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雪佛兰科鲁泽配置 雪佛兰科鲁泽1.5T的高配和低配区别

频道:汽车知识 日期: 浏览:1261

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雪佛兰科鲁泽配置 雪佛兰科鲁泽1.5T的高配和低配区别
(图片来源网络,侵删)

雪佛兰科鲁泽有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点:最满意的还是这个外观和颜色还有动力了,内外红色配运动风挺好看的,风格也比之前的雪佛兰的车好看了很多,并且163马力的数据很诱人,一个人开的时候也有点推背感的,三缸能做到这样的技术也算可以的了

缺点:不满意的车的油耗和噪音吧,基本都是上下班用,开了一个月了油耗还是没降下来,1.3T的排量硬是开到了9个油,怠速和急加速的时候声音有点大,不过还可以接受,但是油耗着实有点高

外观:冲着外观去的,之前也看了不少车,本来是奔着英朗去的,但是老婆和我还是相中了这个红色和运动风的套件,黑色轮毂和GS标志让整个车都上档了不少,设计的风格也比之前的雪佛兰年轻化了许多

内饰:内饰风格挺喜欢的,但是仪表盘上的用料还是一贯的硬塑料,毕竟一分价钱一分货,不到10w的车也不可能带着软塑料,不过门板上的红黑色包裹和方向盘的真皮包裹挺好看的,中控的设计和按钮也比之前有了点科技感

空间:空间还不错,驾驶坐的设计也挺合理的,我1.8米170斤,开车的时候前排不是很挤,后排的坐三个人也没啥问题,就是中间坐人有点挤,其次就是后备箱的空间不是很喜欢,三厢的车后备箱空间竟然不是很深,因为工作有时候需要带架子出去,还得借同事的车开,比较麻烦

配置:也是朋友推荐的这款车,他买了之后一直就说性价比很高,我也看了看配置,前后LED大灯,独立悬挂和原厂中控影像,这个价格和配置基本也就是在国产车能看到了,就是发动机是个三缸,而且还没有电子手刹弄得心里挺不舒服

动力:销售给我找了个新车先试了试1.0T的,带四个人提速感觉吃力,又试了试1.3T之后觉得还可以,虽然是个三缸机但是数据挺高,163的马力提速也是嗷嗷的,平常也就接送孩子上下班开,有时候带上家里人出去玩,开着空调加速也是能感觉到的,

操控:车不是很大所有操纵也是很轻便的,转弯也是挺灵敏的,平常开车时候的距离也是很容易掌握,走个窄的路也不是很担心,我媳妇开的时候觉得还可以,试驾的时候她就说方向盘挺轻的才考虑这款车的

油耗:之前就知道美系车油耗高但是没想到开起来这么费油,家住市区比较堵,早上还得接送孩子我自己算的起码得9个油,新车也不敢小加油站的油,油钱都得算个大头了

舒适:舒适性中规中矩,冲的也是这个车的独立悬挂买的,也没失望,后排的是舒适性还是可以的,就是怠速的时候车身感觉有点抖,并且急加速的噪音有点大,有点不太满意这个噪声的处理

雪佛兰科鲁泽车优点和缺点

雪佛兰科鲁泽车型的优点有空间优于同级车型、性价比高,缺点有隔音差、动力不足。

优点:

1、空间优于同级车型。某同级车型不是在空间方面不是顶头就是腿部的空间明显不足,而科鲁泽无论是在头部空间还是腿部空间都比较充足,这在该价位段的合资车品牌里算是做得比较好的一款车。

2、性价比高。新款科鲁泽在加量的前提下厂家还做出了降价的“骚操作”,而且科鲁泽在综合实力方面远优于同级对手,而且它的售价也比同级对手低不少,价格贵的合资车没有科鲁泽的配置高,这也是许多人选择科鲁泽的原因。

缺点:

1、隔音差。许多车主吐槽科鲁泽的隔音比较差,特别是高速行驶的时候,胎噪和风噪全都会涌进车内,但是我认为噪音控制方面还可以接受,因为这个价位的车隔音水平都旗鼓相当,并不会好到哪里去,因为没有二十万以上的车想要好一点的隔音就是天方夜谭。

2、动力不足。无论是1.5L还是1.3T车型,在中高速超车都是比较乏力的,如果有长期跑长途需求的人群,我建议不要购买,不过好在中低速的时候动力表现是比较优秀的,日常通勤代步根本不在话下。

雪弗兰科鲁泽外观设计介绍

科鲁泽Redline车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素,新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标,并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。

科鲁泽全系标配LED照明科技。锐目LED自动感应大灯采用雪佛兰经典双元素设计,首次搭载立体LED光导体日间行车灯,它使用同级领先的光导管+厚壁LIGHTINGBLADE双层导光技术,柔和光源,令光线更加均匀有质感。

科鲁泽和科鲁兹的区别

科鲁泽和科鲁兹的区别如下:

1、科鲁泽主打运动元素,科鲁兹则继续承担质感建设。

2、科鲁兹中控全部用硬塑料包裹。科鲁兹虽然也是硬塑料覆盖,但部分部位还是真皮覆盖,整体做工细节比科鲁兹好。

3、科鲁兹用的是编织座椅,科鲁兹用的是真皮座椅,所以配置更好。

4、科鲁泽搭载1.3T发动机,科鲁兹搭载1.5T发动机。雪佛兰Luze是年轻消费者打造的运动型车,所以外观更符合年轻人的审美。新车采用雪佛兰最新家族式设计语言,宽大的进气格栅采用上下分体式设计。同时,独特的雪佛兰车标中间镶嵌了一条镀铬饰条,贯穿两侧大灯。

科鲁泽和科鲁兹都是雪佛兰旗下的紧凑型轿车。

科鲁兹和科鲁泽都采用了大量雪佛兰最新的设计元素,所以整体风格基本一致,都是凸显青春的类型,但细节上有很大差异,科鲁兹在个性上更前卫。

两车内饰风格相似,布局相似,中控部分复杂,但也有一些不同,主要体现在细节设计和做工水平上。科鲁兹的中控部分全部采用了硬塑料覆盖,而科鲁兹也采用了硬塑料覆盖,但部分部位采用了皮革覆盖,整体做工细节比科鲁兹要好。

科鲁兹采用编织座椅,而科鲁泽采用真皮座椅,配置更好。与科鲁兹相比,科鲁兹具有更多的主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。

科鲁泽搭载1.3T发动机,科鲁兹搭载1.5T发动机。动力参数方面,科鲁兹要比科鲁兹高很多,动力也更好,但是科鲁兹的三缸发动机并不是所有人都能接受的。

总的来说,科鲁泽会更好。

雪佛兰科鲁泽1.5T的高配和低配区别

经过小编认真仔细的对比过后,有以下区别,请参考:

高配有第一排侧气囊,低配没有

高配有后驻车雷达,低配没有

高配有天窗,低配没有

高配带无钥匙启动功能,低配没有

高配是皮质方向盘,低配是塑料

高配皮质座椅,低配是织物座椅

高配座椅可以高低调节,低配只能调节前后和靠背

高配有后视镜加热功能,低配没有

感谢采纳!

关于雪佛兰科鲁泽配置,雪佛兰科鲁泽1.5T的高配和低配区别的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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