标致308s参数 东风标致308S的主要特点
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东风标致308S的主要特点
国内的两厢车市场能真正做到经典长存者并不多见。
而在新锐消费人群对产品的极端挑剔之下，时尚外观、充沛动力乃至智能配置的需求都被催升至极高的标准。
作为一款新车型，其命名中的“S”，便蕴藏着“Sport”、“Supme”、“Smart”三种超能力。
东风标致308S主打“T+STT”动力组合，搭载了1.2THP、1.6THP两款高性能发动机，还配备了“STT发动机智能启停系统”，可实现高达15%的节油效果，提升经济性的同时还能降低排放，绿色环保。
此外还配备了1.6L CVVT发动机可供消费者选择。
作为动力系统的一大亮点，东风标致引入的1.2THP高功率版本发动机是“技术升蓝”又一力作，其性能堪比主流市场1.4T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机的动力输出。
此款发动机叠加了超高速小惯量涡轮，D-CVVT连续双可变进排气正时系统，和排气歧管耦合技术等最先进技术模块，使燃烧更彻底，油耗更低，排放更干净，动力更强劲。
值得强调的是，其单轴平衡轴系统、双质量飞轮、内置湿式正时皮带系统等技术的应用，提升了使用的平顺性和愉悦性。
而1.6THP涡轮增压发动机先后已在3008、408上搭载，此发动机采用全铝合金轻量化设计，应用Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，同时应用高压缸内直喷技术，发动机气缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性能同时降低油耗和废气排放，高效又环保。
两厢车之所以得到新锐消费者的独爱，主要源于它独特的活力，与生俱来的运动基因促使两厢车受到青睐。
在308S身上，这种运动基因发挥的淋漓尽致，308S的外观设计在体现标致家族最新设计语言的同时，也充满了动感与新潮气息，运动范儿十足。
308S在延续海外版设计的同时，将狮标改为站立式，体现了全球最新的设计语言。
其前脸采用更优雅的小进气格栅造型。
另外，新样式的前大灯组更有冲击力，同时由135颗LED组成的。
308S侧面采用了立体化设计，上下两条腰线赋予新车更动感的姿态。
后门设计颇为特别，尺寸巨大的后侧玻璃，将为后排乘客提供超大视野。
308S的尾部设计借鉴了狮爪的造型，夜晚点亮时很具有辨识度。
同时308S还拥有同级别车型中未有的超大1.444㎡全景天窗。
2014年，全新标致308刷新历史，再获“欧洲年度车型”殊荣。
带着2014年“欧洲年度车型”的最高荣誉，东风标致308S将全面延续海外“王牌钢炮”的动力总成以及极简内饰设计i-Cockpit理念。
对于拥有百年造车历史的标致而言，传承经典一直被大家铭记在心。
308S的品质因传承而更加历久弥新。
308S传承了标致3系经典操控和优秀的底盘调校技术，同时也融入了标致最新的设计理念和精致工艺，犹如现代工艺一般，毫厘之间皆显卓越品质。
同时，标致在历史上拥有很多被称为“弯道之王”的车型，东风标致308S传承了“弯道之王”经典底盘调校和操控，是标致品牌极富运动性能的车型。
智能用车是未来汽车发展的趋势，308S将以最新潮的科技智能表现打造出最愉悦的驾乘感受。
10月初，国内媒体在西班牙试驾了标致308这款标致最新车型，智能科技配置，只需轻轻一触，便能开启智能驾驭领域。
东风标致308S秉承了国产化车型“只增不减”的传统，在智能科技装备方面也必将青出于蓝。
东风标致308S的介绍
2014年11月20日，东风标致308S亮相2014广州车展，正式公布其动力总成，同时宣告将以“超级智能运动型车”的产品定位登陆国内市场。在细分领域，东风标致308S集东风标致动力总成、智能配置、标致最新设计理念和精致工艺于一体，将凭借3个“S”—“Sport运动”、“Supreme品质”、“Smart智能”，开启中国车市超级智能运动的全新时代。1新车亮点：1.延续海外原版设计；2.搭载全新1.2THP发动机2，动力充足。
东风标致308s和308的区别是什么
本质区别，不同平台、不同动力总成、工程设计和造型设计完全不一致。忘记307和307两厢的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A级和A+级车型的尾数都将变成8，因此即便推出新的两厢A级车，尾数也必须以8结尾，总不能让一款全新的车型用308两厢这种名字出现在人民群众面前，这也太冤了不是么。308S源自PSA最新的EMP2平台，而308源自PSA几年前的2号平台，两者由内到外的区别，都是因为两台车的底层构建完全不同。
标致308s原厂四轮定位参数是多少
标致308S的原厂四轮定位参数如下所示：
前轮定位参数：计量参数（L/R）：前轮内倾角为0±30，前轮承载量为1，010±30N；调整参数（L/R）：前轮内倾角为-25，前轮承载量为1000±0N。
2、后轮定位参数：计量参数（L/R）：后轮内倾角为0±30，后轮承载量为600±30N；调整参数（L/R）：后轮内倾角为+18，后轮承载量为600±0N。
这些参数是根据标致308S的设计和工程要求制定的，能够为车辆提供稳定的行驶和良好的操控性，减少轮胎磨损和延长车辆寿命。
文章到此结束，如果本次分享的标致308s参数和东风标致308S的主要特点的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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