凯迪拉克经典老车 不要轻易去买一辆凯迪拉克
大家好，今天来为大家分享凯迪拉克经典老车的一些知识点，和不要轻易去买一辆凯迪拉克的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
不要轻易去买一辆凯迪拉克
由俭入奢易。
你说巧不巧！新款凯迪拉克CT6刚上市，K哥就已经拍到了。（其实是半个月前的事情，这么说是为了凑个开头）
凯迪拉克算是传统豪华品牌里转型电动化最积极的那个，起码理念上是。
所以你大概也能猜到，在这个时间点必不可能把太多精力花在一台不走量的纯燃油车上。但作为CT6的最后一次改款，凯迪拉克尽力做得让它看起来像大换代一样，在宣传上用的也都是“全新”这个字眼。
K哥看了一圈下来，对比某些其他品牌，新款CT6的升级还是很良心的。
外观的改变主要集中在前脸，分体式大灯看起来比老款年轻非常多，运动气息相当浓厚。但如果是我我会选白色，明暗对比会更明显，看起来会超级无敌帅。
有一说一，这个角度比它那两个小弟犀利太多了！
你可能怀疑我是不是有点吹过头了？也许吧。。。
但这不能怪我啊，前不久公布的全新奔驰E级和宝马5系，硬生生要给CT6做陪衬，我也是没办法啊。
尤其宝马，你还记得什么是正统中大型豪华车吗？
这就是。
短前悬、长后悬、四平八稳的姿态这些是必须的，溜背是额外的加分。你再看看你那5系的侧面，2系拉皮？
抱歉，实在没忍住，但踩一捧一是不对的，下不为例。
新款CT6的后背线条比老款更流畅，是一气呵成的感觉。此外车身C柱也改成了拐角的样式，更符合运动车的设定。
车尾方正气派，尾灯的尺寸比老款更小，采用了透明外壳和熏黑打底，搭配镀铬装饰，精致感非常到位。
总分10分的话，新款CT6的外观我给9分不过分吧。
然后内饰，和老款完全不一样。
整体沿用了锐歌的设计，包括同款的33英寸9K分辨率曲面大屏、最新样式的方向盘、空调控制区，甚至档杆也采用和锐歌一样的怀挡。
这里说几个亮点配置。
新款CT6可选装最新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统，其背后有8155芯片和5G网络加持，确保其具有长久稳定的可用性，即便这是一台纯燃油车。
此外，老款的10喇叭BOSE音响现在换成了19喇叭的AKG音响。
这套音响系统K哥在锐歌上听过，很夸张，怎么说呢。。。等CT6像老款一样优惠10万的时候，仅仅是为了这套音响也可以直接冲，毕竟AKG只此一家，不用怀疑世界四大耳机生产商的实力。
还有一点你可能也注意到了，这台CT6的内饰配色很绝。
这是新加入的配色，叫歌剧魅影，应该是铂金版专属的，采用了特殊的V字形纹路，视觉观感相当高级！
有种几十年前美系老车的韵味在里面，比如下面这台凯迪拉克历史上最经典的车，Eldorado。
如出一辙！
对于那些年纪到了，渴望花出去的都能得到应有的享受的人来说，30多万买这个车，绝对是把钱花在了刀尖上的第一个铁原子上。
而如果你习惯了凯迪拉克带给你的，那等你下次换车的时候，可能会遇到一些令人痛苦的事情。
这也是标题“不要轻易去买一辆凯迪拉克”的用意所在。
总而言之，等降价。
如果纯燃油车依然是你的首选的话，那么新款CT6会是30万左右最值得买的车。这次我不想多说什么，我现在还沉浸在不敢相信这居然是一台30万的车的迷惑之中。
关于动力，和老款完全一样，2.0T配10AT，百公里加速7秒出点小头。
至于你们最关心的油耗，K哥特地去了解了一下，准确的数字应该是9.4个左右，对这样一台车来说，其实不算高。
OK，纯静态的部分也讲不了太多。
有机会试到的话，K哥应该会再写一篇，因为这台车真心是值得推荐的，等我找出几个破绽，会更有指导意义。
但就目前来看，无敌。
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凯迪拉克CT6选哪个配置适合年轻人开吗
最近还是有好多网友咨询二手车相关的问题啊。选择二手车有时候真的不单纯只是预算问题，只是说我们喜欢的车已经老了。好比EVO，甲壳虫，帕萨特旅行等等一系列经典的车型已经停产。
我们在没有经济能力的时候喜欢的车，等到有经济基础了，却发现已经停产，只能从二手车市场中寻找。这可能不仅是一种情怀，也是对自己年轻时候梦想的一个交代。好了，废话不多说，开始我们今天的问答吧！
关于新车皓影和二手汉兰达，我个人还是更倾向于选择新车皓影的，毕竟买新不买旧。但是具体还是得看实际的购车预算。
二手汉兰达，我个人比较推荐13款，2.7的车型。目前二手车市场行情13,14年的车售价在15到17万的价格区间。而在这一价位的皓影似乎只能买到手动或者最低配的版本。两者相比较我个人会选择二手的汉兰达。
而皓影，我推荐的是指导价19.68万的自动两驱豪华版，个人觉得性价比较高。具体原因可看我们之前的文章《本田皓影选哪款性价比最高》。而在20万左右这个价格区间去找汉兰达，找一台15年左右的，性价比就不太高了。所以选择哪款车型还是得看预算吧。
真羡慕你22岁就能开上凯迪拉克CT6这样的车。我在22岁的时候甚至连驾照都没有。
关于CT6选什么配置，我个人认为最低配或者次低配就行。我个人则是更推荐次低配的车型。和最低配车型相比，次低配多了倒车影像，分段式电动天窗，远程启动，真皮座椅以及腰部支撑，座椅加热这些配置。而售价上则比最低配贵了2万元左右。性价比算是比较高的。
而像高配车型上类似360全景影像，并线辅助，车道偏离预警这些功能，个人感觉起到的是锦上添花的功能，并不太影响实际的驾驶感受。当然预算要是充足的话，大可不必考虑性价比这种东西。选自己喜欢的就行。
又是一位有老车情怀的网友啊！买这个年份的奔驰E级，我觉得你一定是一位非常喜欢老车的豪友。
目前二手车市场当中，06年的奔驰E280售价差不多在6到8万的价格区间。
这一代的奔驰E级，底盘代号W211，也就是大家所说的四眼奔驰，我个人感觉整体造型是奔驰E级中最耐看的版本。并且这个年份的奔驰E级配置都非常高。
但是玩儿老车要的不光是情怀，还要有一定的经济基础。尤其是这种上了年纪的豪华品牌，到手后做一次常规的检查保养是不可避免的。简单的保养加上更换老化的零件，开销就得奔着5位数去了。而06年13万的公里数，在我这里也是打一个小小的问号的。
因此，在购买的时候，一定要谨慎再谨慎，确认好车况再付钱。
国5是15年8月正式全面推行的，但是到现在还有部分城市对国三的车子仍然没有采取限行措施。而像上海这样已经推行国六的城市，目前也还没有对国三的车实行限行措施。
类比一下，当这两年国六铺开之后，入手国四的车自用是不会有什么影响的。只是在你想要转手再卖的话，可能会受到一点影响。可能只能在本市范围内才允许交易过户。
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有幸结缘09款凯迪拉克CTS!拍照展示一下这款老车
自从看了五道凯，凯哥的凯雷德皮卡版也喜欢上了凯迪拉克老车型，不过这款车也不太显老哈！费劲千辛万苦收来了。以后一定爱惜它！废话不多说上图
刚提档完，朋友店里做了个镀晶[色]
这个号已经腾出来了，可惜呀。
海边留影，行驶本角度！
钻石切割机头。
随动疝气大灯！当年这配置也够可以了！
18寸的大脚，不过真稳
尾灯车主换成红色了，我感觉比白的显年轻！
硬给贴成了3.6排量，真唬人
双出排气也是后换的。2000转声浪就出来了
尾灯细节，全红闪烁
主驾驶视角，配置很全
还有的都有，不过时
这音质没得挑，挺好Bose
唯独方向盘看出岁月的痕迹！
270的表底，也够用哈
通风加热应有尽有，后换的大屏，支持倒影！
后排空间略微小点，凑合用
这油耗，高速的[闭嘴]
总结：不知道这车在我这里能呆多久，不过在我这一天就会爱惜它一天！[胜利]
凯迪拉克最大排量是多少
凯迪拉克最大排量是8.2升。根据查询相关信息显示，卡迪拉克最大排量的经典老车，自然吸气8.2升，一脚油门下去，够现在的家庭用小车跑一天。
关于凯迪拉克经典老车到此分享完毕，希望能帮助到您。
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