大众哪款车省油(大众哪一款车省油耐用)
大家好，大众哪款车省油相信很多的网友都不是很明白，包括大众哪一款车省油耐用也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众哪款车省油和大众哪一款车省油耐用的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
省油的车子有哪几款
省油的车子有宝骏310、大众朗逸、大众帕萨特、奔驰E级、宝骏510。
1、宝骏310
这款1.2L手动豪华款搭载了一台1.2L的自然吸气发动机，最大功率为82马力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm，并匹配5挡手动变速箱。
宝骏310离合器的调校适中，油离配合合理，整体动力输出较为柔和，综合油耗也仅为5.3L/百公里，在同级别车型中表现优秀。
2、大众朗逸
朗逸1.2TSI蓝驱车型与普通型号朗逸最大差别的是发动机，1.2TSI发动机虽然只有1.2L排量，但其最大功率与1.6L自然吸气发动机持平，而且扭矩则足足大了45牛·米，差不多相当于2.0L自然吸气发动机的水平，而且最大扭矩的输出范围比自然吸气发动机还要更加宽泛。
5.28L/百公里综合油耗的表现非常优秀，甚至同级别混合动力车也很难达到。
3、大众帕萨特
2016款 280TSI DSG尊荣版搭载1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，与之搭配的是一台7速干式双离合变速箱。这套动力系统应付日常城市路况基本不成问题，驾驶操作上更加轻便。价格适中，又有着不错的油耗表现。
4、奔驰E级
这款奔驰E300L搭载2.0T高功率版本的四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，配备奔驰当家的9挡变速箱。经过全新调校，整套动力系统更加沉稳和舒缓，同时动力输出更加畅快。
其9挡变速箱换挡速度快，配合车身不同驾驶模式能有效控制油耗，综合油耗8.6L/百公里也展现了其优秀表现。
5、宝骏510
宝骏510配备通用1.5L P-Tec发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术，配备6速手动变速箱是宝骏510的最大亮点，挡位多了一格，换挡次数也会增多。
同时跑高速能降低发动机转速，油耗自燃也降下来了，所以才有6.3L/百公里的优秀油耗表现。
省油车的选择技巧。
1、选车型
在满足动力性和加速性要求的同时，尽量选择排量偏小的车型。一般情况下，排量小油耗就会相对低一些。
2、选新款车
尽量选择新款的车，尤其是发动机款式较新的车型，一般来说，越新款的轿车发动机节油性能越好。
大众suv哪款省油
大众，作为最早进入中国市场的合资品牌，一直深受国人的喜爱。经常有人说“大众最懂国人”，不可否认，在研究国人购车需求这一块，大众总是领先于别的合资品牌。比如最近几年国内SUV市场火热，一汽-大众迅速推出了多款有竞争力的SUV，几乎占领了每一个SUV细分市场，那大众suv哪款省油呢？我良心推荐你买一汽-大众探影，这车1.4T发动机是大众旗下的EA211明星发动机，匹配的是DQ200干式7速双离合变速箱，百公里综合油耗最低仅5.6L。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~
一汽-大众探影
官方指导价：11.49-16.09万元
一、外面方面
探影定位很清晰，就是面向年轻人的产物，自然在造型设计上就会针对年轻动感作文章。劲·影美学是一汽-大众给予探影的设计描述，官方形容探影外观是“过目不忘的外表，一见倾心的迷人”不知道你们的第一感觉也是否如此。但对于同为年轻人的我而言，探影的设计可以分为前后来看，车头部分细节都很精致，只是放在一起还给不了人一种直白的动感，视觉上没有自家大哥探歌年轻。而在尾部探影的贯穿式尾灯设计倒是有点新鲜感，使得整车灵动起来。额外得提一下的是，探影这个外后视镜体积比较大，并且距离A柱较近，所以会对驾驶员的视野造成不小的干扰，尤其是在转向时，左右A柱底部区域基本都被后视镜挡住。
前大灯除了最低的两个配置外，全车系都标配的全LED大灯、日间行车灯、自动大灯和前雾灯，几乎全系普及LED大灯在同级中是比较少出现的。而LED尾灯是全系标配的，虽然尾灯是贯穿式设计，不过中部的横杠区域并不会有光源可以亮起，这里内部只有反光条。两侧C型LED灯科技感和辨识度较高。
有尾标的大众现在倒是常见，大众基本在新款车型上都改上了字母尾标，探影也不例外。不过由于尾门中部被车灯侵占了，只好把字母放到了车牌下方，这个设计看起来就相当地刻意，很容易被人误认为是车主自己后加上去的。而在前车门框上，大众也留了一点小彩蛋，那就是有一个Volkswagen的徽标，其实对于路人而言意义不大，因为徽标也是黑色的，车框融为一体不容易发现。但对于车主而言，每次开门看到时都像是在提醒自己，这可是一台大众，自带有德味的基因。
二、内饰方面
探影的内饰自然是逃脱不了大众风格，同时与兄弟车型途铠的内饰设计也是相近的。好看不好看每个人判断都不一样，但探影内饰至少不会让你觉得反感，事实上大众的内饰套路都是如此：看起来并没有惊艳感，但它耐看。不过我们这台探影试驾车内饰采用了红+黑的搭配，中控台上有与车身同色的大面积红色钢琴漆装饰面板，视觉感还是很强的，但我相信真正选择这个内饰配色的消费者不多，最终还是倾向与全黑版本的内饰。
对了，内饰的彩色装饰条也是选配的，只有红/绿/橙/黄四种色可选，如果不选配默认是传统的黑色，并且只有1.5L自动悦和1.4T自动悦Pro两款车型可选配。
10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕都出现在除了两个低配的车型上，这个覆盖的车型范围还是比较广，同价位中也并不多见有全液晶仪表盘出现的。仪表盘上了全液晶屏后，可以显示的东西就比传统机械表更多，在探影上你可以选择三种不同的主题显示模式，并且还可以再中控屏幕内自定义仪表盘显示信息，实用性、科技感都相当不错。而这个8英寸的中控屏搭载的也是大众熟悉的多媒体系统，支持导航以及苹果CarPlay等功能，屏幕的显示效果和触控响应都比较优秀。
但这个车机并没有太多车联网功能，例如在线音乐等等服务是没有的，想要点噱头的朋友可能会失望。不过光这个屏幕的画质以及UI设计而言，我认为已经可以秒杀丰田了，要知道后者的车机真的是一言难尽，虽然功能更多但质感相当差。
三、空间方面
虽然说探影车身尺寸比同级对手要小一些，但其轴距还是领先的，所以车内空间方面也得到了保证。虽然说日系车空间上有传统优势，但大众深耕这么多年国内市场也不是白吃饭的，挖空间提升好感这种基本套路大众还是明白的。所以在中国和巴西市场，这车轴距都是从欧洲的2551mm提升至2650mm，妥妥地提升了空间表现。
只是要挑点骨头的话，后排座椅并没有中央扶手，所以后排的水杯必须放在左右两侧门板上。幸运的是探影的前面门板储物格都比较大，放下2-3瓶水是没问题的。而后备厢方面，事实上同级中也很少说后备厢的储物空间真的有严重槽点的，基本空间还是足够的，只是各家车型的地台高度不一，导致取放物品便捷度也有差异。
储物空间方面与乘坐空间一样，对比同级都是有过之而无不及的，我认为这方面探影并不需要担心。
四、动力方面
探影有1.5L+6AT/5MT和1.4T+7DCT三种动力总成可选，显然这仨我们都不陌生，尤其是1.4T这玩意，一汽-大众、上汽大众车系都有在大面积使用。而1.4T的动力和油耗表现可谓是优异，真正体现不同车型之间差异的是7速双离合的匹配。包括一汽-大众在内，大众集团旗下不同车型的7DCT调校都是有差异的，当然这种差异有好也有坏，部分车型7DCT调校质感就比较普通。有意思的是这种调校的差异并不是车价越高变速器体验就会越好，有时候低一级车动力总成整体的匹配完成度还要比高一级的车好。
探影在动力总成部分其实没必要说太多，质感与其他使用1.4T发动机车型是相近的，7DCT与发动机的匹配度比较正常，日常和激烈驾驶换挡都不会有明显问题出现，并且加上探影属于小型车，所以整体驾驶起来会让你感到相当地灵活。1.4T的动力当然没有办法与2.0T相匹敌，但对比探影的1.5L表现就会好上不少：动力输出快、功率参数也更加优异。很多人还在研究究竟是自吸好还是涡轮好，就家用车2.0L以下排量来看，涡轮的体验感确实比自吸来的更好，毕竟小排量自吸要动力只能等发动机吼，无论是响应或是NVH表现都不够好，而在油耗上这个排量区间的自吸也并不见得要比涡轮好。
五、0-100km/h加速和制动方面
探影零百加速成绩为8.53秒，对比同级来说，这个成绩是相当出众的，基本是领先于同级的。当然，为数不多能与之匹敌的就是自家兄弟途铠了。
1000km/h干地制动探影的成绩为38.77米，这个表现同样是同级中领先的，显然探影的性能调校在同类中都是出类拔萃的，从这个角度来说，虽然探影并不是有驾驶乐趣那种车型，但至少提速制动都是有底气的，这对于一款主打年轻的小车来说还是很到位的。
当然我认为是选择1.5L的探影那就不是一回事了，加速上表现就会泯然于众人。
六、油耗方面
最后说说油耗，老实说，此次试驾由于需要全方位试车，途中经历过好几次加急速和长时间怠速的情况，我们开得算是“非常暴力”，但一天试驾结束下来，我惊奇的发现，探影油耗居然还在8.9L/100km，算是非常省油的，如果正常开估计会更低。
总结：
一汽-大众探影定位的是德系精致SUV，这个说法在还没接触探影前我是十分不解的。而在接触探影几天后，我开始明白这个精致确实是真的，无论是内饰做工、动力总成表现、乘坐空间等等细节，探影都可以给到你一种用心、精致的感觉。我并不会说探影的价格是很便宜，但如果算上整体动力、配置以及做工的话，我认为探影完全有底气面对这个价格，而且非常省油，值得推荐购买。
大众哪一款车省油耐用
大众作为世界知名的汽车品牌之一，一直以来以其耐用、性能稳定、外观简洁大方等优秀特性而广受消费者欢迎。对于许多对于车辆油耗有要求的消费者而言，大众哪一款车更为省油呢?
首先介绍的是大众Polo。这是一款小型跑车，作为大众旗下的入门级车型，它以其小巧玲珑的外观和出色的性能一直受到年轻人的青睐。Polo的燃油效率相当出色，官方数据显示，其油耗可以达到百公里仅 4.8升，完全可以满足喜欢追求油耗的消费者要求。
其次是大众Golf。这是在中型车里同样是备受瞩目的一款车型，它以其精准稳定的驾驶响应和出色的越野性能而深受各位车主肯定。Golf的油耗也是非常符合大家的要求，官方数据显示它可以达到百公里仅 5.3升的油耗，相对于其强大的性能这一数据是极佳的。
最后推荐的是大众Passat，这是一款豪华商务车。尽管它的大小比前两者要大，但仍然保持这品牌一贯的良好性能表现。Passat的油耗完全可以让消费者满意，官方数据显示百公里的油耗仅有 6.3升左右。
总的说来，大众品牌在保证品质的前提下兼顾考虑油耗的表现。按照消费者的不同需求大众的车型分别有着类似的优秀待遇。以上这些选择能够满足不同的消费者需求，完全赢得了市场和用户的信赖。
大众最省油的是哪款车
买车时，燃油经济性是一个必须考虑的因素。因为现在油价真的太高了，我们的钱又不是大风刮来的，我们每天早打卡晚下班，甚至熬夜加班。赚的钱不够付房贷、车贷和物业费。如果你买了一辆高油耗的车，那真的很可悲。
2018年全新一代迈腾采用全新设计语言。在他的脸的前部，他把引擎盖设计成半悬挂的。略微弯曲的长中央格栅，与两个大灯位于同一区域，将整辆车的引擎盖分割开来，形成悬浮式引擎盖风格。这种设计使整车前部看起来更宽。而且引擎盖上没有两个大灯，看起来更加简约，有一种优雅的气质在里面。下进气格栅也采用了与上进气格栅相同的设计语言，为长弧形。在上格栅和下格栅之间，由粗糙的主体隔开。这个三明治的设计非常德国化，辨识度很高。
大众迈腾的油耗是5.5升。要知道，它的发动机是1.4升涡轮增压发动机，可以达到150马力。这个动能只消耗5.5升燃油，真的非常省油。除了1.4T、1.8T和2.0T，这款车还能满足不同车主的需求。如果喜欢更大的动力，可以选择2.0T，如果喜欢更省油，当然可以选择1.4T当然，燃油经济性的关键要看你的驾驶习惯！排量和车型只是一个方面！养成良好的驾驶习惯，定期保养！只有这样你的车才能更好的为你省下每一分钱！
百万购车补贴
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的大众哪款车省油和大众哪一款车省油耐用问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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