声音更加厚重，密封效果非常好，真是花小钱办大事，强烈推荐大家购买）3、做四门双层隔音，后备箱隔音（找了自己的朋友做了隔音，几百元钱，做好隔音后，车辆厚重感更强，风噪减少了一些，关键是感觉很好）4、贴车窗镀铬装饰条（这个也建议大家贴一贴，贴上后的效果立即显现，有一种画龙点睛的效果）
做隔音，做好后可以改装音响了。我用的是劲浪四个喇叭套装，前两个喇叭带高音，后两个是同轴喇叭。低音效果好
窗户镀铬装饰条，提振精神
手机拍摄，效果还可以吧。车牌不遮了，见面滴滴两声
老马六已经焕发了青春了，那么多年过去了，造型依旧不过时。
优点：1、操控一流。整备后的马六果然没有让我失望，过弯侧倾小，提速快，底盘扎实，轻轻松松上100公里/小时，尤其是在即将出弯时加档的感觉非常神奇，特喜欢。加上排气管的声浪，刺激啊。2、空间还可以，比之前我的锋范大多了。头部空间尤其好，后排腿部空间完全胜任B级车的水准，后备箱的装载能力突出。3、加上改装了音响，做了隔音，贴了密封条。车子的品质提升太多，这就叫花小钱大享受。我音响花了2000，功放2100。4、马六的CD机确实不错，建议大家不要把它拆掉，即使加装大屏导航，也要保留CD机。5、改装的空间很大。缺点：1、机脚容易坏。2、方向偏重。3、油耗可能会偏高，我的是手动挡，还在测试中，大家的油耗都是多少啊？交流一下4、座椅偏硬。5、后备箱会出现进水的问题。
整备后的马六，已经香起来了。等以后再提升马六的操控品质，现在先开着，以后准备入坑。
2009年马自达6高吗
高。根据查询2009年马自达6的相关信息的得知，2009年马自达6高。
1、2009年第二代马自达6，就是睿翼上市了，用2.5L发动机替代了原来的2.3L发动机。2009年的马自达62.0升排量自动挡车型还是非常不错的。
2、马自达6是马自达公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，销量是比较大的，无论是从外观的设计还是内饰的风格，这款车型都更加的倾向于运动型，所以很受年轻人的喜爱。09年的马自达6车型配备的2.0升直列4缸自然吸气发动机，在动力性和燃油经济性方面表现都非常的优秀。
关于09年马自达6和2009年马自达6高吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
