大众途胜新价格 现代途胜落地价多少钱
各位老铁们好，相信很多人对大众途胜新价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众途胜新价格以及现代途胜落地价多少钱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
途胜怎么样值得买吗
途胜（Tucson），是北京现代主打的一款紧凑型SUV。2005年上市，13年来，销量一直居高不下，在同级别车市场里处于前列，在消费者的眼里口碑极好，在2015年全球SUV车型销量排行榜上，全新途胜排在第四位，而第五名是有众多拥趸的大众途观。作为主打年轻市场的城市SUV，途胜凭借其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透出欧系车的味道，而其短促有力的尾部突出了其年轻动感的运动风格。
在今年9月初的成都车展上，北京现代新款途胜车型正式亮相，该车对外观进行了较大调整，动力上仍搭载的是1.6T发动机。现在，全新途胜2018款1.6T双离合两驱15周年特别版已经上市销售。
回顾北京现代SUV的历史，从途胜到ix35，再到全新途胜，每一代的进化革新都非常明显，尤其是这次全新途胜的升级推出。曾经我们提起现代车，总会想到他的普通、舒适、中庸、性价比，优缺点都不明显，等等。但这次并不相同，全新途胜的推出，改变了人们对现代的看法，途胜不仅一如既往的实用，而且它变得更能跑了。全新途胜使用的是1.6T发动机，最大功率为177马力，最大功率130千瓦，峰值扭矩为265牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，这些都在同级别车里面处于佼佼地位。对于这么一款指导价16.99万元的合资品牌紧凑级SUV来说，8秒的百公里加速成绩、8升的百公里油耗使人惊喜，足以让其他热门SUV刮目相看。所以我觉得，全新途胜抢占市场的资本绝不再只是靠性价比和舒适性，它出色的性能表现是它敢于冲进战场厮杀的全新武器。
再说外观方面，新款车型的前格栅造型十分特别，虽没有展露霸气，但却充满着蓄势待发的运动感。雾灯的尺寸变得更大，菱角分明。车尾灯则采用的是时下流行的贯穿式设计，以及单侧双气筒的排气布局，相比现在在风格上变化还是比较大的。而空间方面途胜的特点并不突出，乘坐空间在同级别车里面不占优势，但是对于储物的细节设计，还是比较用心，比如中控台右侧的储物槽、非常实用的卡槽等都增强了其实用性。
但是，客观的说，途胜在配置方面还有很多不足，时下流行的一些高科技人性化的配置，在高配车型甚至顶配车型才会有，比如方向盘加热、自动泊车、led大灯等等。
总之，全新途胜在许多方面都有了长足的进步，尤其是1.6T发动机与双离合变速箱的组合，让途胜产生了质变成了一款飞毛腿SUV。还好，全新途胜刚刚踏入市场，究竟认可度如何，让我们拭目以待！
现代途胜落地价多少钱
现代途胜新款1.6t这款车落地价格介绍：1、现代途胜新款1.6t这款车落地价格：59万指导价：排量：0L变速箱：手自车身结构；2、对于这款车来说2015款1.6T双离合两驱智能型性价比就很高了，途胜作为韩系的现代车型来说，配置绝对是丰富的，但是除了配置在动态驾驶感受上不理想，双离合变速箱换挡逻辑很不好，换挡拖沓，顿挫感很强，不如6AT的变速箱；3、合资紧凑suv自动挡17万可以上路还是很大的诱惑力了比同级别日系优惠2万-3万大众4-5万不过这个级别建议上日系，新crv因为机油问题停售了，还可以等等明年的rav4换代看谍照是硬派风格，日系产品换代较慢，保值率高。
北京现代途胜怎么样
可以。
流体雕塑2.0的设计理念在全新途胜身上有着淋漓尽致的体现，大量应用平直线体及扁平化设计，体现硬朗运动的形象。前脸六边形进气格栅仿佛鲨鱼的大嘴，LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。
超大尺寸全景天窗提升档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂，以及尾部的双排气管的设计都在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果，显得恰到好处。更值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33，在同级别车型中也是领先的。
新车磨合注意事项
新车发动机内装有的机油跟后续售后部门更换的机油品质上是不一样。不谈论哪个机油的油质更好，而是那种机油更适合磨合，无疑是发动机原带机油。原带机油粘度低，散热性好，抗氧化性能较优越，所以在磨合期内最好不要提前更换机油，应该按照厂商指导里程进行机油更换。
新车磨合时切记紧急刹车，刹车也需要磨合，总是猛踩刹车、猛踩油门，这么做会给多少会给发动机带来冲击、给底盘带来冲击。
现代途胜和大众途岳哪个好
第五代途胜L或是途岳都对于涡轮增压动力情有独钟，其中第五代途胜L全系搭载1.5T动力，而途岳则提供280TSI和330TSI两种动力版本可选，对应分别搭载1.4T和2.0T发动机，看起来选择性更加丰富。当然选择多并不意味着途岳动力就完胜第五代途胜L，事实上恰好相反。
虽然途岳两种动力组合看起来非常讲究，其中1.4T发动机的油耗低至5.9L，属于全系中的省油担当，适合看重省油的消费者，而另一款2.0T发动机的最大功率可达186马力，属于途岳的性能担当，能够提供更加充沛的动力输出，适合看重性能的消费者选择，两种动力系统各司其职，这种搭配确实非常合理。
但是途岳的劣势在于，即便是2.0T发动机也没有第五代途胜L的动力强劲，毕竟第五代途胜L的这台1.5T发动机采用全球首创CVVD技术，最大功率直接达到200匹马力输出，远远甩开了途岳的2.0T动力，而且这台发动机的最低油耗仅为6L，相当于途岳1.4T动力的省油水平。这也意味着第五代途胜L这一台发动机，就完胜途岳的两套动力系统，所以有时候动力选择多并不意味着稳赢，这反而是拼技术实力的时候。
而逐渐实现技术化转型的北京现代，第五代途胜L就已经搭载了顶尖且更加出色的发动机技术，才得以实现性能和油耗的完美平衡，这对于看重动力技术和可靠性而选择途岳的消费者来说，无疑是一个更值得信赖的选择。
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