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昆仑凯翼是什么牌子的车(凯翼汽车suv)

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昆仑凯翼是什么牌子的车(凯翼汽车suv)
(图片来源网络,侵删)

凯翼汽车怎么样好不好,凯翼车质量真的差吗

凯翼品牌成立于2014年,是奇瑞控股旗下全新汽车品牌,主打中低端市场。名义上,凯翼是作为奇瑞旗下独立的汽车品牌,但是凯翼本身并不进行整车生产,都是由奇瑞工厂进行代工的,他自己只负责研发和销售。在成立之初,凯翼汽车还借着“众包造车”的概念获得了较大的关注度,不过后续发展似乎并不那么顺利。

按照凯翼汽车的解释,“众包造车”项目是一场全民造车运动。它可以通过汇聚大众智慧,征集更多人的意见,召集更多的优秀人才,打造以用户需求为导向的汽车产品。按照这一理念,凯翼2015年7月份就开放了“众包”平台,让用户参与了车型的外观、内饰等方面的设计, 2016年6月,有着“众包造车”和“互联网+”产品理念的首款量产车型—凯翼x3问世,随后又推出了x5、E3、等车型。

不管营销手段玩得有多溜,销量才是品牌市场竞争力最为重要的验证标准,从凯翼汽车上市以来,市场销量其实一直不尽如人意。2015年,凯翼汽车的销量为2.4万辆;2016年,实现销售4.3万辆,2017年则没有完成目标销量目标,下降幅度达15.7%。

目前销量最好的是凯翼的SUV系列车型,就拿其中销量最好的凯翼X3来说,在2016年和2017年两年的时间里,它的销量还不足5万辆,相比之下,同样打着“互联网造车”旗号、几乎与凯翼X3同时上市的荣威RX5,在短短一年时间里,累计实现销售20万辆。

凯翼既有奇瑞的产品平台作为支撑,又有“众包造车”和“互联网+”的宣传造势,照理说应该不至于落得如此地步,难道是凯翼汽车的质量是真的差才会造成这种情况?其实凯翼c3使用的是奇瑞-旗云的车型平台,而凯翼x3和奇瑞瑞虎3也是同一平台。凯翼的产品都是从奇瑞的旧车型上换装过来的,只不过是换了个外观重新进行包装,有奇瑞这个较成熟的产品平台作为支撑,凯翼的质量还是有保证的。

凯翼SUV中卖的最好的是凯翼X3,而在轿车中消费者更爱凯翼C3,我们从车质网的投诉平台了解到这两种车型的相关投诉情况。首先是凯翼x3,截止到2018年6月4日,这款车型累计收到的质量投诉11个,而凯翼c3到目前为止受到的质量投诉94个,其中2015年高达89个投诉,不过在2016年下降为仅有5个。从这两款车型的投诉反馈中,说明凯翼的车辆质量在用户群里还是可以过关的。

虽然借用奇瑞相对成熟的平台有利于凯翼将精力集在产品营销上,但是其中的弊端就是容易引发产品同质化问题,如果长期下去不仅会降低消费者对凯翼新推产品的新鲜感,还会分散奇瑞的品牌效力。最终也只能在市场的影响力也只会是“小打小闹”,根本不足以成气候。

凯翼是什么品牌的汽车

凯翼汽车属于奇瑞控股集团,凯翼是一个自主品牌,凯翼汽车有限公司成立于2014年3月,是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有股份制企业。这个品牌旗下有很多suv车型,凯翼旗下的suv有x3,x5,炫界,x7,v3等。

车标由企业名称演化而来,寓意”凯旋之翼”。V字型代表胜利、凯旋(Victory)与价值(Value),喻示实现客户价值、社会价值是企业实现自我价值的胜利之道;“翼”为翱翔之翼,喻示企业蓬勃向上,展翅高飞。

旗下产品介绍

1、凯翼X3

2016年6月20日,凯翼宣布旗下首款智能互联SUV凯翼X3全国上市,新车搭载凯翼专门研发的icar1.0智能互联系统,配备1.6L DVVT发动机,搭配5MT、CVT两款变速箱共计9款车型,另外提供8种车身颜色。

2、凯翼炫界

凯翼炫界是凯翼汽车入川后的首款重磅车型,于2019年12月24日于宜宾智慧工厂正式下线,定位紧凑型SUV。

凯翼汽车是哪家公司生产的

凯翼汽车是芜湖凯翼汽车有限公司生产的,正式成立于2014年,是奇瑞控股旗下全新的汽车品牌。经过数年的发展,凯翼汽车麾下已形成轿车、SUV、MPV多种类,传统燃油和新能源多类并举的产品系列。

凯翼汽车,原名芜湖凯翼汽车有限公司,正式成立于2014年,是奇瑞控股旗下全新的汽车品牌。在2013年,由奇瑞创始人之一的陆建辉带原奇瑞旗云项目组人马,在安微芜湖的江北产业园进行投建,后来由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同投资建成。

凯翼汽车公司本身并不进行整车生产,产品都是由奇瑞工厂进行代工的,他自己只负责研发和销售。所以凯翼汽车的车型大部分是在安微芜湖江北基地生产。

不过在2017年12月15日,原名为芜湖凯翼汽车有限公司正式更名,更名后名为宜宾凯翼汽车有限公司,也就是说,凯翼汽车生产基地也会从芜湖转移到宜宾。

发展状况:

宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和普什集团联合收购了凯翼汽车51%股权,其中宜宾汽车通过收购50.5%股权获得汽车生产资质;五粮液旗下普什集团收购凯翼0.5%股权。

虽然地址已经发生变更,但按照内部人士的的说法,凯翼汽车并不会马上进行迁址,宜宾方面给出的大的方向是会有两年的过渡期,过渡期之后在慢慢搬迁,管理层目前也尚未有变动。

先前将观致的部分股权转让给宝能集团,如今再将凯翼汽车转让给宜宾市和五粮液,再加上今年5月份爆出奇瑞欲出售51%股权的新闻,奇瑞似乎正在遭遇一场重大的“洗牌”。

凯翼属于什么车。奇瑞还是什么

凯翼汽车所属公司为凯翼汽车销售有限公司,成立于2014年3月,。是奇瑞控股的一个品牌。

凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度,致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。

凯翼是奇瑞控股的一个品牌,并不算完全的奇瑞品牌,它是奇瑞出走的一帮人组建的,因为没有什么生产线,所以研发的车型依旧要借奇瑞旧的生产线生产,可以说这个品牌完全依靠奇瑞生存。

拓展资料:

凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度,致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。通过互联网思维,以客户需求为中心,整合全球优势资源,轻资产运营,产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。

参考资料:凯翼汽车-百度百科

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