丰田双擎雷凌价格 丰田雷凌双擎2021款价格
大家好，今天小编来为大家解答丰田双擎雷凌价格这个问题，丰田雷凌双擎2021款价格很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
广汽丰田雷凌双擎价格
丰田雷凌双擎2019款卖20.38-21.88w，它的配置：
1、双擎E+技术是基于双擎技术的。双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的，都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为基础的，并且它们的发动机和传统系统都是共用的。它们之间的区别在于后者的电池容量更大、纯电续航里程更长，同时可以外插电为电池充电；
2、今年以来，电动汽车频频发生自燃事故，令消费者对电池安全问题颇为担心。为了保证双擎E+车型的电池安全可靠，丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）专门建了一座电池安全实验楼，进行包括挤压、火烧、跌落、盐水浸泡以及最难的针刺在内的各种测试；
3、雷凌双擎E+纯电续航55公里，纯油续航930公里，综合续航达到985公里，目前从之家口碑了解到的车主综合油耗是3.5L。整体评价都挺高的，可以说在限牌城市来说，不仅解决了牌照问题，用车成本也非常低，性价比高，另外重要的一点是电池有不限年限不限里程的终身质保服务，而且跟车不跟人，不影响后续二手置换问题，保值率方面也有一定的保障。而且售后保养也和双擎车型费用基本一样，这车整体性价比还是不错的，丰田品牌、稳定性高、养护成本经济。
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丰田新雷凌双擎多少钱
关于大家想要了解的“丰田新雷凌双擎多少钱?”相关内容介绍有下面：
丰田雷凌双擎这款车售价是11.58--15.28万元：
1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；
2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；
3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。
广汽丰田雷凌双擎豪华版多少钱
它是广汽丰田的合资企业，生产了许多优秀的汽车，其中雷凌是备受关注的家用车。广汽丰田Ralink双引擎车怎么样？价格是多少？一起看看相关介绍吧！
1.广汽丰田Ralink双引擎豪华版多少钱？
买车作为私家车，基本上是每个家庭都应该考虑的事情。其中一款A级车车型非常不错，就是丰田雷凌。丰田雷凌有很多车型，其中丰田RalinkTwinEngine的混动价格是多少？让我们来看看。
2021最新款丰田雷凌混动车共有6款车型，指导价1338-1528万元，豪华版丰田Ralink双引擎混动车，裸车价1.428亿元。
既然知道了丰田RalinkTwinEngine的混动价格是多少，那么豪华版在雷凌的落地价格是多少？以裸车价格14.28万元计算，购置税11398元，注册费500元，车船使用税400元，交强险950元，商业保险费用5469元。最后，雷凌混动落地价16.15万元。
2.广汽丰田Ralink双引擎豪华版怎么样？
丰田Ralink双引擎豪华版优缺点明显。优点:混动技术世界第一，油耗低，性价比高，安静起步动力好，操控性能好。缺点是隔音和室内装修比较一般。
配置方面，Ralink双擎版到位，标配车身稳定控制系统和上坡辅助，前排、前排和头部的安全气囊也是标配。雷凌混动版的后排空与普通版相同。但是由于增加了电池，雷凌混动版的后备箱深度比普通版要短，后排座椅不能放在靠背上。
以上就是关于广汽丰田Ralink双引擎的简单回答。广汽雷凌是一款经济、实用、易驾驶的汽车，价格低廉，燃油经济性极佳。希望这些内容能对大家有所帮助！最后，感谢您的阅读！
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丰田雷凌双擎2021款价格
丰田的紧凑型车雷凌在更换后取得了优异的市场表现。要说雷凌的各种车型中哪个备受关注，那必然是185T豪华版和运动版。这两种模式的差异体现在很多方面。接下来我们来看看丰田Ralink双引擎2021豪华版与运动版的对比。
丰田Ralink双引擎2021豪华版对比运动版怎么样？
外观不同
豪华版的外观以时尚感为主。巨大的梯形进气格栅、两侧的口袋式通风口、双五银铝合金车轮以及小面积的下后护板都是豪华版的明显特色。
运动版外观具有强烈的激进风格，前进气格栅面积明显缩小，两侧通风口改为水平立体造型，并加入银色饰条，全黑保险杠与突出明显的前唇相匹配，营造出强烈的运动氛围。
铝合金轮毂升级为17英寸规格，样式改为10对拼色造型，尾部银色下护板面积明显增加不少，整体给人一种标准运动紧凑型车的形象。
内饰方面，豪华版采用深灰色和适当的银色饰条凸显时尚氛围，运动版则在车门扶手、换挡杆和座椅周围增加红色饰条，以体现其运动定位身份。
不同胎面轮胎
雷凌185TCVT豪华版的前轮距为1527毫米，后轮距为1526毫米，轮胎尺寸为205/55R16，而185TCVT运动版的前轮距为1531毫米，后轮距为1535毫米，轮胎尺寸为225/45R17。运动底盘的离地间隙为132毫米，豪华底盘的离地间隙为152毫米。
较宽的前后轮迹和较低的离地间隙可以大大提高车身在行驶过程中的稳定性，尤其是在转向和紧急转向状态下，车身侧倾会更小，而大尺寸轮胎可以提高抓地力、稳定性和操控体验，因此运动版的驾驶体验和稳定性要优于豪华版。
不同的配置
运动版比豪华版配置更丰富。运动版主要增加了:后驻车雷达、运动外观套件、仿皮座椅等装备，还增加了225mm宽的轮胎。
家用哪个更划算？
两车还搭载了1.2T+CVT的动力组合，但运动版受赛道和轮胎较宽的影响，实际油耗高于豪华版，底盘调校也没有区别。
两车还配备了前后8安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、上坡辅助等安全装备，以及4.2英寸仪表盘、9英寸触摸屏、LED大灯、车内PM2.5过滤装置等同级竞争配置。应该说，合资紧凑型轿车中两款车的性价比都是相当高的。
然而，运动版比豪华版贵了6000元。加上附加的仿皮座椅、运动外观套件等装备，实用性不如豪华版。但是1.2T发动机的扭矩输出只有116马力/185牛米，根本无法支撑运动版应有的性能。更多的是视觉效果的提升，所以在家里考虑豪华版更合适。
雷凌的豪华版丰田是整个车系中关注度很高的一款车。与运动版相比，可以满足居家出行的需求和对性价比的追求，而运动版则适合个性化的年轻人，通过夸张的运动套件展现出他们独特的一面，但受众范围略窄。
丰田Ralink双引擎2021款价格
如何看待丰田Ralink双引擎2021豪华版对比运动版？你更喜欢哪一个？
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