国产皮卡排名第一，5大公认最佳国产皮卡
大家好，今天给各位分享国产皮卡排名第一的一些知识，其中也会对5大公认最佳国产皮卡进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
国产高端皮卡颜值排名
1、锐骐6，2、域虎7，3、宝典，4、域虎5，5、猎豹CT7，6、上汽大通MAXUST70，7、北京F40。
5大公认最佳国产皮卡
1、长城炮
2、长城风骏5
3、江铃域虎7
4、江铃宝典
5、郑州日产锐骐
此外还有江西五十铃瑞迈、江西五十铃铃拓、上汽大通T系列等都很不错。
皮卡可靠性排名
国产品牌的皮卡车可靠性排名比较好排的。
首先所谓的可靠性应该理解为综合评比吧，长城皮卡车长时间占领消量榜首，这不应该只体现价格便宜的基础上，动力，油耗，机车性能应该都得到认可的，其次中兴大领主与江铃皮卡车难较高低，再者为五十铃与庆铃皮卡车虽价格略高但机车性能或得高度认可，江淮为皮卡车新骏，在南方消量领先，其它如东风，骐铃，卡威等小众品牌略次之。
国产皮卡哪个车型比较好看
仅讨论“颜值”的话，国产皮卡的排名如下
撇开技术不谈，本篇只讨论“颜值”。
国产皮卡颜值最高的车应当是中兴威狮1949，这是一台真正的全尺寸皮卡，长轴版达到5692*2045*1910mm，轴距3513mm，货箱尺寸为1810*1700*515mm；车子看起来很威猛，而且真的足够宽，大灯的尺寸很夸张但并不浮夸，颜值很高。
第二辆皮卡应当是长城X炮，该车暂时没有量产，不过早晚都会来；这台车不是以坦克500为原型打造的皮卡版（山海炮），采用的是完全与坦克越野车不同的设计语言，车身方方正正，看起来很是硬朗，而且尺寸也达到了全尺寸的标准。车辆预计搭载3.0TT-V6&9AT的自主研发组合。
第三辆皮卡可以参考黄海N7，该车尺寸为5685*1950*1865mm，轴距3405mm，货箱尺寸只是1715*1620*480mm；车身足够长，货箱却不长，这是乘用皮卡的标准比例。车身的设计简约得体，没有为了刻意凸显出肌肉感的线条，包括轮眉都不显得夸张，中网的设计很有些商务感。
第四辆皮卡应当是东风锐骐7，这台车要小得多，标准只是5287*1850*1832mm，轴距3150mm，货箱尺寸1510*1562*475mm；属于紧凑级皮卡，和风骏7相当但车身更宽，看起来还是很饱满的。车辆的设计融合了纳瓦拉新款的设计语言，但并属于尼桑品牌，该车为东风皮卡。
第五辆皮卡应当才应该是销量最高的长城炮皮卡，个人并不是很喜欢这台车的设计，圆咕隆咚的感觉，有些为了大而加大尺寸的感觉；不过炮皮卡的发动机和变速器确实有领先优势，长城皮卡的品控水平也确实更高，所以现在是有技术的不太懂设计，懂设计的普遍缺乏技术。
个人认为最有硬汉气质的皮卡应当是东风猛士M50，这台车有单排、撒谎拍、低顶厢式和中顶厢式四个选项；中顶厢式虽然还定义为皮卡，实际上就是猛士越野车了，下面来看一看低顶厢式版本的设计感吧，如果对勇士越野车有特殊的好感，这辆车现在就不容错过了。
猛士M50的厢式版本和皮卡版本的价格全部都是67.88万！价格要比之前的猛士越野车低不少，所以才说是不容错过。喜欢皮卡自然还是要选择双排版本，其尺寸为5320*2310*1950mm，轴距3800mm，显然这台车不是为了载货而生，越野才是这台车的主要任务。
现在的皮卡不用黏贴反光条，所以按照上面图片里的样子去掉反光条和龙门架，安装一套方形框式行李架，用于安装备胎或者户外用具，这辆车的颜值会上几个台阶；车辆搭载的发动机是4.0T-V8柴油机，动力标准为143kw/600N·m，扭矩足够大但功率不算高，极速和加速能力都不会很理想，只有用于越野才能感受到这辆车的魅力。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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