2011款君威 11年别克君威2.0自动小毛病多么
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2011款君威与2012款君威哪个好
2012款的君威针对不同车型有些减配了，有些增配了。精英版取消了液晶屏、DVD、导航系统。但是旗舰版的增加了倒车影像。
2011款2.4精英版比2012款性价比高。
2.4旗舰版的还是2012款的好。
旗舰版音响杠杠的！！爽！
2.0的还是不要考虑了，这玩儿重！排量小了夏天再开个空调啥的，动力就不咋地了。20万都上了，还是买2.4的吧。2.0T的保养费用高，而且比2.4的费油。
要么2011款2.4精英版（优惠幅度大，比2012款配置丰富），要么2012款2.4旗舰版。
11年别克君威按键使用方法
11年别克君威按键使用方法如下。
1、左侧按键控制巡航与语音，防碰撞预警、巡航开关、巡航速度调节、蓝牙电话、语音控制。
2、右侧按键主要控制多媒体，行车电脑控制、确认键、歌曲切换台。
3、按下RES可以恢复巡航，而关闭按键是取消定速巡航。
4、“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。
2011款君威是什么变速箱
2011款君威的变速箱为9速HYDRA-MATIC智能变速箱。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
老别克君威用的是6at变速箱，也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器和发动机连接的。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱的换挡平顺性比较好，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机连接的。
变矩器工作时，会加注变速箱油，使变矩器内部的变速箱油在换挡时吸收一部分冲击，可以提高汽车的舒适性和换挡平顺性。
at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
由于at变速箱结构复杂，零部件数量多，研发和制造成本相对较高。
汽车上常用的双离合变速箱有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。
双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
Cvt变速箱是最简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6小鹏汽车P7 MARVEL R岚图FREE奥迪A4L Model Y@2019
11年别克君威2.0自动小毛病多么
有点多
缺点一：这个2.0版本没有后视镜电动折叠及没有前雷达伤，驾驶位杯架的位置和扶手有点靠后。
缺点二：空间有点小，而且家用后排的腿部空间。而且君威的玻璃清洗喷头不可调节，每次必须要一点一点喷，不然一直喷，那么车顶上都是玻璃水。
缺点三：动力不太够，深踩油门有一点的反应时间。
缺点四：油耗稍高，公里数大了之后油耗特别高，百公里的油耗在12~13个左右，有可能还会达到14个。然后还有就是排气管的水生，不打眼的话就只能跑高速排水，或者找坡度大点的地方大脚油门排水了。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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