byds7价格 byds7是自动挡还是手动挡
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宝骏560与byds7车身谁的重
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宝骏560,7--8万的售价得到了很多车主的欢迎,从开局上万的订单就可以看到其受到欢迎的程度。
诚然:560在售价、很大的空间、内部一些人性化的设计等方面都表现的很好,正如像颜宇鹏测评说的有很多亮点。
说白了就是一分钱一分货,价格便宜必然质量不行,新车问题百出,什么高速抛锚,全车停电,倒档不畅,高速提速软,等等问题百出的叫人难选择。
这样的话车托肯定反驳,但都是骂人无根据。认证车主没几个敢说实话的,倒档不畅是通病还有狡辩的。
下面我就从成本上分析我的道理:
(1)宝骏560实际就是730的底盘加上了一个SUV的外壳(请看颜宇鹏测评解说),730的底盘也许作为MPV的底盘是合适的,但是套上了SUV的外壳就不一定匹配了。也许有朋友说:许多SUV还是从轿车演变而来的。我要说:不错,关键是演变的时候要“优化、测试”。那么560有没有经过“优化、测试”?没有!我们没有看到任何这方面的测试。因此在由730变成560上,厂家的研发成本几乎为0.
(2)560后悬架采用的是:扭转梁式非独立悬架。这个悬架在一般道路上的表现与多连杆独立悬架的差别不大,但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上,扭转梁式非独立悬架的表现就不咋样了。扭转梁式非独立悬架比多连杆独立悬架的成本低很多。
(3)将730的发动机和变速箱直接搬到560上,行不行?560与730的重量不一样,体积不一样,有没有经过测试?是不是匹配?不知道。
(4)论坛有厂家宣传的帖子说:车重1.4吨又那么大的车,重量最低。传说560高强度钢达到55%,安全性最好---我只能哈哈了。东南DX7高强度钢达到60%,绅宝X65高强度钢达到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通过了碰撞试验,都达到了5星安全标准,560凭什么说安全性最好?从高强度钢上看:560应该是最差的。
(5)H6、CS75、X65等都通过了20万公里的耐久测试,那么560测试了吗?没有看到任何相关报道,我推想:如果有,厂家不会掖着藏着。我看到的只有560在云南腾冲的一小段路试。这种没有经过耐久测试的车就推向市场,是极端不负责任的,也是不可接受的。这种耐久测试将由消费者买单,让小白鼠实验,表面看起来售价很低,实际怎样?如果560只有75%的使用寿命,那么它的实际成本比10万的车子还高。
你爱买当然好,你不怕问题更好,你要托来托去就没啥意思了。我相信你会大卖,但是一时大卖,最后不保值,质量不可靠,你被车托忽悠了。
byds7是自动挡还是手动挡
byds7是自动挡。
所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动挡汽车起步时,还应注意踩加速踏板(油门)的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是:
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。
二、踩油门时不要猛踩,要缓慢踩下,慢慢加速。
别克昂科拉2014款与byd s7哪个好
我个人非常喜欢昂科拉,尤其喜欢它的外形,特别是2015款换了新的变速箱,更省油了,但是客观说,虽然价格相近,但昂科拉和S7根本就不能相提并论,两者不是一个等级的车昂科拉是紧凑型城市SUV,S7已经是中型SUV了,S7的尺寸,空间,载荷,根本不...
你好:从质量上考虑肯定是昂科拉比较好,但是维护费用和保养价格都相对比较贵了。如果价格上不考虑的话,肯定是建议购买昂科拉希望可以帮助到您,不明白的可以登录百车宝问答找我。
最起码开出去面子不一样,朗动再差也是个合资的,开车出去都是给人看的,中国人好面子这点永远不会改变。
楼主其实每个车都有各有各的优势,就是看您看中哪方面了,外观,内饰,操控性能个人觉的h6要好一些,不过您也可以去看一下其他国内自主的suv,价格都差不多的,像吉利,byd,奇瑞,陆风......
本田XR-V要好一些,主要是:质量、做工、油耗、口碑这都是BYD没得比的。
海马S7,最近人气很高啊,好多人都说在电视上看见我这车了,得意。我家这个买的早,得有一年了,总的来说还行,没出过大毛病,买了不后悔。
byds7豪华版尊贵版旗舰版区别
配置上,比亚迪的2015款 2.0TID手自一体旗舰型 7座比2015款 2.0TID手自一体尊贵型 7座多了:外后视镜记忆功能,方向盘前后调节,方向盘记忆设置,座椅加热和电动座椅记忆,尊贵型比豪华型多了:前排侧安全气囊,前排头部气囊(气帘),后排头部气囊(气帘),全景摄像头,天窗,外后视镜加热功能,外后视镜电动折叠功能,日间行车灯,空气调节/花粉过滤
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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