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路虎发现4质量 路虎发现4质量怎么样

频道:汽车知识 日期: 浏览:1264

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路虎发现4质量 路虎发现4质量怎么样
(图片来源网络,侵删)

路虎发现四有多少重量

2011款路虎发现四2.7 TDV6 S柴油版整备质量为2554kg,路虎发现四4.0 V6 HSE整备质量为2465kg,路虎发现四5.0 V8 HSE整备质量为2616kg。

路虎发现4的顶配版本采用了harman/kardon logic7音响系统,全车共有有13个扬声器及1个低音炮,数字功放达745瓦。

新一代发现4外观改动不是很多,进气格栅蜂格更加紧密,新LED头灯也让发现4更加气派。搭载的5.0升V8发动机,采用缸内直喷和可变气门正时技术,最大马力为276KW,扭矩高达510NM。

扩展资料

捷豹路虎召回部分进口路虎发现4涉及1243台

据国家质检总局网站消息,质检总局今日发布公告称,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司将自2015年8月7日起,召回部分2012-2013年款进口路虎发现4车辆,生产日期为2012年8月15日至2012年9月14日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及1243台。

公告称,本次召回范围内的车辆因制造原因,可能存在车顶的天窗玻璃的粘合度不足的情况,会导致存在风噪声和漏雨,特定情况下可能发生天窗脱落。该公司将对召回范围内的车辆免费在全景天窗总成上重新涂抹正确规格的底涂,以消除隐患。

参考资料来源:百度百科-路虎第四代发现-车型参数

路虎发现质量怎么样

路虎发现4的质量怎么样?

路虎是好车,但是前提是没的大毛病,小毛病就不提了。在国外的车辆排行中,发现4是特例,排名靠前,但是也是高排名中可靠性最差的。。。在中国,路虎有很多问题,加价,配置混乱,物流配件时间周期长,维修技术差,保养贵,而且国内所有的4S都有***难的问题,还不如买低调的途锐。最好可靠性,还是卡宴,可惜卡宴加价都排不到队。。。

路虎发现4质量如何?

路虎2010年前的质量是不太稳定。现在下来质量越来越好了。发现4是之前平台最后一批了。也应该是最完善最稳定的一批了。

路虎发现4这车怎么样

答:路虎小毛病多售后服务别抱太高希望爆胎这个没那么严重轮胎正常使用没什么问题 5.0的油耗22左右柴油的经济一些

如果你能忍受小毛病和售后车是很不错的尤其是越野能力 suv里边算是比较专业的

ps小毛病就是指动不动玻璃升不上去雨刮器故障故障灯无故亮起等等。。没有大碍但很恼人由于发现4和神行者不是一个尺寸的车所以没法比较性价比

。发现可以和LC X5这样的比相对来说还不错神行者和GLK X3这样的比因为偏重越野强调个性一点有劣势还是看个人喜好

来自:RB26

路虎发现4质量很差吗

路虎有很多问题,加价,配置混乱,物流配件时间周期长,维修技术差,保养贵,而且国内所有的4S都有***难的问题,还不如买低调的途锐。最好可靠性,还是卡宴,可惜卡宴加价都排不到队

路虎发现四怎么样车主评价情况好不好

修不好都路虎开不坏的陆巡发现4作为硬派越野车质量不好怎么行

路虎发现4汽油发动机质量怎么样

优点:

外形简约大气,刚强不失贵族气息,内饰粗犷大气,设计人性化,空间较大,操控平稳,底盘扎实,动力较好,爆发力强,配置较丰富。

缺点:

车身较大,给市区驾驶及停车带来些许不便,内饰做工不够精细,冷车启动较慢,且带有异响,刹车较软。

外观:

从外观上来看,路虎发现突破传统,线条简洁大气,硬朗的线条设计一直延伸到尾部,使整体观感既刚强,又不失贵族气息,路虎发现这款车由于整车较大,使市区行驶及停车受到影响;高速路上风阻较大。

内饰:

内饰粗犷大气,米色内饰较为柔和,虽没有同级车的奢华,却相得益彰,中控台设计较人性化,实用性强,音响及隔音效果较好,得到大多数网友的认可,内饰做工不够精细,全景天窗较小。

空间:

整体乘驾空间宽裕,三排座椅,一般情况下可乘坐7个成年人,这在同级车中较为领先,后备箱空间尚可,后排座椅可放倒,使后备箱空间得以延展,就是储物空间较少。

配置:

底盘扎实,稳定性好;就安全配置方面,路虎发现的安全系数较高。

动力:

路虎发现在动力方面表现较好,中高速提速爆发力较强,我发现“有明显推背感”,同时有时冷车启动较慢,且带有有异响。

越野:

路虎发现操控平稳,底盘扎实,减震系统较好,变速系统平稳而灵敏;越野性能优越,我觉得方向盘较重,拐弯使有些许侧倾,刹车系统较软,转弯时方向盘抖动的情况偶有发生。

油耗:

路虎发现(进口)的燃油经济性较低,百公里平均油耗14L。

舒适:

前后空气悬挂,车身较重,在我坐过越野车中,没有ML级的好,但可以胜地很多车,公路上不很突出,跟一般的小车差多,感觉有点硬,但到了烂路上就可以感觉到它的好处了,很烂的路也不会把人颠起来,摇动几下就可以过沟坎。

路虎发现4到底怎么样

路虎新款第四代发现XXV特别版车型采用铜锣灰色喷漆,新车的前脸镀铬气格栅和后视镜也调整成黑色,在车身侧面的“XXV”也同样表示其特殊身份。另外,新车采用了20英寸的铝合金轮毂。

动力方面,路虎新款第四代发现XXV特别版沿用了3.0T双涡轮增压和5.0L V8自然吸气两款发动机,其中3.0T发动机的最大功率为183kW(249PS),匹配8速自动变速箱;而5.0L发动机最大功率为276kW(375PS),匹配6速自动变速箱。

路虎发现神行2卖出去多少辆质量咋样

现在那个地区都不多。二手狂甩。基本情况都是3到5年的新车。要知道丰田陆巡10年后也值十多万的。路虎几年就完了。不要说用户不满意,他建厂的时候还需要多几道手续能。再说路虎现在是空品牌。印度根本没有拿到福特发动机研发部门。福特转让的时候。只是对其中一部分人做了培训。现在做设计的没准有印度人。路虎捷豹现在使用的发动机。均是福特的。级别就不说了。不过你敢买搭载国产发动机的路虎么。想也知道啊。幸好他没这么做。同价位奥迪宝马奔驰沃尔沃等等多的是。国产长城h9也不过30来万。还是3.0t的。沃尔沃国产后价格更低。配件更便宜。路虎天价车。狂砸广告费。居然是和奇瑞合作。奇瑞自己的新品牌才卖多少钱啊。太划不来了。再说研发团队是一个公司的核心。福特收购捷豹路虎后又经过整合。全系3种模式的配给。之后你就明白为什么路虎没有发动机事业部了。路虎来华时,国内大厂为什么没有和他合作。根本就看不上么。就现在而言。国际大品牌都在换代。就连国内吉利沃尔沃都发布了新的600多马力v8发动机。路虎却没什么作为。量产车型一度爆出要使用奇瑞的技术。豪华车那个不是顶尖的装备啊。可现在路虎哪里和豪华车沾边啊。

全新的路虎发现神行怎么样有哪些优点和缺点? 20分

【最满意的一点】车的外形很炫酷,车身前百分之30和极光一样,车内的内饰也很好,该有的都有,全景天窗很给力,空间显得更敞亮!动力很牛掰!澎湃!9速的箱子平时想温柔的时候很省油!底盘高通过性也不错。

【最不满意的一点】这车真的是成也萧何败萧何,油耗现在是硬伤,2.0T的车比我的2.7霸道油耗还要高!全景天窗封死不能打开感觉很鸡肋!还有涡轮机和自吸真的不一样,一会儿在动力上说。有异响。A柱,前门玻璃。现在又没有了,时有时无。补充一下,2015年6月24日晚,偶发一次变速箱故障,故障灯亮了,事情经过是这样,当时在等灯,自动启停开始后,发动机熄火,我把档位换到N档,大概1分钟后灯变绿灯,我挂入D档后,擡刹车,发动机启动,加油不走道,转速往上走就是不提速,仪表盘中间显示变速箱故障,一个三角的黄色叹号。后停车直接挂回P档,后再重新挂到D档,恢复正常。不知道是偶发还是电脑***的问题。有两次也是等红绿灯,我挂入P档后,再挂D档,然后一加油嘎达一声,然后车往前一逛游,都是开着发动机停启功能的时候出现的。

路虎发现3,都有什么质量问题?

如果路虎的车真有这么大的问题,他还怎么跻身高档车行列。中国的网络一直缺乏诚信,这也是不可忽视的一个问题。

具体的问题是电子系统,land rover都是整车进口的,电子系统都是欧洲版本,到中国这种电子系统是否可以适应是个问题。而且,中国现在的油品的确跟不上欧洲的油质这也是不争的事实。很多问题也可能存在于使用者身上。

当然也不排除这个买家买到了次货。

路虎发现4质量怎么样

路虎第四代发现质量杠杠的,喜欢可以买:1、路虎第四代发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车;2、其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚,转角处圆滑不像发现3那样生硬,头灯组也加入了时下流行的LED设计;3、路虎第四代发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口,银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大,整体造型与发现3几乎相同,但尾灯组同时加入LED灯组设计。

路虎质量真的那么差吗

路虎质量还是可以的,质量属于中等。

造成路虎给人感觉车的质量差的原因,为以下方面:

1、品牌影响力弱,很多人在选购路虎发现运动版的时候就是冲着车标去的,可惜的是车尾却贴着大大的“奇瑞路虎”,并不是说国产品牌不好,只不过奇瑞在大部分消费者的印象里就是代表着低端和廉价,这一下就让路虎的高端形象不复存在,也让不少车主后悔没选BBA了。

2、内饰不够豪华,路虎发现运动版采用了路虎家族式的内饰设计,这种设计放在几年前看的话确实简洁大气,但随着自主品牌车型的崛起,新车内饰一辆比一辆奢华,对比起来路虎发现运动版就显得有些简陋了,内嵌式中控屏也已经跟不上时代的节奏。

3、变速箱顿挫,路虎发现运动版车型在传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱,这套变速箱的问题还是比较多的,不仅换挡速度慢,而且车辆在低速行驶的时候还会出现比较强烈的顿挫感,导致驾驶员以及后排乘客的乘坐舒适性大打折扣,造成路虎给人感觉车的质量差。

4、动力不够强劲,路虎发现运动版搭载了一款2.0T的高低功率发动机,并加入了48V轻混系统,虽然动力系统在数据上拥有249匹的最大马力和365牛米的峰值扭矩,但实际的驾驶感受并不好,特别是起步的时候给油车都不愿意动,给人一种比较肉的驾驶感受,难以满足年轻人对于激烈驾驶的需求。

路虎品牌已经被“印度阿三”收购,在国内也和奇瑞品牌进行合资,但车辆生产环节用到的还是路虎原本的技术,所以大家并不用对这款车的质量问题抱有太多顾虑

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