尼桑gtr二手 二手GTR一般多少钱
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尼桑gtr价格多少钱
GT-R Nismo在德国和法国的售价为184,950欧元(283,712美元)，在英国为149,995英镑(254,716美元)，该车型是欧洲的三个主要市场。其他国家的价格可能略有不同。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。
收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
与标准车一样，GT-R Nismo的前端具有清新的外观和引人注目的新保险杠。但是，此模型完全由碳纤维制成，以减轻重量。为了帮助冷却汽车的高输出引擎，黑色镀铬V型运动格栅已经扩大，可以收集更多空气。
重新设计的形状经过精心设计，以改善车辆周围的气流并产生高水平的下压力，同时将空气引导至车轮周围，以改善空气动力学性能。迄今为止，GT-R Nismo产生的下压力比任何其他Nissan量产车都要大，因此具有出色的高速稳定性。
全轮驱动GT-R Nismo的性能也得到了提升，部分原因是标准车型的车身结构得到了显着增强。这使工程团队得以进一步完善GT-R Nismo的减震器，弹簧和稳定器。当与汽车增加的下压力结合使用时，其结果就是有史以来最具动力的GT-R Nismo。
尼桑skyline gtr34 二手原车价格
GTR34目前在日本都很抢手，中国地区够呛，广东即便你买到也开不了，因为只有右舵的，香港应该可以，不是这么追求外形的话建议买辆风度A31然后装RB26DETT引擎即可，或者装RB20DET也行，关键是你要弄的到引擎，价格有高有低没准，A31毛坯好点的基本3~4万就能入手，全套装机手工费一般1~1.5万
试问还有多少人能那么的坚持直6引擎啊，35的V6已经征服太多人了，R迷的悲哀啊，升值问题别想了，或许欧美市场有一拼，国内认么~~？？？看看Z33和Z34的销量就知道了
尼桑gtr r34仪表盘问题
这是日本当时的条令——汽车马力不得超过280匹，GTR34就将马力限制在280匹(改装后可以达到这个值的三倍)，同时也就采用了180的速度表，显300的那个是改装的，一般是HKS的四联表，装了这个表的，也就意味着这车的动力也就被改的十分恐怖了。
二手GTR一般多少钱
2010款GTR R35登陆浩洋正业专营店.统一售价为130万元。570匹马力的HKS套件以及专为GT-R改装600匹马力电脑及硬件的著名日本MINE’S品牌，为战神做完美的动力升级，升级后售价为145万元起.这款暂时不需要二手吧！那看下面的了尼桑GTR
车辆产地：进口
车辆类别：跑车/敞蓬
生产厂商：日产
车型系列：日产GTR [配置] [图片] [评论]
具体车型：尼桑GTR
销售报价：评估二手价格为：大约在750000到1000000左右还有你在买二手车的时候别管他是买了都长时间开了多长时间他都已经是一部旧车了，价格的话应该往下压低点，按照20%的折旧率来看车在看车的同时切忌看好车内配置。打开看的时候一定要仔细的检查，现在GTR私家小型进口的车也很多，但是有的时候小型进口很多是贴牌的，哥们希望你在买车的同时一定要慎重，男人看待车就像看待女人一样先看看在说，接下来就是接触了（相关资料，找到有关人员来评估）希望对你有用在左右1380000元报价
尼桑skyline gtr34 (白) 多少钱
说得没有错,NISSAN GTR的确是日本国宝级的跑车,无论是R33,R34,还是现在的R35.它的知明度可以问任何一个日本人,哪怕是一个七十多岁的老太太,问问她们什么是跑车,她一定会回答你,是不是在说GTR??就可以看出它在日本国民心中的地们(虽然有RX8,RX7,GTO,EVO,STI,SUPRA.....)
R34的话,02年停产,现在就算是二手在日本国内也不多见,一般在300到400万日元,也就是20到30万,这类车一般跑得公里数比较多,有的超过了20万(在日本算相当多了),如果是NISSAN的官方中古车,那就得500到600万.(40到50万左右).这类车跑得少,有质量保证,同时NISSAN会进行返产车检.内面还有极少数的NISMO官方改装版.如Z-TUNE,S-TUNE,SR这类名车.价格在1000万日元到2600万日元左右.
通常在中国能买到的GTR R34说实话,都不是什么好的版本,或者说体质不好的车了.三手,或者四手车.价格差会很大,买的时候也不要只看价格.因为不能定价.
R34对汽油,对发动机油等要求很高.中国国内不好休养,价格也相当高.中国人做不到3000公里就换发动机油,5000公里就换ATF.
尼桑gtr 在日本卖多少钱
在日本折合人民币为60-65W，
cif（报关价）=fob（离岸价）+途中保费+国外运杂费关税=cif×关税税率
关税是十分高的，例如4.0的车关税为100%，3.8的GTR价格自然水涨船高了，还有经销商的利润在香港，GTR要价110W，但在中国要价148W，也有不少厂家说排量影响税率成本，但更没道理了，奔驰C63排量高达6.2升，汇率够高了，但在中国可以到99W，可见只有厂家想赚多少，买家肯不肯买单的问题。关税只是其次。
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