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科沃兹车子怎么样 科沃兹这车怎么样

频道:汽车知识 日期: 浏览:1246

大家好,科沃兹车子怎么样相信很多的网友都不是很明白,包括科沃兹这车怎么样也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于科沃兹车子怎么样和科沃兹这车怎么样的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

科沃兹车子怎么样 科沃兹这车怎么样
(图片来源网络,侵删)

雪佛兰科沃兹怎么样

优点:最满意的就是外观和颜色了,火红色的科沃兹看起来特别的喜庆,跑在路上的话真的是一道亮丽的风景线,前脸丰富的肌肉感,线条看起来也是非常的硬朗,就像小一号的迈锐宝,停在路边根本看不出来这是10万以下的车,虽然是三缸的车,但是配上涡轮增压的发动机,后期动力也是蛮不错,性价比很高

缺点:怠速的时候从外面听起来发动机的声音确实要大一些,但是传到车内的话基本没有了,处理的还算不错,深踩油门的时候发动机叫唤的声音很大,内饰做工比较一般,大多数都是硬塑料,虽然有大屏,但是原厂不配倒车影像,新手的话还得自己去外面加装;

外观:小科的整体外观看起来非常大,而且红色要比其他的颜色看起来更加精神,前脸的肌肉感也很强,给人一种高大尚的感觉

内饰:内饰做的比较一般,大多数都是硬塑料,座椅还算凑合,是皮和织物混搭的,还有个大屏,这样看上去不会显得太Low,但也只能算是一般般,没有跟人很惊艳的感觉

空间:科沃兹整体空间利用率还算不错,本人170的身高,主驾驶调到舒适的角度,后排的乘客腿部还能有2拳的空间,头部空间也很富余,5口之家的话乘坐起来还算蛮舒适的,后排乘客不会很难受,后备箱空间也够用

配置:这个价格这个配置很满足了!

动力:起步的时候比较肉,深踩油门的话能感觉到涡轮介入,瞬间动力就上来了,在30码左右的时候提速还是可以的,不说那种几十万的豪车,就一般的车子超起来还是没问题的,高速最高跑到了140多,感觉还能往下踩,但是再往快了就不敢开了

操控:头一次开的时候感觉方向盘比较轻,转向的时候很方便,可能是因为电动助力的原因的,高速的时候方向盘能感觉到变沉,使得变道的时候也不需要打很多,我家进胡同需要一个直角拐弯,转向的时候非常精准,指哪打哪

油耗:买车之前逛论坛,看大多数都是开到7个左右,对于我这种新手来说8个都能接受,毕竟很少跑长途,也就是上下班的路程,油门控制的不到位,再加上时而在堵堵车肯定要费油,这几个月跑了2000多公里,夏天也是经常开空调,油耗现在显示7.5,总体来说还是能够接受的

舒适:多功能的方向盘,在行车的时候操控起来非常方便,特别是旁边有人接打电话,再也不用费劲吧啦的去找按钮了,座椅是皮子和织物混搭的,这样看起来不那么Low,而且夏天不至于晒的烫屁股,坐起来比较舒服,为了更加上档次,后期可能会改成真皮的座椅,感觉底盘调校的有点硬,30码过减速带的时候颠簸感比较强

科沃兹这车怎么样

科沃兹这款车子怎么样?

众所周知,雪佛兰旗下的车型都有着较大的优惠幅度,自然这款科沃兹也不例外,所以也吸引了较多的消费者。至于好不好?还是那句话,市场是检验一切真理的基础。

我们来看一下这款车型在近几个月的销售情况如何。今年的7月份卖出了3456辆,8月份卖出了3200辆,今年的9月份卖出了4531辆。大家觉得这个销量如何呢?有对比才能发现问题,在2019年,科沃兹全年卖出了1017656,月均8000左右。可以看得出来,今年的销量和去年同期相比,跌幅明显。

科沃兹这款车型最吸引大家关注的应该就是价格部分,7.99万到9.99万的售价本身就已经非常的实惠了,而且这款车型更是在网上挂出了3.5万的优惠幅度。尽管这个价格多多少少有些水分,但总体来说差距并不会太大。6万元的价格绝对是可以买得到它的入门版车型的。

从这款车型的外观造型来看,还算是比较犀利的,外观大气时尚,特别是海崖灰的外观颜色,看起来是那么英姿飒爽,具有一股轿跑风味。

车型的侧面,采用了俯冲式的设计,再加上熏黑的五幅轮毂以及控制气流的小尾翼,颜值部分科沃兹确实拿捏得很到位。

内饰部分,根据价格不同一共分为三款内饰氛围,最简单的就是纯黑的内饰氛围。当然,还提供了两种双拼色的内饰,但是价格要稍微高一些。

说实话,这款科沃兹的内饰采用了大部分的硬塑料进行装饰和覆盖,手感上来看确实要差一些,但是想想价格也是在情理之中了。

后排空间部分表现如何呢?科沃兹的轴距为2600mm,是一辆紧凑型的三厢轿车,但要比我们常见的大众朗逸,卡罗拉或者天籁要短一些,当然他们的价格也不在同一个层次上。毕竟由于轿跑设计,科沃兹的车长才达到了4474mm,所以舒适度这块对于家用而言勉强可以接受。

科沃兹为什么有这么大的优惠幅度?其实问题也出现在它的动力总成上面。科沃兹有两款动力,1.0T发动机和1.3L发动机,这两款发动机采用的都是三缸设计。虽然抖动控制得较为理想,加速性能也同样不错,但消费者认为你是三缸就不行,而且在市面上几乎没有哪一款三缸车型特别成功的,所以这也为同样想捡漏的朋友提供了好的机会。

变速箱有两款,分别为五挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱。

总体来说,如果你对三缸发动机可以接受的,那么科沃兹确实是一个比较好的选择,拥有大气运动的外观,强势的品牌背书,而且故障率也是同级别里面比较低的。至于性价比,你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

科沃兹怎么样

我强烈推荐这款车型,外形质量性价比驾驶感非常好,我感觉这款车非常值得入手。

买车跟相对象一样接下来我来阐述我是怎么样喜欢这款车的。

1.跟相对象步骤一样,见到姑娘一件钟情:首先刚开始的眼缘我是在看汽车博主的视频上,认识这款车的,刚刚看到这款车行驶时的溜背的外形所吸引。~~外形深深吸引到了我。

2.认识姑娘,了解她的性格相处。吸引我后我就在各个点评网站上,搜索车的信息感觉配置非常适合我。~~初步了解后,结论我可以追求这个姑娘

3.追求姑娘,约姑娘游玩吃饭,建立信任。我开始去4s店试驾此车,感觉试驾后被他的发动机动力和变速箱换挡的魅力深深吸引!~~追求开始约会深入了解。

4.追求成功,处对象,相处更深度了解。试驾了几回我就决定买下他,付款拿下了这款车,开了将近1年,使用过程中发现性能确实没有辜负我,完全符合我的期望。~~同居相处一年发现自己的选择没有错。

下面是我喜欢他的13点主要的特点:

1.大灯:LED光源相结合,耀眼夺目。LED刹车灯相比传统卤素灯拥有更长的使用寿命,更能有效缩短点亮所需时间,提供更高的安全性,也更加节能。

2.内饰:时尚的质感,开启一路锋芒

3.飞翼式双座舱设计:基于雪佛兰双座舱设计理念,更突出驾驶者优先的设计思考。双拼色质感内饰,提升车舱的整体视觉感受。

4.双炮筒运动组合仪表盘:家族式双炮筒运动仪表盘,配合3.5吋驾驶员信息系统,实时显示车速、胎压等车辆信息,驾驭从此游刃有余。

5.多功能真皮方向盘

采用三幅设计的平底方向盘,条幅内切形成丰富的层次感,平底化设计彰显动感时尚。真皮材质打造的方向盘营造极佳的手握触感,配合多媒体控制按键,提升驾驶时的舒适度与便捷性。

6.一体式运动座椅:借鉴自赛车运动座椅设计,更符合人体工程学的力学设计带来更舒适的驾乘体验。双色拼接的材质搭配,与一体式头枕的造型设计,为整车内饰增添了动感与时尚的情调。

7.一键式电动天窗:一键式电动天窗有效提高车内乘坐的通透度和舒适感。

8.车门几何元素设计:车门设计巧妙地将几何与设计结合,采用微网格设计、双色软硬材质搭配,打造时尚的车门内设计,同时也注重实用储物空间,更充分地平衡功能与设计的双重需求。扬声器表面采用立体设计,呈现独特渐变的3D型面几何纹理,提升科技质感。

9.人性化储物空间

拥有巧妙的空间运用表现,除后备箱外车内储物空间多达22处,总容积达22L。多处实用的储物空间,例如门板雨伞槽、门板储物空间、前排中央杯托等,令储物空间更加完备。

10.动力

纵享更多美景,让驾驭渴望顷刻燃动

第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机拥有92kW/L强劲升功率,在低转速1350rpm即可输出最大扭矩180N•m。该发动机在拥有强劲动力的同时更实现了4.9L/100km的超低油耗,并且满足国标(六)排放标准。

11. 6速DSS手自一体变速箱:

集合多项通用专利技术的6速DSS手自一体变速箱,传动高效、换挡平顺,更能兼顾驾驶的舒适性、经济性和激烈操控时的动力需求,每一次换挡,都能举重若轻。

12.全框式副车架:科沃兹325T车型搭载高强度钢材质的全框式副车架,以6个刚性连接点完成车身链接,实现多级隔振,兼顾舒适与驾控。

13.全系标配四安全气囊

总结:听我说了这么多,还在等什么喜欢它就去追求他买下他!go!go!go!

科沃兹作为雪佛兰旗下一款入门级的紧凑型轿车,外观更加年轻时尚,个人觉得甚至要比大哥科鲁兹好看多了,

当然跟一代科鲁兹是没法比的,感觉一代之后再无科鲁兹了~~当然,作为一款入门级车型,光颜值高是不行的,关键是看价格!

一提到科沃兹,第一个能想到的就是性价比很高,除了较低的指导价,更重要的是巨大的优惠力度~~

裸车价优惠幅度超过25%,目前好像除了韩系敢有这么大的优惠,也就是科沃兹了,

当然,雪佛兰全系车型优惠都比较大,像迈锐宝,探界者优惠个四五万都很正常。当然,说这些呢,就是告诉你,科沃兹性价比是真的高。

但是毕竟是入门级车型,空间表现一般,居家够用,动力输出表现也够用,整体隔音效果不是太好,舒适性只能说一般吧。配置嘛,低配车型和高配车型差别太大,一般都是建议直接上顶配,也就是自动欣尚型~~

看看,自动低配和自动顶配的配置差别,我想大多数人也愿意多花点钱上顶配吧~~

当然,如果你中意这款车了,建议先去店里试驾体验一下,看看到底适不适合自己,然后可以再去试驾一下它的对标车型,比如捷达,悦动等,有过对比之后,才能进一步了解它的好坏~~

希望对你有帮助~~

相比较于自主品牌的车来说,合资品牌总是能够为大家更为放心的品质,多年的市场检验,不仅让老百姓们心里有这种感觉,而且事实也说明了一切。不过,相比于自主品牌,合资车的价格也高了一大截。

如果你需要想要一辆合资品牌的家轿,并且还不想掉档次,手里预算也不是特别足的话,雪佛兰旗下的科沃兹就是最好的选择。熟悉雪佛兰品牌的车友们都知道,这个品牌在市场中有着相当大的优惠,而且几乎在每一款车上都如此。

雪佛兰科沃兹定位于一款入门级的紧凑型轿车,官方的售价区间为7.99万元到11.49万元,在大部分地区都有着2万元左右的优惠,也就是说6万元的价格你就可以将这台合资品牌的紧凑型家轿带回家,如此高的性价比同级别几乎找不出第二,而雪佛兰的合资身份和自身的品牌口碑也不会让你在日常生活中“丢面子”,可谓是一举两得的事情。怪不得月销量总在2万台左右。

在外观方面,美系车天生就有着很强的力量感,这款入门级的科沃兹机盖上都有着清晰可见的线条,从而呈现出了肌肉感。贯穿式的镀铬饰条与熏黑的进气格栅相结合,有着十足的年轻氛围,但是也不失运动的气息。

车身的侧面,贯穿式的腰线带来了硬朗的视觉效果,花瓣式的双色轮毂想必也会吸引年轻消费者的眼光。尾部的造型比较简洁,隆起的线条在视觉上带来了美系车独有的力量感,下侧黑色饰板的拼接也增加了流行的元素。

内饰方面,黑色和棕色的拼接让它有着足够的高档感,并且大面积的搪塑材质也在触觉上提升了一些逼格,而三幅式的方向盘以及车内银色饰条的拼接也让这款车的内饰看起来更加的年轻。

在动力上,科沃兹全系搭载的是一款1.5L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达113匹马力,最大的扭矩可达141牛·米,与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。

导读:同样的价格,是买合资品牌还是自主品牌?这个问题我想大部分买车的人,在买车的时候都是考虑过的。因为,现在的入门级合资品牌价格和入门级的自主品牌车型的价格,已经相差不多了,尤其是轿车。今天笔者要和大家聊的就是雪佛兰旗下的一款轿车,这款轿车目前的销量表现还是非常不错的。6月份卖了1.9万辆,自动挡落地不到9万,比帝豪靠谱。

科沃兹是雪佛兰旗下的一款全新的紧凑型家用轿车,以高的性价比赢得了消费者的认可。我们先来看下这款车6月份的销量,1.9万辆的成绩确实非常的不错,而且前几个月的销量表现也很不错。

外观漂亮这是卖得好的原因之一,现在这是一个看脸的时代,汽车也一样。科沃兹这款车的整体外观设计比较符合当下年轻消费者的审美趋势的。它的前脸采用了雪佛兰家族式的外观设计,辨识度很高,车身侧面的线条设计也很流畅,2600毫米的轴距比较一般,和同级别车型相比,这样的空间表现还算不错。

科沃兹的内饰配置表现也很好,除手动挡之外,自动挡车型全部标配了车身稳定系统,这点做的还是比较不错的。但是,内饰的用料确实是不如同级别自主品牌的,因为要考虑到车子的生产成本,合资品牌在内饰的用料方面一直都不如同级别的自主品牌,但是,很多买车的人在乎的并不是内饰的用料,因为对他们来说,车子买来之后还可以自己加装内饰用品的。

科沃兹目前的市场终端优惠大概是在22000元左右,一台自动挡低配的车型全款落地的价格大概也就在9万元左右。而且,车子后续的普通保养,一次也才300多元,所以,这样的优势让很多的消费者感觉到同样的价格合资品牌比自主品牌的性价比更高一些。

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。

科沃兹是雪佛兰旗下的一款入门级别轿车,

它的市场影响力以及销量表现可以说是比较不错,基本上可以把月销量维持在两万台左右,算是一个非常出色的成绩,而在大环境表现不错的科沃兹在品牌内部的地位也是直线上升,目前已经成为了雪佛兰旗下非常重要的一款车型,对比起赛欧科鲁兹来说,科沃兹的时代恰好来临。那么说科沃兹这款车表现如何呢,我来给大家分析一下它的优缺点,供大家参考。

先说它的优势。第一点性价比比较高。科沃兹的定位是入门级别家用轿车,对比起合资品牌的同级别对手来说,科沃兹的售价还是比较有吸引力的,并且因为品牌的影响力一般,在配置上也是做出了弥补,整体的一个性价比表现比较出色。第二点空间大。科沃兹的同级别对手在空间方面都没有什么太突出的表现,而科沃兹的话前后排空间都比较充裕,没有说入门级别轿车带来的那种压抑感,在十万元以下的合资车型当中,这方面已经是非常厚道了。第三点动力组合比较稳定。抛开涡轮增压版本不谈,科沃兹在自吸版本上采用了经典发动机匹配手自一体变速箱的动力形式,发动机成熟度高,手自一体变速箱在这个价位合资车里边也算是一大特色,整体的一个动力组合质量还是比较不错的。

再来说说它的不足。第一是品牌影响力不够。大环境来说,美系车在国内的境况已经大不如前,小环境来看,别克一直都压在雪佛兰头上,加之国内消费者对于雪佛兰品牌定位有一定的曲解,这就造成了科沃兹比较尴尬的一个品牌定位。第二点油耗比较高。之前也说过发动机属于比较老旧的技术虽然耐用度不错,但是油耗表现比较一般,对比同级别的合资对手来看,科沃兹说不上省油。第三点小问题比较多。虽然科沃兹价格低性价比高,但是在品控方面对比其他合资车型还是有一定的差距的,虽然是个例表现,不过概率还是比较大的。

雪佛兰科沃兹

指导价:7.99-10.99万

参考油耗:5.4-5.8L

二师兄点评:不论是“大黄蜂”科迈罗,还是超跑悍将克尔维特,雪佛兰给人的感觉就是北美硬汉的刚毅。但是硬汉也是男人,也有温柔爱家的一面,比如这款不到十万就可以入手的科沃兹。科沃兹外观采用了雪佛兰家族全新的设计风格,时尚呆萌,尽显居家气质。内饰整体简洁大气,黑色搭配棕色非常吸引年轻人的目光。全系搭载1.5L自吸发动机,最大功率83KW,最大扭矩141Nm,自然爆发洪荒之力是不可能,但是居家日常使用是没问题。一辆十万级别的合资车型,综合考虑不管是外观还是内饰,都是非常具有吸引力的。

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

雪佛兰科沃兹是雪佛兰推出的一款紧凑级三厢轿车,其定位要稍低于雪弗兰科鲁兹。在合资品牌三厢轿车里面,这款雪佛兰旗下的车型拥有着非常不错的销量,四月份其一共销售了接近两万台,排在所有轿车的第九位。销量非常不错!而雪弗兰科沃兹可以取得如此好的销量,又有什么过人之处呢?我们一起来看一看。

雪佛兰科沃兹拥有4.54米的车身长度,轴距2.6米。内部空间实用性很高!在外形上,雪佛兰科沃兹采用的是雪佛兰家族式的设计风格。外形靓丽,运动时尚,能取得如此好的销量,其外形设计也功不可没!

在动力上,其他载的是一款1.0t涡轮增压三缸发动机,另外一款是1.5升自然吸气发动机。其中1.0升三缸涡轮增压发动机拥有88千瓦的功率和165牛米的扭距,与之配合的是七速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有83千瓦的功率和141牛米的扭距,搭载的是五速手动变速箱和六速AT变速箱。1.5自然吸气发动机动力表现比较一般,燃油经济性表现尚可。但要想获得更好的动力体验,还是建议够买1.0t 3缸涡轮增压发动机。

雪佛兰科沃兹底盘采用的是前麦弗逊式,后扭力梁式的非独立悬挂系统。底盘操控性好,高速行驶稳定,低速转向灵活。整体控性能可圈可点。只是底盘悬挂调校偏硬!噪音也有些大!另外,由于动力不强,起步会比较肉!但只要转速超过2000转动力还是不错的!

科沃兹美帝国的平民车,作为特供车型引入国内。主要竞争车型有别克英朗福睿斯威驰锋范等车型。科沃兹等美系车在广东地区二手车价格跌到你流血,在北方地区保有量也不高,保值率非常一般。

油耗:买美系车不能考虑油耗,考虑这个你就别买了。

外观:雪佛兰车型的外观一向不错,外观时尚,不是爷爷奶奶那辈的老人车,符合年轻消费者的心态。

动力:1.5L的发动机还可以吧,不亮眼,但基本满足日常出行,发动机噪音大试车的时候把空调也开了,试试噪音。

空间:紧凑姓入门级三箱空间比威驰大,这个价格可以了。

这款车的卖点就是它的外观,品牌,还有价格,和英朗使用相同的发动机,变速箱,油耗低

缺点

塑料感强,高配没有一键启动,这个后期也不好加装,没有定速巡航,没有备胎,动力不是很强。

空间

这个价位的空间还是很不错的

外观

小号迈锐宝,后面尾灯不如迈锐宝,现在厂家都喜欢把价格便宜的小车做的可爱一点,其实也有一部分人喜欢,又小又霸气的车型,可能这样会拉低高端车的销量吧

总结

想买这款车的一定是因为预算不足,又想买个实用的合资车用,买的话建议买手动最低配,不喜欢手动就自动最低配,到手之后,做个全车隔音,喜欢什么就自己加装什么配置,达到最佳性价比。

谢谢你的邀请。

科沃兹是一款性价比很高的车型。2017年全年销量188319辆,月均超过一万台。我们来分析下这款车。

一,外观、内饰时尚年轻,视觉冲击力强,面子感十足的一款车。车头很长,看起来不懂车的还以为是二十万的车呢,后屁股有点小气。车身尺寸要比老凯越要大,车内空间充足,实用性好。

二,这款车开起来很轻松,发动机动力略显不足,仅仅够用,激情驾驶不足。变速箱偶尔有点顿挫,换挡还算积极。

三,科沃兹的配置还算丰富,但是跟自主品牌相比那就差远了,但是毕竟科沃兹不是以配置为卖点。相比同价位合资品牌,科沃兹配置也还算厚道。

总结,科沃兹是一款性价比不错的车,可能静音,舒适性啊,都稍微差一点,但是油耗还是很低的,可能是牺牲了动力换来的。这款车还是值得够买的,销量也说明了一切。我推荐自动低配版本,配置够用,性价比最高。

科沃兹三大件怎么样

科沃兹近期的召回事件产生在2018年,这也是当初中国最大范围的召回事件。缘故是悬挂系统操纵臂的难题——脱轴门,因为“分离式操纵臂轴套”存有设计方案缺点,科沃兹的车悬架下调节臂轴套,在遭受很大外力作用撞击时有可能出现形变或滑脱,对汽车的行使平稳性和操控可靠性上面有较大的危害,比较严重的情况下会致使车子无法控制。

本网站“车主指南”给予招回网络查询,买车人可根据车辆识别系统编号(VIN)查看您的车子能否在招回范畴以内,现阶段您可查看2014年之后(含2014年)的车子招回信息内容(查看框见下边)。

科沃兹三大件如何

汽车发动机

科沃兹全系列配用三缸发动机,分别是1.0T6AT和1.3L6AT的组成。1.0T汽车发动机最大马力为125匹,最大扭矩转速为180Nm。以主要参数来讲,这台三缸发动机的能源水准还不错,放到科沃兹这台紧凑型轿车里早已非常用了。与此同时这台汽车发动机在振动抑止上成绩突出,行车层次感和四缸发动机已差别并不大。

变速器

科沃兹变速器应用的是通用性GF6六速自动变速器,上海通用汽车从2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威车系逐渐安装第三代GF6变速箱。与第二代GF6相对性比,第三代GF6关键的改变是根据适用启停功能,提升有用以起停的储能器,并选用了全新升级参考点式双功效轴向柱塞泵设计方案、铝合金型材单向离合器,提升了变速器外壳、汽压自动控制系统等,进一步提高汽柴油的合理性。

汽车底盘悬挂系统

科沃兹前悬架选用的是普遍的麦费逊式悬架,麦费逊多用以30万等级以内的汽车中。科沃兹的下摆臂为单面冲压模具厚钢板,其构造和新英朗是一模一样的。后悬架选用的是扭力梁式非独立悬架,科沃兹扭力梁_有瓦特连杆,只是是一根抗压强度看起来不如何的热成形扭力梁。

总而言之,科沃兹是一台性价比高较高的紧凑型轿车。现阶段高配价钱不上8.2万余元,这在同等级参赛选手中优点特别大,假如你不在意它是三缸发动机得话,科沃兹会是比较好的挑选。

百万购车补贴

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的科沃兹车子怎么样和科沃兹这车怎么样问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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关键词:发动机比较设计