开瑞k60自动挡 开瑞K60自动挡是什么变速箱
很多朋友对于开瑞k60自动挡和开瑞K60自动挡是什么变速箱不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
开瑞K60自动挡油耗多少
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,开瑞K60自动挡的油耗如下,供参考
1.5 4挡自动 1.5L 109马力 L4 ACTECO-SQRD4G15C平均油耗：9.51油耗范围：8.29~ 10.73车友数：14
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常
开瑞K60自动挡是什么变速箱
开瑞K60采用了来自奇瑞集团的1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，没有什么亮点技术。与之匹配的是一台4挡自动变速箱，而不低于1364千克的整备质量让K60的马力重量比不太乐观。实际体验上，起步阶段油门响应十分灵敏，转速攀升比较快，整体齿比偏初段，从而弥补动力的不足，不过这样的势头会随着速度的提升而降低，在加上这款车型载人载物是常态，从而让K60即使在全油门情况下的加速也是波澜不惊。
这台自动变速箱也是原因之一，它的优势是起步换挡十分平顺，没有顿挫感，明显强于使用AMT的竞争对手，不过它的换挡速度并不快，有时在动力不足需要降档时反应迟疑，有点拖挡的感觉，存在优化的空间。而在短暂试驾手动挡之后，可能这台自动变速箱相对不足的传动效率也是影响动力表现的一个原因。当然这台变速箱由奇瑞自主研发，还是值得称赞的。
开瑞k60早上挂档困难
不正常莱垍头条
自动挡挂档有点吃力有可能地原因是:个人操作因素、离合器因素、变速器因素等造成的,建议检查变速箱挂档机构、离合器。导致汽车挂挡吃力的原因主要是以下三个方面: 1、操作因素驾驶员操作不正确,速度与挡位不匹配,从而造成不好挂挡情况的发生,这需要驾驶员摸索、操作熟练后即可解决。 2、离合器因素离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车挂挡吃力:(1)变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良,使挡位无法按照正常的轨迹进挡,造成汽车挂挡吃力。(2)离合器故障,使离合器分离行程不够,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡,遇到这样的情况,需到修理厂调整分离行程。(3)离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难,这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。(4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形,造成分离不良,从而导致汽车不好挂挡,这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。 3、变速器因素变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车挂挡吃力:(1)变速箱油陈旧,需要更换,如不及时更换,将导致其润滑效果降低,而使汽车挂档吃力。(2)新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态,而导致汽车挂挡吃力,这种情况磨合一段时间就好了。(3)气温较冷,变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态,润滑效果降低,从而导致汽车挂挡吃力。头条莱垍
头条莱垍
开瑞k60自动挡正时是链条吗
如果盖板是塑料的，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。
正时皮带或正时链条是发动机重要零部件。正时皮带或正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
正时皮带的内侧有许多橡胶齿，正时皮带就利用这些橡胶齿和相应旋转部件（凸轮轴、水泵等）顶端上的凹槽配合，使发动机曲轴能够拉动其他运转部件，并保持所驱动部件同步运转。
扩展资料：
注意事项：
1、正时皮带存在一定的磨损老化的问题，在行驶到大约5-6万公里时，车主就需要经常关注正时皮带磨损老化程度。否则一旦发生断裂，凸轮轴就无法正常转动，此时汽车的进排气阀门或活塞等部件就容易损坏，因此使用正时皮带的车主应该按照汽车说明书上规定的里程或时间进行及时更换。
2、正时链条使用时间几乎与发动机寿命同步。但由于是金属结构，因此在旋转过程中势必会产生很高的热量，这就需要有相应的冷却和润滑措施与之配合工作。
3、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更放心。
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