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埃尔法2022款 全新一代埃尔法曝光,2022年发布,还有运动版

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埃尔法2022款 全新一代埃尔法曝光,2022年发布,还有运动版
(图片来源网络,侵删)

爆料:全新丰田埃尔法有望2022年12月首发 或搭载2.4T发动机

易车讯近日,我们从相关渠道获得了全新丰田埃尔法的最新消息,该车或将于2022年12月首发,随后可能会在2023年1月上市,未来3.5L V6发动机将会彻底消失,可能会换装2.4T四缸发动机。

全新丰田埃尔法假想图

根据外媒报道的消息,全新丰田埃尔法可能将会基于TNGA-K平台打造,车身的三围尺寸预计与现款车型相当。值得一提的是,传闻雷克萨斯LM未来或许将会推出长轴距版车型,不知道全新丰田埃尔法会不会也推出相似的产品。

全新丰田埃尔法将会拥有丰田家族最新的外观和内饰设计理念,车内预计会安装大尺寸悬浮式中控屏,车身尺寸,内部空间,以及座椅的舒适度可能都会有所提升,将会更具科技感和豪华感,并提升乘坐舒适性。

埃尔法(左)威尔法(右)

结合此前报道的消息,未来全新丰田埃尔法正式出现后,目前的兄弟车型威尔法也会同步进行换代,不过届时该车可能会合并入埃尔法车系中,原因是丰田计划到2025年时减少旗下同级别车型的数量,不过更深层次原因可能还是想进一步降低运营成本。

动力系统方面,全新丰田埃尔法预计将会推出搭载2.4T发动机的车型,3.5L V6发动机可能将会取消,另外预计还会推出搭载混合动力系统的车型,可以更好的兼顾日常油耗表现。

全新一代埃尔法曝光,2022年发布,还有运动版

人生短暂,世事无常,计划总是赶不上变化,其中比较讽刺的就是,当你之前树立的目标还没有达成的时候,可能已经需要换个新的追求了。具体来讲,当我把人生的奋斗目标定在一款叫作丰田埃尔法的车上,经过努力搬砖,发现新款已经在路上了。

众所周知,丰田埃尔法可谓是MPV界的爱马仕Birkin,不仅需要加价几十万(Birkin是需要预先销售十几万的其他商品,作为配额),落地自然就是百万级别了,而且还天天声称产能不足,需要无穷无尽的排队和等待。

当我们还在天天幻想,什么时候能够拥有一辆自己的埃尔法,再整个司机,自己就坐车就行。但是近日,我们从外媒了解到,全新一代埃尔法预计将会在2022年4月发布,目前已经曝光了新车渲染图,我们看下。

相比现款在售的埃尔法,新车换代变化还是很大的,前脸直瀑式的前格栅更加粗犷,甚至感觉有点被广汽传祺M8带跑偏了,两侧大灯组也进行了重新设计,尤其是下方三段式的进气口,看上去很是凶猛。

当然了,新车还是保留了很多埃尔法独有的基因,例如侧面B柱车窗上的折线,大面积的镀铬饰条以及超豪华的舒适性配置等等,这些可都是别人学不来的。来到尾部,首先是方正的造型,另外,我们看到全新尾灯组也进行了重新设计。

除此之外,新车换代后,预计将会推出全新GRSport运动版本,简直是豪华运动两手抓啊。外观看上去挺猛的,只是动力方面呢,常规版埃尔法将会继续搭载2.5L混动这么弱鸡的动力系统,而GRSport运动版车型则有望搭载一台2.4T直列四缸发动机。

写在最后:相比一款爱马仕Birkin来讲,埃尔法还是比较容易买到的,只要你有钱,所以没钱的我们就不配拥有吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022款丰田埃尔法有后防撞梁吗

没有

百度可知,就连曾经的百万保姆车丰田埃尔法也没有后防撞梁。当然,国内也有良心车企,MPV圈的霸榜一哥——新款GL8国产版本为铝后防撞梁,但是无吸能盒。

加价多少合适丰田全新埃尔法有望2022年发布

丰田埃尔法和威尔法在丰田汽车阵营中绝对称得上是炙手可热,在国内市场动辄加价数十万元销售的状态,也是车迷们茶余饭后调侃的谈资。近日,据日本媒体报道,全新一代埃尔法(Alphad)有望于2022年4月发布。按照一般丰田汽车新车发布节奏,新车在日本等地区发布后,约半年到一年左右的时间会引入中国市场。

据介绍,丰田全新一代埃尔法将基于丰田TNGA架构打造,并有望推出GRSport运动版本,此外,与之同平台的雷克萨斯LM也有望在后续获得更新。在价格方面,丰田埃尔法国内官方指导价为81.90-87.00万元,丰田威尔法国内官方指导价为81.90-87.30万元。

日本媒体也率先绘制了新一代埃尔法车型的假想图,从图片来看,新车将延续现款车型的整体造型风格,更换新风格的LED日间行车灯带及头灯组,并采用新样式的轮辋。车身侧面的经典轮廓将被保留,尾部更换收窄的LED灯组。GRSport版本则将增加黑色蜂窝格栅及进气套件,并采用更加张扬的锻造轮辋。

当然,全新换代车款往往也会在动力总成、底盘调校等方面有所更新,新一代埃尔法能否真的获得该价位车型该有的豪华与舒适体验值得期待。文中图片仅作为车迷畅想新车可能的造型,最终设计还要以官方发布的图片为准。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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