帝豪s车怎么样 帝豪s怎么样值得买么
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帝豪s质量好不好
好。
帝豪s是一款时尚潮流车型，该车的质量有保证，拥有较强的承重力，可以容纳的重量远超普通车型，而且不会对汽车本身造成影响，因此该车质量很好。
吉利帝豪S打造了“Sexy时尚造型”、“Smart交互科技”、“Surprise越级品质”三大产品力，以时尚科技SUV引领者的身份，全力进军主流紧凑型SUV市场。作为吉利帝豪家族进军主流SUV市场的新生力量，帝豪S以全新的年轻科技面貌、更优异的冠军品质，为用户创造出更具高价值的用车体验。
吉利帝豪怎么样
吉利帝豪无论从外观、内饰、空间、安全配置各方面都是相当不错的。
1、外观
吉利帝豪采用了回字形前格栅，同时在前保险杠部分也有所调整。此外，新车还提供了玛瑙红、爱琴蓝、月光银、天际红、极光蓝共四种车身配色可选。车尾部分新车采用了全新的led尾灯组，并且在后保险杠部分也做出了相应的调整，整体上高端大气上档次。
2、内饰
在内饰上，吉利帝豪走的是简约实用风格，在材质上，全新帝豪领军版也保持着其作为家用轿车应有的高水准。其车内大面积采用软质材料包裹，在中控台以及方向盘上，还有钢琴烤漆的装饰，质感十足。
3、空间
车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
4、安全配置
主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配（EBD/CBC等）、侧安全气帘、后驻车雷达、车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎压监测、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、儿童座椅接口、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、全液晶仪表盘、防抱死制动（ABS）、自动驻车、LED日间行车灯、上坡辅助等配置。
其中，制动力分配（EBD/CBC等）保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果；牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
帝豪s怎么样值得买么
帝豪s怎么样值得买么
缺点：
1、车机卡顿。虽然帝豪s有终身免费流量赠送，但是据真实车主反馈，车机内的导航反应比较慢，通常是过了路口几秒之后才提示转弯，体验上和安全性都比较差，车机导航终究还是得用手机导航来代替，我觉得这样的话和没有车机导航并没有什么差别了。
2、空间小。前排正常坐姿的情况下，后排空间属于紧凑型SUV的正常水平，驾乘空间是可以的，但是后备箱空间显得有点捉襟见肘了，逢年过节装点过节礼品可能会出现空间不够用的情况。
3、油耗高。市区道路占七成，高速路占三成的情况下，综合油耗大概在8L/100KM，这放在一辆紧凑型SUV来说，算是比较高的了，毕竟紧凑型SUV应该要的就是省油和省心，如此高的油耗用车成本也会直线上升，当然油耗表现会受到很多因素的影响。
优点部分：
1、辅助配置较好。帝豪s很贴心的配备了自适应巡航、360影像和主动刹车等配置，无论对于老司机还是新手来说都是比较友好的，对于新手来说能更安全地度过新手期，对于老司机来说跑长途的时候能加放松。
2、颜值出众。帝豪s作为“跨界SUV”，颜值方面是比较吸睛的，它拥有比轿车高的底盘，但同时也有轿跑般的线条，整车青春的设计和大轮毂的竞速风格使得帝豪s深深地抓住了年轻消费群体的心，个人认为这个外观设计还是比较不错的。
总结：综合其优点和缺点，帝豪s作为年轻人的第一辆车是值得购买的，因为辅助驾驶配置较为丰富，对于刚拿到驾照的年轻人来说兼顾安全性的同时又有一定的驾驶舒适性，但如果预算能够高一点，缤越的体验会更上一层楼。
帝豪汽车怎么样
想选择8-10万左右的SUV，车型选择不多，也不能面面俱到。毕竟成本摆在那里！好在激烈的市场竞争也产生了越来越多的强者。比如新上市的帝豪S就是专为年轻人打造的！作为帝豪家族的最新成员，拥有“冠军品质”的帝豪S自上市以来就成为10万元SUV市场的关注焦点。那么，帝豪S呢？和很多对手相比，它的优势在哪里？这两天我们深入体验了帝豪S来谈谈真实感受！
外观怎么样？
为了迎合年轻人的口味和多样化需求，帝豪S主打时尚和科技，整车采用“都市游艇”的设计美学，充满活力。
前脸命名为都市光影悬浮格栅，黑色中网搭配镀铬条，中间镶嵌吉利的纯黑车标，给人一种精雕细刻的质感。LED组造型犀利，大灯顶部有键盘设计。侧面有几条红色的装饰条，很有型！
一个大雾灯区域的进气口中间用一个水平的镀铬条装饰，与下格栅相呼应，下格栅也有一个用明亮的镀铬条装饰的梯形。整个前脸看起来很有年轻人的自信和朝气。
车身侧面，C柱采用黑色装饰，营造悬浮式车顶效果。两条犀利的双腰线，加上尾部翘起的运动尾翼，速度感十足。
18寸螺旋黑色铝合金轮毂，非常抢眼。在红色刹车卡钳的映衬下，看起来像是年轻人的车！
车尾也不含糊。尾部，后窗，横向贯穿的黑色装饰条，排气口轮廓分明。造型也和车身一脉相承。全新设计的带有节奏感音符的LED尾灯，侧面有光幕效果，科技感十足。
内饰设计和质感怎么样？
s帝豪的内饰采用了红黑对比色风格，给人明显的运动气质。运动之外，舒适感和科技感都很到位。
首先是环抱式座舱，采用了很多软性材料包裹，给人安全感和舒适感。前驾驶舱和车门内侧采用镀铬装饰，提升内饰质感。
中控前台的设计比较简洁，但是光滑的表面和精细的表面处理，视觉和触觉手感在同级别中是非常出色的。
平底多功能运动型方向盘，上黑下红的配色与内饰相同。转向和功能操作相对方便。
标配10.25寸液晶仪表盘，可显示车速、瞬时油耗、油耗、车况等完整信息。而且会根据车主选择的驾驶模式切换不同的主题风格。
中控面板也是标准的10.25英寸液晶显示屏，内置GKUI纪可智能生态系统，功能齐全，娱乐便捷。而且终身免流量，OTA远程升级，手机App远程控制，为汽车生活提供了极大的便利。同时中控面板和仪表盘可以实现三指飞屏和双屏共享，非常实用好用。
空音还保留了实体按键控制，手感和阻尼感适中，方便车主在驾驶时盲目操作。还可以通过智能语音控制空。
空房间够大吗？驾驶感受如何？
帝豪S的车身尺寸为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，为打造驾乘空空间提供了足够的潜力。知道本田CR-V的轴距是不是2661mm？
体验者身高180cm，体重74kg。坐在正常驾驶位置时，前头部大约有四个手指空。
前排不变，坐后排。腿和头之间还有足够的空空间。
s帝豪还有宽大的全景天窗，为车内提供充足的光线和通透感，这对于长途旅行的驾驶体验至关重要。
前后排座椅也是亮点:座椅采用一体化运动设计，在加速、过弯、转弯时为乘员提供了足够的支撑和包裹。
红黑配色内部软硬适中的填充物，座椅头枕的“波浪”音符刺绣提升了质感和档次。
有哪些有趣又抢眼的科技配置？
“过剩”的科技配置已经成为吉利品牌的“标签”。这款专为年轻人打造的时尚科技SUV还集成了20多项好玩、实用、智能的科技配置。
比如配备了智能驾驶场景交互系统，车主可以根据使用场景一键切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、唤醒模式，非常方便贴心。
车内还有72色有节奏的流光氛围灯，可以随着播放音乐的节奏起舞，还提供呼吸迎宾灯，仪式感和时尚感十足。
此外还有手势感应阅读灯、三指飞屏(双屏共享)、车规娱乐芯片、科技抗菌方向盘、手机智能蓝牙钥匙、App遥控、540透明底盘等人性化功能。
在这里，不得不说帝豪S是一款面向年轻人的草莓音乐智能交互系统。
它配备了10扬声器低音功放系统，还配备了ADI DSP顶级音频处理芯片，提供高保真环绕音效。还可以设置专属问候音乐和私人定制心情音乐，给人一种仪式感。
既然是吉利生产的，那就不得不说说它的安全卫生质量了。
安全性方面，除了上面提到的可以实现45_大视野、540°全景显示的透明底盘功能，还配备了ICC智能导航系统，可以实现L2级别的智能驾驶。可以智能识别车道线和车辆，实现车道保持和全速行驶跟随，控制一定程度的转弯。还具有道路交通识别、主动制动等高阶安全功能。
s帝豪还配备了堪比豪华车的车内健康配置。首先，车内使用了大量健康环保的材料。同时配备G-clean空气体净化系统、抗菌方向盘、AQS空气体质量管理系统、新风换气系统、CN95高效空滤网，高配车型还配备高效负离子净化。
这些高档配置在10万级车型中并不多见。吉利对健康出行的坚持，为车友们带来了健康快乐的汽车生活。
动力系统呢？
帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，1600-4000转可输出235牛·米的最大扭矩，匹配模拟8速的CVT变速箱。从动力调校和变速箱配置可以预测，帝豪S是一款兼顾动力性能和燃油经济性的家用SUV。
这套动力系统广泛应用于吉利车型，其稳定性和质量你可以放心。
它是如何驾驶的？
初始阶段，发动机的动力通过CVT变速箱输出非常顺畅，没有滞后和顿挫感。
油门和刹车都是线性灵敏的，车主不用太用力踩油门和刹车。如果他习惯于开车，他会很好地跟随自己的脚步。
应对0-60km/h的加速，帝豪S相对轻松，感觉没费多大力气就上来了。如果想继续向上加速，就得逐渐深踩油门踏板，以获得持续的动力，保证更均匀舒适的加速体验。
s帝豪提供运动/经济/舒适三种驾驶模式，不同模式下的动态体验差异明显。在运动模式下，帝豪S的油门和刹车反应变得更加灵敏，驾驶起来干净利落。如果你在家，建议采用舒适模式。这时候加速和制动都比较柔和，保证驾乘人员的舒适性。
方向盘的转向和回拉可以用线性和敏捷来形容，没有空位和迟滞的感觉。底盘没有中型SUV的厚重感，但应对规则的颠簸和坑洼依然扎实稳健，没有太多不舒服的弹跳，有足够的韧性。当然，如果遇到较大的坑洼，从舒适性和车辆保护的角度出发，建议适当降低车速。
总的来说，帝豪S在家舒服。其实141马力的最大输出并不适合你去暴力驾驶。更适合你去感受优雅驾驶的快感和愉悦。
说实话:想买一辆8-10万的SUV，能面面俱到的车型不多。所以很多车友不得不妥协自己的需求。但是这款帝豪S的出现，把这个级别的SUV车型水平提升到了一个新的高度。是的，它有，还有很多其他人没有。想登陆10万左右的SUV，帝豪S，同级顶尖学员，不要错过！
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