大众七座纯电动车 大众途昂是8坐车吗
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大众途昂是8坐车吗
预算30多万，是该循规蹈矩买个七座SUV加燃料还是跟风买个新能源车？我觉得这个问题困扰了很多消费者。回答这种问题最简单的方法就是直接对比两种产品。都是长5米以上的七大座。大众途昂和理想中的中国人哪个更体贴？在这次对比中，分别选择了指导价35.99万元的大众途昂TSI 380四轮驱动豪华版和32.8万元扩展区间的理想版。虽然途昂在价格上有3万左右的劣势，但是考虑到大众品牌的加成效应，我们暂且忽略3万的差距。那么，途昂的价格高了3万，与理想的ONE相比，实际的产品性能如何呢？(大众途昂)(理想一)俗话说，人先看脸，自然先看脸。作为目前在大众，销售的旗舰SUV，大众途昂的整体设计很大，使用了大量的“蓝色纹理”来展示整车的动力，非常大，霸气。作为中，大型越野车的理想选择，它的设计也很有趣。宽大厚实的正面也充满了气场，大格栅也没有装饰性。可关闭的格栅可以将风阻降低到0.32，进一步节约能耗。117个LED光源的“星环head”点亮时很有仪式感。外观方面，作者认为两款车都很霸气，除了途昂是肌肉爆炸的“力量型”玩家，而理想ONE更注重仪式和时尚。看前排，不难发现两辆车的内饰风格明显不同。途昂采取一刀切的家居风格，但内部材料相对普通。采用拼接技术的搪塑材料可以带来非常好的视觉效果，但感觉相对普通。另一方面，理想ONE虽然整体设计相对简单，但用料水平非常高，车内覆盖大量皮革，接缝整齐。即使门储物槽采用软质材料，细节也凸显品位感。这方面不难发现，理想ONE的优势更明显，品位感更高。都是长5米以上的七大座。大众途昂和理想中的中国人哪个更体贴？(大众途昂)在正面配置中，大众途昂配备了一个10.2英寸的全液晶仪表和一个8英寸的中央控制液晶显示屏。虽然CarPlay是内置的好玩的互联形式，但是屏幕尺寸有点小，整体体验一般。而且这款车在途昂没有车联网系统，也就是说用户只能通过车联网获得娱乐。但是理想的ONE比较“不计后果”，一上来就完成了4个大屏幕，分别是12.3英寸的数字仪表，16.2英寸的中控屏，12.3英寸的副驾娱乐屏，10.1英寸的功能控制屏。除了车联网系统，还提供OTA升级。如果你对现在的系统不满意，不要着急，再升级OTA。从这方面可以看出，理想的ONE配置更智能，更符合消费者目前的汽车体验。事实上，对于这种级别和尺寸的车辆，其实际需求会更高。首先，我的目光来到了途昂，大众作为大中型SUV市场的标杆选手，其空间毋庸置疑。作者身高178cm，空间极其宽敞，第三排座椅也有一定的舒适度。唯一美中不足的是，途昂的前排座椅功能很差，只有座椅加热功能。另一方面，理想一号在空间上不如大众和途昂，但空间水平在同行中也是中上水平。而且理想ONE座椅功能丰富，座椅通风、记忆功能和“boss key”都比途昂多，总体来说，从实用性来说，两款车都是大空间玩家，除了主导尺寸的途昂更大，但理想ONE座椅功能更强，能给用户带来更舒适的乘坐体验。最后，动力方面，大众途昂采用第三代EA888大功率2.0T发动机，最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350N m，与大众DSG变速箱(DQ500)相匹配。整体感觉丝滑，充沛的动力储备让司机信心十足。都是长5米以上的七大座。大众途昂和理想一号哪个更为中国人着想？虽然理想的ONE是电动车，但它使用的是增程燃油，相比市面上绝大多数纯电动的电动车，具有省心的优势。此外，与大众途昂，相比，绿卡的理想ONE可以更加安静地行驶，理想ONE的两个永磁/同步电机可以提供240 kw/530 n m的强大动力数据，甚至比大众途昂还要好都是长5米以上的七大座。大众途昂和理想一号哪个更为中国人着想？总的来说，从外观、内饰、空间、动力、配置的对比来看，两款车各有优势，但总体来说，理想ONE的胜算更大。所以结合我们前面说的，途昂在价格上有3万元的劣势，但是实际产品实力还是比理想的ONE略低，可能是国内和合资、燃料、新能源的差距。
大众电动车有哪几款
大众的纯电动车是ID系列，有ID3、ID4、ID6三款。
1、大众ID.3
上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型，轴距长2765mm，拥有5座的布局，现提供极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。
2、ID.4
ID.4基于大众MEB平台打造，入门级车型搭载150kW单电机，采用后轮驱动，EPA续航里程为402km，于2021年第一季度投放市场。
3、一汽-大众ID.6
一汽-大众ID.6CROZZ定位大尺寸高端智能纯电SUV，基于ID.ROOMZZ概念车设计开发，得益于MEB纯电平台以及全新E3电子电气架构，ID.6CORZZ拥有的短悬长轴设计使车内空间利用率达到最大化，电池容量提升217%，实现更低的重心和50：50的黄金配重比。
新能源汽车的优点
1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
上汽大众纯电动车有哪几款
1、朗逸纯电动汽车：朗逸电动版动力方面，新车电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为扭矩290N·m，0-50km/h加速时间为3.4秒，据了解新车搭载了多级可调滑行能量回收系统，提供关闭、D1、D2、D3、B五级切换。
2、宝来纯电动汽车：采用大众家族化设计语言，倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及EBORA标识，前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯，轴距2688mm，搭载永磁同步电机最大功率100kW，峰值扭矩290Nm，电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为270km。
3、高尔夫纯电动汽车：高尔夫纯电车身尺寸方面轴距为2631mm，动力方面电机最大功率100kW，最高车速为150km/h，其电池会由宁德时代供应，虽然电池容量上没有得到准确参数，但续航里程方面应该会比进口版车型有所提升，有望超过300km。
大众新能源汽车有哪些
大众的品牌大家都很熟悉。现在大众出了几款新能源电动车，相信大家也会喜欢。让我们和边肖谈谈，看看哪种大众新能源车好。
大众：大众BUDD-e
从外部结构不难看出这是一辆微型面包车。当然，也许大众会将其定位为电动MPV。据悉其长宽高分别为4597/1938/1834mm，轴距为3152mm，介于途安和T6之间。
Budd-e量产车将采用三排七座设计，配备高清仪表和信息娱乐系统显示屏、抬头显示技术以及新的自动驾驶功能。
大众新能源汽车：大众e-up
大众e-up！开车的感觉真好。纯电动车的动力输出简单直接，但不会给人跳跃的感觉。电机最大输出功率60 kW，最大扭矩210 Nm，足够了。根据路况、驾驶风格和载重量的不同，平均续航里程可达120-160 km。再说e-up！还有四种能量回收模式D1、D2、D3和b。你如何描述这四种模式的驾驶体验？这么说吧，D1就像牵着一个女生的手往前走，D2就像牵着一个胖胖的女生往前走，D3就像一个女生的男朋友拖着你不让你走，B就相当于刹车，也就是你松开油门不踩刹车，和踩刹车的效果是一样的。据说能量回收从D1到B依次递增。令人惊讶的是，e-up！前后玻璃加热。
大众新能源汽车：大众Nils
外观方面，这款大众NILS概念车采用了单座设计。虽然设计看起来很怪异，但这种先进的设计理念代表了未来大众对个人交通工具的新诠释。NILS采用F1式布局，即车手在中央，动力系统在后面。采用全铝框架机身，净重仅460 kg。之所以选择单座设计布局，是因为公共市场研究结果显示，90%以上的通勤者都是独自驾车。
就尺寸而言，NILS长约3040毫米，宽1390毫米，高1200毫米，比最小的大众三门版还要新！同样是短500mm，窄250mm，短280mm。这是一辆不折不扣的车，虽然车很小，但是各种安全设备都有。
好了，今天对边肖的介绍就到这里了。从上面的文章可以看出，边肖引进的大众新能源汽车分别是我们的。他们的性能和性价比都比较高，在我们国家的知名度也很高。而且他是我们家团比较合适的模特。希望今天对边肖的介绍能帮助到大家。
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