大众宝来致命缺点 大众宝来有什么缺点
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大众宝来有什么缺点
一汽大众新宝来的缺点一汽大众新宝来（查成交价|车型详解）的缺点优点在于技术成熟，保养便宜。油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹~新宝来采用的是大众的PQ32平台，与2001年上市的宝来是同一平台，现在看技术己经落后了。而且后轮非独立悬挂，舒适性和操控性不如后轮独立悬挂的车。新宝来的定位高于捷达，低于速腾，所以在用料上不如速腾，虽然新速腾也进行了大量的减配大众车低端的新宝来、新朗逸、新速腾几个紧凑型车型，中间的部分都比较高。新宝来是中国自己设计的车型。新款宝来简配比较严重，取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般，没有什么驾驶乐趣。在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上不如同档次的大众新朗逸好。从汽车销量上就能看出来全国车主最终选择的车型。大众新朗逸销量现在是中国轿车市场第一的轿车，1月销量达到4.8万辆，而同档次新款新宝来销量才排第14名。如果不喜欢后座中间凸起，楼主可以选择后驱车型。前驱车型里，类似档次的，据我所知雪铁龙C4L比宝来的后座中间凸起低。既然你问缺点，那我就发点我个人发现的一些缺点（只是缺点，非发生的一些故障）。1、内饰不够细致，没有德系车的风格2、动力不足（1.6升），起步比较肉，跑起来就可以了3、高速时，车窗漏风（有滋滋的风声），这个是通病总体来说，同价位下，宝来还是性价比不错的车。后轮非独立悬挂，舒适性和操控性不如后轮独立悬挂的车。新宝来的定位高于捷达，低于速腾，所以在用料上不如速腾，虽然新速腾也进行了大量的减配。不过总体来说，做为一款10W出头的家用代步车，新宝来的发动机，变速箱，底盘都比较成熟可靠，没有设计上的硬伤，各项配置比较均衡。还是可以的！最大的缺点就是那8气门的发动机起步很慢很没劲到了2000转才开始有劲@2019
大众宝来有什么优缺点
大众宝来优点在于技术成熟，保养便宜，油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。
缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹。
总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的，车子的保值性还有维修保养便利性好，但技术一般，属于中国特供车。
扩展资料：宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]
宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。
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大众宝来存在3个缺点
大众宝来存在3个缺点是动力不足、悬挂太硬、后排中间地台凸起严重。
缺点一：动力不足
大众宝来按照低、中、高配车型分别搭载了1.5L、1.2T和1.4T这三种发动机，其中大多数买宝来的用户考虑的都是相对便宜的1.5L自吸车型，车辆只有113匹的最大马力，峰值扭矩145牛米，这样的动力只能满足简单代步的需求，因此车辆在起步或者高速超车时会显得比较费劲。
缺点二：悬挂太硬
宝来采用的是扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的好处是成本低、占据空间小，是很多入门级汽车的标配悬挂，但缺点就是舒适性差，宝来的悬挂就明显偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的颠簸，而且在过减速带或不平整路面的时候车厢还会产生大幅度的晃动。
缺点三：后排中间地台凸起严重
一般来说四轮驱动的车型为了给传动轴留出位置，所以后排中间地台会存在比较大的凸起，而大众宝来作为一款前驱车后排却也跟着凸起，这就让人很不理解了，但车辆满载出行时后排中间乘客坐姿会很不舒适，长时间乘坐很容易感到疲惫。
大众宝来的外形特点
大众宝来的外观和大众其他系列都是很相近的，主要的特点就是棱角分明，然后流线和车门的腰线都是非常的硬朗，能体现出整体车身的质量和车身的硬度非常的强。
对于全新的大众宝来来说外观方面还是有一些小的改动，整体来看会更时尚年轻一些，会更符合年轻人的口味，但是整体的设计来看还是使用的大众的传统风格。
宝来U型格栅依然是大众的惯用设计，扁平的车头有向下俯冲感，增添了车型的运动特性，大量镀铬装饰条的使用让前脸更加时尚。
大众宝来这款车有哪些缺点呢
自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。现在就给大家来介绍下大众宝来这款车。
宝来是大众在紧凑型车中的王牌产品，依赖其别具一格的外观构型，用户青睐于低颜值车型的拒绝获得了很大地满足，所以，宝来名声一向很不俗。
精彩的外观是宝来优势，精致前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。锋利大灯与独树一帜的中网有机交会，使得前脸犀利侧漏，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的众多优势，轮胎的构型更是宝来的点睛之笔。
动力上看，宝来使用了1.5排量的自然吸气发动机，145牛米的最大扭矩。仅看数据，宝来的动力输入能力一般，但总体展现出还算数平稳，慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。变速箱使用的是6挡手自一体，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，但是起步时加速太快容易有顿挫感觉。10秒是宝来百公里冲刺的成绩，与同级对手轩逸对比，这个成绩技高一筹。综合来看，宝来在动力和操控方面并不具备核心优点。
车辆空间表现都会被买车者放在最重要位置作为参照，宝来作为一辆4门5座的紧凑型车，空间当然可圈可点。宝来的车体尺寸数据为4562*1793*1468毫米，对比于高尔夫、卡罗拉、思域来看并不处于下风。充足的高度保证乘车人的头部空间，即使身高184cm的乘客躺在车内，头顶都能有两拳空余。满座的情况下，后排会太拥挤。宝来纵向深度足够用于家人腿部舒展。
在舒适度方面，宝来并不是一款主打舒适度的车型。底盘和悬挂相对较硬，座包包覆性不错，但柔软度略微变得严重不足，在坑洼路面时，路面期望较小。空调制冷效率一般，降温时间略长，以90km/h的速度行经在路上不会有较大的风噪及胎噪。因为没太多舒适度配备加上宝来的身上，所以，宝来的舒适性展现出难以获得用户的普遍好评。
操纵方面，不得不敬佩大众高超的调教能力，使用了电动助力的方向盘，转弯半径小，逆向明晰。在悬挂的平稳反对下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。大体上看，宝来具有很强的操纵性能。
综合来说，宝来能获得用户的认同，不有可能仅凭其外观，同时在空间、操纵方面也充满亮点，符合了车主最迫切的需要。即使拿宝来与同级车相互比较，宝来也具有较高的性价比。
OK，关于大众宝来致命缺点和大众宝来有什么缺点的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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