标致408内部 新款标致408门内饰版怎么拆开吗
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于标致408内部，新款标致408门内饰版怎么拆开吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
新款标致408门内饰版怎么拆开吗
内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。（一般情况下需要买卡子，因为在你撬的过程中有可能将卡子损坏）建议，如果想自己动手拆卸，首先到网上查看其车辆内饰板拆卸的相关步骤和注意事项及所需工具，不是很明白是不要擅自动手。希望以上对你有所帮助！
标致408的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：外观就是这款车我最喜欢的。人生中第一款车，整体感觉真的很好。
缺点：缺点方面没有。
外观：外观当然不用说，不好看，作为外貌协会的我会选择买进它吗？
内饰：内饰的做工和用料都是很对应这个价位的，做到了物有所值。
空间：平常最多就坐3个人，所以空间方面就是绝对没问题的。
配置：发动机电动防盗，胎压监测装置、上坡辅助等等。
动力：动力对于家用车来说还是很够用的，加速超车也是很给力的。
操控：操控精准，指哪打哪，方向盘轻重适中。
油耗：油耗差不多是6.9升左右，还是可以接受的，毕竟还在磨合期。
舒适：座椅的舒适性很好，在车内的隔音效果也是很棒的。
优点：动力充足，油耗节省，空间大，操控好，作为家用来说还是挺不错的
缺点：内饰用料和配置都比较一般，价格的原因吧。
外观：车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。
内饰：内饰一般，用料很多硬塑料，给人塑料感比较强的感觉，设计还行
空间：空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。
配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置，一分钱一分货嘛，能开就行。
动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。
操控：操控用着还是很不错的，指向精准，路感很好，踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。
油耗：我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才8升油
舒适：座椅很宽大，坐起来很舒服，车内的声音也不是很大，悬挂有点硬，舒适性自己感觉还行。
优点：大空间，还有的就是省油啦。
缺点：方向盘我感觉是有点中的，轻点就更好啦。另外隔音效果也是有待加强的，提升空间还是有的。
外观：前脸真的是有点令人不太满意，不过其他的地方就可以
内饰：这车不能提内饰，塑料感有点强。
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了
动力：加速表现良好，稳定的动力平顺性。
操控：操控方向指向比较准，转弯侧倾比较小，不过就是方向盘有点重
油耗：目前还没有出磨合期，显示是7.9，意料不到的省油
舒适：悬挂较硬，不是很舒适。噪音控制上还是一般般，希望以后可以更好。
标志408六个安全气囊位置在哪
标志408六个安全气囊位置为：主/副驾驶座安全气囊，位于驾驶员的方向盘以及副驾驶的仪表台内部。前部侧气囊，分别位于主驾座椅跟副驾座椅内。
标志408前气囊安装在方向盘中央，前排乘客前气囊安装在正前方的仪表板内。侧气囊可安装在座椅的外侧，或者侧门的上框上，也有的安装在A柱上。有的车还会安装膝部气囊，安装在仪表板的下方。
可在车上找一找“AIRBAG"的标记，通常气囊就在该标记的下方或者旁边。单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。
扩展资料：
标志408安全气囊的介绍如下：
发生碰撞时，气囊有助于保护驾驶员和前排乘客的头部和身体。此外，还可稳定整个身体。这可降低发生事故时严重受伤的风险。系统采用两级气体发生器根据碰撞的严重性启用。根据测量到的减速值，气囊充气至较小程度，必要时才进行二级完全充气。
前排乘客气囊还具有通过烟火装置启用的自适应阶段。根据座椅位置，可通过确保较强或较弱充气，在乘员陷入气囊中时控制缓冲效果。
参考资料来源：凤凰网-东风标致408——碰撞五颗星安全六要素
参考资料来源：凤凰网-安全气囊多就一定安全吗？买车几个气囊就够了？
标致408的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：空间
缺点：油耗有点高，转弯的时候有点异响，去4S检查了，说是什么胶皮因为天冷响，没问题，不过这几天响声有点大，周末还得去4S店看看。
外观：整车品质都不错，毕竟是欧洲的百年品牌，有很多独到之处。狮标是新的狮标，更加立体比较有动感；整体来看线条和曲面好，流畅度比较好。408定位是“大?从容”，是给事业有成的中年男士开的，现在外观感觉时尚很多，消费群体也扩大了。后面的尾灯、下面还有镀铬的金属装饰条，看起来更加有档次，外观也靓丽很多。都说法国人审美超前果然不错。
内饰：最满意的就是内饰，全部的软塑料做工作，厚道，高端大气上档次！但是中控台的小抽屉储物格稍显有些不合理，容易卡进去东西，特别是切忌不要放停车卡什么的在里边。
空间：同级别车最大非常满意
配置：标致汽车单次保养的费用在同级别车里绝对不高，而且保养周期是1.5万公里每次，所以非常实惠。标致408跃级之做，大气品质也高。价格应该说是非常地道，作为家用来说是一款很高的性价比车型。
动力：2.0手动档。PAS的2.0高转速发动机技术很成熟，很多人说标致起步肉，其实还是肉人肉车的问题。起步抬脚就走，转速3000以后车开起来非常有感觉，高速上时常不知不觉就开到140。
操控：操作OK，指向准确
油耗：因为我的开车习惯还是不错的，加上用车的地方路况很好油耗平均9个，一台2.0L，体重1.4吨（加我1.5吨），这样的油耗我还是比较满意的。
舒适：空间比较大，过减速带时有明显的感觉。
优点：加速给力，四扇窗都一键升降，锁车自动关窗。
缺点：1、保值率低 2、2.0手舒没有后排出风口 3、后面的非独立悬架
外观：不瞒的说，我买车的时候根本没想过买标致车，因为外观不符合自己的审美观，但自从看到408后就一见钟情，挺有轿跑风格的，可惜东标将其定位为普通家用车。
内饰：中控用料很厚道，一整块柔软的搪塑，既舒适又高档，其他部件还算中规中矩，唯独车门内扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那样，手扶开门的时候有塑料的摩擦声，有失水准。
空间：头部很腿部空间都很大、180以上的坐上去都没问题的
配置：开了几年觉得除了离合器沉之外，还是挺值得买的，车也没有什么小毛病，就是左前轮的轴头漏油，换过一次，开了一年多后，前些日子又漏了，还没去修。
动力：无论1.6还是2.0都很好满足家用的需要，起步较肉，中后段加速爽快，总体可以接受，却有点失望，毕竟408凶猛的外形，应该要出1.6T或者2.0T，才衬得起这外形，又可以跟其他劲敌（如福克斯、速腾、科鲁兹等）一拼到底！
操控：底盘很好，当然限于这个级别的车，和高级车没法比。可能由于高度较高，所以如果高速度过弯侧倾明显，也是由于离地间隙高，所以走一些烂路也很有信心。
油耗：对于2.0来说，9升/百公里的油耗算少的，均速大概有35公里，实际这油耗跟均速有关，对于经常跑长途的人来说，选408会非常放心。如果是每天都在非常拥堵的市区内行使，你要对油耗有心理准备。
舒适：舒适性还可以接受
关于标致408内部到此分享完毕，希望能帮助到您。
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