三菱便宜车哪款 三菱越野车有几款
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三菱越野车有几款
三菱越野车有几款?三菱越野车报价及图片
说到三菱越野车,很多人都会立刻想起三菱帕杰罗车型,毫无疑问这是一款传奇越野车,在世界闻名的达喀尔拉力赛中,三菱帕杰罗26次参赛,12次夺冠,至今没有任何一款车型可以超越帕杰罗。我们就来盘点一下三菱越野车有几款吧。
1、三菱帕杰罗
报价:34.98-42.98万
帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一,外观造型方面也是非常经典,最新款帕杰罗依旧保留传统设计,经过调整后的中网造型显得更加硬朗,金色三菱logo镶嵌其中,不过金标套装并不是全系标配,只是顶配车型的象征。
内饰没有明显变化,虽然视觉效果显得有点过时,不过该有的豪华质感还是有的。除此之外,帕杰罗对娱乐多媒体系统进行了更新,这也是为了紧跟时代发展。
帕杰罗搭载了3.0L自然吸气V6发动机,最大功率为174马力,峰值扭矩为255 N·m,传动系统均匹配5速手自一体变速箱。另外还可以选择3.8L动力,不过仅限于平行进口车,广汽三菱引进的都是3.0L动力。
越野性能方面,帕杰罗搭载了看家本领超选四驱,可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶,所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构,前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能,而特殊的车身结构有保证了刚性,简直是一举两得。最后我们通过视频来看看帕杰罗的越野性能吧。
2、帕杰罗劲畅
报价:20.88-30.88万
来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系,因为基于三菱Triton皮卡打造,所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产,据相关消息称,广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅,但不会国产这款车型,届时将采用进口的方式销售。
3、三菱欧蓝德
报价:15.98-22.58万
进口帕杰罗要30多万预算,那有可能花更少的钱去买一辆越野性能一样强大的SUV呢?三菱欧蓝德值得推荐。外观继承了家族化设计,大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高,整体造型为传统SUV风格。
内饰设计粗旷,不过这也符合三菱的设计风格。欧蓝德提供了5座版和7座版,满足不同需求的消费者,遗憾的是低配车型性价比较低,不仅是安全配置,科技配置和舒适性配置同样缺失太多。
欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为166和192马力,传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。
作为城市SUV,欧蓝德在越野性能上并不是最核心优势,不过面对路况一般的时候,欧蓝德的表现也足够满意。接近角和离去角为22°,最小离地间隙212mm,顶配车型搭载超选四驱系统,相比普通版的四驱系统,它把前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器,可通过多片式离合器进行锁止,锁止后能够在前轮间实现50:50的动力配比,相当于多了一个前差速锁,脱困能力比普通版更强。
三菱车好还是丰田好
三菱在国内只能算是小众品牌,与丰田这样的大品牌相比相距甚远。不过品牌大小并不影响产品的实力,如果产品真的做得还可以
1、从产品的角度来看
三菱目前在中国市场呈现的是萎缩状态,先是砍掉了自己的轿车市场业务只保留SUV,然后三菱SUV里面的经典之作帕杰罗山猫也宣布停产,只剩下欧蓝德独撑三菱在中国最后一点阵地。
但是欧蓝德的表现也无法令人满意,2019年中保研对欧蓝德进行了碰撞测试,在低速(15km/h)碰撞测试中大梁居然弯了;在顶压测试中测得的载荷质量比只有2.89,同样是SUV的途观L也有4.44,昂科威有4.36,所以欧蓝德被网友戏称为“棺材车”。
2、质量上
而在最新发布的JD.Power2020中国车辆可靠性研究(VDS)以及2020中国新车质量研究(IQS)报告中,国内的两家丰田都能入榜,而且位置还比较靠前,三菱则连个影都没看到。在这两份榜单中,质量口碑不怎么样的本田也能进榜,虽然位置比较靠后,所以要比三菱丰田本田哪个耐用,恐怕三菱是要垫底。
3、事实上
三菱在国内的销量下滑与三菱的质量耐用性有很大关系,而当年的帕杰罗刹车门事件,就是三菱走下坡路的开始。帕杰罗从九十年代初就开始引入中国市场,并且非常受欢迎,堪称当时国内的越野车一哥,那时的猎豹黑金刚就是抄袭的三菱帕杰罗。
可是到了千禧年,帕杰罗却不断传出刹车失灵导致事故的新闻,最后经过鉴定是帕杰罗在设计上存在缺陷导致的。只是问题发生后三菱并没有从根源上解决问题,后面生产的车也存在同样的刹车失灵现象,以至于事情已经发生了八年,三菱还在进行召回。
选车问答:三菱欧蓝德选哪款性价比高
欧蓝德的话个人比较推荐2.4L的车型,2.0L最大166马力,带动车长超过4700MM,轴距达到2670MM的欧蓝德,动力显然不是很足的,尤其是满人满载的情况下。
而2.4L最大有192马力,相比起2.0L来说动力表现还是有明显差别的。
具体车型的话推荐2019款四驱致享版5座国六车型。一方面国六和国五致享版价格和配置相同,所以没有选择国五车型的必要。
再者,四驱可以扩大一台SUV的行动半径,价格相比起2.4L的两驱版车型也只是贵了1.2万左右,性价比还不错。
最后,为什么不推荐7座呢?是因为其实2019款7座致享版国六和5座致享版国六,配置上主要就是相差一个360度环影等,其他差距不大。但是价格却要你更贵。
此外,欧蓝德的车身尺寸放7个座位是正宗的伪7座,它的第三排坐着是很憋屈的,用到的场景也不多,所以没有必要。
至于说可靠性和保值率,可靠性的话,欧蓝德其实这款CVT变速箱还是有一些投诉的,其他都还是表现很不错的。
保值率,因为三菱品牌力和这款车的销量表现一般,所以保值率上也没有主流的紧凑级SUV那么好。
推荐2019款240TURBO两驱豪华版。相比起低配的两款车型,从豪华版开始有了前后头部气囊和倒车影像以及车侧盲区影像,这几项配置对于安全性的提升还是挺大的。
其他配置的话,豪华版相比起尊享版少了像是后倒车雷达、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、LED远近光和雾灯、自动防眩目内后视镜等配置。
价格上,舒享型相比起尊享版便宜了1万元,这些配置并不属于完全必要的配置,后期也可以加装,所以没必要多花1万。选择舒享型性价比最高。
现在店里卖的基本都是2020款车型了,19款有应该也是有库存车的。我觉得预算不够上2.0T的,还是去看看1.5T的雅阁或者其他同级别涡轮发动机的车型吧。
因为2.0L的天籁动力表现对于一台中级车来说太佛系了,价格虽然是更便宜,但是驾驶体验还是没有那些涡轮中级车好一些。
马自达RX8的话,目前存世量很少,价格也是很高的,因为这款车已经超出了它本身的价值,而是有很多情怀价在里面的,并且后期保养维护成本很高。
如果你没做好准备我觉得还是先观望。
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三菱的车型有哪些为什么开的人不多
1,4A9系列,主要配装Colt、、Smart等车。国产后配HMC7132A3H0、HMC7151A3H0。
2,4G1系列。
3,4G9系列。
4,4G1 MIVEC系列。
5,4G15涡轮增压系列电喷发动机。
6,4G18很多车在用,F3,骏捷,海福星,赛豹,等等。
7,4G15MIVEC系列,V3菱悦,1.5L,带连续可变气门正时技术。
8,4G63,4G64(欧兰德用),4G93(混合燃料发动机),4G94,4G52、 4G53、4G54等等。
三菱便宜车哪款和三菱越野车有几款的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!
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