丰田凯美瑞七代 七代凯美瑞是哪年的车
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七代凯美瑞是哪年的车
第七代凯美瑞于2011年发布，直到2017年才停止。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。第七代凯美瑞的长宽高分别为4850mm、1825mm和1480mm，轴距为2775mm，第七代凯美瑞使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。第七代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为167马力和199牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为184马力和235牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4100转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。第七代凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。双连杆独立悬架的结构相对简单，这种悬架的成本相对较低。双连杆悬架的使用可以降低成本，保证舒适性。
丰田第七代凯美瑞怎么样
不知道你问的是哪方面，我作为车主就都说一下吧。
性能：中规中矩，丰田车的特性，加速不如大众来的生猛，但也不慢，不适合激烈驾驶。
舒适度：这点很不错，座椅，音响，隔音都非常平衡。
油耗：我所在的是三线城市，平均时速大概50，所以油耗偏低，大概8个油。二线城市拥堵的话10个吧。还可以接受。
内饰：中庸的一塌糊涂，做工尚可，还是比较耐看的。
外观：我想这是好多人拒绝新凯的一个重要因素。我也是觉得不如老款。也许是老款在人们心目中太经典的缘故吧。但是看见实车没有那么差，至少我感觉线条还是比较犀利的，这种设计风格也是丰田的家族性设计趋向，没必要太较真了，适应就好。尾部有点像宝马5，呵呵，也许高攀了吧。
总结起来还是比较中庸的车，个人认为比较适合居家。高科技含量可能不如大众，但各方面匹配性，稳定性是非常值得信赖的。
建议，如果是三线城市，买2.5比较合适，如果拥堵，则买2.0也行。但取决于银子，呵呵，银子多上2.5，银子不够借银子也要上。
第七代凯美瑞油耗是多少
第七代新凯美瑞2.5的，综合工况的百公里油耗仅7.6升！市区是9个多！
上面的仁兄是正解，现在凯美瑞是新车，不过国家工信部的油耗还是挺准的。
第7代凯美瑞哪年上市的
2011年12月8日，广汽丰田第七代凯美瑞在国内宣布正式上市。
17.98-27.48万元的售价区间虽说不上让我们十分惊喜，但是这个价格与我们之前的理想预计差不太多，整体来讲换代凯美瑞的价格还是能够让我们满意的。
车型的多样化是要扩充其潜在消费人群，价格的合理化是要赢得更多的市场支持，保证产能反对加价也让我们看到了丰田对于国内市场的诚意。
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